[U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Olgu kohalik või välismaine. Uudis või teadaanne, kui see räägib mootorratastest või mootorratturitest siis selle koht on siin.

Moderaator: Moded

Kasutaja avatar

Teema algataja
biker.bot
Postitusi: 116
Liitunud: 07 Dets 2016, 16:24
Tänatud: 37 korda

[U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas biker.bot »

Kui Liiklusseaduse eelnõu parlamendis läbi läheb siis saab edaspidi A1 kategooria juhiluba lihtsustatud korras. Kui on vaja selle juhtimisõiguse saamiseks läbida autokool ning sooritada Maanteeameti eksamid, siis edaspidi eksami tegemise vajadus kaob ning juhiloa saamiseks piisab koolitusest. Eelnõu väidab, et selle sammuga tõstetakse mootorrataste populaarsust. Ka kaob Eestlastel vajadus kanda kaasas juhiluba, seda ükskõik, mis olukorras.

Bikerbot on seda meelt, et algatus on hea. Mis foorumlased arvavad?

Allikas: Geenius https://goo.gl/vbvMk5)



Kasutaja avatar

Tuuletallaja
Postitusi: 719
Liitunud: 22 Aug 2006, 13:13
Tsikkel: Neegrikaksik
Asukoht: Faeht / Reval
Tänanud: 109 korda
Tänatud: 67 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Tuuletallaja »

Eks jah, ühtepidi on see kindlasti hea nähtus aga...
Ilmselt lisandub nende paljude mootorratturite seas ka palju hälvikmootorrattureid või isegi neerudoonoreid. Kuni see "koolitus" ilusti lubadel kajastub ja rämedamate rikkumiste tagajärjel rikkujale uue "koolitusvajaduse" saab tekidada, ei erine ju süsteem oluliselt tavapärasest. Küll aga lähevad taas moodi igasugu võimsuspiirajad ning tõenäoliselt hakkab terade hulka rohkem sõklaid juhtuma...

Minu jaoks on see kõik siin üks sotsiaalne eksperiment :bsmile:
Suu võib käia, mootor peab käima!
'96 XRV750
'97 XL600V
'89 Jawa 638
Kasutaja avatar

retro
Postitusi: 924
Liitunud: 27 Juun 2005, 18:20
Tsikkel: Tiger885, külkaIŽ
Asukoht: Kohatu
Tänanud: 16 korda
Tänatud: 30 korda
Kontakt:

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas retro »


Erci
Postitusi: 750
Liitunud: 18 Mai 2004, 06:05
Tsikkel: KTM 1190 Adventure R
Asukoht: Tartu
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 31 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Erci »

Ma loodan et võetakse vastu selline seadus, et kõik inimesed, kes loa aegumise tõttu ükskõik mis kategooria juhiluba vahetavad peaksid kohustuslikus korras tegema ARK büroos liikluse teooriatesti. See võiks olla inimestele tasuta.
Kui praegu liiklust vaadata, siis paljudel pole aimugi, mis seadusi nad rikuvad või mille järgi liiklevad. Paljudel toimub see harjumusest ja kümnete aastate vanustest teadmistest.
Suuremate teadmiste näol tooks see liiklusesse kindlasti palju positiivset. Negatiivseid külgi ma ei näe, va 25 min ajakadu iga 5 a tagant.

___________________________
Kasutaja avatar

Maaks
Toetajaliige
Postitusi: 2480
Liitunud: 15 Mai 2008, 11:42
Tsikkel: Yamaha FZ8SA
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 181 korda
Tänatud: 339 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Maaks »

Tänapäeva digi-id ajastul ei pea see test kindlasti MNT büroos olema, vabalt saaks sellekohase äpi kirjutada ja seda "kontrolli" online keskkonnas läbida :-)
AGA mida see muudab? Mu enda näitel: olen võimeline sellise testi läbima puhtalt, aga liiklen ikka nagu ise heaks arvan (lol)
https://www.mnt.ee/et/liikleja/eksamid/ ... roovieksam
EDIT: Proovisin - 7min ja sooritatud (1 error 30-st) :D

