Kas Honda Hornet või Aprilia Shiver??

[Knockaudiitor]

Tere!
Plaanis endale suveks soetada naked, hetkel on silma jäänud sellised isendid: http://www.mototehnika.ee/used/2453316 ja http://www.mototehnika.ee/used/2458225
On kellegil antud ratastega kogemusi jagada, plusse, miinuseid mida peaks teadma antud rataste kohta?
Enda kohta, et pikkust 192, kaal 82. Sõidukogemust 1hooaeg omasin siis MT-07. Sõitma hakkaks enamasti linnas, vahest harva satuks ka maanteele pikemale sõidule.
Igasugune tagasiside teretulnud!

[yeekim]

Hoi!

Ütleks, et mõlemad on Sinu jaoks väikesed aga mine proovi ise.

Mootori poole pealt on muidugi V2 omaette...

edu

[Macintosh]

Tere!
Plaanis endale suveks soetada naked, hetkel on silma jäänud sellised isendid: http://www.mototehnika.ee/used/2453316 ja http://www.mototehnika.ee/used/2458225
On kellegil antud ratastega kogemusi jagada, plusse, miinuseid mida peaks teadma antud rataste kohta?

Ma võtaks Aprilia, pisut pirtaskam, nõudlikum ja vähem töökindel, kui Hornet. Aga see eest on selles stiili. Aprilia omamine on statement.

[Henn]

Tere,
Kui seda Biker24 Apriliat lähed ostma, siis kutsu endine omanik ka kaasa. Muidu on varsti veel üks inimene kelle tsikkel müüdud, aga raha..... nagu ikka.

[Boobush]

Shiver igal juhul... Hornet on igav.

[timotelli]

Aprilia kindlasti V2 on põnev!

[ziggy]

Shiver on äge ratas - kena ja muheda häälega V2. Jõudu on korralikult ja kompuutrist saab erinevaid sõidurežiime valida.
Hornet on tore R4.

[AzA]

Igal juhul shiver linna. Mõlemad on sinu pikkusele pisikesed putukad, aga V2 on linnas kaugelt vahvam kui R4.
Honda ainus eelis on vast töökindlus, aga seegi on selline rohkem legend. Nood pärast 2006 pritsungiga hornetid on ..... volkar golfid, igavad punkt A punkt B liikurid, shiver on pigem alfa romeo, hoopis teine mekk man

[ViikingViki]

Tere! Olin just sügisel ise sarnase dilemma ees. Ma küll otsisin omale esimest ratas aga sai erinevatel seljas istutud (Hornet, Z750, Fz6, SV, Bandit. Tänud siinkohal Bikepointile). Lõplik valik jäi siis Shiveri peale kuna minu jaoks tundus kõige mugavam, eriti tänu veidi laiemale lenksule ja võimsuse muutmise võimalusele (vihmareziimis suht sarnane koolisõidu rattale minu arust, hea alustada). Kõrguse kohapealt minu arust olid need kõik suht sarnased, st võiks tiba kõrgemad olla. Lisaks siis veel minu arust äge välimus ning linnaruumis neid väga ei kohta Sügisel kahjuks väga sõita ei jõudnud, ca 550 km, millest 200 oli peale ostu Tartust Tallinna. Hetkel vähemalt ostuga Endal siis 1,91 pikkust ja 98 kg kaalu. Edu valikul!

[Knockaudiitor]

Kas kõikidel Shiveritel on see sõidureziimi valik olemas, või alates mingist aastast?

[Snowhite]

Kas kõikidel Shiveritel on see sõidureziimi valik olemas, või alates mingist aastast?

Tere,

1) shiver-i MAP-i lahendust pakuti ikka kõigile, millel on drive by wire juhtimine.
2) shiver-il on palju parem vedrustus ja paremad pidurid kui sama aja Hornetil.
3) Hääl nii sport kui tavalisel väljalaskel on shiver-il oluliselt mõnusam kuulata.
4) Hooldus sama tihe ja samade kuludega neil - aga esimeste aastate Shiveritel mõningaid hädasid vb küljes, mis võiks olla korda aetud.
5) Suurus tahaks kindlasti kontrollimist - nii hornet kui shiver on suhteliselt madala sadulaga ja originaalis mõeldud 165 - 180 cm sõitjale. vedrustuse häälestuselt 60-80kg ratturile. Üks asi on väljanägemine aga teine asi on ergonoomika suurele mehele seal sadulas. Kindlasti vaja üle kontrollida, et põlvenurk liiga teravaks ei lähe ja lenks vastu põlvi ka ei käiks lausa.

[Vox]

Lenks ei tohiks vast ikka vastu põlvi käia; küll aga võib probleem tekkida jalgade mahutamisega paagi alla. Selles pikkuses suht piiri peal, endal sai ka kunagi uuritud. Olen muidu samas pikkuses ja ise otsustasin Dorsoduro kasuks.

[pyta]

Aprilia vist üldse pisematele inimestele mõeldud. Ma küll ainult 180 pikk,aga oma rsv seljas tundun paras hiiglane, peeglitest ei näe mitte midagi näiteks, peab kõvasti kummardama

[Boobush]

Olen 185 pikk ja oma 1gen Tuono seljas ka ennast kõige mugavamalt ei tunne. Linnas on suva, kuid maanteel üle 130 km/h lotendan nagu kilekott ratta seljas (hoolimata ninagondlist ja tuuleklaasist). Aga väga ei huvita, sõidan ühel rattal ja mure murtud.