Lenksud värisevad

[will111]

oot milles siis viga lõpuks seisnes? tahaks ikka ka oma kahtlustele kinnitust saada

[Luxor]

Ei mina tea, sest motikas jäi peale proovisõitu edasi senise omaniku vallasvaraks. Hiljem hakkas ennast huvitama, et kui suure portsu otsa/sisse ma oleksin ebaõnne korral sattunud.

[will111]

ahsedasi...no tuttav tunne, on ka tehtud proovisõite nii mõnegi masinaga. vibro esipidur on üks põhilisi asju, mis kõigi "perfektses korras" rataste juures kohe ilmsiks tuleb. eks inimesed uurivad välja palju uus ketaste komplekt maksab ja selle numbri peale enamasti võtab londi lõdvaks paugu pealt ning nii need perfektsed rattad müüki jõuavad

[Ametivend]

Tere!

Küsimus, kui tähtsad on lenksu raskused, parempoolne raskus on puudu.
Sõites on kerge vibra lenksus sees, käed surevad ära ja surisevad.
Velg on sirge ja rehve olen ka vahetunud, vibra ikka sees.

Honda CBR600F.

Ette tänades.

[claw]

Üldiselt - väga tähtsad. Paljud vahetavad raskemate vastu või tuunitakse neid. Olen ka kuulnud, et lenks lastakse mingit silikoonilaadset massi täis, et veel vibra maha saada. Peaks küll olema rohkem v2 mootorite teema, aga kurat teab.
Käte ära suremise kohta - mina rohtu ei tea selle vastu. Mul ka surevad pikema otsa peal ja abi pole leidnud, viga kätes.

[Luxor]

Käte suremise vastu aitab vahel ka veidi suuremate kinnaste kandmine või visiit neuroloogile.

[Piipz]

Mul oli kunagi see probleem, kuid see läks ise ära, käed enam ei surise. Vähemalt minu puhul harjumise asi.
Kaalusin Flexx bari ostu, kuid mingi hetk lihtsalt avastasin, et probleemi enam pole.
Ning see häda oli mul just rida4 mootoriga.

Muidu aga selline lenks kindlasti leevendab, paar mudelikaaslast on selle pannud ja kiidavad: https://www.fasstco.com/collections/mot ... -handlebar
Esimesed 5 minutit pidi harjumatu olema, tunne on algul, et midagi on valesti. Aga hiljem ei mingit käte surinat või siis oluliselt vähem.

Nende kohta mul kindel info puudub, kuid paistavad siiski asjalikud olevat: https://www.mototerre.com/product/xtrig ... ng-system/

Nende kohta ka mitte, kuigi tootja ise on "legit": https://www.ktm-parts.com/79001939500.html - siiski usun, et aitab.

Eelnevad kolm lahendust siiski kõikidele tsiklitele ei sobi, siis tuleb lihtsalt lenksule massi lisada, et see mass endale siis energiat rohkem sisse imeks. See ka kindlasti aitab veidi ning on ka kõige odavam lahendus.

[will111]

oluliselt lihtsam ja odavam on siiski panna lihtsalt jämedamad kummid peale ja pommid torude otsa. võib ka osta r4 ratta kui ikka miski ei aita

[franz125]

Üldiselt - väga tähtsad. Paljud vahetavad raskemate vastu või tuunitakse neid. Olen ka kuulnud, et lenks lastakse mingit silikoonilaadset massi täis, et veel vibra maha saada. Peaks küll olema rohkem v2 mootorite teema, aga kurat teab.
Käte ära suremise kohta - mina rohtu ei tea selle vastu. Mul ka surevad pikema otsa peal ja abi pole leidnud, viga kätes.

V2-l see mootorivibra on selline madalsageduslik et mind nagu ei sega(üks hetk oli neid 3)ridamootorid kipuvad tegema sellist vastikut värinat.FJ1200 oli selline et pärast sõitu ei püsinud käsi ka laual kui see vähe kaldu oli.Praegusel GTS-l on igavesti pirakad raskused kummiluttide otsas,mootor on jäigalt raami vahel.Ka sureb aeg-ajalt parem käsi ära kuigi kontrollin et liiga kõvasti pigista,eks vist kah käe omapära.Äkki peaks kindaid vahetama,praegused mingi 8a.vanad.

[claw]

Täiendaks teemat nii palju, et nüüd mõned pikad otsad ise ka V2 mootoriga sõidetud ja käed ära ei sure. Eelnevad on kõik R4 mootorid olnud ja käed surid.
Küll võib olulisem faktor olla hoopis see, et eelnevalt klassikaliste ratastega sõidetud ning nüüd lasin cruiser tüüpi rattaga. Käed kõrgemal ja keha enam nii palju ettepoole ei lange.

[puna]

Pigem on viga enamasti ikka rehvis
On olnud üks kogemus selline rehviga ja peale vahetust muret pole enam
Minu ratastel pole neid lenksuraskusi olnud ja pole ka seda vibra millest räägitakse
need raskused pigem leevendavad seda vibra seal lenksus

[isakene]

Mulle hakkasid need asjad peale proovimist kohe koledasti meeldima. Valusaks pekstud randmed ja krampis sõrmed peale päevast kruusa, metsa ja maastikku on unustatud: https://www.adventure-spec.com/default/ ... grips.html

Jälgimäelt sain ja Streetmotost Karu ütles ka, et tal olla letis saadaval.

[mardixas]

Olen sama murega. Kiirusel 60-80km/h võtab lenksu mõnuga laperdama.Rattaks KTM Adventure 1090 . Avastasin puht juhuslikult .Tahtsin näha kui stabiilne ka mopeed on käed lahti kulgedes
Aga natuke katsetades sain sellise tulemuse kui küljekohvrid küljest võtan on mure pea olematu kuid misket ikka toimub natuke.Top case puudub. Esirehv on ainult nuusutand asfalti (kuskil 6500km) .Kui esirehvi korralikult vaadata ja käega üle libistada on tunda mustril erinevat kõrguste vahet ehk tiba treppis .Lenksuotsa punnid puuduvad ju pole tootja ette näinud.Aga nüüd tegin väikse kulutusse ja tellisin lenksuamordi Touratech´i toodangu näol. Vaatab kui kätte saab kas teeb olukorra ideaalseks.