jajah, nimeta kuidas iganes soovid kui see sul enesetunde kuidagi paremaks teeb. mina nimetan ja eelistan alati nimetada asju õigete nimedega. aga võibolla on see hoopis reaktiivmootoriga tank? muudab see kuidagi midagi või miks see targutamine oluline lisada oli? lähtudes loogikast ja reaalsest elu...

paar nädalat tagasi ostsin oma esimene elektroonilise velosipeedi. peab mainima, et päris mõnus pill on. just siin eile sai tehtud üks ots poodi ja tagasi, mööda autoteed, koos autodega lasin ilusti kenasti 50+ kiirusega ja kuskil nii pooleteise kilomeetri kaugusel poes olingi alla kahe minuti kohal...

siin nagunii radadest jutt käib...keegi teab öelda, kas selline rada on niisama sõitmiseks (väljaspool mingisuguseid võistlusi/kestvuskrosse) ka avatud? päris kose krossirada see minumeelest ei ole...aga vist midagi kuidagi seal sama maa-ala peal või läheduses? https://www.youtube.com/watch?v=1zMNoo...

kaks viimast posti siin teemas on vägagi paljuütlevad ja igatpidi huvitav info, mina näiteks arvasin (kuigi jah, see oli suhteliselt laest võetud oletus) et kunagine nö. pärisorjus oli ikkagi suurem koormus kohalikule lihtsale inimesele. tuleb välja, et tõepoolest...polnudki nii halb variant võrreld...

vaatasin ka videot, vaatasin siit ja sealt ja iga nurga pealt...sõitmist ei näinud mitte kuskil. ainult paigalseisu ja maadlemist, jõutõsteid ja ratta seljast igasse ilmakaarde lendamist :lol: kas selline ongi endurosõit? mis puudutab jalad raudadelt maas "sõitmist" siis surmkindlalt ma mu...

noh, eks seda pead ise hindama. lihtsam (odavam) on ta vast kokkuvõttes tõesti sest ega pahtli ja värvi näitamisest ju tegelikult lõppkokkuvõttes siin nagunii ei pääse (kui tahab päriselt siledat tulemust lõpuks). erinevus on pahtlikihi paksuses ja teadmises, et mis sul seal värvi all lõpuks on, kas...

minul on, ja olen proovinud. pildi1 mõlgi saab survega ilmselt välja. pildi2 mõlki survestades võib lasta ja tõenäoliselt laseb paagile mõned uued "mõlgid" kuskilepoole sisse :) räägin kogemusest, mitte ei oleta. muidugi täpselt selle konkreetse paagi puhul ja täiesti 100% ette ennustada e...

teise pildi mõlk ei ole lihtsalt välja lükatav pildi põhjal

no eks sa ise tead jah...mina ei pidanud küll üldse mingit puurpinki siinkohal silmas. sellised lihtsad asjad teen 100% alati tavalise käsi või akutrelliga. seal ei ole ju mitte mingit täpsust ka vaja, asetad puuri enamvähem keskele ja puurid võibolla max kuskil 5mm jagu sisse ning oledki "võll...

vabsee nõuanded :O :lol: mootori otsast on vaja kätte saada hammakas...aga mootorit ennast ju enam vaja pole?! no siis võtad relaka, 2 sekundit ja hammakas käes. eeldan, et hammakal on läbiv võlliava. võtad mingi sobiva läbimõõduga "torni" ja lööd selle võlli jäänuse sealt seest välja. val...

tee kõvasti jõusaali, et jõuaks ratta suvalises kohas kangina rinnale tõsta ning üle meetrise teepiirde visata

nojah, vist oli tõesti juba 2003 kui see gen tuli, anyway...point oli lihtsalt selles, et suzukil tuli pritse ka lihtsatele ratastele väga varakult ning töötas väga hästi. pole sel tippkiirusel viga midagi, sain ~200 kätte, tsipake pealegi kui õige ülekanne oli ning ennast kerra tõmmata. sõita on V2...

suht huvitav jah kui 225kg tühimassiga ratast nimetatakse kergeks ja lihtsaks (ma eeldan, et lihtsuse all siinkohal mõeldi lihtne manööverdada ja juhtida vast). tegelikult on vastus ju imelihtne ja mis parim, ka täiesti vabalt saadaval. sv650. on lausa valikut turul kui natukenegi oskad otsida. vali...

ta ju pidas silmas seda, et 5 päeva kokku kulub edasi-tagasi sõidule. ma arvan, et tegelikult läheb 6 siiski, kui tõesti päris albaaniasse välja kerida. montenegrosse ma sõitsin kunagi sõidukaga 3+ päeva. kahe juhiga. ei ole see just lihtne ots :D täna on võibolla teed keskmiselt tsipa paremad. kusk...

jah, KONKREETSELT nõuti passi kui eelmine a käisin. okei, see oli auto...aga miks seal peaks mingit vahet olema? pidin lausa minema eraldi passiga tagasi ÜV punkti hiljem, et siis tüüp pani sinna selle templi. noh, vähemalt ei antud korduvat

63km/2.5h see teeb tõesti päris karmi keskmise tempo, ei viitsi päris komakohtadega arvutada aga üle 25kmh. tundub muidugi väike kiirus aga arvestades mis nikerdamine seal enamus ajast on, ega seal mingit hullu kiirust ju üles väga ei saa. + siis mingid sellised kohad, nagu videotest nähtub, kus lih...

