USB laadija ja aku vahele kaitse

[Ahfrsk]

Sorry, ei jaga tõesti elektrit.
Palve
Ostsin sellise asja, mõtlesin istme alla selle meisterdada ja otse aku külge klemmid viia.
Vist oleks mõistlik kaitse vahele panna ?
Mis parameetritega kaitset mul vaja oleks ?
Aitäh.

[red buell]

Paariamprisest kaitsest peaks piisama. Kui otse akule ühendad jääb led pidevalt põlema.

[Piipz]

Tavaliselt on neil 5A kaitse kaasas, sellest piisab küll

[Ahfrsk]

Paariamprisest kaitsest peaks piisama. Kui otse akule ühendad jääb led pidevalt põlema.

See ei tee midagi hullu või panen miski väikse lüliti vahele..?

Tavaliselt on neil 5A kaitse kaasas, sellest piisab küll

Pole kaasas küll midagi olnud

[urmas66]

Võimalik,et sellel pesal on kaitse juba sees.Lüliti panek on mõistlik,sest muidu on ta sul ka siis pinge all,kui tsikkel pikemalt seisab.

[Black]

Ja tuua võiksid ta ikkagi kuskile lenksule lähemale. Laadima hakkad ilmselt selle küljes hoidikus olevat moblat ja pole kuigi mõnus, kui sul see pikk orig USB kabla üle paagi või selle küljelt töllerdama jääb.

Kõige mõistlikum ikkagi lasta paigaldada (kui ise ei jaga) läbi süüteluku.

[urmas66]

Läbi süüteluku on nii ja naa,kui seisuajal tahad laadida,siis pane süüde sisse.Ma just eile panin oma rattle teise pesa,kus vool ilma süüteta sees.

[Piipz]

Tavaliselt on neil 5A kaitse kaasas, sellest piisab küll

Pole kaasas küll midagi olnud

Pidasin silmas seda, et sulle piisab 5A kaitsmest, sest need, millel kaitse kaasas on, on see tavaliselt 5A
Autopoodides müüakse veekindlaid kaitsmepesasid, kus kahes otsas juhtmejupp. Ben Autotarbed järve keskuse kõrval näiteks.

[vanalendur]

Võimalik,et sellel pesal on kaitse juba sees.Lüliti panek on mõistlik,sest muidu on ta sul ka siis pinge all,kui tsikkel pikemalt seisab.

Isegi kui on seadmel kaitse sees siis lisakaitse + juhtme vahel päästab kui juhe läbi kulub/vahele jääb ja raami vms osaga lühist annab.

[lebokas]

Just just. Elektriseadmeid paigaldades pannakse kaitse akule VÕIMALIKULT lähedale, et sellest ka midagi kasu oleks.

[tazavi]

miks te sinna nii suure kaitsme tahate panna? 5A kaitsme puhul kipuvad juhtmed peenemad olema kui kaitse

lihtne põhikooli füüsika: 5V 1A on väljund, ehk siis 5W. 12V (tegelikult umbes 13,4V, tulenevalt ratta pingeregulaatorist) puhul on voolutugevus 0,37A, ehk väike varu ka ja üle 0,5 ampri kaitset pole mõtet panna. Siis on kaitsmest ka kasu, muidu on ta lihtsalt ilu pärast või võib ära jätta.

[kris.]

Põhikooli füüsika tegeleb passiivsete koormustega. Tänapäeva impulsstoitega laadijad tekitavad külge ühendades vooluimpulsi mis 0.5A kaitsme jaoks võib juba veidi liig olla (jätame kaitsmete reageerimiskiiruse arvestamata - läheb keeruliseks ). Lühidalt - alla 1A ei ole mõtet panna. See ei kaitse kuidagi vähem kui 0.5A aga samas oled kindel, et suvalisel sisselülitamisel otsad ei anna. 5A nagu eespool soovitati on samuti OK.

OT. Selliste laadijate jaoks reklaamitav väljundvool 1A on pehmelt öeldes bluff. Kui tahad näiteks suure ekraaniga nutitelefoniga navigeerida siis suudab selline laadija ehk ainult aku tühjenemise kiirust vähendada ... aga see on juba teine teema .

terv
Kris.

[urmas66]

miks te sinna nii suure kaitsme tahate panna? 5A kaitsme puhul kipuvad juhtmed peenemad olema kui kaitse

lihtne põhikooli füüsika: 5V 1A on väljund, ehk siis 5W. 12V (tegelikult umbes 13,4V, tulenevalt ratta pingeregulaatorist) puhul on voolutugevus 0,37A, ehk väike varu ka ja üle 0,5 ampri kaitset pole mõtet panna. Siis on kaitsmest ka kasu, muidu on ta lihtsalt ilu pärast või võib ära jätta.

Oled kindel,et sellist 0,5A kaitset oelmas ka on?Pean silmas,auto kaitset.Tavaliselt on autodes 5A väikseimad,mis kasutusel on.Minu rattal on 7,5 väikseim kaitse.On ka erandeid mudugi.

