Biker.ee foorum

Renardi värske ratas jäi internetist silma
http://www.bikeexif.com/bmw-k75-rt-custom

Üks caferacer Eestis juures. Tegemist BMW K75S-ga.

Väga ilus K, kuigi värvilahendus on maitse asi. Mille esikondel ja mis lenksulülitite süsteem?

Tort kirjutas: ↑10 Mai 2019, 11:44

Väga ilus K, kuigi värvilahendus on maitse asi. Mille esikondel ja mis lenksulülitite süsteem?

Värvilahendus oli kliendi soov aga tore, et selliseid julgeid mehi on, sest halle ja musti rattaid on piisavalt palju tehtud. Lenksulülitid on ise aretatud Motogadgeti koopiatest ja oomipoe pushbuttonitest. Esikondel ja saba on Motoforzast mis on kah ringi tehtud.

Tiptop.

Järjekordselt üli kena cafe Red Buellilt. Keep up the good work Mulle värvilahendus väga meeldib. Kuidagi toob mõttesse old school racingu ja Shelli

No minge pekki mehed! See pole enam reaalne! Ainult üks detail oleks võinud olla veits teistsugune, aga ei hakka ütlema, milline. Täiuslik ja üli stiilne! Mona Lisa võib oma pildile kardina ette tõmmata ja seal taga punastada...

kas sidurihebla on mingi nö. päris brändi värk (ehk roppkallis osa) või aliexpressi variant (ehk mõistliku hinnaga osa)? tahaks oma rattal originaali umbes sellise vastu välja vahetada aga mind see bränd ei koti, ainult asja kuju. olen expressis midagi sarnast nagu näinud..seepärast küsin

Ma loen heeblilt välja Brembo
https://www.ebay.com/itm/Brembo-Folding ... Swiqdaor1h

will111 kirjutas: ↑23 Mai 2019, 00:16

kas sidurihebla on mingi nö. päris brändi värk (ehk roppkallis osa) või aliexpressi variant (ehk mõistliku hinnaga osa)? tahaks oma rattal originaali umbes sellise vastu välja vahetada aga mind see bränd ei koti, ainult asja kuju. olen expressis midagi sarnast nagu näinud..seepärast küsin

Tegemist ei ole päris Bremboga. See on ümbertehtud koopia ehk lõtkud on eemaldatud. Hiinlased teevad kohati päris korralikke asju aga mõne pisiasjaga panevad mööda ning oma treipink peab kõrval olema. Brändi detaile oleks muidugi mugavam külge kruvida aga kui eelarve on piiratud siis tuleb olla leidlik.

red buell kirjutas: ↑23 Mai 2019, 09:31

will111 kirjutas: ↑23 Mai 2019, 00:16

kas sidurihebla on mingi nö. päris brändi värk (ehk roppkallis osa) või aliexpressi variant (ehk mõistliku hinnaga osa)? tahaks oma rattal originaali umbes sellise vastu välja vahetada aga mind see bränd ei koti, ainult asja kuju. olen expressis midagi sarnast nagu näinud..seepärast küsin

Tegemist ei ole päris Bremboga. See on ümbertehtud koopia ehk lõtkud on eemaldatud. Hiinlased teevad kohati päris korralikke asju aga mõne pisiasjaga panevad mööda ning oma treipink peab kõrval olema. Brändi detaile oleks muidugi mugavam külge kruvida aga kui eelarve on piiratud siis tuleb olla leidlik.

Kas hoidik on sama komplekt?

mx77 kirjutas: ↑23 Mai 2019, 09:40

red buell kirjutas: ↑23 Mai 2019, 09:31

will111 kirjutas: ↑23 Mai 2019, 00:16

kas sidurihebla on mingi nö. päris brändi värk (ehk roppkallis osa) või aliexpressi variant (ehk mõistliku hinnaga osa)? tahaks oma rattal originaali umbes sellise vastu välja vahetada aga mind see bränd ei koti, ainult asja kuju. olen expressis midagi sarnast nagu näinud..seepärast küsin

Tegemist ei ole päris Bremboga. See on ümbertehtud koopia ehk lõtkud on eemaldatud. Hiinlased teevad kohati päris korralikke asju aga mõne pisiasjaga panevad mööda ning oma treipink peab kõrval olema. Brändi detaile oleks muidugi mugavam külge kruvida aga kui eelarve on piiratud siis tuleb olla leidlik.

Kas hoidik on sama komplekt?

Jah, täiskomplekt.

tegelikult mind just hoidik huvitaski...heebli tõenäoliselt teeksin nagunii lõpuks ise cnc'ga omale sobiva kujuga aga jah, täiesti nõus selle hiina jutuga ja täpselt nii ongi!
minule meeldib see, et pildil nähtav pukk on suht kõrge ja viib heebli pivot punkti rohkem juhtrauast eemale. see teeb siduri tõmbamise kuidagi mugavamaks ja naturaalsemaks

Järjekordne CAFERACER sai valmis. Tegemist on YAMAHA RD250 1976 aasta pilliga mida ratta omanik alustas ümberehitamisega omal käel kuid asi osutus keerulisemaks kui algul tundus, sattus masin minu kätte. No ja selline ta sai.

