HD road king või heritage

Soovid osta mootorratast, nägid tänaval vinget tsiklit ja tahaks arutleda, nõu pidada ... koht, kus erinevate mootorrataste kohta arvamust avaldada ja infot otsida...kogu üldine jutt mootorratastest

Moderaator: Moded

Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 04 Apr 2019, 17:46

Olen hädas tsikli ostmisega. Omanud siiamaani kahte ratast. TDM850 ja 1150GS. Nüüd olnud paar aastat tsiklivabalt ja tahaks midagi uut.

Esialgu mõtlesin, et äkki mulle meeldib mingi scrambler vms linnaratas. Olin üsna kaldu HD street 750 poole. Nüüd on mõttes hoopis midagi suuremat, millega saaks pikemaid kilomeetreid ka mõõta. Pikalt on mul bucket listis olnud 1200GSA LC. Samas olen viimastel nädalatel vaadanud hoopis cruisereid.

Valikuss jäänud HD road king või siis nt heritage. Tunduvad reviewde põhjal üsna mugavad pikka maad lasta ja pole liiga kobakad nagu goldwing millega linnas raske ukerdada.

Kuna mul oluliselt motosõpru pole, siis ootan siit tõesti igausuguseid arvamusi. Eelkõge muidugi nende käest, kes omavad hantud HD mudeleid. Lisaks võite mind ümber veenda et Adventure ratta pealt ei tasu cruiseri peale minna sest cruiserid on nii mõttetud.

Jah, selline üsna vinguv postitus, et ma ei tea ise ka väga häsit mis ma tahan, aga nii ta on... ei teagi.


https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King

flake
Postitusi: 42
Liitunud: 25 Veebr 2018, 22:14
Tsikkel: Triumph Scrambler 1200XC
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 7 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas flake » 04 Apr 2019, 20:33

aga mine HD esindusse, turni mõlemal seljas, saad veits aimu et mis ja kuidas.. selle asemel et kirjasõna uskuda, usu persetunnet
2013 Honda CBR500RA -> 2014 Honda CBR650FA -> 2019 Triumph Scrambler 1200XC
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 04 Apr 2019, 20:46

flake kirjutas:
04 Apr 2019, 20:33
aga mine HD esindusse, turni mõlemal seljas, saad veits aimu et mis ja kuidas.. selle asemel et kirjasõna uskuda, usu persetunnet
See etapp on tehtud. Istuda oli kõige mugavam Road Kingi peal. 1200gsa on ka üsna mugav, aga vb minu jaoks tsipa kõrge. Kas aga road king on ka kõige vastupidavam, praktilisem jne?

Et head ülevaadet saada tahaks muidugi paar päeva kõigiga neist tiirutada, aga selliseid proovisõite ei võimalda keegi.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 5850
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Tsikkel: Triumph Tiger 800 ja Kawa w800
Asukoht: Tallinn, Tondi
Tänanud: 759 korda
Tänatud: 633 korda
Kontakt:

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Macintosh » 04 Apr 2019, 20:56

Indianil on ka mõned rattad.
Senised sõiduriistad: Riga 13 → Riga 13 → Minsk MMVZ-3.111 → Voshod K175→→→ Honda Hornet 2002 → Honda Hornet 1998 →Honda CBF500→Kawasaki Versys 650.
Hetkel garaazis: Kawasaki w800 + Triumph Tiger 800
---
Tarkvaraarendus mobiili ja veebi, UI-UX. http://www.digitalfruit.ee
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 4504
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 968 korda
Tänatud: 205 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas urmas66 » 04 Apr 2019, 21:27

Matkaratta ja cruiseri suurim vahe minu jaoks on järskudes kurvides nö tagasi keeramine,mis ei õnnestu cruiseriga nii nagu matkarattaga. Ehk,pead natuke vähema hooga ja suurema kaarega seda tegema.Kallutada ka nii sügavale ei sa,sest raam läheb vastu maad,kuna on madalam. Otsesõites on otsustajaks küll ilmselt oma taguots. Mul isiklikult pikemat otsa sõites jäävad jalad ees asendis puusad ja kõik muu allpool vööd ka kangeks. Tahaks asendit vahetada,aga seda seal keerulisem teha. Samas oleneb rattast ka,mõnel veits saab. Minu kogemus cruiseriga on samas paar korda ja ei enamat,aga mulle ei meeldinud,kuigi oli ka omal soov sellist soetada.
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

kris.
Postitusi: 2319
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 15 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kris. » 05 Apr 2019, 00:23