Garaažis: Pannonia 250TLF, Yamaha FZ8-SA

grahv
Postitusi: 1175
Liitunud: 26 Jaan 2005, 15:37
Tsikkel: GSX1200, XT660R
Asukoht: Hiiumaa
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 68 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas grahv »

Maaks kirjutas:

Tänapäeva digi-id ajastul ei pea see test kindlasti MNT büroos olema

Kuidas sa MNT-le tõestad, et just sina teed testi, mitte see kellele sa oma id-kaardi andsid? Videokõne ja MNT võrdleb nägu dokumendipildiga?

G

Kasutaja avatar

Maaks
Toetajaliige
Postitusi: 2480
Liitunud: 15 Mai 2008, 11:42
Tsikkel: Yamaha FZ8SA
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 181 korda
Tänatud: 339 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Maaks »

grahv kirjutas:
Spoiler
Maaks kirjutas:

Tänapäeva digi-id ajastul ei pea see test kindlasti MNT büroos olema

Kuidas sa MNT-le tõestad, et just sina teed testi, mitte see kellele sa oma id-kaardi andsid? Videokõne ja MNT võrdleb nägu dokumendipildiga?

G

Pangale sa ju ei pea tõestama et soovid 100k€ üle kanda või Politseile kui mingit dokumendi taotlust netis täidad, miks peaks mingile autoregistrile tõestama midagi (lol) Ära pinguta üle

Garaažis: Pannonia 250TLF, Yamaha FZ8-SA

grahv
Postitusi: 1175
Liitunud: 26 Jaan 2005, 15:37
Tsikkel: GSX1200, XT660R
Asukoht: Hiiumaa
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 68 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas grahv »

Oma pangaarve käsutusõigist sa ju mõnele teisele ei anna ka, kuna tõenäoliselt oleksid sa siis kaotaja. Aga kui sa oleks kasusaaja? Kui nt klassis üks "viieline" oleks nõus teiste eest eksami kindlapeale ära tegema - kas kaaluksid?

G

Kasutaja avatar

yeekim
Toetajaliige
Postitusi: 6603
Liitunud: 09 Mai 2006, 12:08
Tsikkel: VT1300CX
Asukoht: Head mõtted
Tänanud: 638 korda
Tänatud: 400 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas yeekim »

Hoi!

Minu arust lähenetakse asjale valest otsast!
Äkki peaks tõendama REAALSET sõiduoskust mitte teoreetilisi teadmisi :evil:

yeekim@not.happy

b)- juhiluba ei pea ka praegu kaasas kandma, v.a. jetijuht

Viimati muutis yeekim, 20 Nov 2018, 18:53, muudetud 1 kord kokku.

Saadetud kettaga lauatelefonist!


will111
Postitusi: 5254
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 380 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas will111 »

id-kaardiga või?

Kasutaja avatar

Henn
Postitusi: 368
Liitunud: 23 Dets 2006, 13:07
Tsikkel: Honda
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 58 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Henn »

yeekim kirjutas:

Hoi!

Minu arust lähenetakse asjale valest otsast!
Äkki peaks tõendama REAALSET sõiduoskust mitte teoreetilisi teadmisi :evil:

100% nõus. Enamus autokoole õpetavad MNT sõidueksamit sooritama, et olla autokoolide edetabelis kõrgel kohal ja saada kliente. Reaalses elus ohutult liiklema õpetavad vähesed.
Esmase juhiloa taotleja ei saa valida autokooli selle põhjal kui suur protsent selle kooli lõpetajaid on põhjustanud liiklusõnnetuse (sellist statistikat kahjuks pole). Määravaks on kursuse hind ja MNT eksami läbinute protsent.

