Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kasutaja avatar

Teema algataja
Hipponen
Postitusi: 119
Liitunud: 03 Aug 2016, 00:30
Tsikkel: Yamaha XJR1200
Asukoht: Tartu
Tänanud: 19 korda
Tänatud: 10 korda
Kontakt:

Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas Hipponen »

Tervitus,

Ostsin ühe ratta majapidamisse juurde ja spidomeeter ei tööta. Müüja väitis, et vahelduva eduga töötas ja siis kadus täitsa ära.
Rattaks SV650 2005a., millele on pandud FZR1000 esiosa (velg, amordid, pidurisupordid), kuna teada et SV eesmine vedrustus on üsna pehme.
Vahemärkusena - avastasin, et FZRi suppordid, kettad ja spidoka ajam on 1:1'le XJR1200 omadega, mis mul ka kodus olemas.

Probleem on nüüd selles, et spidomeeter ja kiiruse lugeja on SV omad, mis on digitaalsed (loeb magnetiga), aga FZR'il nö. mehaaniline (tross keerleb lihtsalt).
Avades siis selle spidoka ajami siis leidisin, et see on magneti puru täis nagu arvata oli.

Pakuks hetkel, et magnet oli fikseeritud nende FZRi ajami konksude taha ja seetõttu sai kuidagi töötada, aga kuna amortide vahele ei jäänud piisavalt ruumi siis pingutati loomulikult puruks.

Hetkel endal kaks mõtet - kas lasta kuskil velje sisse õiged nö. vahed freesida magenti jaoks või proovida uue magneti ja mingite seibidega uuesti kokku panna. Viimasest variandist head ettekujutust ei ole, kuna uut magnetit mul hetkel ei ole ja ei ta kui paks see täpselt on ja kuidas jääks sinna.

Olen igasuguse kaasamõtlemise eest väga tänulik (w)
Kell ka päris palju - kui jutt segane siis vb pildid selgitavad natukene paremini.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Viimati muutis Piipz, 05 Apr 2018, 07:42, muudetud 1 kord kokku.
Põhjus: lingid parandatud


Varasemalt: Honda CB1; Honda CB600F; Suzuki SV650; KTM 250 EXC-F Hetkel: Yamaha XJR1200 + Yamaha Bolt 950 '15 + Voshod 1969

andu
Postitusi: 316
Liitunud: 11 Juun 2014, 10:05
Tsikkel: sv1000, fjr1300p
Asukoht: tallinn-riia-tartu-põlva
Tänanud: 93 korda
Tänatud: 44 korda
Kontakt:

Re: Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas andu »

rahvamotoparts või muu taoline lammar abiks magnetiga, mõistlikum läbi helistada ja koha peal käia ning uurida kui sul enda velg ja vana andur on kaasas. mul fzs mis samuti magnetanduriga kuid esiotsa oli enne mind vahetatud ja andur minema visatud ning kawa esiots oli trossiga. lõpuks leidsin sobiva kombo fzs andur-(honda?) magnet-kawa velg ilma vaheseibide ja muu jamata :)

dare to dream…
eksarmukesed: thunderace - er6n - k1200rs - gsxf600 - fjr1300(gen2) - r6 - fz6 - dr650 - vtr1000 - f650gs - vfr800 - fjr1300(gen1) - fzs600 - fjr1300p(gen1)- ducu scrambler, f650gs Dakar, rs125
hetkel südant soojendamas: sv1000, fjr1300p(gen3)

Kasutaja avatar

ranel
Postitusi: 3124
Liitunud: 21 Nov 2010, 22:55
Tsikkel: 2x XL600V, DT125R, DRZ-E
Asukoht: Tartu
Tänanud: 63 korda
Tänatud: 325 korda

Re: Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas ranel »

Võin sul trossi otsast tekitada digitaalse signaali. Kui huvi, võta privas ühendust ja räägime hinnas edasi.

http://tsiklireisid.blogspot.com/
Mootoritõstuki rent Tartus 15 EUR päev. 55684121. www.rsrehvid.ee Mobiilne rehvivahetus Lõuna- Eestis. 53 843 843 Mitas ja Bridgestone mootorratta rehvide müük

tarmoel
Postitusi: 306
Liitunud: 25 Aug 2008, 22:48
Tänatud: 9 korda

Re: Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas tarmoel »

Endal juba aastaid kasutuses jalgratta digispidokas. Õigemini siis jalgratta kompuuter, mis näitab ka läbisõite, keskmist kiirust jm. Magneti saab kinnitada kodara või ka piduriketta külge. Ainuke puudus on, et pimedas ei ole tal valgustust. Võib muidugi ise midagi kombineerida. Maksab paarkümmend € või isegi vähem. Ostes peab vaatama, et mõõtepiirkonnast jaguks - minu omal kuni 300km/h aga on ka selliseid millel ainult 100km/h.

