Algaja ratas ja varustus.

[Paradoxical]

Tere,

Sooviksin natuke infot juba kogenenumatelt sõitjatelt.
Veidike eelinfot: Olen ise 20 aastane noormees ning mootorratta load (A-2) tegin koos B-Kat lubadega üle-eelmise aasta oktoobris.
Mul puudub otsene sõidukogemus, va. autokooli õppesõit ning 50cc ise tehtud kaherattalised. Oleks soov siiski tulevaks hooajaks endale A-kat sõiduvahend soetada. Huviorbiiti on sattunud Kawasaki Ninja 250R.
http://www.auto24.ee/used/1448978

Enne vastavate ostude sooritamist küsiksingi paar asja üle.

1) Leidsin pakkumise interneti teel aga asukoha tõttu ei ole võimalik ise kohale minna, enne kui juba ratast minema viiksin. Mis oleksin need asjad, mida müüalt uurida. Tehniline seisukord ja muud sellised olen üle küsinud kuid hetkel tekitab muret just sõiduriista suurus. Olen ise 190cm pikk- Kas võib olla, et vastav ratas jääb mulle väikseks?
2)Mis oleks Bike'ile kõige sobivam varustus? On plaanis ratast kevadest sügiseni üsna tihti kasutada, (mitte ainult hobikorras), kuna sõiduautot ma ei oma.
2.1-Kas on sobivam nahkkombekas, või mitmest osast ülikond. (Püksid, jope eraldi).
2.2- Millest oleneb varustuse hind?- Eelkõige kiivritel. Olen näinud hindasi 50-900 euroni. Kas keegi oskaks adekvaatselt selgitada, millest hinnavahe tekib? Kuna eelarve varustusele on piiratud, tahaksin teha võimalikult optimaalsed ostud- Mitte maksta peale firma nime eest aga samas ikkagi saada kvaliteetsed kaitsmed.
2.3- Milline oleks kõige parem koht varustuse soetamiseks? Eelistaksin interneti poode.

Endale tundub hetkel kõige laiema valikuga motopost.ee
http://motopost.ee/index.php

Olen avatud ka konkreetsetele linkidele erinevate varustuse osade kohta-kindad, kiivrid, saapad etc.

Varustusega ei ole otseselt kiire, kuna kevadeni on veel parasjagu aega, kuid oleks tarvis teada ligikaudseid hinnaklasse, mis varustuse peale kuluda võib, et oskaksin arvestada, kas selle ratta soetamine mulle üldse jõukohane on.

Kui meenub midagi olulist, mida veel küsida, muudan originaalpostitust ning teen juurde vastava kuupäevalise märke.
Olen vägagi avatud ka kõigile soovitustele ning näpunäidetele, mis ei ole otseselt minu küsimustega seotud.

Sai parasjagu mahukas küsimustik. Loodan, et annate andeks, kui mõned küsimused lollid tunduvad, aga paraku ma muud moodi küsida ei oska

Ette tänades,
P.

[yeekim]

1. Raudpolt pisike ratas Sinule!
   2.3 Netis sa proovida ei saa, seega.....

Teed mis teed, esimene valik läheb ikka metsa.

Kuna kavatsed ratast tihedamini kasutada, vaata matkaenduuro.

edu

[raunts]

Niipalju kui on inimesi on ka erinevaid arvamusi.
Ja nagu yeekim ütles siis esimene ost läheb üldjuhul nagunii metsa.
Varustus osta korralik, see arvatavasti väga metsa ei lähe. Kui siis kiiver.
See mis ratas saab sulle omaseks on juba aja küsimus.
Osta mis meeldib ja avasta mida tegelikult tahad ning siis vaheta-müü-osta jne.

