särtsu ots paljale tsiklile

[joha123]

soov panna F650 le mingi vooluots, et saaks gps-i laadida ning muid nutiseadmeid, kas see seade on õige valik https://motodepoo.ee/lisavarustus/1204- ... ford-el102 , või on mingeid paremaid valikuid, ilmselt vaja siis lisakaitse ja vooluring lisaks aretada. sama teema ühe nõukaaegse tsikliga.

[ranel]

soov panna F650 le mingi vooluots, et saaks gps-i laadida ning muid nutiseadmeid, kas see seade on õige valik https://motodepoo.ee/lisavarustus/1204- ... ford-el102 , või on mingeid paremaid valikuid, ilmselt vaja siis lisakaitse ja vooluring lisaks aretada. sama teema ühe nõukaaegse tsikliga.

Ma võtaks pigem sellise, kus on sigaretisüütaja pesa ka olemas. Ei tohiks palju rohkem maksta, aga vajadusel saad väga erinevaid asju järgi panna.

[Kalmer]

Ma telliks hiinast sama asja aga 4 korda odavamalt. Sellise nagu lingil,paigaldasin sõbra rattale,koguaeg põleb usb ümber led rõngas,mõnele võibolla häiriv.
Enda rattal on liülitiga 2x usb ja näitab akupinget ka samas. Hiinas 6 euri umbes. Praegusel ajal garaasi sattudes hea akupinget kontrollida.

[Jesper]

Mina ei paneks USB-d kapitaalselt ratta külge - seal on natuke elektroonikat sees, mida meeletu hinnasurve tingimustes keegi korralikult teha ei taha ja varem või hiljem on see vidin tumm. Kas saab tilga vett valesse kohta või vibreerib niisama sodiks või midagi muud. USB laadija sigaretisüütaja pesas on selles suhtes töökindlam lahendus, et kui saba annab siis võtad kas kotist või lähimast bensukast järgmise ligi ja elu läheb edasi. Minu rekord on laadijast jagu saada 60 kilomeetriga, sees oli mingi pirakas induktor lihtsalt plaadile joodetud ilma liimi või muu lisatoestuseta... noh vähemalt sai laheda spiraalikujulise USB juhtme sealt komplektist Kokku läks neid see aasta 3tk.

Muidugi kui keegi vannub et toode x on tõepoolest hästi, tugevalt ja vibratsioonikindlalt tehtud, siis oleks vbl valmis proovima, aga noh välimuse järgi tunduvad kõik ühest tehasest tulevat, kaasa arvatud Touratechi omad ntx, ainult hinnad on erinevad.

Mulle isiklikult meeldib selline süsteem, kus süüdet sisse keerates on vool alati olemas, aga vajadusel saab lülitist selle ka pidevtoitele lükata, et seisva tsikliga telefoni laadida.

[ranel]

Mina ei paneks USB-d kapitaalselt ratta külge - seal on natuke elektroonikat sees, mida meeletu hinnasurve tingimustes keegi korralikult teha ei taha ja varem või hiljem on see vidin tumm. Kas saab tilga vett valesse kohta või vibreerib niisama sodiks või midagi muud. USB laadija sigaretisüütaja pesas on selles suhtes töökindlam lahendus, et kui saba annab siis võtad kas kotist või lähimast bensukast järgmise ligi ja elu läheb edasi. Minu rekord on laadijast jagu saada 60 kilomeetriga, sees oli mingi pirakas induktor lihtsalt plaadile joodetud ilma liimi või muu lisatoestuseta... noh vähemalt sai laheda spiraalikujulise USB juhtme sealt komplektist Kokku läks neid see aasta 3tk.

Muidugi kui keegi vannub et toode x on tõepoolest hästi, tugevalt ja vibratsioonikindlalt tehtud, siis oleks vbl valmis proovima, aga noh välimuse järgi tunduvad kõik ühest tehasest tulevat, kaasa arvatud Touratechi omad ntx, ainult hinnad on erinevad.

Mulle isiklikult meeldib selline süsteem, kus süüdet sisse keerates on vool alati olemas, aga vajadusel saab lülitist selle ka pidevtoitele lükata, et seisva tsikliga telefoni laadida.

Lase kuumaliimi see elektroonika täis. Siis vast kestab Sellise lülitiga süsteem teha pole ka üle mõistuse keeruline.

[Jesper]

Sai seda ka juba eelmine aasta proovitud, ja mitte kuumaliimiga vaid lausa mootorisilikooniga, mingi hetk andis ikka otsad On ilmselt paratamatu et see odav SMD elektroonika ei pea vastu tsikli peal, ja vaevalt seal kruvidega paigaldatavas komplektis midagi eriti teistmoodi on - olgu siis parem juba lihtsalt vahetatav.

[Macintosh]

Mina ei paneks USB-d kapitaalselt ratta külge - seal on natuke elektroonikat sees, mida meeletu hinnasurve tingimustes keegi korralikult teha ei taha ja varem või hiljem on see vidin tumm...

Ma olen ise samamoodi talitanud. Reisile lähen, siis on alati paar USB "junni" kotis tagavaraks kaasas. Tehtud valik end end õigustanud - paar USB laadijat on aja jookusl lakanud töötamast.

