piigi või krossinaelaga saad aga üldiselt aprilia rs ei ole selleks eriti hea ratas. harjutamiseks sobiks mingi krosser paremini, või pit bike näiteks.

tühikäik on see plastist otsaga must ja segu on kruvikaga keeratav parempoolne.mis bensukruvi on , ei tea :

vahet pole kas 2 või 4 takti.harjutamine teeb meistriks ja kui kardad ratast ära lõhkuda ei tasu proovima hakatagi.

kui õli on väheke üle ülemise normi ei jookse ta kokku ka,ükskõik kui pikalt tagarattas paugutada.siis ei jää õlipump kuivale kui ots püsti on.

selle rattaga võid kõike teha! uputamine kaasa arvatud.

ei juhtu midagi,ega sa kogu aeg täie gaasiga sõida. 8 tunnise puurimispäeva juures tuleb töötunde oluliselt vähem.

ainult tihend ja ei mingit liimi,väga hästi peab.manuaali järgi on ka ainult tihend.

originaalis on seal tihend.Ekstreemmotos peaks minu teada kohapeal olemas ka olema ja ei maksa eriti midagi.

sinna käib kindlasti tihend.soovitan mitte kuskil hermeetikut kasutada kuna tean juhust kui hermeetik ummistas õlikanali ja mootor jooksis kokku.

originaal on odavam kui SKF nii ,et mine võta esindusest.

KTM lc4 nukaketi saab ka pinguti lõdvaks lastes maha.

aprilia andmed on küll super aga tegelikkuses on mootoril algul ja lõpus väänet, keskel suht olematu minekuga.kui ei usu proovi võrdluseks näiteks KTM ja Husabergi.

kuna ilmad lähevad mootorrattaga sõiduks järjest paremaks on plaan homme väikese seltskonnaga(hr.Moos,Reims jne.) minna reiu kestvusraja kanti puurima.

kuna ilmad lähevad mootorrattaga sõiduks järjest paremaks on plaan homme väikese seltskonnaga(hr.Moos,Reims jne.) minna reiu kestvusraja kanti puurima.

13 oktoobril saad siis Ermistu endurol käe valgeks!