Võimalik, et lihtsamalt A1 juhtimisõiguse saamine selekteerib välja need, kes tahavad ja jõuavad A koolitusele. Nõrgemad kukuvad välja (lõhkudes kergema ja väiksema rattaga vähem ümbritsevat keskkonda).


tarmoel
Postitusi: 306
Liitunud: 25 Aug 2008, 22:48
Tänatud: 9 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas tarmoel »

Koolituse all on kindlasti mõeldud praktilist sõidukoolitust, mitte testide tegemist - taotlejal on ju B kat olemas ja liiklusmärgid/reeglid on kõikidele masinatele ühised. Halb on see, et sõiduvõtete oskust tõestama ei pea. Aga, et selline asi meil reaalselt vastu võetakse ei ole tõenäoline. Põhjamaades ja Saksas pole aga sealt võtame eeskuju. Lõunapoolsetes riikides toimib aga seal on palju asju teistmoodi.

Kasutaja avatar

in4r3k
Postitusi: 172
Liitunud: 05 Juun 2009, 16:42
Tsikkel: Honda Hornet
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas in4r3k »

tarmoel kirjutas:

Koolituse all on kindlasti mõeldud praktilist sõidukoolitust, mitte testide tegemist - taotlejal on ju B kat olemas ja liiklusmärgid/reeglid on kõikidele masinatele ühised. Halb on see, et sõiduvõtete oskust tõestama ei pea. Aga, et selline asi meil reaalselt vastu võetakse ei ole tõenäoline. Põhjamaades ja Saksas pole aga sealt võtame eeskuju. Lõunapoolsetes riikides toimib aga seal on palju asju teistmoodi.

Tegelikult ei pea üldse kaugele lõunapoole vaatama, ka meie lõunanaabritel lätlastel on see seadus vastu võetud. Usun küll, et see asi läheb läbi, kuid tuleb lühikene sõidukoolitus läbida.


will111
Postitusi: 5254
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 380 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas will111 »

Kogu aur ja raha peakski minema reaalse sõidu koolitamisele ja õppimisele igasuguste A'de puhul. Väikse A puhul oleks loogiline, et koolitusel keskendutakse ehk natuke rohkem üleüldiselt tsikliga liikluses hakkama saamisele ja suurema puhul oleks loogiline, et suurem rõhk on just tsikliga juhtimisega hakkama saamise oskusel. Iseenesest see sõidueksami teema on minumeelest selline suht küsitav värk olnud koguaeg. Täpselt sama inimene, täpselt samade oskustega võib vabalt saada ühel juhul ARK sõidueksamilt perfektselt läbi ja teisel juhul kukkuda perfektselt läbi. Ainuke erinevus ongi teine aeg ja võibolla osaliselt teine koht...ning teine eksamineerija. Mida see siis tegelikult näitab? Et need eksamid ja sealt läbi saamine on üks paras loterii. Mulle tundub mõistlikum, et iga erineva õppuri oskuseid hindaks pigem siis juba koolitaja, kes on selle õppuriga reaalselt need 30 või mis iganes arvu sõidutunde kaasa sõitnud. Muidugi on seal omad probleemid nagu kinni maksmine, kontrollimatu kord jne


Melx
Postitusi: 390
Liitunud: 03 Mai 2006, 16:15
Tsikkel: Freewind|Bandit 1250 SA|B-King
Asukoht: Saaremaa
Tänatud: 5 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Melx »

will111 kirjutas:

...Väikse A puhul oleks loogiline, et koolitusel keskendutakse ehk natuke rohkem üleüldiselt tsikliga liikluses hakkama saamisele ja suurema puhul oleks loogiline, et suurem rõhk on just tsikliga juhtimisega hakkama saamise oskusel...

