Kui mitu tundi see sõber siis oma 525-ga sõitis?

Sellised kilomeetri välbad oleks minujaoks vägahead. aga kui valida yamaha450 ja ktm 525...

Ma ei tea kui palju vana omanik sõitnud oli aga sellega sai 2 aastat kärutatud ja kindlasti üle 200 tunni. Pakun et kokku 300...400 tundi.
Võin muidugi eksida kuna teiste rataste tunde ei loe.

Oh shit.
Ürita endale selgeks teha mida tahad, kus plaanid sõita, kui palju aastas, milline on su sõiduoskus. Siis esita siia need küsimused.
Muidu see teema jääbki siia venima ja korralikku vastust sa ei saagi.

Tahan krossi ratast, sõita tahan mitte ainult karjääris vaid näiteks ka mööda eestimaa metsasid ringi huiata,otsese krossi rattaga sõitnud mõned tunnid elus, eelnevalt sõitnud atv,guaadi, bike, ja autoga rallikrossi proovinud,

Osta seda värvi mis rohkem meeldib.

selge see...

Paneme selle teema lukku!

mx77 kirjutas:

Osta seda värvi mis rohkem meeldib.

Tahtsin just sama saja öelda.

Miks kohe lukku - inimene tahab enne otsutamist natukene targemaks saada.
Mind ennastki on hakanud huvitama krossika/enduroka teema, kuna bike'ga enam ei ole meeldiv sõita, ilm külm ju.
Hetkel käib enamasti jutt nö. "täiskrossikatest", kuid metsa sõitma minnes on vaja ka natuke avalikel teedel võib-olla sõita, seega oleks kena kui tuled/viled/dokumendid ka rattal oleks.

Siit ka nüüd loll küsimus, et kas on mõtet mingisugust hübriidi osta kui on huvi sõita nii krossi rajal kui ka metsas kärutamas? Ja mis ratas selleks sobiks? Oma targa aruga leidsin sellise

ikkamina kirjutas:

..... Ja mis ratas selleks sobiks? Oma targa aruga leidsin sellise

See ei ole registris!

edu

Kasuta otsingut!
Minu mäletamist mööda on nendest hard- ja poolhardenduurodest siin lõpmatult postitatud.

ants01 kirjutas:

ikkamina kirjutas:

..... Ja mis ratas selleks sobiks? Oma targa aruga leidsin sellise

See ei ole registris!

edu

See meie listiliikme ratas, küsit otse tema käest. Tema teises teemas olev post on järgmine:

uzzike kirjutas:

Minu viga, tormasin linki kontrollimata sündmustest ette.
http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=252491
Mu ratas on see.

ikkamina kirjutas:

Miks kohe lukku - inimene tahab enne otsutamist natukene targemaks saada.
Mind ennastki on hakanud huvitama krossika/enduroka teema, kuna bike'ga enam ei ole meeldiv sõita, ilm külm ju.
Hetkel käib enamasti jutt nö. "täiskrossikatest", kuid metsa sõitma minnes on vaja ka natuke avalikel teedel võib-olla sõita, seega oleks kena kui tuled/viled/dokumendid ka rattal oleks.

Siit ka nüüd loll küsimus, et kas on mõtet mingisugust hübriidi osta kui on huvi sõita nii krossi rajal kui ka metsas kärutamas? Ja mis ratas selleks sobiks? Oma targa aruga leidsin sellise

Kui hirmsasti on vaja registrisse ajada, siis seesama Yamu WR või KTM EXC.

Oleks ise targem olnud, oleks muidugi selle EXC etapi vahele jätnud ja kohe krossika võtnud.

EDIT: olemas on veel muidugi GAS-GAS ja Husa jms....

ikkamina kirjutas:

Miks kohe lukku - inimene tahab enne otsutamist natukene targemaks saada.
Mind ennastki on hakanud huvitama krossika/enduroka teema, kuna bike'ga enam ei ole meeldiv sõita, ilm külm ju.
Hetkel käib enamasti jutt nö. "täiskrossikatest", kuid metsa sõitma minnes on vaja ka natuke avalikel teedel võib-olla sõita, seega oleks kena kui tuled/viled/dokumendid ka rattal oleks.

Siit ka nüüd loll küsimus, et kas on mõtet mingisugust hübriidi osta kui on huvi sõita nii krossi rajal kui ka metsas kärutamas? Ja mis ratas selleks sobiks? Oma targa aruga leidsin sellise

Sellepärast lukku,et hr.Kalde eest ma selle küsimuse esitasingi ja kuna teema kiskus veitsa jaburaks siis polnud mõtet enam jaurata!Ratta ostis ta ära(selle sama yamu). Aga kui tahate teemat edasi kasutada siis palun väga

ei sellel teemal tasub tegelikult rääkida enne ikka põhjalikult kui midagi osta , ise ostsin täna 450 yamu ja selle ostuks ei osanud mulle keegi midagi tarka vastata, aga olgu kui ei ole pädev sellel teemal rääkima keegi siis niisama jama ei ole ju ka mõtet kirjutada. aga tõesti tuleb ikka teada mida rattast tahad, aga suures laastus on tegelikult 2 põhimõtet, yks et kui oled leidnud endas tugeva krossisõitja hinge ja tahad seda tõsiselt võtta siis tuleb selleks ka vastavalt ennast harida, mis muidugi ei saa olema siin foorumis. aga kui niisama metsad, karjäärid ja muud sellised kohad siis võib seda siit kysida, aga mitte uskuda iga venna jutte.

Täpselt nii nagu küsid siis ka selliseid vastuseid saad.
Alustuseks oleksid võinud veidi otsingut kasutada, enamus teemasid on tavaliselt juba käsitletud. Kui siis midagi segaseks jääb, siis vähemalt on sul nii palju mingi inffi et oskad veidi asjalikumaid küsimusi esitada.
99,9% algajatest võivad oma krossiratta valida värvieelistuse järgi.
Eriti mõttetuks lähevad need küsimused, kui jutuks tuleb kasutatud rataste ost: mei võime sulle ju mõne margi väga heaks kiita, aga kui sa lased endale värske plasti ja kleepsutuuninguga raipe kaela määrida, kas siis on foorum süüdi?
Sa oleks pigem võinud küsida, mida kasutatud ratta juures vaadata. Kui tänavasõiduratas ja isegi beik on suht madala hooldusvajadusega ja võib mõnede mudelite tüüpvigasid ja eripärasid välja tuua, siis kõik krossirattad ja ka hardenduurod on kõrge hooldusvajadusega rattad ja tüüpviga on hooldemehe laiskus.

noo see jut on täitsa ok, aga igapäev sureb keegi ja synnib keegi ja nii surevad ja synnivad ka teadmised ja väited tehnikast.
igapäev hakkab keegi sõitma ja igapäev lõpetab ka keegi sõitmise. nii et kui ma täna sital käis siis pole homne s**t enam sama mis täna.

kalde kirjutas:

igapäev sureb keegi ja synnib keegi ja nii surevad ja synnivad ka teadmised ja väited tehnikast.
igapäev hakkab keegi sõitma ja igapäev lõpetab ka keegi sõitmise. nii et kui ma täna sital käis siis pole homne s*** enam sama mis täna.

väga sügavamõtteline

Ja ongi nii. aga elu ongi väga sygavamõtteline, mitte tagahoovis lille nurk.