SV1000 siduriprobleemid?

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kasutaja avatar

Teema algataja
tuman
Postitusi: 218
Liitunud: 02 Juul 2015, 09:17
Tsikkel: T7
Asukoht: Tartu
Tänanud: 50 korda
Tänatud: 24 korda

SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas tuman »

Tere,

Mure järgmine:
Puki otsas käiku sisse lüües hakkab tagumine ratas kohe kiiresti pöörlema. Kui jalaga ratas seisma pidurdada (suht suure võitlusega), jääb seisma. Sidurit uuesti pumbates kordub sama asi. Selline tunne nagu ei lahutaks täielikult? Sõites ei saa väga midagi aru, käik sisse, käib väike nõks lihtsalt. Käik sees sidur all lükkamine jupp maad raskem kui vabakäiguga sama tegevus. Räägivad, et ei ole mingi SV iseärasus.
Õli sai mõni nädal tagasi vahetatud, õhku ka nagu sisse ei jäänud. Ei oska öelda, kas enne seda oli sama või teisiti.
Talvel sai kogu sidurimäng lahti võetud, korv taastatud ja kokku tagasi laotud. On seal üldse võimalik midagi nii valesti kokku panna, et ta nii käituma hakkaks?
Ideid?



Kasutaja avatar

simp
Postitusi: 1760
Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
Tsikkel: sv1000n
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 120 korda
Tänatud: 180 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas simp »

siduri õli oli must ka? neil on siduri töösilindriga tüüpviga.

Minuomal läks enne töösilindri vahetust värske õli paarisaja kilomeetriga mustaks uuesti.

Kasutaja avatar

Teema algataja
tuman
Postitusi: 218
Liitunud: 02 Juul 2015, 09:17
Tsikkel: T7
Asukoht: Tartu
Tänanud: 50 korda
Tänatud: 24 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas tuman »

Kusjuures, kui sa praegu mainid, siis jah.
Siduril ja piduril sai õli vahetatud samaaegselt. Siduri oma tunduvalt tumedam kui piduril. Must muidugi ei ole.
Ehk uut töösilindrit hankima?

Kasutaja avatar

simp
Postitusi: 1760
Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
Tsikkel: sv1000n
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 120 korda
Tänatud: 180 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas simp »

tuman kirjutas:
Spoiler
simp kirjutas:

siduri õli oli must ka? neil on siduri töösilindriga tüüpviga.

Kusjuures, kui sa praegu mainid, siis jah.
Siduril ja piduril sai õli vahetatud samaaegselt. Siduri oma tunduvalt tumedam kui piduril. Must muidugi ei ole.
Ehk uut töösilindrit hankima?

Vaata kui kiiresti uuesti läheb. Lisasin täpsustuse ilmselt siis kui sa kirjutasid.

Minu rattal läks paarisaja kilomeetriga uuesti mustaks. Eelmine suvi sai töösilinder vahetatud ja nüüd on pikalt okei olnud.

Kui aus olla, siis ma muid sümptomeid ei täheldanud ja ei tea kas see võib seotud olla. Lihtsalt midagi mida tasuks kontrollida.

Piipz oskab sellest veast rohkem rääkida ilmselt.

Spoiler
Piipz kirjutas:

Ping

Kasutaja avatar

Teema algataja
tuman
Postitusi: 218
Liitunud: 02 Juul 2015, 09:17
Tsikkel: T7
Asukoht: Tartu
Tänanud: 50 korda
Tänatud: 24 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas tuman »

simp kirjutas:
Spoiler
tuman kirjutas:
simp kirjutas:

siduri õli oli must ka? neil on siduri töösilindriga tüüpviga.

Kusjuures, kui sa praegu mainid, siis jah.
Siduril ja piduril sai õli vahetatud samaaegselt. Siduri oma tunduvalt tumedam kui piduril. Must muidugi ei ole.
Ehk uut töösilindrit hankima?

Vaata kui kiiresti uuesti läheb. Lisasin täpsustuse ilmselt siis kui sa kirjutasid.

Minu rattal läks paarisaja kilomeetriga uuesti mustaks. Eelmine suvi sai töösilinder vahetatud ja nüüd on pikalt okei olnud.

Kui aus olla, siis ma muid sümptomeid ei täheldanud ja ei tea kas see võib seotud olla. Lihtsalt midagi mida tasuks kontrollida.

Piipz oskab sellest veast rohkem rääkida ilmselt.

Paarsada ainult sõitnudki peale õlivahetust ja õli tunduvalt tumedam kui piduri oma.
Kustkohast uue tellisid/mis see hind tuli?
Vaatan, et jee-bais mingid repair kitid ka, kellelgi nendega on kogemusi, tasub ära?
https://www.ebay.com/itm/GENUINE-NISSIN ... pq&vxp=mtr

Kasutaja avatar

Kirs
Postitusi: 4071
Liitunud: 06 Apr 2005, 12:08
Tsikkel: BMW
Asukoht: Saaremaa/Tallinn
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 23 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas Kirs »

Kas see on ikka probleem, kui õli kiirelt tumedaks läheb? Aprilia Tuono puhul siduriõliga sama asi. Vahetad uue vastu, kui üsna pea on jälle tume. Ongi selline eripära, mille tagant probleeme otsida ei ole mõtet.