HD-l ei ole sellist mudelit nagu "heritage" - see on Softail tüüpi rataste eriversioon . Elik sinu poolt toodud valikus on võrdluses Road King ja Softail tüüpi rattad ;-).
Nendest kahest on Road King mõeldud pigem pika maa sõitmiseks ning Softail linna vahel tiirutamiseks. Aga võib ka vastupidi ning erilist vahet ei ole. Mõlemaga saada nautida ka pikemat motomatka, kui eesmärk ei ole mitte kiiresti järgmisse punkti jõudmine vaid pigem teel oleku nautimine. Irvhammastele olgu lisatud, et teel oleku all ei pidanud ma siinkohal silmas rataste tee serval remontimist. Aga ka seda tuleb ette ning see käib asja juurde ;-).
Urmasele: minu arvates on just cruiseriga sõites võimalik jalgade jaoks mitmeid eri asendeid leida. Normaalasend elik plaatide peal, veidi ettepoole asend elik kand plaatidel ning varvas "laibakate" jalaraudadele toetumas, jalad "laibakate" jalaraudade peal ning viimasena "ultra stretch" elik jalad üle "laibakate" jalaraudade. Kõik see veel koos kõrgete lenksude ning seljatoega ..... mmm ... mõnus :bsmile: .
Kasutaja avatar

sarikas
Postitusi: 111
Liitunud: 23 Nov 2007, 17:40
Tsikkel: GSA
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 8 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas sarikas » 05 Apr 2019, 08:43

Raki kirjutas:
04 Apr 2019, 17:46
Lisaks võite mind ümber veenda et Adventure ratta pealt ei tasu cruiseri peale minna sest cruiserid on nii mõttetud.
Selge see, et mõttetud :-||| aga tark inimene reisib nagunii lennukiga, seega kui endal pole olnud siis tuleks ikkagi omal nahal ära proovida, sest V2 on V2! Käisime seltskonnaga ümber Botnia tiiru tegemas siis 2xR1200GS, R1100RT, Yamaha FZ6 ja TwinCam Road King pundist oli Road King üllatavalt selgelt kõige väiksema kütusekuluga. 2000 Road King kaalub kuivalt 345kg ja on päris mehine riistapuu. Seda on tunda nii pidurdades kui telkimisplatsile keerates. Samas USA´s sõitis mees külkaga Eletrca Glide´iga TAT´i läbi nii, et.. edasi, igatahes!

VN800 ´95 -> XVS1100 ´05 -> ZX-6R ´99 -> CBR600 F4 ´00 -> R1150GS ´02 -> CBR1100 XX ´96 -> XTZ750 ´91 -> R1200GS '05 -> R1200GSA '12
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 4504
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 968 korda
Tänatud: 205 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas urmas66 » 05 Apr 2019, 08:55

Kris ma võibolla ei väljendunud,siis piisavalt arusaadavalt,aga mulle ei istu see jalad ees asend. Jalgade puhkamiseks on ka oma rattal ees teised jalarauad,aga see ratas,millega tookord sõitsin omas plaate ja ka jalaraudu ,aga need olid mõlemad liiga ees minu jaoks.Aga eks neid rattaid ole ka palju erinevaid ja see üks millega ma proovisin ei istunud mulle.Samas muidugi iste oli üle mõistuse mugav võrreldes matkaratastega.