[demineerija]

Need pesad on tavaliselt justkui 10A kaitsmega... Aga kõigepealt vaata järgi palju su juhtmed seal üldse kannatavad... Kaitsmest on vähe kasu, kui juhtmed juba enne kaitset üles sulavad....

[kris.]

USB laadijaga seotud voolude puhul on juhtmete jämedus täiesti ebaoluline teema ... EDIT: kaitse peab enne sulama kui juhe - ses suhtes on juhtme jämedus oluline! Tänud märkuste eest!

terv
kris.

[joel]

Juhtmete jämedus on selles mõttes oluline, et juhe ja kaitse peavad proportsioonis olema, sest kaitse on mõeldud kaitsma kogu ahelat, mis temast tagapool on. Ehk siis lühise korral peab ikkagi kaitse olema see, mis järgi annab. Nagu demineerija ütles, kui sa paned 10A kaitsme ja peenikese juhtme, kust 10A läbigi ei lähe, siis pole sellest kaitsmest tolku.

USB laadijale on tavalistest kahvlitest näiteks 3A (lilla) sobilik.

Mis puudutab odavate laadijate lubatud väljundvõimsust ja reaalset olukorda, siis elektroonikahuvilised võivad siin lugeda originaal ja vuffel iPad-i laadijate erinevustest.

[tazavi]

Põhikooli füüsika tegeleb passiivsete koormustega. Tänapäeva impulsstoitega laadijad tekitavad külge ühendades vooluimpulsi mis 0.5A kaitsme jaoks võib juba veidi liig olla (jätame kaitsmete reageerimiskiiruse arvestamata - läheb keeruliseks ). Lühidalt - alla 1A ei ole mõtet panna. See ei kaitse kuidagi vähem kui 0.5A aga samas oled kindel, et suvalisel sisselülitamisel otsad ei anna. 5A nagu eespool soovitati on samuti OK.

OT. Selliste laadijate jaoks reklaamitav väljundvool 1A on pehmelt öeldes bluff. Kui tahad näiteks suure ekraaniga nutitelefoniga navigeerida siis suudab selline laadija ehk ainult aku tühjenemise kiirust vähendada ... aga see on juba teine teema .

terv
Kris.

aeglane sulavkaitse elab selle impulsi üle. See ebay lingil olev jupstükk võib olla 1A märgitud 5V puhul, reaalselt jah hea kui 500mA välja tuleb (sai mingiaeg kümmekond eri marki usb laadijat ära mõõdistatud, parim oli sony telefoniga kaasasolev, 1A kirjas, 800mA andis välja, halvim 1A laadija suutis 200mA väja anda). Aga kui jällegi vaadata sedasama ebay linki, siis seal juhtmed paistavad üsna peenikesed, 5 amprine kaitse on jämedam. Ei pea kasutama auto kaitsmeid, vabalt võib kasutada klaasampulle, nagu kasutasid nõukogude tsiklid.

aga 5 amprine kaitse tõesti midagi halvemaks ei tee, kui juhtmed on piisavalt jämedad

[Ahfrsk]

Nii palju siis väiksest ja lihtsast asjast..
Enivei, ma teen asja ära ja siis vaatab, kas läks midagi väga sitasti, või kärab küll

[Loff]

No ega suurt rohkem midagi hullu ei juhtu, kui see, et on võimalik kuulsaks saada nagu Korke oma põleva rattaga

[Ahfrsk]

Ei ole kindel, et teada tahan..
Enivei, selline ta mul tuli.

Kaitsme juhe on 3x jämedam, kui laadija oma... 5A kaitse siis.

Lükkan aku klemmide otsa ?

[argo]

Lükka jah.
See lüliti on küll vägev seal vahel.

[Ahfrsk]

Ei lüliti on ikka korralik, lihtsalt teibituuning on ümber võimas, et natukenegi vee eest kaitseks, kui vaja

Enivei, töötab asi nagu planeeritud oli
Lülitist asi sisse ja välja, ratas veel hetkel leekides ei ole
Aitäh.

[RKsilver]

Kui omale teha ja ilma lülitita siis oleks juba päris viisakas panna too läbi relee ja süüteluku alt näiteks, süüde sees-pinge taga, süüde väljas-pinge maas.

[koi]

Süüde sees pinge taga pole siiski parim lahendus! Korras tsikli aku suudab probleemideta laadida mobla, gepsu, või kiivri sideseadme.
Mul sigareti süütaja, kus vool taga kogu aeg (läbi kaitsme), kuhu siis saab susata mistahes tarbija, ka usb punnaka!
Ka paar madratsit pumpab seisva mootoriga täis ja aku veel ei köhata ka.

[AzA]

Odavam mõne euriga hiinast vastav vidin tellida poleks?
Midagi taolist? Saab veekindla (vist) pistiku kantossi ka kaasa.
http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Sc ... 35d84a1d78

Või on järele proovitud ja rämps?