See ratas peaks riietele mõnusa nostalgia aroomi jätma

See on küll megaäge build.
Paak on käsitöö?

Cafe võib ära jätta, see ratas väärib vast isegi replica staatust.
Kas reso tegite ise valemite järgi ja kuidas pöördesse käib - kitsas vahemikus või on laias sõidetav?

Edu, L

mx77 kirjutas: ↑06 Juun 2019, 08:50

See on küll megaäge build.
Paak on käsitöö?

Õnneks on sellele rattale retroosi saada juba valmistootena ainult natuke kohendada ja ongi äge.

Irual kirjutas: ↑06 Juun 2019, 13:20

Cafe võib ära jätta, see ratas väärib vast isegi replica staatust.
Kas reso tegite ise valemite järgi ja kuidas pöördesse käib - kitsas vahemikus või on laias sõidetav?

Edu, L

Resod on samuti tehtud võidusõiduks ja tellitud, mõeldud algselt TZ350 - le
https://www.motodeimiti.com/yamaha-tz-350/?lang=en

Rattaga veel ühtegi meetrit sõidetud ei ole, täna tullakse järgi. Mul on käimise video kah olemas aga ei oska seda otse siia riputada.

red buell kirjutas: ↑06 Juun 2019, 16:39

Rattaga veel ühtegi meetrit sõidetud ei ole, täna tullakse järgi. Mul on käimise video kah olemas aga ei oska seda otse siia riputada.

Pane link, tahaks 2 takti häält kuulda

Deem, ajasid isu peale ise kah miskit sellist teha aga RD350LC (mis oleks eelistatum) toorikute hinnad on päris hullud

Mõni aasta tagasi sai arutatud, et ülim oleks Teesalu, Reinupi või Raudsiku tänavalegaalne 2t replika. Mujal ehitatakse selliseid ajaloolistest ratastest ja autodest.

Edu, L

Irual kirjutas: ↑06 Juun 2019, 18:29

Mõni aasta tagasi sai arutatud, et ülim oleks Teesalu, Reinupi või Raudsiku tänavalegaalne 2t replika. Mujal ehitatakse selliseid ajaloolistest ratastest ja autodest.

Edu, L

Mootori isegi leiaks, aga raami käsitsi tegemine on ikka paras peavalu.

mx77 kirjutas: ↑06 Juun 2019, 16:44

red buell kirjutas: ↑06 Juun 2019, 16:39

Rattaga veel ühtegi meetrit sõidetud ei ole, täna tullakse järgi. Mul on käimise video kah olemas aga ei oska seda otse siia riputada.

Pane link, tahaks 2 takti häält kuulda

Natuke liikuvat pilti ja loomulikult häält

Lahe

Irual kirjutas: ↑06 Juun 2019, 18:29

Mõni aasta tagasi sai arutatud, et ülim oleks Teesalu, Reinupi või Raudsiku tänavalegaalne 2t replika. Mujal ehitatakse selliseid ajaloolistest ratastest ja autodest.

Edu, L

Pole vist tänavalegaalne ,aga on lausa originaal

Pole juba pikalt postitanud aga nüüd on natuke põhjust. Sai valmis üks Tracker mis tehtud Honda Dominatorist.

PRSE, koju lähen, lükkan oma Domika "projekti" Emajõkke

Kevad varsti käes ja projektid hakkavad valmima. Sai kõvasti punnitatud Tallinn Motor Show-le minekuks ja viimasel päeval värvi ja polstritööd tehtud aga siis tuli teade, et puhake jalga mehed...
Nikerdasin valmis oma 30-da ratta. Tegemist HD Sportsteriga aastast 2000

red buell kirjutas: ↑17 Mär 2020, 14:35

Nikerdasin valmis oma 30-da ratta. Tegemist HD Sportsteriga aastast 2000

Ülivingelt ehitad! Kas sul need tellimustööd või spontaanselt ehitad ning seejärel leiab ratas uue omaniku?

Carl kirjutas: ↑17 Mär 2020, 19:09

red buell kirjutas: ↑17 Mär 2020, 14:35

Nikerdasin valmis oma 30-da ratta. Tegemist HD Sportsteriga aastast 2000

Ülivingelt ehitad! Kas sul need tellimustööd või spontaanselt ehitad ning seejärel leiab ratas uue omaniku?

See ratas on tellimustöö aga teen ka niisama ja ratas leiab omaniku hiljem. Konkreetne harrikas on ehitatud nii, et ratta omanik pole seda kordagi näinud.