Raki,aga kui offroadi ei plaani,siis niisama sõitmiseks ja ka pikemaks teekonnaks võiks GSA asemel hoopis BMW RT, Honda Paneuropean või Yamu FJR laadseid rattaid. No need on ka mugavad,aga samas saab nendega ka näiteks kiirelt kurvilistel mägiteedel kaifida.
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 05 Apr 2019, 09:06

urmas66 kirjutas:
05 Apr 2019, 08:55

Raki,aga kui offroadi ei plaani,siis niisama sõitmiseks ja ka pikemaks teekonnaks võiks GSA asemel hoopis BMW RT, Honda Paneuropean või Yamu FJR laadseid rattaid. No need on ka mugavad,aga samas saab nendega ka näiteks kiirelt kurvilistel mägiteedel kaifida.
Millegi pärast tunduvad mulle need antud näited ilgelt suured, et linnas tööle sõita. Usun, et kaalu mõttes jäävad nad HDle alla, aga vb siis selles see tundumine, et raskuskese neil kõrgemal. HDd suht vastu maad. Aga teen neile ka tiiru peale.
Natukene iseloomutud tunduvad ka need rattad :wink:
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 4504
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 968 korda
Tänatud: 205 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas urmas66 » 05 Apr 2019, 09:11

Spoiler:
Raki kirjutas:
05 Apr 2019, 09:06
urmas66 kirjutas:
05 Apr 2019, 08:55

Raki,aga kui offroadi ei plaani,siis niisama sõitmiseks ja ka pikemaks teekonnaks võiks GSA asemel hoopis BMW RT, Honda Paneuropean või Yamu FJR laadseid rattaid. No need on ka mugavad,aga samas saab nendega ka näiteks kiirelt kurvilistel mägiteedel kaifida.
Millegi pärast tunduvad mulle need antud näited ilgelt suured, et linnas tööle sõita. Usun, et kaalu mõttes jäävad nad HDle alla, aga vb siis selles see tundumine, et raskuskese neil kõrgemal. HDd suht vastu maad. Aga teen neile ka tiiru peale.
Natukene iseloomutud tunduvad ka need rattad :wink:
Mul ühel sõbral oli RT miski 2010 kandist pärit ja vahetas tutika GSA vastu mõni aeg tagasi. Mulle tundub,et GSA on suurem. Samas sõitnud pole kummagagi. Optiline illusioon võib ka petlik olla.
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

kris.
Postitusi: 2319
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 15 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kris. » 05 Apr 2019, 10:53

Minu rattal on jalaplaatide kasutamisel põlved täpselt 90 -kraadise nurga all, mis on vähemalt minu jaoks kõige neutraalsem asenda mida oskan ette kujutada :bsmile: . Kui kunagi kohtuma peaksime võin demoda. Aga hoiatan ette, et kombinatsioon jalaplaatidest, seljatoest ja kõrgetest lenksudest on nii mõnegi sõitja arusaama mugavast rattast põhjalikult muutnud :ner: .
Spoiler:
urmas66 kirjutas:
05 Apr 2019, 08:55
Kris ma võibolla ei väljendunud,siis piisavalt arusaadavalt,aga mulle ei istu see jalad ees asend. Jalgade puhkamiseks on ka oma rattal ees teised jalarauad,aga see ratas,millega tookord sõitsin omas plaate ja ka jalaraudu ,aga need olid mõlemad liiga ees minu jaoks.Aga eks neid rattaid ole ka palju erinevaid ja see üks millega ma proovisin ei istunud mulle.Samas muidugi iste oli üle mõistuse mugav võrreldes matkaratastega.
Kasutaja avatar

sarikas
Postitusi: 111
Liitunud: 23 Nov 2007, 17:40
Tsikkel: GSA
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 8 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas sarikas » 05 Apr 2019, 11:11

