Motoaku surnust üles?

[Macintosh]

Poolteist aasta vana Exide aku suri soojapooleses (+12C) garaazis ära. "Tark" laadija oli küljes aga mingil (mulle arusaamtul põhjusel) oli ikka surnud. 6,1V oli näiduks. Tuli uus osta.

Sportlikust huvist tassisin aku koju, pistisn talle vanakooli laadija külge, sest popid aladijad keeldusid laadimast. 24 tundi hiljem oli 13.5V. Täna hommikul kontrollides ikka veel 13.5V. Huvitav, kas sellest akust tegelikult ka elulooma on (käivitusvool) või see on lihtalt vähenenud mahtuvusega aku mis suudab teatud tasemel pinget hoida?

[Kauri]

Lase kuskil akukeskuses üle mõõta ja saad vastava paberi ka andmetega. Ise keeraks punnid maha, mõõdaks tiheduse ära lihtsalt huvi pärast.
Viska see aku sobivale asjale külge ja käivitamise hetkel mõõdad multimeetriga pinge. Kõige odavam koormustest.

[piiks]

Poolteist aasta vana Exide aku suri soojapooleses (+12C) garaazis ära. "Tark" laadija oli küljes aga mingil (mulle arusaamtul põhjusel) oli ikka surnud. 6,1V oli näiduks. Tuli uus osta.

Sportlikust huvist tassisin aku koju, pistisn talle vanakooli laadija külge, sest popid aladijad keeldusid laadimast. 24 tundi hiljem oli 13.5V. Täna hommikul kontrollides ikka veel 13.5V. Huvitav, kas sellest akust tegelikult ka elulooma on (käivitusvool) või see on lihtalt vähenenud mahtuvusega aku mis suudab teatud tasemel pinget hoida?

Need targad ei suuda täiesti tühja akut täis laadida. Ehk siis mingi hetk pidi aku täitsa tühjaks saama ja siis sellest targast ei olnud enam abi. Täitsa tühja vaja jah selle vanakooli laadijaga laadida. Täpsemalt ei oska seletada.
Aga olen ka paar tükki surnust üles äratanud. Tavalise laadijaga korralikult täis ja siis omakorda see nutikas järgi.

[will111]

ega seal üldiselt polegi muud midagi keerulist seletada kui see, et targa laadija max võimsus enamasti pole piisab, et laadida tühja akut.

[Tiiger800]

ega seal üldiselt polegi muud midagi keerulist seletada kui see, et targa laadija max võimsus enamasti pole piisab, et laadida tühja akut.

Tark laadija on selle kohapealt üsna rumal. Nimelt ei saa ta aru, et peaks üldse laadima hakkama, kui ta ühendada täiesti tühja akuga.
Võib kasutada sellist nõksu, et koos akuga ühendad paralleelselt veel näiteks mingi pirni. Mõne minuti pärast võid pirni ahelast eemaldada.

[stev666]

Ise olen korraks juhtmega teise Aku ühendanud ja siis hakkab laadima

[will111]

Pirnitrikki olen ka kuulnud, aga ise proovinud mitte. mul on lollid ka olemas hea teada, et see töötab.
samas kui vahel mõnda tühja akut laadima hakates vaatan, et lollil näidik süstib kuskile 10A juurde, ja varem isegi mõnikord hakkas kaitse rakenduma (enne kui ise aktiivse jahutuse lisasin) siis ega targa laadija max 4A ei kõla just väga pädevalt

[Tiiger800]

Oomi seadus:) , 4a tark laadija alustab lihtsalt madalama pingega laadimist, siis on ka amprid madalamad.

[Tort]

siis ega targa laadija max 4A ei kõla just väga pädevalt

Mismõttes "ei kõla pädevalt"? Viruta 40A siis juba, nii saab aku tõenäoliselt 10x kiiremini täis ka.

[will111]

Tiiger800, arvad, et kõikide laadijate "tarkus" on täpselt ühesugune ja kõigele on mõeldud? Igasugune sisseprogetud tarkus sõltub ikka sellest, millist konkreetsete tingimustega on arvestatud. Kui mingi konkreetne "tarkus" arvab, et mingites tingimustes pinge on liiga madal, liiga kõrge, vool on liiga suur või misiganes muu asi ei jää kuskile ettenähtud vahemikku siis võib ainult näppu imeda ja oomi seadus sind seal väga ei aita. Pirniga trikitamine vast aitab jah, kui on muidugi pirni kuskilt võtta ja võimalik sedasi juhtmeid vedada või seda pirni sinna vahele ühendada.
Ma olen näinud ja kasutanud niinimetatud tarka laadijat, mis tühja, õuest auto pealt toodud autoakut laadima hakates lihtsalt plõksis mingisuguse error oleku ja laadimisreziimi vahel. või misiganes ta täpselt tegi, igatahes korralikult laadida ega laadima hakata ta ei suutnud. Kui aku oli vist umbes päeva toas seisnud siis hakkas laadima ja laadis isegi täis sellesama aku. Huvitav huvitav, millest see küll tulla võis? Äkki oli näiteks laadimisvool väiksem?