peegli kokku klappimine on vägivald? ja järgmine samm ilmselgelt on juba naisepeks! üle ei pinguta ehk pisut nende järeldustega? :lol: eks asjad VÕIVAD eskaleeruda alati, vahel ka siis kui sa ühtegi peeglit kokku ei klapigi. mul näiteks oli kunagi juhtum, kus üks mersuga kruiisija tahtis meeletult a...

kui kaua see sõit muidu reaalselt umbes kokku aega võtab? sellisel keskmise tempoga vennal. hakkan juba mõtlema, et äkki peaks ise ka minema aga üle ~3h järjest küll ei tahaks sellist sõitu tsikli seljas harrastada, siis ikka lõpus on lihtsalt surma tunne ja piinlemine.

vaatasin ka huvi pärsat selle 745 pilti nüüd netist. tundub tõesti hea asi, no külgmised ja profiil on ülisarnane pirelli extra-x'le tegelikult, aga keskmised nupud ilmselt lahtise sita, muda ja libeda löga peal toimivad paremini. palju seal neid erinevaid nö. segusid siis on sellel rehvil? ütled, e...

Päris selliselt kõrvale tõmmata võibolla tõesti tammsaarel ei ole ruumi. Aga koomale tõmmata oleks ruumi küll! Kuna seda aga ei tehta siis jah, tulebki teha nii nagu Assamait just eelpool kirjutas...ehk siis tuimalt teepeenra, joonitud ala kaudu jne. Ega ma üldjuhul autojuhte ei süüdista, suurem osa...

mina kasutan (st. juba 3 viimast rehvi järjest on olnud sama) pirelli mx extra-x (taga)rehvi. olen proovinud läbi miski 10-15 erinevat ja see on ainuke mis tegelikult täitsa meeldib. ei oska öelda, kas ta nüüd on parim igaühele ja kindlasti ei oska öelda kas ta on parim igale maastikule...kuid vaata...

oil, kas sa nii esimest kui tagumist luuki mõlemat ei saa ära võtta ja nii proovida? (küljed siis eest kui ka tagant mingi toruga ühendada). kuna juba huvitavaid numbreid avaldasid siis oleks huvitav teada palju sellisel juhul tuleks

Ain, see on selline nüanside teema ja küsimus. Kui sa teed nii nagu sa kirjeldasid ning siis sõidad sellest (sulle) ette jääjast nüüd niimoodi mööda mingi minut aega - sest temal oli mõni km alla lubatu ja sina põhimõtteliselt ei tõsta oma kiirust kasvõi hetkeks rohkem kui mõni km üle lubatu. Siis j...

morse, on abi ja üllatavalt palju muudab! või noh...lihtsalt huupi muutmisest muidugi ei pruugi alati abi olla, aga abi on siis kindlasti kui leiad selle optimaalse lenksu asendi/nurga enda jaoks ning konkreetse sõidustiili jaoks ülesse. mul oli palju aastaid koguaeg täpselt samas asendis, nüüd see ...

aga kas on mõtet? või on võistluse peaauhind nii meeletu, et muudab uue ratta ostmise mõtekaks? :D anyway, kui kirjutatakse,et rada on lihtne ja algaja jaoks läbitav siis ma eeldan, et ega seal mingit ulme turnimist tegelikult pole. jättes ratta vahetamise variandi kõrvale siis üks variant kiirem ol...

Selle ajaga vast enam väga midagi treenida ei ole. Kui palju küttekulu täpselt mingis olukorras on, see sõltub väga spetsiifiliselt sellest olukorrast. Kui nikerdad 3kmh mingite kivihunnikute otsas ja langenud puude vahel siis loomulikult võib arvestada, et küttekulu ka kümnekordistub sest sa lihtsa...

küttekulu mõttes on kindlasti kõige parem variant "käruraam" ehk lahtine ilma igasuguste otste ja külgedeta järel veetav üheteljeline asi, mis on koos tsikliga võimalikult auto tagaosa lähedal ning kus tsikkel on peal võimalikult madalal ja võimalikult otse. eriti ideaalne on veel jah kui ...

deivid.d väga hea, said kõva sammu võrra õigele "otsale" lähemale selle lihtsa katsega. nagu arvata oli siis g jõud ja kütuse liikumine paagis ikkagi juurpõhjuseks on. nüüd jääbki veel üle see pumbamajandus ja paak ilusti lahti võtta ja korralikult üle inspekteerida. ma arvan, et kui saad ...

deivid.v ainult jalaga ei olegi võimalik jõuliselt pidurdada :D nii et proovi ikka pigem ainult esimesega, sealt siiski tuleb ~80-90% pidurdusjõud. saad ehk soti selgemaks siis kas hakkab veel konkreetsemalt seda pulli tegema või mitte. aga jah kirjelduse järgi on see igal juhul kütuse kätte saamise...

minumeelest (siinsele kirjeldusele toetudes muidugi) on see umbes nii 99% kindel küll...aga nojah, kuni ise ei ole katsetanud ja veendunud siis ei saa milleski täiesti kindel olla. elektri teemat on suhteliselt lihtne, et mitte öelda lausa ülilihtne välistada. võtad piduritule pistiku lahti heebli j...