SERTÃO
Kasutaja avatar

simp
Postitusi: 1760
Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
Tsikkel: sv1000n
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 120 korda
Tänatud: 180 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas simp »

Sv'l on sellele konkreetne lahendus olemas.

Mul oli kiire/olin laisk ja lasin neemel enne euroopa tuuri ära vahetada. Maksis vist 60+vahetus.

Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8772
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: V-Strom 1050DE
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 126 korda
Tänatud: 325 korda
Kontakt:

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas Piipz »

Selle alumise silindri asukoht seal keti juures on paha. Keti pealt lendab silindri kummitihenditele (ja sellele tõukevardale) liiva jms õliplöga ja see rikub tihendi kiiresti ära. Sealt ka tume õli ja õlilekked. Aitaks idee järgi ka tihendivahetus, kuid kuna silindri pind on ilmselt kraabitud ja see ise ei maksa kuigi palju ka esinduses (silinder siis), soovitan osta komplekti ja rahu majas.
Tulevikus tasuks aga silindri ümbrust tihemini puhastada.

  • Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8772
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: V-Strom 1050DE
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 126 korda
Tänatud: 325 korda
Kontakt:

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas Piipz »

mis tuonosse puutub, siis sellel, vähemalt vanematel tuonodel, on mingi tihendidisaini viga. vahetad silindri ära, varsti ikka sama jama. abiks aftermarket silinder, näiteks selline http://www.oberon-performance.co.uk/aca ... _ACSC.html

  • Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
Kasutaja avatar

Teema algataja
tuman
Postitusi: 218
Liitunud: 02 Juul 2015, 09:17
Tsikkel: T7
Asukoht: Tartu
Tänanud: 50 korda
Tänatud: 24 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas tuman »

Tänud kõigile info eest.
Võtan täna kogu sidurimängu lahti ja vaatan üle / puhastan.

Kasutaja avatar

Boobush
Postitusi: 913
Liitunud: 28 Juul 2006, 18:09
Tsikkel: roller
Asukoht: Eesti
Tänanud: 11 korda
Tänatud: 27 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas Boobush »

Tuonol pesin ma mitu korda siduri peasilindrit ning mitu korda pesin ka tervet süsteemi enne kui puhas vedelik pidama jäi. On võimalik, püsis 1.5a puhtana, järelikult jäi pidama.

Kasutaja avatar

Teema algataja
tuman
Postitusi: 218
Liitunud: 02 Juul 2015, 09:17
Tsikkel: T7
Asukoht: Tartu
Tänanud: 50 korda
Tänatud: 24 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas tuman »

Võtsin täna alumise otsa lahti. Kõik tundus tiptop ja suhteliselt puhas. Kummist osad olid terved, peale vaadates ehk liigagi terved. Täiesti võimalik, et hiljuti remonditud/vahetatud.
Heebli juurest on vähe teine jutt, seal kaitsekumm ribadeks ja seest päris roostene. Tellisin UK-st remondikomplekti, loodetavasti sellest abi.
Ega seal väga muid variante väga olla saa kui ainult ülemine ots õhtal?

Edit: panen siia ka hinnapäringu Ramost, ehk kellelegi abiks:
Alumine, töösilinder maksab 72.-EUR
Ülemine, ehk pump 168.-

Kasutaja avatar

Teema algataja
tuman
Postitusi: 218
Liitunud: 02 Juul 2015, 09:17
Tsikkel: T7
Asukoht: Tartu
Tänanud: 50 korda
Tänatud: 24 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas tuman »

Infoks järeltulevatele põlvedele.
Peasilindri remondikomplekt tuli ära, sai vahetatud ja algselt kirjeldatud probleem leidis lahenduse.
Puki otsas sidurit lahutades ratas enam ei keerle, jääb seisma nagu peabki. Lisaks vaba pealt käiku sisse lüües on "nõks" palju väiksem.
Ehk siis probleemiks oligi töösilindri väsinud kummid mis ei suutnud enam piisavat survet tekitada siduri täielikult lahutamiseks.

Kasutaja avatar

AzA
Mode
Postitusi: 1674
Liitunud: 19 Juul 2004, 15:22
Tsikkel: Kawaspa
Asukoht: Pärnu
Tänanud: 435 korda
Tänatud: 127 korda

Re: SV1000 siduriprobleemid?

Lugemata postitus Postitas AzA »

Piipz kirjutas:

mis tuonosse puutub, siis sellel, vähemalt vanematel tuonodel, on mingi tihendidisaini viga. vahetad silindri ära, varsti ikka sama jama. abiks aftermarket silinder, näiteks selline http://www.oberon-performance.co.uk/aca ... _ACSC.html

See on 1 ja 2 genil mõlemal küljes, alles v4-st lahendatud.
Oberon teeb asja korda, aga samamoodi võib paari aasta tagant lihtsalt tihendi vahetada, letikaup kah. Tervet silindrit pole vaja vahetada.

Aga mulle meeldib.
Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”