Plaan talvel enda fjr1300(gen1) välja vahetada ning sooviks proovida fz1 ja fjr1300(gen2) asukoht tallinn-tartu-võru ja kõik mis vahepeale jääb

Tere!

Kas keegi Lääne-Virumaa kandis omab ja soostuks näitama midagi järgnevast loetelust?

• K5/ K6 Suzuki GSX-R 1000
• Suzuki Hayabusa (ca 2005-2009.a võiks olla)
• Kawasaki ZZR 1400 (a'la 2008.a)

Igasugune info - kogemused, kiitus/laitus nende rataste osas on samuti teretulnud. Kui keegi sügishinnaga midagi neist müüa pakub, võime ka lähemalt rääkida.

Tänades,
Heiki

Heikik kirjutas:

Tere!

Kas keegi Lääne-Virumaa kandis omab ja soostuks näitama midagi järgnevast loetelust?

• K5/ K6 Suzuki GSX-R 1000
• Suzuki Hayabusa (ca 2005-2009.a võiks olla)
• Kawasaki ZZR 1400 (a'la 2008.a)

Igasugune info - kogemused, kiitus/laitus nende rataste osas on samuti teretulnud. Kui keegi sügishinnaga midagi neist müüa pakub, võime ka lähemalt rääkida.

Tänades,
Heiki

Tere

Tundub nagu sa ei ole päris kindel milliseks otstarbeks sa ratast otsid. need rattad üksteisest päris erinevad.
kuna K5-6Gixxerit tunnen hästi siis jahun sellest.
K5-6 Gixxer on väga hea vastupidava mootoriga kuid tänasel päeval mitte just väga võimas. pidurid, vedrustus tänapäeva mõistes viletsapoolsed kui väga kiiresti (ringrada) sõita tahad. kui ei taha rada sõita siis niisama sõitmiseks pigem viletsa sõiduasendiga ja alt lahja veoga.
mingi partii neid rattaid tuli tehasest mööda keevitatud raamiga (traaversi kannu osa ehk terve raami esiosa pm) keevisõmblus ei olnud liitekoha keskel ja osad raamid lagunesid sõites ära. tehas pakkus VIN koodi järgi mingeid tugevdusplaate kuid need olid jamad ja paigaldus keeruline/aeganõudev ning vähemalt üks ratas eestis jäi seepärast ka nendest ilma. ühesõnaga omal ajal oli väga väga hea raja ratas kui natuke järgi aidati aga tavakasutuseks ebamugava sõiduasendiga. kui sellist vaatad siis pööra tähelepanu jalatappide kinnituskõrvadele. (raami küljest väljaulatuvad) suurema pauguga väänduvad kõveraks ja tagasi raske painutada. kui kõverad või keevitatud on kõvema laksuga ratas. sihipäraselt kasutades venib mootorikett välja, seega ketikõrinaga rattaid pigem väldiks või tuleks põhjalikumalt uurida enne ostu. mina otsiks pigem suurema läbisõiduga täis originaal seades rattaid kui paljude racing lisadega aga seeeest väikse läbisõiduga ja odavaid.
Hayabusa on minuarvates suht mõttetu ratas, (kui just välimus ja töökindlus välja arvata) kui kodukandis kiirteid ei ole kuna tegemist kiire maanteerattaga. lühikesteks maanteesööstudeks on ok. hullamiseks liiga raske ja kohmakas, pikamaasõiduks on paremaid nagu näiteks zzr 1400 või FJR1300.
ZZR -ile paned otsesobivusega kohvriraamid, kohvrid külge ja voilaa vajadusel päris matkaratas olemas.
kokkuvõtvalt, ratta sobivus oleneb ikkagi sellest kuidas ja kus sa sõitma hakkaks ja pea 10a vana ratta puhul töökindlus oleneb sellest kuidas ja kus ratas siiani sõitnud on

Tahaks Tartus ikkagi Suzuki DR750/800 proovida

KIBU kirjutas:

Tere

Tundub nagu sa ei ole päris kindel milliseks otstarbeks sa ratast otsid. need rattad üksteisest päris erinevad...
... kokkuvõtvalt, ratta sobivus oleneb ikkagi sellest kuidas ja kus sa sõitma hakkaks ja pea 10a vana ratta puhul töökindlus oleneb sellest kuidas ja kus ratas siiani sõitnud on

Olen ikka ja saan aru, et on erinevad. Tahaks põlvelibistamist kannatavat bike-tüüpi elukat ja sportlikku matkamiseks sobivat ratast, millega vajadusel ka kannatab kiiremini kurve võtta (ideaalis siis 2 eraldi ratast ...ja boonusena üks enduurokas). Oeh...soovmõtlemine. Kuna aga rahakott kannatab praegu ainult ühte ratast, teen mingi valiku - sõltuvalt konkreetsest diilist. Kui juhtub ette hea bike - läheb see kaubaks, kui mingi ZZR laadne, siis see. Eks millalgi vahetab nagunii jälle välja, tahaks ju erinevaid proovida.