GSA on RT´st natuke raskem ja kõrgem. GS jälle natuke kergem ja kõrgem kui RT. Peamiselt tuleb erinevus paagist (GS 20l, RT 25l ja GSA 33l) ja vedrustuse käigust. Tänapäeval on ka omajagu "madala" vedrustusega GSA´sid liikvel. Sadulaid ka kolme kõrgust, omale sobiva leiab ikka. RT ja GSA valikust kipub kõik nagu GSA kasuks olema ja kui see raske tundub siis GS. Võrrelda saab neid omavahel põlvkonniti. LC on mõnikümmend kg raskem kui õli-õhkjahutusega. Sõites ausalt öeldes tundub LC vähemalt sama kerge või kergemgi. Jõudu on LC´l muidugi meeldivalt palju rohkem.
Mina valisin viimase õli-õhkjahutusega ratta, sest too tundub kuidagi isikupärasem ja päris "BMW" ning LC on rohkem juba Jaapan aga see on sügavalt maitseasi. LC´l on selgelt rohkem gadget´eid, on selgelt võimsam ja LED tuli on selgelt parem kui varasemad. Aga kuskil seal japan-style suunatulelüliti ja õlis istuva geneka vahel on nagu osa seda Baierimaa hõngu kaduma läinud. Paberil on muidugi uuem alati parem.

Edit:
Siit saad hea ülevaate sadulakõrgustest ja mis võimalused on olemas tehase poolt.
https://www.bmw-motorrad.co.uk/en/exper ... rview.html
VN800 ´95 -> XVS1100 ´05 -> ZX-6R ´99 -> CBR600 F4 ´00 -> R1150GS ´02 -> CBR1100 XX ´96 -> XTZ750 ´91 -> R1200GS '05 -> R1200GSA '12

Vitold
Postitusi: 59
Liitunud: 03 Juun 2004, 21:51
Tsikkel: GSXR-1100 & HD Dyna
Asukoht: Tallinn

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Vitold » 05 Apr 2019, 13:12

HD uuendas kõik oma mudelid, k.a. Heritage. Ehk siis aastast 2018 softail-l on uus raam ja täiesti uued mootorid, 8-klappidega ja nelja süüteküünaldega(1700cc ja 1900ccc). Kannatab vabalt ka pika maa sõitmiseks.
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 05 Apr 2019, 13:13

Vitold kirjutas:
05 Apr 2019, 13:12
HD uuendas kõik oma mudelid, k.a. Heritage. Ehk siis aastast 2018 softail-l on uus raam ja täiesti uued mootorid, 8-klappidega ja nelja süüteküünaldega(1700cc ja 1900ccc). Kannatab vabalt ka pika maa sõitmiseks.
Ma pigem vaatasin 103 mootoreid või siis pigem isegi 88
Viimati muutis Raki, 05 Apr 2019, 19:54, muudetud 1 kord kokku.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King
Kasutaja avatar

EH1
Postitusi: 38
Liitunud: 14 Apr 2014, 17:05
Tsikkel: MG California 1400 Custom
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 2 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas EH1 » 05 Apr 2019, 14:52

Varasemalt soovitati Indiani, lisaks veel Moto Guzzi 1400 California/Eldorado - võrreldes HD omal ajal olid ostmisel eelisteks veojõukontroll ja sõidureziimid. Samuti kardaanvedu kruusal/poris sõitmiseks ehk suur osa eesti kõrvalteid. Hind ka :D
Kasutaja avatar

tali
Postitusi: 1388
Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
Tsikkel: 650cc V2
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 37 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas tali » 05 Apr 2019, 22:16

Spoiler:
Raki kirjutas:
05 Apr 2019, 09:06
urmas66 kirjutas:
05 Apr 2019, 08:55

Raki,aga kui offroadi ei plaani,siis niisama sõitmiseks ja ka pikemaks teekonnaks võiks GSA asemel hoopis BMW RT, Honda Paneuropean või Yamu FJR laadseid rattaid. No need on ka mugavad,aga samas saab nendega ka näiteks kiirelt kurvilistel mägiteedel kaifida.
Millegi pärast tunduvad mulle need antud näited ilgelt suured, et linnas tööle sõita. Usun, et kaalu mõttes jäävad nad HDle alla, aga vb siis selles see tundumine, et raskuskese neil kõrgemal. HDd suht vastu maad. Aga teen neile ka tiiru peale.
Natukene iseloomutud tunduvad ka need rattad :wink:
Tahad iseloomuga ratast, võta Night Train! :twisted:
18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". :)
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!