Päikest!

Kasutaja avatar

Teema algataja
Hipponen
Postitusi: 119
Liitunud: 03 Aug 2016, 00:30
Tsikkel: Yamaha XJR1200
Asukoht: Tartu
Tänanud: 19 korda
Tänatud: 10 korda
Kontakt:

Re: Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas Hipponen »

andu kirjutas:

rahvamotoparts või muu taoline lammar abiks magnetiga, mõistlikum läbi helistada ja koha peal käia ning uurida kui sul enda velg ja vana andur on kaasas. mul fzs mis samuti magnetanduriga kuid esiotsa oli enne mind vahetatud ja andur minema visatud ning kawa esiots oli trossiga. lõpuks leidsin sobiva kombo fzs andur-(honda?) magnet-kawa velg ilma vaheseibide ja muu jamata :)

Uue SV speedo magneti leidmine ei ole hetkel probleemiks.

Ma saan aru, et selle Honda FZS'i speedo drive on alt magnetiga ja siis läheb üle trossiks? Vähemalt esimeste Google piltide järgi tundub nii. Kuidas see trossi siis SV kelladega ühendada, kui seal ainult juhtmed? Või omakorda veel mingi üleminek? :wack:

Pilt
Pilt

Varasemalt: Honda CB1; Honda CB600F; Suzuki SV650; KTM 250 EXC-F Hetkel: Yamaha XJR1200 + Yamaha Bolt 950 '15 + Voshod 1969

andu
Postitusi: 316
Liitunud: 11 Juun 2014, 10:05
Tsikkel: sv1000, fjr1300p
Asukoht: tallinn-riia-tartu-põlva
Tänanud: 93 korda
Tänatud: 44 korda
Kontakt:

Re: Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas andu »

ei ma viskasin kawa trossiga osa minema, originaalis on fzs600 elektriline täisulatuses. ostsin fzsi anduri, sinna sobiv magnet mis istus velje ja anduri vahele. kogupikkus sai sama selle magneti ja anduriga mis kawa trossiga süsteemil, raneli mõtet tasub sul ka kaaluda see oleks kõige lihtsam variant (Y)

dare to dream…
eksarmukesed: thunderace - er6n - k1200rs - gsxf600 - fjr1300(gen2) - r6 - fz6 - dr650 - vtr1000 - f650gs - vfr800 - fjr1300(gen1) - fzs600 - fjr1300p(gen1)- ducu scrambler, f650gs Dakar, rs125
hetkel südant soojendamas: sv1000, fjr1300p(gen3)

Kasutaja avatar

StreetMoto
Kaupmees
Postitusi: 2453
Liitunud: 04 Okt 2004, 15:51
Asukoht: Tallinn, Hiiu/Pääsküla
Tänatud: 191 korda
Kontakt:

Re: Nuputamisülesanne: mehaaniliselt spidomeetrilt digitaalseks

Lugemata postitus Postitas StreetMoto »

Mul on kohapeal olemas Yamaha kahe kõrvaga spidomagnet. Sobivust Suzuki korpusesse ja kõrvade sobivust FZR-i esirattasse peaks füüsiliselt proovima aga mälu ütleb, et nii SUzu kui Yamu kasutasid sama läbimõõduga spidokorpust. Detail, mis kohapeal pakkuda: 5RB-2517G-00
http://cdn.boats.net/product/oem/bn/5/7 ... 71f692.jpg

StreetMotos jätkuvalt soodsad tehingud: Castrol - Elf - Michelin - Bridgestone - Maxxis - Dunlop - D.I.D - JT + iga päev online tellimused erinevatesse Euroopa ladudesse

Neeme
527 4000
http://www.streetmoto.ee
streetmoto@streetmoto.ee
Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”