Aga väga tänan K5/6 hinnangu eest! Kurval kombel läheb see muidugi vastuollu selle jutuga: http://www.motorcyclenews.com/bike-revi ... 1000/2005/ Jõudsin tolle artikli ja kasutajate kommentaaride peale juba erutuda.

On mingit analoogi (kuni ca 5000 eur), mida tolle GSX-R asemel soovitad? A'la 2005-2006.a R1?

FJR 1300 on ilmselt, rääkides uuesti neist suurematest, hea valik pikka teed kulgeda, aga üldse ei eruta. Kompromissina (et kombineeriks siis erinevaid omadusi) mõtlesin vahepeal Z1000 SX peale, aga toda on kvaliteedi koha pealt jubedalt maha tehtud, kui natuke googeldada.

proovi gondlis 1200 bandiiti ka.

Tahaks proovida Tartus yamaha XJ6N mudelit

Heikik kirjutas:

Kompromissina (et kombineeriks siis erinevaid omadusi) mõtlesin vahepeal Z1000 SX peale, aga toda on kvaliteedi koha pealt jubedalt maha tehtud, kui natuke googeldada.

Mida hirmsat siis googel räägib? Küsin sellepärast, et hää pinginaaber sõidab vist teist hooaega sellisega ja on küll väga rahul. Ja ta sõidab ikka ühe hooajaga suht palju - selle aja jooksul pole küll midagi põnevat välja tulnud.

http://www.motorcyclenews.com/bike-revi ... r600/2004/ ei paku huvi? Oleks üks ratas pakkuda ka just.

Heikik kirjutas:

KIBU kirjutas:

Tere

Tundub nagu sa ei ole päris kindel milliseks otstarbeks sa ratast otsid. need rattad üksteisest päris erinevad...
... kokkuvõtvalt, ratta sobivus oleneb ikkagi sellest kuidas ja kus sa sõitma hakkaks ja pea 10a vana ratta puhul töökindlus oleneb sellest kuidas ja kus ratas siiani sõitnud on

Olen ikka ja saan aru, et on erinevad. Tahaks põlvelibistamist kannatavat bike-tüüpi elukat ja sportlikku matkamiseks sobivat ratast, millega vajadusel ka kannatab kiiremini kurve võtta (ideaalis siis 2 eraldi ratast ...ja boonusena üks enduurokas). Oeh...soovmõtlemine. Kuna aga rahakott kannatab praegu ainult ühte ratast, teen mingi valiku - sõltuvalt konkreetsest diilist. Kui juhtub ette hea bike - läheb see kaubaks, kui mingi ZZR laadne, siis see. Eks millalgi vahetab nagunii jälle välja, tahaks ju erinevaid proovida.

Aga väga tänan K5/6 hinnangu eest! Kurval kombel läheb see muidugi vastuollu selle jutuga: http://www.motorcyclenews.com/bike-revi ... 1000/2005/ Jõudsin tolle artikli ja kasutajate kommentaaride peale juba erutuda.

On mingit analoogi (kuni ca 5000 eur), mida tolle GSX-R asemel soovitad? A'la 2005-2006.a R1?

FJR 1300 on ilmselt, rääkides uuesti neist suurematest, hea valik pikka teed kulgeda, aga üldse ei eruta. Kompromissina (et kombineeriks siis erinevaid omadusi) mõtlesin vahepeal Z1000 SX peale, aga toda on kvaliteedi koha pealt jubedalt maha tehtud, kui natuke googeldada.

R1 on mugavam kui gixxer niisama sõita. kõige mugavam mida olen proovind on mälu järgi Fireblade sellest ajastust.

retro kirjutas:

Heikik kirjutas:

Kompromissina (et kombineeriks siis erinevaid omadusi) mõtlesin vahepeal Z1000 SX peale, aga toda on kvaliteedi koha pealt jubedalt maha tehtud, kui natuke googeldada.

Mida hirmsat siis googel räägib? Küsin sellepärast, et hää pinginaaber sõidab vist teist hooaega sellisega ja on küll väga rahul. Ja ta sõidab ikka ühe hooajaga suht palju - selle aja jooksul pole küll midagi põnevat välja tulnud.

Põhiliselt kergesti tekkiv korrosioon ja koorima kippuv värv - eriti piduri ja amordi osistelt ning velgelt. Sõidumugavuse jm mõttes üsna ülistatud samas. Ise ei tea hinnangut anda - pole siiani päriselus näppida saanud. Jutt käib antud ratta puhul siis juba 2012 ja uuematest, täpsustuseks.

Risto88 kirjutas:

http://www.motorcyclenews.com/bike-revi ... r600/2004/ ei paku huvi? Oleks üks ratas pakkuda ka just.