HD1982
Postitusi: 15
Liitunud: 14 Veebr 2018, 20:38
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas HD1982 » 06 Apr 2019, 14:35

Tere Raki,

Nagu ikka foorumitele kombeks, jõhkralt arvamusi asjast, millest kogemust null stiilis, oma naine on lits, ju nad kõik on.

Esiteks, Tallinna HD esindus laenab sulle kindlasti oma demo mudeleid katsetamiseks alates mõnest tunnist kuni krt teab kui pikalt, lepi Margusega asi kokku lihtsalt.

Teiseks, Heritage on Softail nagu Kris juba mainis, nagu ka Night Train - raamigeomeetria, mootorid jms kõik samad, isteasend ja viled veits erinevad.

Kui süda ihkab maanteid, siis Road King, Street Glide või Road Glide ja Ultra seeria. Road King on fantastiline ratas pikaks otsas, 103 mootor on öko, püsikad jms, kõrgem lenks (peronaalne eelistus) ja anna tuld, Hd naljad stiilis "ei kesta, lekib, laguneb jne" on ajast ja arust nagu blondiini anekdoodid.
Kui tahad tõeliselt pikamaa mugavust, võta Street Glide, kuulad head Harman Kardoni mussi, tuul ei kiusa ja puhas nauding at ultimate level. Street ja Ultra tunduvad algul jubedad kombainid, aga usu, sõita on nendega super lihtne nii linnas kui maanteel (tõsi, autode vahelt esimeseks ronimine on teinekord välistatud nende laiuse tõttu - aga olgem ausad, need rattad ei ole ka liikluses tõmblejate jaoks)
Edasi käivad kõik 103 mootorid nii, et ei pea kunagi häbi tundma.
Kes isteasendist räägivad, pole elus päev 1500km sõite teinud.
Sõita kannatab siin maailmas absull kõigega, nautimiseks on suured HD'd ideaalsed
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 06 Apr 2019, 15:44

Spoiler:
HD1982 kirjutas:
06 Apr 2019, 14:35
Tere Raki,

Nagu ikka foorumitele kombeks, jõhkralt arvamusi asjast, millest kogemust null stiilis, oma naine on lits, ju nad kõik on.

Esiteks, Tallinna HD esindus laenab sulle kindlasti oma demo mudeleid katsetamiseks alates mõnest tunnist kuni krt teab kui pikalt, lepi Margusega asi kokku lihtsalt.

Teiseks, Heritage on Softail nagu Kris juba mainis, nagu ka Night Train - raamigeomeetria, mootorid jms kõik samad, isteasend ja viled veits erinevad.

Kui süda ihkab maanteid, siis Road King, Street Glide või Road Glide ja Ultra seeria. Road King on fantastiline ratas pikaks otsas, 103 mootor on öko, püsikad jms, kõrgem lenks (peronaalne eelistus) ja anna tuld, Hd naljad stiilis "ei kesta, lekib, laguneb jne" on ajast ja arust nagu blondiini anekdoodid.
Kui tahad tõeliselt pikamaa mugavust, võta Street Glide, kuulad head Harman Kardoni mussi, tuul ei kiusa ja puhas nauding at ultimate level. Street ja Ultra tunduvad algul jubedad kombainid, aga usu, sõita on nendega super lihtne nii linnas kui maanteel (tõsi, autode vahelt esimeseks ronimine on teinekord välistatud nende laiuse tõttu - aga olgem ausad, need rattad ei ole ka liikluses tõmblejate jaoks)
Edasi käivad kõik 103 mootorid nii, et ei pea kunagi häbi tundma.
Kes isteasendist räägivad, pole elus päev 1500km sõite teinud.
Sõita kannatab siin maailmas absull kõigega, nautimiseks on suured HD'd ideaalsed
Aitäh vastuse eest. Kui mu meel nyyd ei muutu, siis ostan esmp motomanist 2001 road kingi. 50kw mudel ehk siis mitte 103. Hinnavahe on omajagu ja vist ei raatsi pùsika ja absi eest 5-10k rohkem maksta. Visuaalselt rattad ùsna sarnased.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King

