Selline mure et masin liigub kehvalt just suuremate käikudega, ei jaksa minna, pöördesse läheb kehvalt. Kompressioon hea ja klapid paigas... Karpat igatpidi näppind aga ei midagi...
Ehk kellegil laenata teist karpat et saaks proovida. Saaks aimu kas on karpa viga ikka.
Või on kedagi tartus või selle lähi ümbruses kes saaks üle vaadata masina ?

Hoi!

Kohapeal läheb ilusti pöördesse? Mis värvi küünal? Nuka märgid paigas?
Mis aasta ja mis karpaga?
Enda masinal on moditud 600'se kiirenduspumbaga karpa ja oi seda rõõmu- reageerib koheselt

edu

Hmm enamvähem aga võiks paremini, kui laba põhja panna siis plödistab nagu lõpus vno piiraja tuleks ruttu ette, siiber liigub küll ilusti ülesse välja. 95 aasta mikuni 40mm karpa peaks olema. Küünal ääred mustad pealt valge, kuigi nõel kõige kõrgemal ja ujuk manualist 14,7 , 14mm peal..
Kompressioon oli 9,5bar, klapid paigas ja nukk normaalses seisus, lasin vaadata

Oled midagi "modinud" ka-väljalase, õhufilter.....?

edu

õhufiltriks on svamm filter ja see on ka kõik. Ostes ei saanud väga katsetada ka masinat, algusest peale selline probla siis..Siis avastasin et sisselaske kolle lekib, pragudes, vahetasin ära aga ei olnud mingit tolku sellest. Ehk on kedagi pädevat kes saaks masina üle vaadata ?

Ostes ei saanud väga katsetada ka masinat, algusest peale selline probla siis..

Nagu aru saan, siis ostes oli seis selline juba.
Võiksid kenasti ja rahulikult ühendust võtta ka eelmise omanikuga. Ehk oskab/tahab ka tema sulle mingit infot anda selle jama kohta.

Juba võetud, temaarust oli okeio sest soittis metsavahel ja kruusal enamusajast ja pähe niiöelda ei andnud... Tal polbud võrdlusmomenti ka, aga mul on, omasin kawasaki klr 600 mingiaeg.

nii, sain siis orginaal õhufiltri külge ja asi palju parem.. vaja nüüd kuidagi karpa ilusti paikka saada,segud ja jutud.
igaksjuhuks said nukamärgid üle vaadatud ja need olid paigas, klapivahed paigas ja kompressioon 9.5bar.

Marek-Lillo kirjutas:

nii, sain siis orginaal õhufiltri külge ja asi palju parem.. vaja nüüd kuidagi karpa ilusti paikka saada,segud ja jutud.
igaksjuhuks said nukamärgid üle vaadatud ja need olid paigas, klapivahed paigas ja kompressioon 9.5bar.

Võibolla ma teen tuunijatele liiga aga minu arust 99% muudetud õhupuhastiga ratastest ei käi korralikult. Alguses tekib tunne, et sai parem, kuna kusagil on tühi koht sees ja sellest punktist üle saades lajatab hullult minna.

Kõige lihtsam oleks kontrollida, et karpa, sisselase ja väljalase on tehaseseades. Kui siis ka ei käi, saab remontima/hooldama hakata. Ja suure soovi korral uuesti tuunida (seekord siis sumps koos dyysidega jmt).

Oled õigel teel

morse kirjutas:

Marek-Lillo kirjutas:

nii, sain siis orginaal õhufiltri külge ja asi palju parem.. vaja nüüd kuidagi karpa ilusti paikka saada,segud ja jutud.
igaksjuhuks said nukamärgid üle vaadatud ja need olid paigas, klapivahed paigas ja kompressioon 9.5bar.

Võibolla ma teen tuunijatele liiga aga minu arust 99% muudetud õhupuhastiga ratastest ei käi korralikult. Alguses tekib tunne, et sai parem, kuna kusagil on tühi koht sees ja sellest punktist üle saades lajatab hullult minna.

Kõige lihtsam oleks kontrollida, et karpa, sisselase ja väljalase on tehaseseades. Kui siis ka ei käi, saab remontima/hooldama hakata. Ja suure soovi korral uuesti tuunida (seekord siis sumps koos dyysidega jmt).

Oled õigel teel

Minu Honda käib

Hoi!

Kusjuures minu '93 doktor käib 600'se tavasiibri, kiirenduspumba ja koonus+švammfiltriga varustatuna paremini kui originaal.
Eks sai natukene ta kallal "mängitud" ka, et tulemus hää oleks

edu

yeekim kirjutas:

Hoi!

Kusjuures minu '93 doktor käib 600'se tavasiibri, kiirenduspumba ja koonus+švammfiltriga varustatuna paremini kui originaal.
Eks sai natukene ta kallal "mängitud" ka, et tulemus hää oleks

edu

Kiirenduspumbaga käibki väga hästi. Vähemalt siis kui düüsid kasvõi enamvähem paika ajad. Lihtsalt suur enamus ei viitsi/oska jännata ja jaks saab siis otsa, kui uus õhupuhasti on külge kruvitud...

Holgeri Hondal on samuti kiirenduspump ja ta astus korralikult mugavustsoonist välja, et asi käima saada. Uuris, katsetas ja ajas suht heaks asja - nii palju kui ma ühes parklas proovisin, oli hullult sujuv - aga taga sõites saab korralikult musta

h0lger kirjutas:

morse kirjutas:

Marek-Lillo kirjutas:

nii, sain siis orginaal õhufiltri külge ja asi palju parem.. vaja nüüd kuidagi karpa ilusti paikka saada,segud ja jutud.
igaksjuhuks said nukamärgid üle vaadatud ja need olid paigas, klapivahed paigas ja kompressioon 9.5bar.

Võibolla ma teen tuunijatele liiga aga minu arust 99% muudetud õhupuhastiga ratastest ei käi korralikult. Alguses tekib tunne, et sai parem, kuna kusagil on tühi koht sees ja sellest punktist üle saades lajatab hullult minna.

Kõige lihtsam oleks kontrollida, et karpa, sisselase ja väljalase on tehaseseades. Kui siis ka ei käi, saab remontima/hooldama hakata. Ja suure soovi korral uuesti tuunida (seekord siis sumps koos dyysidega jmt).

Oled õigel teel

Minu Honda käib

hetkel masin liigub normaalselt ja sain ilusti käima.... Panin enamvähem tehaseseaded

Marek-Lillo kirjutas:

hetkel masin liigub normaalselt ja sain ilusti käima.... Panin enamvähem tehaseseaded

võit!