tagumine kumm
Moderaator: Moded
-
Teema algataja
tagumine kumm
-
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8783
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: V-Strom 1050DE
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 130 korda
- Tänatud: 326 korda
- Kontakt:
- Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
- Toeta Biker.ee foorumit, KLÕPSA SIIA
-
Teema algataja
liiga vähe linna sõitu kui keskelt ära kulub. endal nii et 5000km tagakummiga ja 15000 esiomaga.Rein kirjutas:Ohh väga hea teema, tahtsin ise ka just teada samat asja. BT-45 ja FJ 1200 mingi 6000 kilti ja kakub keskelt kiilakaks. Aga samas esimesel mingi pool mustrit veel alles. Kas hakata vahetama ühe kaupa, või ikka korraga. Ja kas siis seda 6000 kildist läbisõitu võib pidada siis normaalseks?
Aga 1800km on igaljuhul kuidagi vähe ikka... Väga pehme segu äkki
Iž: PL.5,
Suzud: GS500, GSX-R600, VZ800, RM250, RM125
Kawad: ZX-6R, VN750A, VN800A, VN800B, VN1500
Yamud: XTZ660, FZ600S
Re: tagumine kumm
natuke kummaliselt see 1800km kõlab jah. eriti metzeleri kohta. kuigi ZR viitab suht pehmele segule ja sellest tingitult ka väga heale pidamisele ning kiirele kulumisele...alar192 kirjutas:...Olen sõitnud kummiga ca 1800 km ja juba läbi...
äkki oli rehvirõhk kontrolli alt ära?? see mõjutab väga oluliselt kulumist. eriti rehvi keskosast.
või äkki mingi vanem või seisma jäänud rehv? rõngas mis on all olnud ja siis paariks aastaks seisma jäänud, muutub seistes kõvaks, pärast ei pea enam eriti ja kulub uskumatult kiiresti. olen isegi kunagi ühe sellise otsa sattunud.
mezeleri kiituseks omalt poolt võin öelda et eelmise aastaga käis ratta alt läbi 3 rõngast. esimene kestis terve hooaja, sõitis 33t km. järele ei jäänud eriti midagi, samas pauku ka ei teinud tagumised vastavalt 16t ja 17t ning mõlemele jäi veel julge paarituhande km jagu mustrit peale. metzeler tourance. soovitan! (kõigile, kellel sobiv ratas käepärast )
KJ @ see aasta proovib põhimõtteliselt michelin anakee'd
-
Teema algataja
kumm
-
Teema algataja
Bridgestone BT-45
Ma soetasin 2004 aasta juuni esimesel päeval Honda NTV. Paar päeva hiljem sain alla tutikad Bridge. BT-45-ed. Läbisõit oli ~51700. Käisin Haapsalus survivalil, sõitsin niisama ja 2005 aasta mais, kui läbisõit selle (edaspidi jutt peamiselt tagumisest) rehviga oli 2004 a suvega tõusnud vaid 6700 km-it, läksin korra Portugali ja Hispaaniasse. Ma olen nii rumal ja laisk, et ei kontrollinud hooaja alul isegi rehvirõhku enne, kui alles peale edukat 7600 km-i läbimist, olles tagasi Eestis. Siis avastasin, et olin umbes 1,8-1,9 atsiga reisul käinud ja heteks mõistsin, et kusagil Hispaanias, kui katsusin rehvi ja tundsin, et see on natuke liiga soe, ei läinud ta soojaks ilmselt mitte niivõrd kuumast teekattest vaid pigem madalast rõhust. Aga pidas hästi. (Väike vihje- rehvi rõhku võib ilmselt kevadel ka kontrollida). Loomulikult arvasin heaks veidi rõhku lisada. Senini oli rehv kulunud ühtlaselt (keskelt muidugi veidi rohkem, aga mingit olulist ranti ei olnud. Lisasin õhku natuke rohkem, et ei peaks jamama iga aasta, panin kohe 2,7-2,8. Suve lõpul lasin ikka veidi vähemaks (norm 2,1 peale).
Sel aastal läksin ülevaatusele ja ülevaatuse mees arvas, et slickiga, kus vaid kärbse jäljed markeerimas keskosa mustrit, ei ole kena sõita. Ülevaatuse hetkel oli läbisõit 68400 km-it. 2 päeva hiljem vahetasin tagumise rehvi uue vastu. Bridgestone BT-45. Jälle. Rõhk on seekord vist 2,1 atsi.
Eelmine rehv kandis mind muretult 16700 km-it. Rahuldav. Seega- rõhud õigeks!
tervit.
kuger
-
- Postitusi: 3828
- Liitunud: 18 Mai 2004, 11:55
- Tsikkel: r6, cbr,Buell, Night rod,Gessu
- Asukoht: Keila - Tallinn
- Tänanud: 161 korda
- Tänatud: 88 korda
Re: tagumine kumm
siis pead vähem nkkuma kui tahad saada 1 kummiga suve läbi... minu teada veel korduvkasutusega KUMME ei tehta!alar192 kirjutas:Oleks väga hea,kui saaks 1 kummiga suve läbi.Targemate abi oodates.Alar.
-
- s1000rr Guru
- Postitusi: 2137
- Liitunud: 20 Okt 2004, 22:53
- Tsikkel: roller
- Asukoht: Eesti / punased potased
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 15 korda
- Kontakt:
Kvaliteetne mootorratta töökoda Tallinnas http://www.mrttech.ee.
E-pood http://www.mrttech.ee Facebook - MRT Tech
ÖHLINS, Marchesini, Akrapovic, GB Racing, MRA, Brembo,Gilles, Ilmberger Carbon.
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
-
- Postitusi: 559
- Liitunud: 03 Juun 2004, 16:35
- Tsikkel: EXC350, Lynx 600E
- Asukoht: TLN - Võru
- Kontakt:
Teine asi on, et kui ikka anda, siis kulub ka, kui vaikselt soita siis ei kulu. Voiks ka nagu mitme "söidu" jaoks mitu korda kasutada.
Kolmandaks nagu ka mainitud juba röhud öigeks.
Kasutamisest ka veel nii palju, et eelmisel aastal GS-i all sain BT45-ga söita juba kulununa(ca 2mm keskel järel) 8000 km. Sellel aastal GSX750F alla sama mudeli rehv, ja ka 2000 soidetud, aga rehvi on kulunud juba ca 3 mm keskjoonelt. Masina kaal, vöimsus ja käe "raskus" möjuvad palju.
Samas usun, et BT45 ja sinu kasutusel olev rehv ei ole vörreldavad, kuna BT45 ei toodetagi nii madala profiiliga, BT45 ikka oluliselt rohkem touring rehv kui Sinu valitud rehv.
Vabandan SWE klaviatuuri pärast.
-
Teema algataja
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.