HD1982
Postitusi: 15
Liitunud: 14 Veebr 2018, 20:38
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas HD1982 » 06 Apr 2019, 16:04

Vanad Kingid kestavad kenasti, 100+ tuhat läbisõidud ei ole muret tekitavad. 2001 on karburaatoriga mudel, saad selle eheda Hd soundi, mida pritsega mudelid enam toota ei suuda
Kasutaja avatar

kris.
Postitusi: 2319
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 15 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kris. » 06 Apr 2019, 20:41

Vaatasin Motoman-i kuulutusi ning kui see on nüüd see sama 2001 ratas millest sa rääkisid siis kuulutuses on andmed veidi segased ... 50kW on originaal mootoriga ratta võimsus. Sellel isendil on kirjade ja piltide järgi Screaming Eagle kit elik kubatuur on ilmselt 95ci (1550cc) ja võimsust sõltuvalt sellest, mida see kit täpselt sisaldab, kuidas häälestatud jne ... Lihtsalt infoks :wink: .

terv
kris.
Raki kirjutas:
06 Apr 2019, 15:44
Aitäh vastuse eest. Kui mu meel nyyd ei muutu, siis ostan esmp motomanist 2001 road kingi. 50kw mudel ehk siis mitte 103. Hinnavahe on omajagu ja vist ei raatsi pùsika ja absi eest 5-10k rohkem maksta. Visuaalselt rattad ùsna sarnased.

kalleu
Postitusi: 371
Liitunud: 13 Juul 2011, 00:59
Tsikkel: kruusale ja asfaldile
Tänanud: 38 korda
Tänatud: 55 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kalleu » 06 Apr 2019, 22:17

Siin väidab, et 2001 on juba pritsungiga.
Motomani kuulutuse järgi on Power Commander ka peal siis võiks ikka pritsega olla.

Igati ilus masin, ise paneks veel suure esiklaasi pikemateks sõitudeks. :bsmile:
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 07 Apr 2019, 16:22

kalleu kirjutas:
06 Apr 2019, 22:17
Siin väidab, et 2001 on juba pritsungiga.
Motomani kuulutuse järgi on Power Commander ka peal siis võiks ikka pritsega olla.

Igati ilus masin, ise paneks veel suure esiklaasi pikemateks sõitudeks. :bsmile:
Vaatan siin esiklaase. Kas esiklaas võiks olla pigem selline kus näeb üle või selline kus vaatad läbi. Vihmaga on ülevaadatav klaas kindlasti turvalisem.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King
Kasutaja avatar

kris.
Postitusi: 2319
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 15 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kris. » 07 Apr 2019, 16:50

Ideaalis selline, millest napilt üle vaatad. Kui hakkad klaasi ostma siis pane kohe eelarvesse sisse ka tuule suunajad esihargi külge - ilma nendeta tekitab suur klaas paraja turbulentsi. Mitte et need nüüd turbulentsi ära suudaks kaotada aga vähendavad kindlasti.
Aga kes mina siin seletama olen ... enda Kingil päädisid erinevad katsetused sellega, et viskasin esiklaasi n****i ja ostsin seljatoe 8) . Klaas on olemas ja kui pean paduvihmas kodus välja minema, siis tõstan ette aga muidu ikka ilma ;-).
Kasutaja avatar

kris.
Postitusi: 2319
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 15 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kris. » 08 Apr 2019, 11:48

PS. Lugesin ühest "teisest kohast" et käisid juba registreerimas 8) .
Palju muretuid motomiile :bsmile: .

terv
Kris.
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 08 Apr 2019, 13:58

kris. kirjutas:
08 Apr 2019, 11:48
PS. Lugesin ühest "teisest kohast" et käisid juba registreerimas 8) .
Palju muretuid motomiile :bsmile: .

terv
Kris.
Tänud :)
Minu poolt tõesti teema lukku ja Road King ostetud.
Ehk teedel kohtume. või remonditöökojas haha.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King

Luxor
Postitusi: 227
Liitunud: 08 Mär 2019, 21:39
Tsikkel: Tomos Funsport/ NT700V
Tänatud: 4 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Luxor » 08 Apr 2019, 15:10

Muretuid miile! Õnnelik inimene oled, mina siplen siiani valimisvaludes. Klaasi asemel võid ju pista sinna ka batwingi, mida saab mitmes läbipaistvusastmes või paistab läbi ainult ülemine kolmandik.
Tore on olla oluline, veel olulisem on olla tore!

