Biker.ee foorum

matti

Keera kraan kinni peale igat sõidukorda, nipetnäpet(klapid või nõel või ujuk) ei pea ja karter valgub täis, peaks paranema.
Lükates ju pärast läheb ja algul podiseb tööle vaevaliselt?
Piibus asi vaevalt on.

matti

Häält saab kõvasti paremaks endaleiutatud pütiga kah, perforeeritud toru sama läbimõõduga mis leegitoru ja kasvõi kivivill sellele ümber kui õiget osta ei raatsi ning metallist kest sellele ümber. Originaalid "fabrique en china" pillidel kipuvad villavabad olema ja sisaldavad ainult sõelasid. Sõbra...

matti

Enda ujukid olen kraanikausis veega sulistades paika kõik pannud, hiljem bensiiniga läbi loputanud ja düüsid läbi puhunud.
Töötab ja kohe näha kui uputama hakkab.

matti

On ka minu nn.tsiklil tooreklapp originaalis ette nähtud, aga kasutada saan seda nii harva, et vajadust selle järele küll ei tunne. Segu ilusti paigas ja süüde timmis käivitub ilma toorekata iga kell, iga ilmaga, igas tingimustes, esimese löögiga.

matti

Häält saab kõvasti paremaks endaleiutatud pütiga kah, perforeeritud toru sama läbimõõduga mis leegitoru ja kasvõi kivivill sellele ümber kui õiget osta ei raatsi ning metallist kest sellele ümber. Originaalid "fabrique en china" pillidel kipuvad villavabad olema ja sisaldavad ainult sõelasid. Sõbra ...

matti

Ehk viskas kaitse läbi lihtsalt, aku läheduses + juhtme vahel peaks asetsema.

matti

Tark tegu. Ise koguaeg multilingingiks kutsunud seda ühendustala seal vahel, kuigi endalgi seisab midagi taolist ettevõtmise taga, kuna orginaal varuosadena läheb maksma multilingi laagrite väljavahetamine ligi 2,5k koos tagakiige laagerdusega.... mis on sisuliselt 1/4 masina enda hetkeväärtusest ju...

matti

Miks originaaltihendeid ei telli sinna ?

matti

Lisaks võiks vähendada ülekandekadusid kergemat ketijooksu kasutades, vahetad küll natuke tihedamini kette pärast aga vahe on märgatav väikekubatuurilistel.Näiteks 428 ketijooksu asemel kvaliteetfirma 420 kasutada. Krossiketid peaks kõige vabamalt liikuma :) Ning juurde võid arvestada veel kanalite ...

matti

Esialgu võiks siiski ära õhutada radika ja jahutusvedeliku juurde kallata, ka paisupaaki kui juhtub olema selline asi.

matti

Endurole ja krossikale ei ole mõtet ise leiutada eriti, kasutatud krossinaelad saaks 500eeguga kätte(esimene ja tagumine)
Ega põhjade ostmine ja poltide mutrite hind oluliselt odavam tule.

matti

Eeldusel, et kett totaalselt väljaveninud pole siis peaks arvestama lülide arvu järgi, vahet pole kas eest või tagant võtad/liidad matemaatika on sama, kui algul 13/45 siis saab panna orginaalketile 18/40 17/41 või 16/42 või 15/43 või 14/44 .. Samas elu on näidanud, et väljaveninud ketile võib omaja...

matti

Sidurikettad libisevad kergelt veel siis aitab kui lahti harutada sidur ja kettaid lihvida umbestäpselt alates 220 liivapaberiga, enne kui seibide ja muu kallal leiutama hakata, enne lihvimist võiks bensiiniga ära puhastada, eesmärk pind ära karestada lamellketastel ja läikivad pinnad matiks saada, ...

matti

Mina olin pettunud kui avastasin, et kaks kaitset tõesti on aku juures aga ainult 1 nendest on ühendatud vahele, teine lihtsalt tagavaraks ja ei saagi läbi põleda. Kui hiljuti kõvasti vett su ratas näinud siis põhjus võib selles olla, enda rattaga juhtunud, et vasakpoolne lenksu küljes olev lüliti s...

matti

Nettimoto soomes küll pakkumisi jagub, piilu ka sealt.

matti

Viljandis olen mulgimotoäris müügil uusi motorhispaniaid näinud, uuri nende käest, ehk leidub ka riejusid.

matti

Eeldusel, et sa kasutad filtriõli või topid sinna mingit möginat peale, siis sitaseks saanud õhufilter võib põhjustada õhu vaegust küll. Elementaarne asi on õhufiltri puhastamine, võtad svammi välja, kraanikauss vett täis, fairit peale ja senikaua seal jebid kui puhas, kui ilma õmblusteta svamm siis...

matti

Lase veidi pädevamal asjapulgal segu paika timmida.