Täpselt samasugust, samas seisus akut saaks mõne pisut võimsama lolli laadijaga hakata ka kohe edukalt laadima. Laadimisvool oleks suurem aga kuna lollid laadijad oma lollide trahvodega ka enamasti kannatavad selle esialgse suurema voolu välja siis kõik toimib. Täpselt seda tähendaski " ei kõla just väga päedavalt". Muidugi tarku laadijaid on erinevaid, üks targem kui teine..

[Thori]

Targad laadiad omavad katse lühise eest ja ei alusta laadimist kuna klemmidel ei ole 8 volti. Et naad alustaks, on vaja, nagu räägiti, paraleelselt paariks sekundik ühendada teine aku. NB! Pluss - plussiga, miinus-miinusiga.

See, et tava laadijaga aku sai laetud - on tavaline lugu.

[Ivoonu]

Ega see teise aku ühendamine ka alati aita. Mul üks sõber jättis sügisel rattale külmas garaazis aku peale ja kest talve ärkas, et äkki peaks maha võtma. Tõi siis aku minu juurde ja aku pingeks oli 5V. Tark laadija ei teinud selle peale piuksugi. Ühendasin siis teise aku paralleelselt külge, et äkki saab laadija ära petta, ei saanud - laadija peal jooksid tuled rõõmsalt 1....8 ja sellega oli laadimine läbi, tühja akut polnud justkui olemaski ja tühjal akul oli ikka alles 5V. Panin selle peale tühja tuppa soenema. Järgmisel päeval proovisin uuesti ja laadimist õnnestus alustada siis, kui laadisin teda justkui 6V akut, natuke toibus ja siis sai 12V edasi laadida. Nüüd on sellest umbes kuu möödas, pinget hoiab aga käivitusvoolust ja aku mahutavusest ei ole hetkel aimugi. Eks kevadel vaatab.

[stev666]

ctek äratas 1,5v langenud liitium aku küll ellu, korra teise akuga voolu andes. Ei tea kuidas püsima jääb aga hetkel pea 14v sees ja üle viie käivituse on tehtud.

[Commix]

Endal boschi agm aku pidanud 5 aastat, mõni aasta peale unustanud külmas garaazis, kevadel süüdet ja pole probleemi. Laen tavalise akulaadijaga talvel 1 kord, ma ei saa aru mille jaoks neid hightec laadijaid. Sinu puhul laseks ikka kontrollida, maru jama kui mingi hetk pead tsikli käima lükkama.

[Vaiko21]

Minul pidas Deka AGM (HD OEM) aku 8 hooaega (vahepeal juhtus, et talvel jooksutas alarm pinge 0 jne.)!
Just võtsin asemele yuasa GEL millel on käivitusvool suurem kui AGM'il!
Eks näis kas on sama vastupidav või mitte!

[Dusterx]

Osad targad laadijad on omakorda jällegi nii targad, et suudavad peetis aku just vastupidi voolu sisse võtma panna, ässitavad hetkeks mingi nõmeda pingega vms. Endal kogemus olemas, kus aku ei "ärganud" enam tavalise 10A laadija otsas, ei võtt voolu terakegi sisse. Sai tark takka ühendatud ja hommikul põlesid juba laadimist näitavad ledid, kui mu mälu ei peta, siis mu tarkpea on max 0,8A, siis hommikul sai uuesti 10A lolli proovitud ja voilaa, sain akule elu sisse peale paari ööpäevast laadimist. Vanasti sai sellisel puhul katsetatud veidiks ajaks laadija 24v peale panna, see suutis ka vanu happekaid aegajalt surnuist üles tõusta, iseasi, kui ohutu või "standard" sääne protsess oli.
Keegi küsis, et mis point nendel tarkadel siis on, kui nad nii lollid on? Point ju lihtne, nad on pigem aku elus hoidmiseks, mitte surnuist äratamiseks, enamus akusid peale tühjaks saamist ju reaalselt enam piisavat elulemust ei evi. See on kivi kasutaja, mitte laadija kapsaaeda. Ise oman mõlemaid variante ja ei ütleks, et kumbki neist mõtetu on.