Mis sa sinna liiklusesse ikka otsid kui masina valitsemise põhitõed ja tunnetus on puudulik, asja tuum on ikkagi selles, et liiklemis kord on kõigil sama (mikroelemendid saab teoorias ära rääkida), eriti kui b-kat all võikski just pühenduda masinaga sõiduoskuse lihvimisele. Kes läheb kohe suurt tegema esimeste lubadena neil on jah vaja kõike korraga ammutada, teooriat, seadust ja masinat tunda, sõiduvõtted, liikluskultuur jms.

will111 kirjutas:

...Mulle tundub mõistlikum, et iga erineva õppuri oskuseid hindaks pigem siis juba koolitaja, kes on selle õppuriga reaalselt need 30 või mis iganes arvu sõidutunde kaasa sõitnud. Muidugi on seal omad probleemid nagu kinni maksmine, kontrollimatu kord jne

Tegelikult tavalise koolituskursuse juures ongi ju koolieksam, kui vähegi asjalik õpetaja siis suudab ta adekvaatselt hinnata kas on mõtet lasta õpilast liiklusesse või mitte. Ark eksam on juba selline vormistamis küsimus, seal ei eelda keegi, et sa midagi enam õpid, lihtsalt sukeldudki kui täieõiguslik juht liiklusesse ilma mingite erimärgisteta.

Kunagi oli siin teema uute määruste ja seadusmuudatuste pakkumiste esitamiseks mingi 3-4 aastat tagasi. Juba siis oli see mõte seadusloojatel mõttes. Pakkusin siis ja pooldan endiselt sellist lühendatud platsi ja liiklus sõidu eksamit. Aga arusaadav on asjaolu, et meil ei ole praegugi moto eksamiteks ressurssi, kui teine samasugune hord peale lendaks siis oleks vist kellad, paljudel lõppeks koolitunnistuse kehtivus enne ära kui sõidu aja saab.

Ziccel

Ohverdan bensiini !

ttt
Postitusi: 323
Liitunud: 30 Mai 2016, 13:12
Tänanud: 25 korda
Tänatud: 14 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas ttt »

Spoiler
Melx kirjutas:

Tegelikult tavalise koolituskursuse juures ongi ju koolieksam, kui vähegi asjalik õpetaja siis suudab ta adekvaatselt hinnata kas on mõtet lasta õpilast liiklusesse või mitte.

Noh Motokoolitus tegelikult teeb nii, et igaks tunniks on teemad ja kui sa neid omandanud ei ole, siis pead tasulise lisatunni võtma. Aga noh see on ikkagi suhteliselt lõdva seal jah..

Kasutaja avatar

nolev
Postitusi: 332
Liitunud: 30 Nov 2006, 20:08
Tsikkel: Raske riisiader
Asukoht: PÄRNUMAA
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 8 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas nolev »

Proovisin ka oma teadmisi MNT lehel testida 35 küsimuse vastamisega. Üks viga, kuid tegelikkuses see polnud viga. Testis küsimus, et mida peab tegema, kui olete sattunud kannatanutega LÕ-sse. Õiged vastused, et teavitama häirekeksust, andma esmaabi ja teavitama politseid. Mul jäi panemata politsei teavitamine aga täna ei pea politseid teavitama, kuna 112 annab sellest ise teada. Lühihalt tahan öelda, et ärge liiklust küll nende testide järgi õppige, vaid ikka LS järgi. Vigadega testide tegemine võib eksamil kurvalt kätte maksta. Ma muidugi ei tea, kas eksamil kasutatakse samu küsimusi.

Parem komistada uutel radadel, kui seista vanadel teedel! (crash)

aivar_
Postitusi: 87
Liitunud: 22 Juul 2012, 17:09
Tsikkel: yamaha yfz 450
Tänatud: 9 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas aivar_ »

Kummaline on hirm et see kes on lubatud autorooli muutub maniakiks tsiklilenksus ja sõidab vastu puud sest pole platsil põiget ja pidudamist õppinud. Kui protsess lihtsam lisandub mingi hulk tsiklipõristajaid kes tahaks natuke kobedamat kui mopeed ja ei usu et nad trügiksid nüüd pärisässadele konkurentideks


will111
Postitusi: 5254
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 380 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas will111 »