Edu

[motorcyclist]

Soovitan ennem komplektne varustus osta ja siis mis rahast üle jääb pane tskili alla. Kuna niikuinii ei pea esimene ratas kõige vägevam olema, sest avarii tõenäosus on väga suur.Tänapäeval on peaaegu kõik kiivrid suhtelistelt kvaliteetsed ohutuse mõttes. Vaata lihtsalt mis sulle sobib nii välimuselt, mugavuselt ning funktsioonaalsuselt. Korraliku kiivri saad kätte umbes 200 euro ringis. Riietuse kohapealt on mõtekas osta ikka eraldi püksid ning jope, sest kui sul oleks kombenisatsioon siis sa ei saaks mõnusalt palaval suvepäeval väikse peatuse teha ning lihtsasti jope korraks seljast visata. Kombe. on vb küll turvalisem aga see sellest koguaeg välja-sisse hüppamine ei tasu end ära.
Kõikide tsiklitega on tuus sõita, peaasi et tal kaks ratast all on.

[Melx]

Tihti ikka on ratas enne ja siis kõik muu, ega see esimene hooaeg muud pole kui iga järgmise sõidukorra ootusärevus ja sära silmis kui lihtsalt sõita saab. Kui ostad masina ja varustuse mis sulle ei sobi, siis see ei loe, sest seda kõike on aega seedida ja avastada järgmine talv. Ma ei soovitaks üle inseneerida, küll kõik tuleb isekeskis tasakesi, esimene läheb ikka aia taha nagu juba öeldud, põhiline, et sõita saad ja saab .

[sepprait]

Eelmine aasta olin mina samade probleemidega hädas
Kogu oma varustuse sain ma küllaltki soodsalt motoexotikalt, kuhu esialgu ma läksin ainult kiivrit vaatama endale.
Seal oli päris mõnusaid allahindlusi ning proovimis võimalus, nii et kui viimasele hetkele hakkad jääma varustuse ostmisega võid sealt läbi hüpata

[Micy]

Motorcyclistiga nõus, esimeseks rattaks osta vähe vanem(odavam) ja vähema plastikuga ratas, suht suur võimalus, et kukud, siis remont odavam ja vähem kahju. Investeeri varustusse, seda on lihtsam valida, väiksem võimalus, et täiesti pange panned.

[426f]

valik on lihtne.osta korralik tsikkel millega sõita ka saab kui kodus varuosade ladu ei kavatse pidada,kiiver selline mille klaas jaheda ilmaga uduseks ei lähe ja riided sellised et natuke vett ja tuult ka peaks

[nemcik]

valik on lihtne.osta korralik tsikkel millega sõita ka saab kui kodus varuosade ladu ei kavatse pidada,kiiver selline mille klaas jaheda ilmaga uduseks ei lähe ja riided sellised et natuke vett ja tuult ka peaks

Päris hästi öeldud! Vastasin küsijale privasse umbes sama, aga mõningase konkreetsusastmega.

[puna]

Ratas norm kui just midagi kangemat ei taha.
Ei pea alustama alati miski risuga, et aa laa põhjendus teistelt, et küll kukud.
Riietust soovitaks miski tekstiil püks kaitsmete ja kevlariga näiteks ja tagi nahast, kinnas nahast ja kiiver ka eks tunned kuidas rahakott vastu peab.

[001WTR]

Ma libisesin teemast 10 sekundiga üle, panin juba kinni - ja siis hakkasin mõtlema. Ainsana ca 20-25 aasta tagusest varustusest mäletan kiivrit. Ju mingid kindad ka olid ma loodan. Muud kindlasti mitte. Nagu ei mõelnudki väga nendele asjadele. Sõita oli vaja, nii suvel kui talvel.

Vali ratas mis meeldib. See võiks peamine olla. Muu pahn koguneb siis juba ise sinna juurde. Ja sõida.

Tegelikult olin juba lõpetanud, aga ...edit
[youtube][/youtube]

[jaanisp]

Miks nii lahja ratas? Sellist küll ei soovita, vaata midagi mis oleks vähemalt 600cc või isegi suts rohkem. See jääb kindlasti liiga kiiresti lahjaks ja oma mõõtudelt nii suurele mehele kindlasti väike ja ebamugav.
Varustuse kohapealt soovitaks eraldi pükse ja tagi, mitte ühes osas kombet. (See ainult minu tagasihoidlik arvamus, maitseid on erinevaid.) Endal mugavam toimetada ja saab ka need vajadusel luku abil ühendada. Suveks linnasõidul minuarust väga hea valik kaitsmetega teksad millel siis veel sees kevlar. Pikemateks otsteks korralikud tekstiil püksid. Tagi on täitsa oma maitse, kas nahk või tekstiil. Tekstiil on üldiselt mugavam ja vihmakindlam, nahk samas kaitseb lohisemise vastu paremini. Kiivritel ausalt öeldes ei olegi vahet, selles suhtes, et kukkudes kaitsevad nad mõlemad nii nagu peavad, kuid vahe on mugavuses, vuhisemises, välimuses, kaalus jne..