HD1982
Postitusi: 15
Liitunud: 14 Veebr 2018, 20:38
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas HD1982 » 08 Apr 2019, 19:52

Ära teemat lukku lase, jaga parem esmamuljeid.
Õnne ja muretuid miile!
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 08 Apr 2019, 20:59

HD1982 kirjutas:
08 Apr 2019, 19:52
Ära teemat lukku lase, jaga parem esmamuljeid.
Õnne ja muretuid miile!
Teeme nii. See nädal vist erilisi sòiduilmasid pole aga kui teele saan siis annan ùlevaate.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King

kalleu
Postitusi: 371
Liitunud: 13 Juul 2011, 00:59
Tsikkel: kruusale ja asfaldile
Tänanud: 38 korda
Tänatud: 55 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas kalleu » 11 Apr 2019, 15:25

Tundub, et said sõitma. Nägin mõni päev tagasi täpselt sellist masinat Tartu linna piiril Jõgeva mnt. alguses tee ääres seismas ja fotosessioon oli käimas 8)
Sõidu pealt polnud palju aega vaadata aga tundus veel ilusam kui pildi peal.
Kasutaja avatar

Teema algataja
Raki
Postitusi: 419
Liitunud: 04 Mär 2013, 15:37
Tsikkel: HD Road King
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 14 korda

Re: HD road king või heritage

Lugemata postitus Postitas Raki » 11 Apr 2019, 16:19

kalleu kirjutas:
11 Apr 2019, 15:25
Tundub, et said sõitma. Nägin mõni päev tagasi täpselt sellist masinat Tartu linna piiril Jõgeva mnt. alguses tee ääres seismas ja fotosessioon oli käimas 8)
Sõidu pealt polnud palju aega vaadata aga tundus veel ilusam kui pildi peal.
Kurja see maailm on ikka hirmuäratavalt väike. See olin mina jah, kes kes seal tiirutas ja panin isegi tähele et keegi mingist transporrteri laadest asjast mind vaatas?

Enivei, esimesed tiirud meeldiv. Linnas on korralik värin sees, maanteel läheb siledalt. Kartsin et 5 käiku on vähe, aga täna lasen neljandaga 90ni ja siis on veel selline üllatus, et ohoo 1 käik veel. Üsna pikad käiguvahed. Linas tundub justkui paras sellise 2 käiguga sõita. Istumise asendit pean veel timmima ja võimalik et lenksu nats muutma. Hetkel mõtlen esiklaasi teemat. Preaguse ilmaga oleks jah mõnus see klaas, aga kui pole enam 3 kraadiga sõitmisi, siis pole kindel kas see klaas ennast nii ära tasukski. Üllataval kombel eriti ei häiri see klaasi puudumine. Samas juhi seljatuge ka vist veele ei paneks. Panin prouale seljatoe ja nüüd kui juhi seljatoe ka paneks, oleks selline kahe küüruga kaamel. Järgmine nädal läheb ilusamaks, saan mõned pikemad sõidud teha ja siis vaatan kuidas edasi modifitseerida.

PS photoshoot ei olnud niisama photoshoot. Peal ostu, sain õpetuse, et nüüd tuleb magnetiga saapad ka osta, mis kukkuvad jupid üles korjaks. Esimesel sõidul Motomanist koju tuli jala lisatoe julla ära. Selle leidsin samal päeval üles. Eile käisin otsimas kruvi mis seda kinni hoidis. Mõlemad leitud ja ristsed saadud.
https://ragnarnakus.blogspot.com/
TDM850-->1150GS-->HD Road King



Vasta

Mine “Mootorratastest üldiselt”