Ole sa tänatud, aga 900-ne Fireblade jäi lahjaks. ZX-6R tundus ka võrr, ei usu, et 600-ne Gixxer üllatab. Tahaks minimaalselt 1000 ccm ratast nüüd.

No aga proovi ikka uuemat blade'i ka, võid meeldivalt üllatuda. Boonusena saaksid Honda legendaarse töökindluse

ma ei ütleks küll,et 998 fireblade aeglane on. ...kui müügis poleks,annaks proovida..

Just tuli muhkel mõte, võta parem VTR SP ligi. Jõunumbrid paberil pole küll seal teise saja juures, aga lusti peaks olema seevastu kogu raha eest ja rohkemgi Eestiski vist praegu paar tükki täitsa olemas müügis.

Kui ässale 900 ne Blade lahjaks jäi siis SP poole ainult sülitab pealegi on SP sõiduasend selline et ei taha Raplassegi matkata.

VTR on V2 vs blade R4. Need on kaks täiesti ise aparaati. Kilone V2 on ikka absoluutselt midagi muud kui kilone R4.
Vaevu, et mees bladega 10k pöördes istus pidevalt. Lahjaks jäämine on ikka koletult suhteline, misasi see lahjaks jäi?

waSTe kirjutas:

ma ei ütleks küll,et 998 fireblade aeglane on. ...kui müügis poleks,annaks proovida..

Mul oli 919. Ei ütle ka, et aeglane oli, aga nn aukartus ratta ees oli ammu kadunud. Soov oleks leida ratas, millega poole hooajaga end liiga kindlalt tundma ei hakkaks. Naisel ilu ja tehnikal võimsust pole kunagi piisavalt.

AzA kirjutas:

VTR on V2 vs blade R4. Need on kaks täiesti ise aparaati. Kilone V2 on ikka absoluutselt midagi muud kui kilone R4.
Vaevu, et mees bladega 10k pöördes istus pidevalt. Lahjaks jäämine on ikka koletult suhteline, misasi see lahjaks jäi?

Lahjaks jäämine tähendas seda, et vahet pole, mis käiguga ja kui palju peale keerata, närv väga enam ei liikunud selle peale. Tore oli ikka...aga igavaks läks. Inimene harjub kõigega.

Sooviks MT-10 proovida. Kas Lõuna-Eesti kandis on kellegil? Esinduses polnud enam näidist ka mitte

Heikik kirjutas:

AzA kirjutas:

VTR on V2 vs blade R4. Need on kaks täiesti ise aparaati. Kilone V2 on ikka absoluutselt midagi muud kui kilone R4.
Vaevu, et mees bladega 10k pöördes istus pidevalt. Lahjaks jäämine on ikka koletult suhteline, misasi see lahjaks jäi?

Lahjaks jäämine tähendas seda, et vahet pole, mis käiguga ja kui palju peale keerata, närv väga enam ei liikunud selle peale. Tore oli ikka...aga igavaks läks. Inimene harjub kõigega.

Hangib siis mõne turboka.Nii umbes 400heppa siis peaks pooleks aastaks põnevust jaguma.

Kas kellelgi Tallinnas või selle lähedal Yamaha TT600R Belgrada 1998-1999a? Sooviks lähemalt uurida ja võimalusel proovida.

Sooviks Tartu lähedal proovida Yamaha Virago XV 535-te? Olen esimese mootorratta otsinguil.

Kahjuks Yamaha me ei saa pakkuda. Aga stiilne Moto Guzzi, mis sobib ideaalselt algajatele, ootab küll proovisõitjaid

Huvi korral suhtle omanikuga, Terje viis266068

ChrisR kirjutas:

Sooviks Tartu lähedal proovida Yamaha Virago XV 535-te? Olen esimese mootorratta otsinguil.

Ära soovi, võta miskit kangemat prooviks.
Pärnus võin näppu anda, saad ise ka aru

toitz911 kirjutas:

Tahaks proovida Tartus yamaha XJ6N mudelit

Võimalik et nägin Tartus ühte. Kahjuks ei saanud sabast kinni. Oli helesiniste velgedega ja ratas ise must. Võibolla keegi teab?

Tere.Proovimise kohta ei oska öelda aga näha ja uudistada saab palju mootorrattaid juba laupäeval 24.09 PÄRNU linnas.

Seni aktiivne

Feissbuukis, Tsiklirahva grupis üks vend müüb originaal summuteid, vist sellele mida otsid. Aga kommentaaridest lugesin, et tal on olemas siuke ratas. Uuri, äkki lubab silitama minna

Ei leidnud sellist kuulutust

Neenets kirjutas:

Ei leidnud sellist kuulutust

Ma leidsin, a panin ise puusse, intruder VZR1800 on see. Sry