Mida arvata Transalpi esihammaka kulumisest? (pilt)

[Vee2]

Kahel transalpil ja ühel afrikan twin-il olen valetpidi paigaldatud hammakat näinud, ju ta sul ka tagurpidi oli.

[marti252]

Manuaalis kirjutab täpselt selle kohta, kuidas hammakas peab pealeminema

Engage the new sprocket with the chain, make sure the marked side is facing out, and slide it on the shaft

Manuaal on aadressil http://www.iv.ee/xrv/XRV650_XRV750_Transalp.pdf

Soolo, ta ei käigi vastu karterit vaid vastu käimarit. Kõige kõrgemal kohal hammaka taga on käimaril üks väljaulatuv nukk. Ja sinna vastu kett käiski!

[soolo]

Tere.Kui viitsid, anna teada mis viga oli kui põhjusele pihta saad.Mind ootas peale ratta ostmist selline üllatus et esimene ketiratas oli korralikult võllile külge keevitatud. Polnud muud teha kui relakaga sisse sõita ja poodi uue võlli järgi minna. Seejuures selgus et kepsusaaled olid vändakaeltele väheke kinni poonud ja raamsaaled logisevad avades.Küll tegi tuju heaks(keset suve)

[margus014]

Seejuures selgus et kepsusaaled olid vändakaeltele väheke kinni poonud ja raamsaaled logisevad avades.Küll tegi tuju heaks(keset suve)

Siiski mitu kärbest ühe hoobiga ja endal vähemalt hea teada ei saaledega niipea enam jändama ei pea

[StreetMoto]

Mind ootas peale ratta ostmist selline üllatus et esimene ketiratas oli korralikult võllile külge keevitatud.

Pole küll post otse antud teemasse aga see seik tuleks lisada kasutatud tsikli ostu meelespeasse, sest näiteks StreetMoto teenindusest käis sel suvel läbi 5-6 kinnikeevitatud esimese ketirattaga tsiklit.

[marti252]

Nüüd tagant järgi tarkusest võib öelda, et probleemi põhjuseks oli mitte valetpidi esimene hammakas, vaid hoopis valetpidi pandud tagumine hammakas. Seega kes tahab tagumist hammakat, mis suht korralik õigelt poolt imeodavalt, andku teada