Tere!
Lugu siis selline ,et olin reguleerimas karburaatori nõela ja kui kokku panin siis mootor tegi teistsugust häält ja minu arusaamu järgi pole kompressiooni.Ehk saaks keegi aidata mida teha või mis viga on?
Endal mõtted otsas.
ETTE TÄNADES! 
Karl32 kirjutas:Spoiler
Tere!
Lugu siis selline ,et olin reguleerimas karburaatori nõela ja kui kokku panin siis mootor tegi teistsugust häält ja minu arusaamu järgi pole kompressiooni.Ehk saaks keegi aidata mida teha või mis viga on?
Endal mõtted otsas.
ETTE TÄNADES!
Su arusaam on vale.
Soovitaks alustada nt mootorratta ehituse abc-st ja kui oled tutvunud tööpõhimõtetega, alles siis remondiga jätkata. Karpa eesmärk on siiski vaid õhu ja kütte segu mootorisse edasi anda.
Kui selle nõela reguleerimise käigus mingi osake mootorisse pillati, siis võib ju ka kompressioon kaduma minna. On sul ehk mingeid osi kuskilt puudu? Või üle?
Ei ole miskit nagu üle ega puudu aga võin yle vaadata.
ranel kirjutas:Spoiler
Karl32 kirjutas:Tere!
Lugu siis selline ,et olin reguleerimas karburaatori nõela ja kui kokku panin siis mootor tegi teistsugust häält ja minu arusaamu järgi pole kompressiooni.Ehk saaks keegi aidata mida teha või mis viga on?
Endal mõtted otsas.
ETTE TÄNADES!Su arusaam on vale.
Soovitaks alustada nt mootorratta ehituse abc-st ja kui oled tutvunud tööpõhimõtetega, alles siis remondiga jätkata. Karpa eesmärk on siiski vaid õhu ja kütte segu mootorisse edasi anda.
Ma ei tea ise ka kuidas see seotud on aga peale seda hakkas.
"Arvamine" ja "minu arusaamine" ei ole mõõtühik - mõõda kompressioon ja ütle meile see number. Kui numbrit ei suuda öelda (st pole vastavat seadeldist), võta küünal ära ja vajuta näpuga ava kinni - kui ikka surub korralikult näpu ja ava vahelt õhku välja siis on komressioon piisav, et mootor käivituks (kui nüüd ainult selles viga...)
Kui karpa nõela reguleerisid, siis pigem muutus küttesegu ja seoses sellega ka mootri hääl.
Seal annab valesti minna nii mõndagi:
ranel kirjutas:
Karl32 kirjutas:Tere!
Lugu siis selline ,et olin reguleerimas karburaatori nõela ja kui kokku panin siis mootor tegi teistsugust häält ja minu arusaamu järgi pole kompressiooni.Ehk saaks keegi aidata mida teha või mis viga on?
Endal mõtted otsas.
ETTE TÄNADES!Su arusaam on vale.
Soovitaks alustada nt mootorratta ehituse abc-st ja kui oled tutvunud tööpõhimõtetega, alles siis remondiga jätkata. Karpa eesmärk on siiski vaid õhu ja kütte segu mootorisse edasi anda.
Tegelikult oleks viisakas, kui moderaatorid mõne kasutaja posti muudavad omavoliliselt, siis pannakse juttu lõppu ka, et mida redigeeriti.
Mina oma posti seda saagi ei ole toppinud.
Oled. Me ei muuda postituste sisu, kui just laus- roppusi ja solvanguid kirjutatakse, needki lähevad kas prügikasti või tehakse eraldi Sitaloopimise teema.
Lisasin tookord vaid spoileri, tsiteerimisele.
Vint kirjutas:Oled. Me ei muuda postituste sisu, kui just laus- roppusi ja solvanguid kirjutatakse, needki lähevad kas prügikasti või tehakse eraldi Sitaloopimise teema.
Lisasin tookord vaid spoileri, tsiteerimisele.
Struktuurides on siiski teil seal kallutatud jõud.
Leitud juba viga ehk siis oli karburaatoris mõra sees.Tänud aitamast!!!
Karl32 kirjutas:Leitud juba viga ehk siis oli karburaatoris mõra sees.Tänud aitamast!!!
Tee sellest mõrast pilti.