[vanalendur]

Minu rekord on laadijast jagu saada 60 kilomeetriga, sees oli mingi pirakas induktor lihtsalt plaadile joodetud ilma liimi või muu lisatoestuseta... noh vähemalt sai laheda spiraalikujulise USB juhtme sealt komplektist Kokku läks neid see aasta 3tk.

Kogemus hiinakaga sama. Keerasin ühe tiiru traati lahti ja jootsin tagasi ning uputasin mingi silikoonimögina sisse ära. Peale seda 0 probleemi.

[joha123]

no aga kuidas see vooluring käib, kas otse akult? või panid kaitse vahele? mõtlen kui niiskus juba skeemi lühistab, siis võib ka kärssama minna kui kaitsmeta paigaldada. ja mis tähendab mitu usb junni tagavaraks, ongi see kontaktiosa eraldi prügisse mõeldud? nagu Leedo 40 klapiga Nokiat tagavaraks...

[ranel]

no aga kuidas see vooluring käib, kas otse akult? või panid kaitse vahele? mõtlen kui niiskus juba skeemi lühistab, siis võib ka kärssama minna kui kaitsmeta paigaldada. ja mis tähendab mitu usb junni tagavaraks, ongi see kontaktiosa eraldi prügisse mõeldud? nagu Leedo 40 klapiga Nokiat tagavaraks...

Kaitse ikka vahele. Ei maksa suht midagi, aga päästab vajadusel palju. Nende nn usb junnide probleem on ka see, et paljud ei kannata üle 1A välja anda. Paljud, eriti uuemad telefonid, tarbivad aga rohkem ja nii need läbi põlevadki. Sigaretisüütaja pistikul on tavaliselt kaitse ka vahel, nii ala ei pruugi seade kohe läbi olla.

[Forumist]

Ma panin sellise istme alla. Kaitse on vahel ja saab ka sigaretisüütaja otsaga asju kasutada, nt pumpa.

[Jesper]

ja mis tähendab mitu usb junni tagavaraks, ongi see kontaktiosa eraldi prügisse mõeldud?

Probleem pole pistikus, lihtsalt USB tahab saada 5V. Normaalselt tehtuna elab see 12,xxV > 5V pinge alandamise skeem tuumasõja üle, lihtsalt keegi ei tooda seda normaalset...

Kaitse tasub igale asjale vahele panna Mitte paha pärast, aga soovitan kas enne või pärast installi konkreetse lahenduse teemal mõne spetsialistiga konsulteerida, me kõik alustasime nullist ja teadmatus on ok, aga su küsimused on natuke sedalaadi, et mõne põhitõe omandamine tõstaks installi kvaliteeti kordades.

[Ovarod]

Kes kui palju viitsib jännata. Alati on variant ikkagi ju nö valmistoode panna. näiteks see
Kaitse olemas juba, kui otse aku pealt panna, saab lülitiga sättida ja laadida ka ilma töötava mootorita ning olemas nii usb kui ka 12v. Töökindluse kohta ei oska rohkem kommeneteerida kui seda, et omal on viimased u 20k kilomeetrit külma, sooja, päikse ja paduvihmaga peal olnud ja kasutust saanud ning hetkel veel toimib.

[pühak]

Mul kolm hooaega juba suvaline autopoest ostetud kolmeeurone kaanega sigaretisüütaja pesa. Kaanest on tolku vist küll ainult tsikli pesemise ajal, sest muul ajal on pesas navi pistik. Nii see Garmini pistik kui ka sigaretisüütaja pesa on vabalt ilmastiku käes ja siiamaani kestavad kenasti. Korra aastas olen pesa sisemuse puhtaks teinud ja elektriseadmetele paremaks kontaktiks-kaitseks mõeldud silikoonõliga üle lasknud. Kaitsme panin ka vooluringi vahele. Tavaline kahvelkaitse on, sellega juhtus aga huvitav lugu, nimelt vibreeris see paari aastaga ennast puruks. Põlenud ei olnud, lihtsalt traat oli ühest kohast katki ja otsad natuke nihkesse vajunud.

[piiks]

soov panna F650 le mingi vooluots, et saaks gps-i laadida ning muid nutiseadmeid, kas see seade on õige valik https://motodepoo.ee/lisavarustus/1204- ... ford-el102 , või on mingeid paremaid valikuid, ilmselt vaja siis lisakaitse ja vooluring lisaks aretada. sama teema ühe nõukaaegse tsikliga.

Minul selliseid kolmel rattal peal nii neli hooaega. Pole ükski ära surnud, laeb kõike, ka tahvlit. Sigareti süütaja otsast pole puudust tundnud, kuna pole juba aastaid ühtegi laadimisjuhet pihku sattunud, kus oleks midagi muud, kui USB ots. Sõidan nii vihma, kui ka vahel tuisuga, ka laadimise ajal vihmas sõidetud. Ei oska midagi halba kosta. Ainus asi, et see LED võtab suht palju voolu ja jooksutab nii kolme nelja nädalaga aku tühjaks. signa ka aitab takka. Tasub kindlasti lüliti vahele panna.