franz125 kirjutas:

See "kui oleks küsimist oleks tootmist" on Tesla pealt praegu hästi näha, juba vist aasta aega punnitavad end nahast välja, et jõuaks toota niipalju kui soovijaid on, kiirustamisest tulevad kvaliteediprobleemid jne. Ei ole see kõik niisama lihtne.

See oli puhtalt tema enese turundusaps sitaks kõvasti kires et kohe tuleb neid Tesla kolmesi nagu vändrast saelaudu aga tühjagi ja kas selle jaoks kah mitte pappi ei korjatud ette tellimisega.No ja nüüd tulebki punnitada kui vastu rindu tagusid.Ja takkatraavi ei tehtud ju ka mingit test perioodi vaid hakati kohe müüma,kas sellest ka mingit garantii probleemi tulnud on ei tea,pole huvi tundnud.

loomulikul mass ehk inimesed ootavad alternatiivi,et oleks ammu aeg selleks ,nüüd jh naftakonsern laiutabkäsi et tehke mis tahate.nüüd siis tegeletakse sellega millest 50 aastat maas on.ja lisan siia juurde veel rt iga rott ei saagi niipea elektriga sõita.

kaiman kirjutas:

iga rott ei saagi niipea elektriga sõita.

Pööbel lasi ikka päris pikalt hobustega ringi enne kui mootorite ligi lasti...

Ajalugu on naljakas,katsu praegu kobedale hobusele näppu taha ajada.Keskmine pereauto on kättesaadavam.

https://drivetribe.com/p/kalashnikov-un ... eFa-toKYcg

Ma mõtlen selle pealkirja juures.
Sorri, et teemat pole läbi lugenud...ega huvitagi.
Aga pealkiri....
Et Kalasnikovid kaubaks ei lähe?
Loll jutt suhu tagasi.
Pole odavamat ja efektiivsemat tapariista valmis tehtud kui see.
Jahhh, võibolla pole ta nii täpne kui Lääne analoogid. Aga see pole tähtis. Tähtis on see, et tema tootmine on odav , ta on töökindel ja neid on võimalik odavalt ja massiliselt myya arengumaadesse.
AK 47 võib võrrelda T 34 tankiga. Odav ja lihtne toota, efektiivsus pole eriti kõrge. Aga lööb oma tootmismahuga.
Senikaua kui käivad vanad Araabia kevaded ja alustatakse uute konfliktidega... senikaua lähevad Kalassid nagu soojad pirukad.
....lihtsalt selline mõttelend.