matti

Noo ma ei tea, mul tehti 300 krooniga ära, ei pidanud midagi lahti pressima, keevitati peale ja töödeldi mõõtu. Raudselt väntvõlli parempoolne laager ringi tõmmanud võlli peal sul kah. :) Endal kestnud seni ~4000 maastikukilomeetrit ja kestab edasi. Uus väntvõll on 3k ju... Peale tinutamine ja muu s...

matti

Kerge vibra võib sisse visata ka see, et mootori kinnitus poldid on lahti või mõni üksik uttu tõmmanud üldse, ega välisel vaatlusel aru väga saagi kui just tööle ei pane ja ei jälgi spetsiifiliselt mootori liikumist raami suhtes, poldid peavad suht tugevasti kinni ikka olema.

matti

kalla amordist vana õli välja pane bensiini lubatu piires sisse ja kokku, nüüd loksuta ja pumpa amorti, kui asi oluliselt paraneb ja esiots ei tundu enam lödi vaid täitsa normaalne siis viga tökatis mis amorti jäänud ja/või paksema lisatud õli süü, eelistada tuleks vedelamat õli amortides, mitte pro...

matti

On olemas ka selliseid pikki torusid, millel otsad on justkui padruni kujuga, aga asjad on tunduvalt õhemad kui padrunid ise, sinna teise otsa leiuta kasvõi padrun keevitusega kinni, et dünamomeetrit kasutada saaksid.Täpselt nime nendel tööriistadel ei tea, aga seest tühi toru, millel otsas vastav k...

matti

Räägi parem kuidas sa käiku vahetad- alustuseks

matti

Vaata kas originaal rehvidel on kiri tubless või tube use only või velgedel midagi taolist peal siis. Ning saadki teada.

matti

Hermetsi kasutades tuleb alati keermed ka üle vaadata, et sinna sisse ei satu seda, kuna siis võimalus, et pressib karteri katki, kuna hermetsimöga on poldil ees ja kuskile sel minna pole. Kui kvaliteetselt teha, siis tasuks üldse vältida selle kasutamist võimalusel.

matti

Noo kui vesi ajus sees on, ei olegi vaja probleemi kaugemalt otsida. Iseasi kuidas sinna vesi sai. Aju ju koosneb elektroonilisest kiibist kui ma ei eksi ja sellised on vee pärast väga kerged mitte töötama, nii mõnegi elektroonilise seadme olen tööle veel saanud kui ära kuivatada, vahel ka hambaharj...

matti

Täpselt, ei suutnud ise leida taolist pilti.

matti

Enamus Ram-air seadmeid on lihtsalt nii väikesed ja vajavad suuri kiirusi, et midagi sisse puhuks, korrigeerides asja mõõtmeid siis võib isegi piisada 100 km/h kui aparaat sellise kiiruse suudab muidugi modifitseeritud tuulepüüdjaga eesotsas saavutada.

matti

Tegelt kuskil räägiti ka mingist määrdest, mida võiks panna pärast iga remonti saaledele, pidavat kokkujooksu vähendama ja testides näidanud, et kui saaled kuivale jäävad, siis kuni paarkümmend km kauem käis veel edasi kui kuivale jäänud, võrreldes selle masinaga millele määret ei pandud, seegi hea ...

matti

Tore seegi

Otsing leidis 638 vastet

Re: tooreklapp

Re: Lifan LF125-9J

Re: anomaalia ujuki kõrgusega

Re: tooreklapp

Re: Lifan LF125-9J

Re: Mure Honda cbr 125-ga

Re: Vajan nõu tihendite leidmiseks

Re: Vajan nõu tihendite leidmiseks

Re: Honda CRM F125 X 4takti kuidas tuunida?

Re: Honda cbr600 rr 2003 laheb keema

Re: Jääpiigid poltidest

Re: GSX600f '93 peaülekanne

Re: Kas sidur või miskit hullemat?

Re: Gas Gas FSE 450 kaitse põleb läbi

Re: saksamaalt 125-ne /l ehekylg ?

Re: MZ, MH ja Rieju Eestis

Re: tühikäik halb ja tõmbab täis

Re: tühikäik halb ja tõmbab täis

Re: Väntvõlli remont

Re: Gixxer R1000

Re: XJ 900 liiga pehme esivedrustus

Re: Õige jõuga pingutamine

Re: xj 600 käimakast mure

Re: Lifan LF125-9J

Re: karter katki, mida teha?

Re: Abi vaja Suzuki GSX 750R suhtes

Re: Elektrooniline "Turbo"

Re: Elektrooniline "Turbo"

Re: Honda Transalp- Laurence'i kokkujooksnud armastus

Re: Yamaha dt125r (2004) jõnksutab

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Otsing leidis 638 vastet