Ma ei tea mis sinna liiklusesse otsitakse kui masinat valitseda ei oska aga liiklus on ju neid mitte-valitsejaid täis b-kati omanike näol. Mingi protsent vast õpib selle masina valitsemise mingil määral ära ka aja jooksul aga suurem osa ilmselt siiski mitte. No ja tegelikult muidugi pole kuigi keeruline arvata, mida sinna liiklusesse otsitakse..eks inimestel ole tarvis ringi liikuda.
Ega selles osas pole midagi muutunud ja ei muutu ka, et masina valitsemist ja tunnetust kuskil koolis või koolitusel kohustuslikus korras (ära) nagunii ei õpita. Hea on kui seal koolis jagatakse kasulikke juhtnööre ja infot, et kuidas see ära õppimine võiks käia ja mismoodi asjale läheneda ning mismoodi seda mitte teha.
Asja tuum ongi justnimelt selles, et liiklemise kord on kõigil sama. Ja kui võtta suhteliselt loogiliseks eelduseks, et väiksemaid/vähem võimsaid kaherattalisi hangitakse või hakatakse omale hankima eelkõige ikkagi nimelt liiklemiseks ja mitte niivõrd lõbusõiduks või teistele (oma oskuste) näitamiseks siis justnimelt liikluses hakkama saamist kaherattalisega ju tulekski sel juhul õpetada...või ei? Ei vaidle vastu, et kui b-kat all siis liikluseeskirjade ülekordamisele pühenduma just eriti ei peaks, aga mis sõiduoskuse lihvimisele sa saad pühenduda inimesega, kes on vb põhimõtteliselt esimest korda elus kaherattalise peal? :shock: minumeelest sõiduoskuse lihvimisele saab pühenduda siis kui elementaarne sõiduoskus on ammu olemas ning peamised asjad tulevad juba instinktiivselt. Täieliku algaja puhul pole seal midagi lihvida. Elementaarse sõiduoskuse omandamiseks aga pole tegelikult mingit erilist õpetust ja pidevat kõrvalseismist tarvis. On vaja vaid mõned põhiasjad ära rääkida ning sõitjal vaja võtta ja hakata proovima sõita. Kas jalgrattaga sõitma õppimiseks on vaja mingit 30 tunnist kursust? Rääkida pikalt ja laialt sellest kuidas sa seal kahe ratta peal ikka püsti seisad jne? :D kokkuvõttes keerukus on umbes sama, samapalju kange ja rulle ka, arvestades, et tänapäeval ei sõideta enam veneaegsete kokukate ja nokukatega, millel oli ainult lenks ja "tagurpidi väntamise pidur"

Kasutaja avatar

Tuuletallaja
Postitusi: 719
Liitunud: 22 Aug 2006, 13:13
Tsikkel: Neegrikaksik
Asukoht: Faeht / Reval
Tänanud: 109 korda
Tänatud: 67 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Tuuletallaja »

aivar_ kirjutas: 21 Nov 2018, 14:28

Kummaline on hirm et see kes on lubatud autorooli muutub maniakiks tsiklilenksus ja sõidab vastu puud sest pole platsil põiget ja pidudamist õppinud. Kui protsess lihtsam lisandub mingi hulk tsiklipõristajaid kes tahaks natuke kobedamat kui mopeed ja ei usu et nad trügiksid nüüd pärisässadele konkurentideks

Ma siiran loodan, et sul on õigus aga kui meie teedel ikka piisavalt, erinevates kohtades ja kellaaegadel ringi sõita, jääb kohati mulje, et nii mõnigi tegelane on oma load vist kuskil Mongoolias teinud või siis ostnud. Selliseid ei tahaks eriti mootorratturite seas näha.

Minu jaoks on see kõik siin üks sotsiaalne eksperiment :bsmile:
Suu võib käia, mootor peab käima!
'96 XRV750
'97 XL600V
'89 Jawa 638

Dusterx
Postitusi: 420
Liitunud: 27 Okt 2017, 08:41
Tsikkel: lc8adv,txt250,cm200t,ec300
Asukoht: Kehra
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 80 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas Dusterx »

