yam FZR 1000 88a käigukasti ise remontima

[tiit001]

Terekest, kuna kevad tulemas ja rattal eelmisel suvel 3käiguga probleemid tekkisid, siis otsustasin ise hakata otsast nokitsema. (ilmselt 3käigu hammakad taastamisse annan, aga ennem neile vaja ligi pääseda )
Pilt siis ka esimese tööpäeva õhtuks http://static2.album.ee/files/986/78/or ... 7_auCW.jpg

Esimene väike "kala" tekkis juba alguses, kui asjata siduri õlivooliku alt lahti lasin.. ketiruumi saamiseks kaane maha võtsin, selgus et oleks võinud ju se õlivoolik külge jääda, pärast pole õhutamist jne..

Tore oleks, kui mõni veel siin hoiataks ja juhiks tähelepanu olulistele assjadele, millele tähelepanu pöörata mootori lahti võtmisel..

Täna jäi töö pooleli korraliku 6-se kuuskandi puudumisel, poldid mis paistavad piduripedaali otsas ja hoiavad seda mootori alt-ette minevaid metall kanttorusi kinni, need nii kinni, et 2 võtit kõveraks väänasin.. Muidu ülejäänud poldid, voolikud ja juhtmed lahti lastud.

Ettetänud!

[nark]

Ära torma nende raudadega seal all, las olla. kisu enne kõik karpad ja juhtmed ära.
Vee saad välja lasta veepumba kõige alumisest poldist. midagi müstilist hetkel ei meenu mis seal ette tulla võib
ja tihendid osta kindlasti siis kõik uued kui kokku hakkad panema...

[tiit001]

Kõik juhtmed, trossid lasin lahti radika võtsin maha, vesi välja lastud, Arvasin, et karpad võivad peale jääda, mis neist üldse ära võtta, või jäävad silindri poltidele ette?

[nark]

Kõik juhtmed, trossid lasin lahti radika võtsin maha, vesi välja lastud, Arvasin, et karpad võivad peale jääda, mis neist üldse ära võtta, või jäävad silindri poltidele ette?

Ei vaadanud enne pilti väga süvenenult...
Kui nüüd meenutan siis vist ei jäänud nad ette küll kuhugi. Ma võtsin nad maha ikkagi, aga tee sina teistmoodi
edu!

[tnacc]

http://bike.motors24.ee/vehicles/295210 ... &sort=paid

kui juba hingega asja kallale asusid, võta siis kuulutus ka maha

[tiit001]

Kuulutuses korrektuurid tehtud Kuigi kahtlen juba et teda kevadal müüa raatsin..

[Prii]

Kui nüüd meenutan siis vist ei jäänud nad ette küll kuhugi...

Ma ei tea, kas FZR1000-l on süütepooli hoidikud ilusasti karburaatorikaante lähedal, kuid YZF-il õnnestus kunagi üks kaas ära lõhkuda selle vastu.

[tiit001]

Kui süütepool on see millest küünlajuhtmed tulevad siis se vidin hoopiski esitule lähedal siduri lingi all..

[speedvana]

selles videos on episood kuidas käib R1 kk. remont, ratas külili ja mõned hetked pusimist ja tuld
http://www.youtube.com/watch?v=iITomfFclpM
süütpoolid ei ole kindlasti sidurlingi all

[yeekim]

Ei te, kuidas tonnisel Yamahal on aga Yamu insenerid olid TDM'i konstrueerides nii kavalad, et kui soovisid mootorit pooleks võtta siis pidid ka silindri maha võtma-2 poltti olid silindri all

edu

[speedvana]

Tiit001, kas manuaal on ikka olemas, sellest on palju abi

[nark]

Ei te, kuidas tonnisel Yamahal on aga Yamu insenerid olid TDM'i konstrueerides nii kavalad, et kui soovisid mootorit pooleks võtta siis pidid ka silindri maha võtma-2 poltti olid silindri all

edu

jah. tonnisel samuti!

[tiit001]

Oot selle silindri all mõtlete ikka seda tervet silindrit, koos silindri peaga, või tuleb silindri pea kah eraldi maha võtta?

Pole mul mingeid manuaale, kunagi olen lammutanud v50, pannoonia, moskva ja 175 voshoodi mootoreid, arvan et väike kogemus on olemas
Tegelt keegi hää inimene võiks miski manuaali lingi siia copida

[tnacc]

Oot selle silindri all mõtlete ikka seda tervet silindrit, koos silindri peaga, või tuleb silindri pea kah eraldi maha võtta?

Pole mul mingeid manuaale, kunagi olen lammutanud v50, pannoonia, moskva ja 175 voshoodi mootoreid, arvan et väike kogemus on olemas

Kui tahad plokikaant koos silindritega maha võtta, siis pead rihma või keti või misiganes läbi lõikama
ikka kaan enne maha jne.

