Tere!

Juhtus selline asi, et 1990a suzuki 600 gsxf muutus täiesti lampi keset sõitu jõuetuks ja tekkis hetkega mega jäme hääl nagu sõidaks tonnasega. Lisaks gaasi lahti lastes oli kuulda selgelt, kuidas sumpast mingi kergemat sorti paugud välja tulid. Madalal pööretel oli täiesti jõuetu. Kui üritasin oma ööbimiskohta tagasi sõita, siis jäin üldse sellega täiesti tee peale. Mootor käib kenasti ringi ja starterit andes lubab, et nagu läheks käima.

Kas on ideid, kust ma võiks hakata viga otsima? Tööriistad saan täna õhtul, et siis saan lahti kiskuda.

kütuse probleem,ei saa kätte pakun.

Eks lihtsamad asjad esmalt, nagu kütuse saamine, säde, et ei tõmaks lisa õhku, kaitsmed, pistikud jne.

Mõõda kompressioon ära!

Teen ka pakkumise! Tõmbas karteri bentsu täis!
Selline kogemus olemas, sama aasta ja sama margi GSXF-iga
Kontolli õli taset!

Kütusefilter ja õhufilter olid ilusad. Õlitase pigem vähenenud.

Elektriosad pistikud/kaitsmepesad jne sai kevadel kõik üle käidud, kui massijuhe oli ära mädanenud.

Kiskusin siis juppideks ära ja üks küünlajuhe oli lahti tulnud. Panen siis homme korraga juba kõik uued küünlad sisse ning eks näis, kas probleem laheneb või keerab taas midagi tuksi. Välp peaks olema 12000km, aga saab siis 11300km peal ära vahetatud.

Neljanda silindi juhe oli lahti. Küünal oli megapaksu kihi alla mattunud. Ülejäänud olid ilusad.

Muidu kas leeklambiga tohib paksu kihi all küünalt puhtaks põletada või keerab täiesti tuksi selle?

ranel kirjutas:

Muidu kas leeklambiga tohib paksu kihi all küünalt puhtaks põletada või keerab täiesti tuksi selle?

Tohib ikka, vahet pole, kas viskad ta lõpuks minema puhtakspõletatuna või tagikihi all olevana. Gaasipliidil võid ka põletada, kui käepärast on.

Black kirjutas:

ranel kirjutas:

Muidu kas leeklambiga tohib paksu kihi all küünalt puhtaks põletada või keerab täiesti tuksi selle?

Tohib ikka, vahet pole, kas viskad ta lõpuks minema puhtakspõletatuna või tagikihi all olevana. Gaasipliidil võid ka põletada, kui käepärast on.

Lihtsalt enne, kui uued kätte saan, oleks mõnus ikkagi ratast kasutada. Hetkel kahjuks viibin suht tsivilisatsioonist eemal ja ainus transpordivahend on kaherattaline

Uued küünlad sees ja sain ratta kenasti käima. Aga endiselt poob kinni. Ka hääl on selline jäme nagu olema ei peaks. Korralik kütuse hais on ka üleval. Kompresiooni ei saa enne uut nädalat mõõta. Kõik neli silindrit hääle järgi on taga.

Veel ideid, mida otsida?

Hääle järgi jh aga näpi torusid. Kõik kuumad samamoodi? Kui ühte rämedalt uputab siis kaob see varem või hiljem tagant ära.