[Pinchu]

Kiivrit ei tasu kindlasti netipoest ilma proovimata osta. Seda pead ikka peas proovima sest eri tootjatel on need suurused ikkagi erinevad ja ei pruugi sinu peakujuga sobida.

[Paradoxical]

Nagu näha on siiani kohati erinevaid arvamusi. Samas kõike arvesse võttes hakkab mul juba üldpilt selgeks saama, mida ja kus otsida/vaadata.

Täpsustaksin siinkohal, et kui palusin varustuse ostmiseks just mõningaid interneti lehekülgi soovitada, siis mõtlesin seda just toodete ja hinnavõrdluse kohapealt. Ilma proovimiseta on muidugi täiesti juhusemäng.
Tagasiside ja otsimise tulemusena on aga mulle selgeks saanud, et hinnaklassid käivad koos kvaliteediga ning on erinevates edasimüügi kohtades suhteliselt samad.

[reimps]

Muud ei olegi, et ära jumala eest kombet osta ja ratas võta mingi enam-vähem vana pann. Paned risu niikuinii mõned korrad, siis pole kahju.
Kombe vastu olen ma sellepärast, et minumeelest väga ebapraktiline ese, eriti kui tahad rattaga asju ajada jms ka. Võta parem korralik kaitsmevest, põlvekaitsmed ja sõidadki nende riietega, millega tahad - kaitsmed alla ja minek. Mul on suvel mõnigi päev selline, et hommikul viskad kaitsmed riiete alla ära ja alles õhtul võtad näiteks põlvekad ära, vahepeal riietuda ei viitsi.
Samas on siin hunnik kombede turvalisusepromojaid ka, ma ei oska aga kombede kohta kommenteerida muud, kui et praktiliseks kasutamiseks (ehk siis kodu-tööle-poodi-pubisse-koju tagasi-sarnane liikumine) ikka ei sobi küll. Mind on päästnud mu "kaitsmesüsteem" seni piisavalt (ja olen matsu pannud küll). Papud võiks olla kõva nina ja hüppeliigesekaitsega, jalalaba sees need luud suudavad väga pisikesteks kildudeks minna, kui pehme tossu/saapaga suure hoo pealt mingeid esemeid tabad, hüppeliigesest rääkimata

[krossarikutt]

küll peavad ikka laiad püksid olema et põlvekad alla panna

[sepprait]

mina vaataks sinu asemel pigem mõnda 600st tsiklit millel passis on 25kw praegust isegi paar tükki müügis

[motarded]

spetsiaalsed mootorratta teksad ntx, nende alla eitea kas mahub , aga neil peaks olema nö taskud kuhu kaitsmed lisada ja kaitsevad vähe rohkem ka kui tavaline teksapüks, samas on ajaga muutunud päris soliidseks nende välimus, ja tava inimene ei pruugi arugi saada et tegu on vähe teistsuguste teksadega

[kristjan128]

Ise kasutan niisama linnas/maanteel sõites sõiduteksasi+nahktagi, külmemate ilmadega nahkpüksid+nahktagi. Kui kiirem sõit Lõuna-Eesti teedel plaanis, või rinkale minek, siis 1 osaline kombe. Teksadega sõites on korralikud põlvekaitsmed teksade peal, sest alla ei mahu. Need teksade kaitsmetaskud+nendes olevad kaitsmed on täiesti mõtetud asjad, loperdavad seal niisama ja vblla tuule eest kaitsevad põlvi vähe. See 250 jääb minu arvates samuti sinu 190cm kasvule väikseks. Võta ikka tonnine ära esimeseks, ok nali

[reimps]

küll peavad ikka laiad püksid olema et põlvekad alla panna

Mul ongi ainult laigulised sõjaväepüksid erinevates laikudes, seega mul pole probleemi. Kaitsemeid võib alati pükste peale ka panna, muide Kitsaspüksid sõidavad üldiselt jalgrataste ja vanade Volvodega nagu hipsteritele kohane, mehe püksid ei tohiks siiski liibuvad olla.

