Sai ettevõetud õlivahetus ja käitutud vastavalt manualile. Koos filtri vahetusega 2,8l õli, nüüd tulemus, et õli üle max'i. Kuna sooviks selline 200ml õli välja saada siis Youtubes nägin nö vedelseebipumbaga mängimist? See vist mõistlikum kui alt välja laskmisega mängida? Ratas Yamaha fz6 (04)
Ühes neist suurtest kettidest, vist Ülikooli Apteegis, oli müügil 100ml süstal. Sinna pead nõela asemel jupi voolikut otsa panema ja korras. Kindlasti mingitest sellistest poodidest saab ka, kus kassist-koerast suuremate loomade remondiks vajalikku kraam müüakse, aga pole selle teemaga täpsemalt kursis.
...pole mul sinu marki ratast olnud aga igasugusest tehnikast saab mingi kalde all täpselt sobiva koguse (liigselt ennast määrimata) kätte. Samas, kui said ise õli vahetatud...asi see nõrutuse vanni kohal kiirelt toimetades sorts välja lasta on? 2,8 koguse korral peaks sul suts puhast veel kankus olema ning seega ei tohiks ka puudu olla vedelikust mida peale valada...kui õlipunniga kiirel toimetamisel miskit päris nii kiirelt ei õnnestu.
Eks selle pumba moodi asjaga saab ka asju ajada...mingid muruniitjad juba täna ilma karteris oleva punnita ja täitsa müügil abivahend https://www.stokker.ee/olisustal-05l-orion/-635189529 (pole endal kogemust...kõik tehnika seni karteri põhjas oleva punniga).
Ei tasu ühegi sõiduki puhul lähtuda manualis antud kogustest. Ainult niipalju, et tead palju peaks õli ostma. Kui kogus on umbes-täpselt kanistri suuruse jagu, ei tee paha kindluse mõttes veel ühte liitrist pudelit (või teist kanistrit) lisaks võtta. Vahel harva juthub, et läheb ka rohkem.
Vahetades valad maksimumini (mõõtevarda maksimum, mitte korgini) täis. Paned mootori korra käima, et filter õli täis saaks ja kontrollid, et õlirõhk ikka tekib (paari sekundi jooksul peaks õlituli kustuma).
Peale seda valad uuesti maksimumini ja peaks korras olema. Peale väikest ringi võid uuesti üle kontrollida kindluse mõttes, et tase oluliselt langenud poleks.
Tavaliselt lähebki veidi vähem kui ette nähtud, sest kogu vana õli ei saa välja, natuke jääb ikka sisse.
Jesper soovitab õiget asja. Ainult süstla asemel küsi loputussüstalt. Sinna mingi voolikujulla otsa ja saad oma õli kätte. Olen korduvvalt küsinud SUURT süstalt, aga siis kunagi pole loputuse oma pakutud.
Jajah, hea nõuanne, mulle pandi ka algul pliiatsid letile ritta, siis vangutasin resoluutselt pead, ajasin silmad punni, käed laiali ja ütlesin hauataguse häälega et eiei, SUURT! Selle peale pani kogenum proviisor pildi kokku 
Üldiselt see on üks alahinnatumaid tööriistu kodugaraažis, aitab ka piduri ja siduri õhutamisel jne.
Süstal peab kindlasti olemas olema, piduripotskade puhtakstõmbamiseks juba, aga ... mina ei viitsinud suure järele minna, ajasin jupi aiavoolikut karterisse ja imesin tuimalt veits välja, fz6 fazeril muide.
Ole loominguline.
Filtrit paigaldades ära unusta tihend õliseks teha ja filtrisse enne paigaldust sorts õli sisse lasta. Õlipunniseib ka uus.