Mul on palju tuttavaid, kes on vägagi pädevad mootorratturid, aintet lube pole (harrastavad näiteks krossi), b-katid kõigil olemas. Need tüübid oleks ka suurte ratastega adekvaatsed liikujad ja valdaksid tsiklit igast asendist paremini, kui lihtsalt autokooli läbinu. Olen 2 käpaga seadusemuudatuse poolt. Need paar hävikut, kes kehvalt esinevad, ei saa rikkuda enamuse võimalust, nad eksisteerivad oma hälvetega liikluses nagunii, olenemata, mitme erineva tapariistaga neil sõita lubatakse või mitte, enamasti sõidavad hoopis ilma lubadeta ja see on palju halvem variant (tegib politsei eest ära ajamise vajadus jne, kui neile load "anda", jääks nii mõnigi lollus tegemata).


torupilli juss
Postitusi: 45
Liitunud: 07 Juun 2006, 20:05
Asukoht: Viljandi/Soodla

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas torupilli juss »

Kas keegi teab, mis sellest ennemuistsest loost saanud on? Pole enam kippu ega kõppu - ei leia isegi seda, et tagasi oleks lükatud.

terv, juss

Praegu: Honda GL1500 '98; Yamaha TDM850 '01; Suzuki DR800 '95; Kiwipurustaja KMZ650 '75;

Varem: Kawasaki VN1500 Nomad '01, Buell XB12X '06, Jawa 634 '75, Kawasaki ZX9R '00, AME H7/3 750, Yamaha XT600 '89, Kawasaki GpZ1100 '81, Honda Magna vf1100c '83, Kawasaki KLR600 '85, Jawa 638 '87, Yamaha XJ750 '83 (alias KMZ650), CZ250 '63, Ural 650, Dnepr 650, paar Iž Jupiteri, Minsk 125...... (help)

Kasutaja avatar

tito
Postitusi: 739
Liitunud: 07 Juun 2013, 08:38
Tsikkel: Suzuki DR-Z
Tänanud: 125 korda
Tänatud: 63 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas tito »

torupilli juss kirjutas: 30 Juun 2020, 18:18

Kas keegi teab, mis sellest ennemuistsest loost saanud on? Pole enam kippu ega kõppu - ei leia isegi seda, et tagasi oleks lükatud.

terv, juss

Eesti ei ole selleks veel valmis, ilmselt pole see ennem ka uuest teemaks, kui õnnetusi motikatega vähemaks jääb.

Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7183
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1851 korda
Tänatud: 511 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

tito kirjutas: 30 Juun 2020, 20:56
torupilli juss kirjutas: 30 Juun 2020, 18:18

Kas keegi teab, mis sellest ennemuistsest loost saanud on? Pole enam kippu ega kõppu - ei leia isegi seda, et tagasi oleks lükatud.

terv, juss

Eesti ei ole selleks veel valmis, ilmselt pole see ennem ka uuest teemaks, kui õnnetusi motikatega vähemaks jääb.

Aga need õnnetused ju ikka A kati lubadega juhtide tehtud enamuses. Lubadeta pigem ikka üksikud juhtumid.

Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

tito
Postitusi: 739
Liitunud: 07 Juun 2013, 08:38
Tsikkel: Suzuki DR-Z
Tänanud: 125 korda
Tänatud: 63 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas tito »

urmas66 kirjutas: 30 Juun 2020, 21:01

Aga need õnnetused ju ikka A kati lubadega juhtide tehtud enamuses. Lubadeta pigem ikka üksikud juhtumid.

Joo need maanteeametnikud näevad vaid plusse ja miinuseid statistikas :)


torupilli juss
Postitusi: 45
Liitunud: 07 Juun 2006, 20:05
Asukoht: Viljandi/Soodla

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas torupilli juss »

Seda ma kahtlustasingi.

Päris huvitav oleks muidugi seda statistikat näha - kui palju siis neid pauke õigupoolest meil ikkagi juhtub 125CC 11kW ratastega, mida juhib B-kat juhilubadega (ehk siis juba mõned aastad liigelnud ja loodtavasti liiklust tundev) kaine inimene. Muidugi lähevad arvesse ainult mootorratturi süül toimunud õnnetused.