[eerikkarts]

Ma ikka imestan, pimesi võetakse remont ette? See pole mingi jawa ega iz, ja sealgi oli mootori kokkupanemisel raamat ees!
Seda japse intuitiivselt ei lammuta, rääkimatta kokku panemisest!
Manual ikka ette ja näpugga järgi ajada.
Arvat et käigukastini jõuda tuleb mootor pooleks teha, st mootor täiesti juppideks. Kui juba mootor lahti, tasub ehk kõik muu ka korda teha?

[monster1]

Mees teab mis mees teeb, edu aretamisel, eks elu õpetab!

[426f]

las harutab lahti ettevaatlikult ja ilma kirve ja suure haamrita,lume sulamiseni aega palju ja mootorit jõuab selle ajaga 10x kokku-lahti võtta,ratas saab kohe teise olemise kui ise oma kätega mootorit tehtud

[matcho]

eks ta kindlasti on tehtav , aga iseasi on see muidugi kui kaua se kõik aega võtab

[tiit001]

Võtab aega mis võtab, ega ma seda vägisi tee, ikka väike huvi ja eneseteostuse moment kah asjal sees..Esmane asi on jõuda 3käigu kulunud hammakateni!

[rolller]

varu endale piisavalt topse poltide jaoks. Mina panin poldid/jupid mingi süsteemi järgi eraldi kilekottidesse ja kirjutasin peale kuhu lähvad. Nädala pärast ei mäleta enam midagi, mis kuhu läks. edu!

[nark]

http://cgi.ebay.co.uk/Haynes-Manual-Yam ... 1701wt_905

no see ei ole ju nüüd nii kallis.
ära too paralleele vene rataste remondist. süsteem võib veidi sarnane olla aga ma olen üsna kindel ,et sa ei suuda pärast õigesti näiteks käigufiksaatoritki tagasi panna, mis jõuga sa pead pärast siduri poldid kinni keerama või mis iganes...

[tiit001]

nii, mootor maas, karpad, starter,genekas,alt õlivann ja sidurikaan maas, väike küs oleks et kas või kuidas jahutus vee ringlus labad maha käivad? Selle korpus kuidagi loksub ja juhtmed selle all, millele tahaks ligi saada?
Vaatasin ümber silindri ja kenasti iga 5cm järel polt paistis, kas 100prossa kindel et silindrite all ka kinnituspolte? Et ikka vaja silindrid maha võtta?
Kuna mul korralikud kruvikad tööjuures ja siinsete nässidega neid vända otstes olevaid kolme kruviga kaani kätte ei saand siis jätkan üritusega vb nädala keskel mõnel õhtul..

[tiit001]

siiski üritus jätkub täna, sain kruvika. Ja seda sain ka teada, et silindreid maha pole vaja v6tta

[AVarik]

Oma kogemusest võin öelda et telli kohe hayensi manual ära.
Selleks ajaks kui kokku hakkad panema on manual kohal ja saad järge ajada näpuga juba

[eerikkarts]

Mees teab mida mees teeb Küll sügab kukalt pisut kui vaatab et peale kokkupanekut mõned poldid seibid vms üle

[tiit001]

täna kaua aega jännata kahjuks ei saandki, aga kõik poldid on käes, proovisin teda juba vaikselt lahti koputada, tagurpidi tõmbasin rihmadega rippu et raskem osa ise juba äkki tahab alla kukkuda.. Aga ei piuksugi? Tähik ja sidurikorv tegelt ka veel küljes, ilmselt sinna se koer maetud on..

[Prii]

Ja seda sain ka teada, et silindreid maha pole vaja v6tta

Said seda teiste endiste mopi-remontijate käest teada?. Ma võin sulle saladuse avaldada. Nad valetasid Kui sa manuaali ei taha/suuda/viitsi otsida, siis leia netist varuosakataloog (neid on ikka kümneid) ja vaata sealt pilte. Vähemalt saad äkki mootori siseehitusest mingitki aimu.. Sa peaksid ju teadma, et enne ikka projekteerimine ja siis ehitamine. Või teed sa mööblit vastupidi?

[tiit001]

Prii sa viska hädalisele üks prinditav link, kus näha et seal peidus olevate poltide tõttu silindrid tuleb maha võtta, kui käigukastile ligi tahta..
Ma seda manuaali ei taha/suuda/viitsi otsida tõesti veel jah, siiamaani võtan seda assja huviga ja mõnuga. Ratas veeres tehasest 23a tagasi, kes teab palju aega ennem seda mootorit juba toodeti, mis ulmet seal olla saab?..

Seda viimast lauset ei kommenteeri, ei taha teemast kõrvale kalduda, kuigi võiks su upsakust veidi taltsutada..

[nark]

sa võiksid hoopis lugeda mida ma eelmisel lehel kirjutasin, oled päris rumala mulje juba jätnud oma põikpäisusega...
sa võid sinna tagurpidi keeratud mootorile laeva ankru ka veel otsa riputada, aga ta ei tule enne kui sa silindri alt ka polid lahti keerad.
no kurat, mees, mul on sama ratas mis sul ja ma olen seda mootorit poolitanud ja sa ikka ignoreerid mu kirjutatut.

edu.

[margus187]

Äkki on väheke abi :

http://www.manualedereparatie.info/manu ... e.info.zip

Parimat, Margus!