DIY DB-killer

[fomoco]

Soov oli teha häält veidi vaiksemaks.

Kolakastis sobrades jäi kätte IZ'i amordikate ja kontoritool.

Amordikate sobis nii läbimõõdult kui pikkuselt täpselt toru sisse.








Otsa keevitasin seibid.




Puurida ei viitsinud.



Keevitasin kokku.



Ja sobis ilusti, hiljem fikseerisin poldiga.



Aega kulus 2 tundi koos kukla kratsimise ja kastides sobramisega.

[fomoco]

Siit leiab ka liikuvat pilti:

http://erinevadpildid.blogspot.com/2025 ... st_26.html

[MustVälk]

Hea mõte ja hea töö. Lihtne ja otsene.

[Vapsik]

Mingit efekti mõõtmist ei teostanud?
Ma mõtisklen sama probleemi üle aga ma olen piisavalt nohik et enne ja pärast äpp käima panna. Numbrid ikka vaja teada

[fomoco]

Laadisin mingi "äppi" ja proovisin ilma ja koos selle tehtud viguriga.

Kõrv ütleb et hääletämber muutus madalamaks ja ei meenuta ilma sumpsita gasonni.

Äpp väidab samas, et tühikäigul on 80dB ja pöördeid tõstes on 95dB.

Sama numbri sain nii dB-killeriga kui ka ilma.

Ehk siis mingi äpiga siin mõõtmist teha ei saa, küll ülevaatuse onud ütlevad kevadel, kas kõlbab või ei.

[Leivo]

Mõõtsid ikka õues?
Selle paberi järgi on minu ratta müra mõõtmine kasutu, sest normi ette antud ei ole

https://www.transpordiamet.ee/sites/def ... aasted.pdf

[Vapsik]

Sama numbri sain nii dB-killeriga kui ka ilma.

Eks ilmselt sageduse muutis siis vähem "valusaks". Seda need lihtsad äpid muidugi ei mõõda.

[fomoco]

Mõõtmist tegin kinnises garaasis.

[MustVälk]

Mõõtsid ikka õues?
Selle paberi järgi on minu ratta müra mõõtmine kasutu, sest normi ette antud ei ole

https://www.transpordiamet.ee/sites/def ... aasted.pdf

Vale sõnastus. Kasu on niipalju, et inimesel on vaiksem sõita. See, et ülevaatusel ei mõõdeta DB ei puutu asjasse.

[Leivo]

Ma ei kannata lärmava rattaga sõita. Pigem vaiksemaks aetud kui peab.