Yamaha Fazer 600 sureb välja

[Mägi]

Tere!

Mure järgmine: Vajutades sidur alla ning käik sisse panna, siis sureb kohe välja. Arvatavasti asi siduritrossi reguleerimises, aga ma pole ise suurem asi remondimees, siis ehk saab keegi asjatundlik inimene aidata või tulla kohale visata pilk peale. Asun Tallinnas Meriväljal.

[yeekim]

Küljejala andur

[Mägi]

Lükkasin küljejala ära. Tegi väikese hüppe nii kui käigu sisse panin.

[Mägi]

Kust ma selle anduri leian ning kuidas kontrollin korrasolekut?

[madone]

otsi omale service manual , kulub anyway ära.

aga üldiselt on need andurid kohe küljejala taga.

ära aint seda lollust tee, et ühendad anduri lahti ja lollitad ratta ära... ma olen näinud kuidas üks beigimees lauges vasak kurvis küljejala pärast ilge litri pani nii, et ratas muutus vastu teeääre piiret pulbriks.

[Mägi]

Mida sa mõtled lollitamise all? Et panen käima?

[H.P]

Lollitamise all mõeldi seda, kui sa anduri vahelt ära võtad ning ratas kohapealt minnes jalg all välja ei sure. See andur seal on su enda ohutuse pärast. Mine osta uus parem.

[pacaan]

Mis aastakäigu ratas on?
Kõige tõenäolisem on jah eelpoolmainitud küljejala lüliti mittetoimimine (jalg võib vanema ratta puhul sellest lülitist ka lihtsalt nö vanadusest tingitud loksu tõttu "mööda käia" st peaks kergelt korrastada saama).

Teine põhjus võib siis olla siduri mitte lahutamine (piisaval määral), võib tekkida valest reguleeringust (siiski, "iseseisvalt" see reguleering nii valeks ei tohiks minna) kuid vanema ja pikalt seisnud ratta puhul võib siduri kupatus ka lihtsalt hetkeks kinnijäänud olla (kogu õli korvist, ketaste vahelt ära valgunud vahel aja jooksul) nii, et ei suuda lõpuni lahutada. Siin võib aidata vabakäigul töötava ratta paremale poole (nii palju kui kannatab, et võimalikult "õliseks" sidur teha) kallutamisel sidurilingiga sisse-välja "mängimisest", soovitavalt töösooja mootori(õliga).

[yeekim]

otsi omale service manual , kulub anyway ära.

aga üldiselt on need andurid kohe küljejala taga.

ära aint seda lollust tee, et ühendad anduri lahti ja lollitad ratta ära... ma olen näinud kuidas üks beigimees lauges vasak kurvis küljejala pärast ilge litri pani nii, et ratas muutus vastu teeääre piiret pulbriks.

Mu vanal rattal puudus see küljejala lüliti samuti, esimest vasakkurvi oli nats s**t võtta, aga siiani püsti jäänud

[speedvana]

kui su tsikkel talvotsa küljejalal seisis, siis tõpoolest on võimalik, et konn põhjas kinni. selleks,et kontrollida on sul vaja tagapukki või abilist kes tsiklit hoiab, lükkad jala üles ja alt uurid kas konn pesast välja tuleb. otsi jala raami liigendi juurest, juhtmega lullut.

[Mägi]

Mis aastakäigu ratas on?
Kõige tõenäolisem on jah eelpoolmainitud küljejala lüliti mittetoimimine (jalg võib vanema ratta puhul sellest lülitist ka lihtsalt nö vanadusest tingitud loksu tõttu "mööda käia" st peaks kergelt korrastada saama).

Teine põhjus võib siis olla siduri mitte lahutamine (piisaval määral), võib tekkida valest reguleeringust (siiski, "iseseisvalt" see reguleering nii valeks ei tohiks minna) kuid vanema ja pikalt seisnud ratta puhul võib siduri kupatus ka lihtsalt hetkeks kinnijäänud olla (kogu õli korvist, ketaste vahelt ära valgunud vahel aja jooksul) nii, et ei suuda lõpuni lahutada. Siin võib aidata vabakäigul töötava ratta paremale poole (nii palju kui kannatab, et võimalikult "õliseks" sidur teha) kallutamisel sidurilingiga sisse-välja "mängimisest", soovitavalt töösooja mootori(õliga).

Ratas on 2000 aasta. Sa peaks seda ratast teadma küll, käisin alles üleeile sellel järel. Asi ilmselt ikka trossis, mitte anduris, sest sidur ei taha lahutada. Eks ma viin asjatundja kätte, kes pilgu peale viskab.

[Maaks]

Tee selline katse (seisva mootoriga), et paned käigu sisse (vaata et süüde oleks kindlasti väljas) ja hoiad sidurit all ning proovid lükata. Kui ratas liigub normaalselt (tagaratas ei lohise) siis on sidur OK ja viga on lülitis.
Põhimõtteliselt suudaks vähegi tunnetust omav tegelane mittelahutava siduri diagnoosida juba käiku sisse pannes
Kui oma maili annad saan sulle fazeri manuaali saata.

[Kri§to]

Ostu teemas ajad mingit detaili taga, ehk paned siia inffi ka mis tegelikult viga oli. Võibolla puutub keegi veel sellise asjaga kokku.

[Maaks]

See vidin mida otsiti on see "ketas", mis sidurikettad korvis kokku surub. Seal on vedrude jaoks "pesad" ja fotol oli 3...4-l pesal see rant ära murdunud, mille taha vedru pidi haakuma. Ehk siis vedrud tulid ilmselt kettast läbi.

[Mägi]

Ostu teemas ajasin siduri surveplaati taga. Uurisin lõpuks internetist välja mis selle detaili nimi oli. Kuna seal olid tükid välja, siis tänu sellele ei lahutanud ka sidur korralikult. Igatahes sain uue sidurisurveplaadi kätte. Nüüd vaja see külge saada ja peaks töötama normaalselt.