Temal läks gaasikal veel hästi. Mitte nagu Šveitslasel kes sinna oma uue AT ära uputas.

Aga palun. Jawa.ee ja mine või homme ostma kui 6k kopikatega taskus on.

Selge. Siis ei hakka üle reageerima ja mnt-le 26 raha maksma.

Oskab keegi öelda kas Bosnias on rahvusvahelist juhiluba vaja?

Siin siis veel üks külasepa poolt tehtud lahendus hiljuti ostetud rattal Igaks juhuks kruvisin selle maha Kui on huvilisi siis on saadaval

Vana arm ei roosteta

Käekõrval lükkamiseks on antud sild liiga kitsas.

Kurjade pullide märk ja el karjused koos kettidega olid kuski, Vihterpalu jõe ja Nigula vahelisel jupil. Mõlemal pool teed olid karjamaad ja läks lähedalt kellegi talust mööda. Kettide jaoks olid mõlemal pool teed korralikud rauas postid ja need ei olnud sinna eile pandud.

Lat 59.29696 Lon 24.70742 see siis kraav saku külje all oleval terviserajal. Proovin selle kurjade pullide märgiga koha ka leida.

Eks peab siis ka selle Läti liiva ära proovima.

Keegi Läti rada oskab kommenteerida. Nagu meie oma või keerulisem?

Tore kui meeldis. Antud tamm on oma olemuselt ja pikkuselt minuarust Eesti lahedaim. Näiteks Pärnu. Mõisaküla on igav. Mõisaküla Abja paluoja kitsas on samuti lahe aga lühike. Kahjuks on kuuevarbalistel naabritel peale odava õlle ,pika liivaranna veel ka palju raudteetamme.Kus koerad olid?

Kavial oü. Peterburi mnt 69.

Kas sellel vedru pingutil ei ole teatud asendis õnarusi?

Jääb huviga ootama. Ise sai natuke Aegviidu kandis tetil käidud kõrval teed olid veel suht pehmed.

Aga pane liimile lisaks veel üks voolikuklamber, aitab ehk pragu koomal hoida.

Isegi palju tast alles arvestades rolleriklubi kaadrit https://www.rolleriklubi.net/threads/vu ... ter.99799/

Transalbil on neli küünalt. Neist kahte on suht kehv vahetada.

Pole seal midagi uurida kõik on sõidetav vähemalt sügisel oli. Lõpus on isegi võsa maha võetud vanasti sõitsid nagu tunnelis. Aga rada on lahe soovitan soojalt.

Kui oled Tallinnast võta klotsid näppu jaluta Streetmotosse . Seal terve sein erinevaid klottse täis millega võrrelda.