16-aastane mehepoeg käib autokoolist läbi ja siis sukeldub ta sellesama rattaga esimest korda ellu ja liiklusse (tulevad need ajad meelde, eks? Kuidas sai sõidetud... ;) ) - mina ei ole küll nöus ainsat vuntsikarvagi panti panema, et see kusagilt otsast turvalisem on.

Eelmist vördlust ei tohi muidugi kindlasti kusagil kõva häälega välja tuua, muidu hakkab ametnik kohe sönasabast kinni, et tunnustatud spetsialistide karmil hinnangul on mootorratas maru ohtlik asi ja keelatakse veel poistel vörridega söitmine ära. Ja seda me ju ometi ei taha.

Praegu: Honda GL1500 '98; Yamaha TDM850 '01; Suzuki DR800 '95; Kiwipurustaja KMZ650 '75;

Varem: Kawasaki VN1500 Nomad '01, Buell XB12X '06, Jawa 634 '75, Kawasaki ZX9R '00, AME H7/3 750, Yamaha XT600 '89, Kawasaki GpZ1100 '81, Honda Magna vf1100c '83, Kawasaki KLR600 '85, Jawa 638 '87, Yamaha XJ750 '83 (alias KMZ650), CZ250 '63, Ural 650, Dnepr 650, paar Iž Jupiteri, Minsk 125...... (help)

Kasutaja avatar

tito
Postitusi: 739
Liitunud: 07 Juun 2013, 08:38
Tsikkel: Suzuki DR-Z
Tänanud: 125 korda
Tänatud: 63 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas tito »

Ei tea jah mis neid ametnike tagasi hoiab, tegemast mõistlike otsuseid. Ma olnuks ka seaduse poolt kahe käega, ma võimsama pilliga võib-olla ei saagi hakkama :)

Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7183
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1851 korda
Tänatud: 511 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

tito kirjutas: 01 Juul 2020, 06:48

Ei tea jah mis neid ametnike tagasi hoiab, tegemast mõistlike otsuseid. Ma olnuks ka seaduse poolt kahe käega, ma võimsama pilliga võib-olla ei saagi hakkama :)

Materiaalne huvi segab. Seellega jääb ju mingi osa MNT-l teenistusest saamata.

Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

tito
Postitusi: 739
Liitunud: 07 Juun 2013, 08:38
Tsikkel: Suzuki DR-Z
Tänanud: 125 korda
Tänatud: 63 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas tito »

urmas66 kirjutas: 01 Juul 2020, 20:22

Materiaalne huvi segab. Seellega jääb ju mingi osa MNT-l teenistusest saamata.

Materjaalsel huvil on hind ja seda 125 sega sõitmist ei oleks saanud põhiseadusega vaid ikka oleks sinna mingi koolitusega seda va materjaalset saanud jätta. Ma just eile tegelt autokoolis küsisin, et huvitav mis sellest plaanist saand ja vastus tegelikult oligi see õnnetuste must statistika argument nr 1 miks autokoolid selle muudatuse vastu.

Kasutaja avatar

simp
Postitusi: 1759
Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
Tsikkel: sv1000n
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 120 korda
Tänatud: 180 korda

Re: [U+] Uus liiklusseadus toob rohkem rattureid?

Lugemata postitus Postitas simp »

tito kirjutas: 01 Juul 2020, 21:57
urmas66 kirjutas: 01 Juul 2020, 20:22

Materiaalne huvi segab. Seellega jääb ju mingi osa MNT-l teenistusest saamata.

Materjaalsel huvil on hind ja seda 125 sega sõitmist ei oleks saanud põhiseadusega vaid ikka oleks sinna mingi koolitusega seda va materjaalset saanud jätta. Ma just eile tegelt autokoolis küsisin, et huvitav mis sellest plaanist saand ja vastus tegelikult oligi see õnnetuste must statistika argument nr 1 miks autokoolid selle muudatuse vastu.

odoot, enne rääkisite siin maanteeameti vastuseisust, nüüd jutt juba autokoolide vabandustest?

Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Uudiseid ja teateid kogu maailmast”