Palun abi...

[madone]

Nimelt oleks vaja kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] värv maha lihvida, kuidas seda kõige mõtekam teha oleks? (Minimaalne pingutus, maksimaalne tulemus)
Ja mis tööriista selleks kasutada?

[Rennes]

Good old elbow grease Elik tõega, käsitöö! ega muud suurt üle jää, plast ju! Ja pealegi miks sa selle maha tahad võtta? Kas lihtsalt karestamisest ja kruntimisest ei piisa? Ära tee oma elu keeruliseks!

[madone]

Einu plast on ju kriimuline ja valge osade kohtade pealt... vaja ikka ilusaks teha, peab kõik ilusti puhtaks ajama ja siis üle värvima.

[Alv15]

kas mitte lihtsam poleks ära pahteldada need kriimudega kohad ...siis ära karestada krunt pääle ja värvi millist värvi tahad... a muidugi võid siukest infi küsida ka kuskilt kus tehakse selliseid asju...

[kert]

Sinu olukorras peale liivaka ja oma käte paremat lahendust ei ole. Siiski on heaks abimeheks need pehmed lihvimisklotsid, need deformeeruvad ilusti gondli kaarte järgi ja sobivad ka liivaka hoidmiseks. Vana värvi ei pea täiesti maha lükkama, ainult toonide ülemineku randid tuleks olematuks lasta, kui sa need hiljem ühtlaselt üle tahad värvida. Suuremad kriimud pead ju nagunii täis pahteldama. Pärast läheb värvi alla veel nagunii pritspahtel ja krunt, kui head tulemust tahad saada.
Nii et jõudu tööle!

[madone]

Hmm.. tänud.
Aga mis pahtel see täpselt olema peaks, mis plastikule hakkab? või liimin mitu kihti plastikut peale ja lihvin samasuguseks nagu ennem oli?

Alv15, kogemused on näidand, et kui vana värvi maha ei võta siis tulemus on väga s**t... a matahan, et ta oleks nagu prillikivi jälle

[kert]

Plastiku jaoks on poes olemas täiesti plastikupahtid, üks parem kui teine, nii et ole mees ja vali.
Mina oma rattal ei lükanud värvi üleni maha, lasin ainult matiks. Selle pärast midagi halvem küll ei ole. Oluline on hea värvijamees leida!

[Rein]

Aga on ju vanavärvi eemaldajad, aga hetkel ei tea, kuidas nad plastikuga läbisaavad

[sys]

Võid vaadata ka paadipoodidesse, kuna enamus paate on tänapäeval klaasplastist, siis peaks neil ka erinevaid pahtleid olema...

[Alv15]

a osta see liivapaber mis trelli otsa käib ja lase tollega maha et lääb nagu kergemalt

[Andyvana]

Oleneb värvikahjustustest aga kui see kipub juba 25% maile või rohkem, siis soovitan juba terve gondli uue värviga katta. Seda enam, kui tahad väga head tulemust saada. Sa ei värvi ju ometi reisibussi, vaid tsikligondlit!!!
Isiklik kogemus ütleb, et parim tulemus tuleb käsitööga-esmane lihvimine klotsiga(painduv on vast kõige parem) ja lõppviimistlus vesiliivaga(liivapaber ~1600-2000). Masinaga võib üks väike käevääratus hulga lisatööd juurde tuua! Võid kasutada ainult plastikupahtleid, kuid autopoodides müüakse ka nii metallile kui ka plastikule sobivaid kahekomponendilisi(järgi proovitud).

Minu soovitus tööjärjekorraks oleks:
1. paranda murdekohad ja tee kõik muud remonditööd
2. täida pahtliga suuremad kriimud, augud, lohud, jms.
3. lihvi pahtel >1000 liivapaberiga.. ->vajadusel pahtelda uuesti(mitmekihiline pahteldamine täitsa tavaline)
4. lihvi kogu gondel 1200-1600 liivapaberiga ühtlaselt siledaks/matiks
5. kata kogu pind täitekrundiga
6. lihvi krunt vesiliivaga (nt.2000 liivapaber koos veega)
7. (värvi) lase värvida gondel

NB! Kruntima hakkamisel ja samuti enne värvimist tee kindlasti selgeks, et ei krunt ega uus värv vana värviga/aluspinnaga miskit pidi reageerima ei hakkaks. Muidu pärast tulemuseks mullid, praod, "toores värv" jms.

Ja muidugi konsulteeri oma ala spetsialistide ning proffidega-mida rohkem arvamusi, seda parem.

Jõudu tööle!!

Andyvana

[madone]

Suured tänud Andyvanale, võtab järgmine nädal asja käsile..
Ja nuh ma arvan, et Nos saab tööd

[Alv15]

tnx minupooltgi ... mul vaja rolleril kriimud maha saada ... tahan värvida seda valget värvi mis annab natuke sinist lillakat ja rohekat sisse või midagi sellist ... (vend soovitas);)