Tekkis küsimus peamiselt siin Euroopas matkavarutusega. Minnes kahe rattaga, millel ühel täis kohvri ring ja teisel torukott + paagikott, siis kuidas on linnades ja muudes kohtades tsikli üksi jätmisega? Mõtlen just et millistes kohtades võidakse minna uudistama koti sisu ning kuidas seda vältida?
Jätta pigem valvega parklasse või kinnitada mingi pidurikettalukk kuidagi varustuse külge? 
Heaks kaitsevahendiks peetakse ka tsiklikatet, sest vargad eelistavad kattega mitte askeldada.
Koti kaitseks aitaks ideaalselt PacSafe eXomesh.
Ega mingit reaalset turvalisust ei saa toru- ja paagikoti puhul nagunii, pigem see on selline psühholoogiline mäng - mul on kogu see pehme kupatus tavaliselt nii agronoomilise välimusega ja samas üsna tihkelt kinni rihmatud, et siiamaani pole nagu keegi huvi tundunud. Supermarketisse lähen tavaliselt kuskil unises väikelinnas, kus vargused pole väga teema, noh ja öö läbi eemal olles muidugi korjan kõik maha. Samuti on pakkimise järjekord selline, et lahtisest otsast alustades ei kuku esimese asjana Leatt ja jope välja, vaid ikka mustad sokid-särgid-alukad - tüüpiline varas krahmab esimese asja mis näppu jääb ja tõmbab tuld, ta ei hakka seal koti sisu algoritmiliselt sorteerima
Üldiselt vargaid on maailmas tegelikult väga vähe ja bikereid kes mingit kahtlast tonti ilmselgelt talle mittekuuluva ratta kallal askeldamas nähes vahele lähevad on palju, lihtsalt see on rohkem enesetunde küsimus - kui kahtlus ikka natuke närib sees, et kas pagasiga kõik ok, siis on ka vaatamisväärsust vms asja samal ajal raske nautida.
Nutikad inimesed on muidu sellise süsteemi välja mõelnud nagu Pacsafe, vt http://www.pacsafe.com/accessories/backpack-protectors/ . Kui hästi ta nüüd reaalselt tangide vms oportunist-varga standardarsenali vastu töötab on iseasi, aga endale hingerahu andmise mõttes on võib-olla mõistlik ost.
Ronk kirjutas:Tekkis küsimus peamiselt siin Euroopas matkavarutusega. Minnes kahe rattaga, millel ühel täis kohvri ring ja teisel torukott + paagikott, siis kuidas on linnades ja muudes kohtades tsikli üksi jätmisega? Mõtlen just et millistes kohtades võidakse minna uudistama koti sisu ning kuidas seda vältida?
Jätta pigem valvega parklasse või kinnitada mingi pidurikettalukk kuidagi varustuse külge?
Käisin kohvriringi + torukotiga tagaistmel, viimases olid matkaasjad. Ütleme nii, et suurlinnades parkisin sellistes kohtades, kus inimesed alati käivad mööda (varas ei saa privaatsust), ja siis ei olnud probleemi minna kuskile linna peale sööma, poodi, vms. Kaamera ja muu tähtis värk oli nkn paagikotis, mis muutus väga lihtsalt õlakotiks, või läks tagakohvri sisse koos kiivri ja kindadega.
Kui valvega parkla on olemas, kasuta - enda heatunde pärast. Kui ei ole, pargi mõistlikult. Mina mingit kettalukku ei pannud, isegi kui tsikkel oli Bremenis või Berliinis mitu päeva niisama tänaval pargitud... aga noh, mul on HISSiga Honda, mille varastamine on majanduslikult ebaotstarbekas. 