Jäiga tagasillaga chopper

[Poku]

Niisiis, on küsimus järgmine: kas kellegil on kogemusi vedrustamata tagasillaga.Keegi sõitnud on säärastega

Plaanis oleks nimeld Dnepri tagumikku natuke madaldada ning lihtsustada ehk siis lihtsalt vedrud/kiiged vahelt ära ning tagumine ots uus. Kõige madalama p..sse saab aga just nimelt jäigalt.

Paar asjakohast pilti ka:
http://www.gangsterchoppers.com/images/Inside_GC/Projects/FLrigid/shrtfrkr2.jpg
http://www.650motorcycles.com/BSC1.jpg
http://www.geocities.com/cornfed63/kzchp2.jpg

Ahjaa- kui isevalmistatud ratta üheks tunnuseks on isevalmistatud raam, kas siis peaks ARK-poistele kah oma plaane näitama?

[Laisaar]

vot see somm sellise HD-ga( http://www.biker.ee/jt2003/?p=40 ) hüppas treffil ikka korralikult rattapeal kui ringi sõitis. Tal oli mingi sendi paksune sadul ka aga enivei. Valus tundus tal küll natuke olevat

Motopaks

[rix]

mul oli K-750 copper millel taga amordid olid kummi pukse täis pandud selja peksik päris korralikult läbi nii et ei soovita jäika tagaotsa

[Soultrain]

kui plaan mööda kruusateid kihutama hakata, siis jäta amortide minema viskamise m6te kyll kohe kus see ja teine, aga kui tänavatel s6ita kavatsed siis anna minna. tegelt on idee selles et jäik raam on nn 6ige chopperi kohustuslike elementide hulka kuuluv asi, aga teadagi pole chopper just kuigi teada tuntud oma mugavuse ja juhtimis omaduste pärast, vaid ikke ainult välimus on see mis midagi loeb, ja kui kavatsed stiilset pilli ehitada siis pole midagi sefimat kui jäiga raamiga madal ratas. nii minu meelest vähemalt, ja usu kyll sa selle s6itmise kah välja kannatad, kui muu ei aita, pane käterätt hammaste vahele.......

[troll]

...ja keegi ei keela sul sinna vana head vedrustatud sadulat panemast.

[Poku]

enamvÄhem sinnapoole m6te liigu jah..

http://www.autogallery.org.ru/k/h/38hdW ... bilede.jpg

Aga kas sellist ymberehitust peab ARK-s kah nÄitama?

[Tonis]

Muidugi peab ARK`s näitama ümberehitust. Ja ennem ümberehituse alustamist pead ARK`le esitama taotluse ümberehitusloa saamiseks.

Tasub teada
Eksperdid kes pärast seda ümberehitust hindavad (siit uuri järgi kui palju see ekspertiis maksma läheb)

Siis maksad ARK`le lõivu registriandmete muutmise eest 200.- ning oledki omadega mäel...

[Poku]

TÄnud nende tarkuste eest

oskad Ütelda kust sellist aftermarket kraami saab nagu sumbutid, trossid, tuled, lingid, pedaalid jne.jne

[Laisaar]

ma oma vana-jawa't ehitasin siis enamus trosse ja muid asju sai ostatud tallinnast paldiski mnt. motopoest. See seal selle automüügi platsi taga kus see põrnikas posti otsas on. Seal olid igati normaalsed hinnad ka.

terv.

motopaks

[Soultrain]

selle paberimajanduse kohta veel et see k6ik kokku, ma m6tlen ARKi asjad oli viimati selline 4000 kroonine jutt..
aga mis osadesse puutub siis Paldiski maanteel on jah päris hea valik, Tartus soovitax Kastani tänava Brauer motoshoppi seal samuti hea valik ja hinnad ilmselt soodsamad kui Tallinnas...
ja veel yks viide ilusate ja väga ebamugavate rataste kohta www.mkher.com

[Hanna]

Plaanis oleks nimeld Dnepri tagumikku natuke madaldada ning lihtsustada ehk siis lihtsalt vedrud/kiiged vahelt ära ning tagumine ots uus. Kõige madalama p..sse saab aga just nimelt jäigalt.

Kas sul on juba valuvaigisti selja jaoks ostetud, mida sa igal hommikul ja õhtul tarbima hakkad?
Ja mis siis saab, kui ma sind näiteks vanalinna, munakivide peale, sõitma kutsun?

[Poku]

tahaks ikka asfaltile jääda
aga asi on rohkem ikka välimuses. On ju nn. 6ige chopperi tunnus just jäik raam

[Hanna]

seljatagune juba kinni
ehk teinekord

Ma ei mõelnud niimoodi, et mina sinu selja taga, ikka ratastega

[Poku]

yep sain isegi aru- sellest ka parandus

[Soultrain]

ähh pole see midagi nii valuline tegevus kui enamus räägivad, kysi m6nelt kes s6itnud on, olen proovinud ja pole häda midagi ja paljud mu s6brad s6idavad juba mitu aastat ja ei nuta yldse et selg valutab vai mis k6ik veel, anna minna ytlen mina

[Hanna]

Nojah, see kõik oleneb muidugi inimesest ja tema tervislikust seisundist!