Teemaalgatajale:
Tonnist ära võta, pole muidu eriti kuhugi areneda. Võta pigem mõni 500-ne klassik, hea esimene aasta töristada.
(Esimene võib tonnine olla vaid juhul, kui tegu on mõne RSV-ga )

[ATK]

Pisike sidenote: juhiksin tähelepanu, et teema algatajal on A2 load, mitte A, niiet 1000ne jääb igal juhul ära. Enamus 600 tahavad ka piirajat, et läheks 35kW sisse ikka...
Minu esimene ratas, millega palju sõitsin, mitte isiklik, oli honda CB600s. Esimene päris oma on NC700X. Mõtlesin, et ei hakka mingit kihutamismasinat ostma ja õpiks enne ikka korralikult sõitma kui midagi suuremat muretsen
Sõiduteksade kohta seda, et ma plaanin endale osta RHOK Gen3'd, sest siiani reviewsid lugedes on neid ikka kiidetud...

[villy]

Asju mida ma sooviksin, et oleks teistmoodi teinud esimest varustust ostes...

• Kiivril peaks ikka kindlasti olema Pinlock või mõni muu efektiivne uduvastane vahend. Päikesevisiir on ka väga soovitatav. Kiivrit tahad kindlasti pähe proovida. Ja ära osta sellist, mis liiga mugavalt poes pähe istub. Aasta pärast on ta liiga suureks veninud. Raputa pead ja aja sõrmi kiivri ja pea vahele. Parem kui oleks natukene kitsas.

. Hea ja tuulekindla alaosaga kiivrisukk. Ei vaja kommenteerimist. Eriti kui tahad jahedas sõita.

• Kindad vastavalt ilmaoludele. 1 Paar võiks kindlasti olla paksud ja veekindlad ja kui soojemaks läheb siis paned palju mugavamad ja paremini hingavad kindad.

• Korralikud saapad. Väga tihti saavad jalad kannatada ja jäävad kuskile vahele. Odavad saapad, mis ostsin olid liiga pehmed ja lagunesid 1 kuuga. Minu arvamus on see, et kui alla 150 euro saapaid otsid.. otsi parem korralikke vähekasutatuid.

*Kui kohe rinkal ei hakka sõitma siis püksteks soovitaksin tekstiili kindlasti. Jope. võiks mõlemad nahk ja tekstiil. Kui saad ühe valida siis tekstiil Kui suvel tahad linnas tiksuda siis on kaitsmevest äärmiselt soovitatav.

Ratta kohta ei oska muud öelda, et vali välja selline mis meeldib. soovitavalt 500 kuupi ja ülespoole su kasvu arvestades. ja KINDLASTI lase spetsialistil üle vaadata. see 250 ninja jääb kindlasti väikseks. See jääb isegi 50kg-le tüdrukule peale 2hte hooaega lahjaks

Vead mis ma tegin ratast ostes!

*Sattusin rattast vaimustusse ja ei suhtunud piisavalt kriitiliselt. Kaasavõetud "spetsialistist" sõber langes sama asja ohvriks.

*Kui ostusoov on kindel siis vii ratas enne ostu ülevaatusele spetsialisti kätte. See mõnikend eurot selle teenuse eest säästab sulle sadu, kui mitte tuhandeid hiljem. Pädevaid töökodasid Tallinnas on. Streetmoto näiteks.
Tänapäeval pakuvad osad müüjad lausa garantiid ja järelmaksu kasutatud tehnikale. Bikepoint ja Motard näiteks. Tasub kaalumist. Kuigi garantiitingimuste üle pead arvatavasti võitlema kui asjaks läheb.

Rattaliigi valikul lähtu sellest kus sa sõitma hakkad ja millega su sõbrad sõidavad. Ja samuti võta ikka see, mis hingelähedane. Saad youtubes kevadeni kõvatada erinevaid rattaid.