Vastasin juba Kaimexile PS-iga ka.
Tänud abistajatele, ei tahaks suurt ringi paluda kellelgi teha ning kolleeg saab laupäeval ära tuua, on juhtumisi Mustvees.
Lapsel on alternatiivkaisukas, mis on nüüd uuesti kalliks saanud üllataval kombel. Ootasin, et on päevad täis nuttu.
Muretuid kilomeetreid!
Keegi on omale netist tiibvärava automaatikat tellinud, paigaldanud ja rahule jäänud?
Mul kunagine komplekt on maha surnud, küljest võetud ja nüüd olen kaua uut valinud. Jõudnud lõpuks selleni, et telliks hoopis netist. Kohapealsetes salongides on hinnad on ikka kosmoses.
oil kirjutas: ↑30 Juul 2019, 15:01Spoiler
Keegi on omale netist tiibvärava automaatikat tellinud, paigaldanud ja rahule jäänud?
Mul kunagine komplekt on maha surnud, küljest võetud ja nüüd olen kaua uut valinud. Jõudnud lõpuks selleni, et telliks hoopis netist. Kohapealsetes salongides on hinnad on ikka kosmoses.
Jaga palun siia ka netist leitut,mul teema aktuaalne,raamid just tsinkimises. Siiani kogemus tegelikult ainult Fageliga ja need sealt ostetud Nice tooted on meil firmas küll hästi kestnud.Nii tõkkepuud kui väravad.
Netis on neid mingi miljon. Aga ei tea kumb võiks olla pikas plaanis parem. Kas pöördvõlliga (nagu hüdrodiisli moodi sisse-välja käiv) või see, mis pööritab võlli ja selle küljes jookseb edasi-tagasi väravalehele kinnituv hoob. See viimane on alati mingisuguse väikese lõtkuga ja paistab ebakindlam, samas pidas säärane Mhouse mul palju aastaid vastu.
Esimene: https://www.ebay.co.uk/itm/Autom-Contro ... wvI-yD1J-Q
Teine: https://www.ebay.co.uk/itm/Dual-Leaf-Ga ... SwVYtb5ZML
Aga koliks parem PS-i ja rohkem siin ei räägiks, modede sõrmed juba sügelevad et saaks eraldi teema teha millestki.
oil kirjutas: ↑30 Juul 2019, 15:01Keegi on omale netist tiibvärava automaatikat tellinud, paigaldanud ja rahule jäänud?
Mul kunagine komplekt on maha surnud, küljest võetud ja nüüd olen kaua uut valinud. Jõudnud lõpuks selleni, et telliks hoopis netist. Kohapealsetes salongides on hinnad on ikka kosmoses.
Ai kurat, hinnad on hullud. Ma uurisin mõned aastad tagasi seda võimalust, lõpuks ostsin küll koha pealt, sest sain hinna sobivaks.
eBayst leiad samad tooted, mis siinsed kaupmehed müüvad märksa soodsamalt. Näiteks Nice tiibväravaautomaatikakomplekti leian ma internetist 50% soodsamalt, kui siinse kaupmehe juurest allahindlusega.
https://tinyurl.com/y67ut863
A miks mitte rääkida ja miks mitte poolitada. See on mootorratturite kommuun, mitte mootorratta oma. Kõik teemad on head (ok, mitte päris kõik aga no see selleks) mis kommuuni liikmetele huvi pakuvad. Tundub, et väravaautomaatika pakub.
Meil siin foorumis ja aktiivsete ratturite hulgas väravatele automaatika paigaldajaid/müügiga tegelevaid tegelasi...vahest tuleb mõnel nööbist kinni haarata ja jutustada. Eks nii mõnigi hinnale lisanduv marginal õnnestub kuskile mõistlikku piiri rääkida. Samas, kui sõrmed päris pöidlad pole, saab vast netist kah asjad tellitud ning seadistatud - tootja valikul aitab ainult kriitika lugemine ehituse või muu teema foorumites.
BFT automaatika saab nende ratturite käest.
Värava automaatika kohapealt mulle sobiks just Nice,sest nii saaks olemasolevate pultide tühja nuppu ka kodus ära kasutada. Telefoniga avamist ei plaani panna ja fotosilmasid ka ei vaja,sest koera pärast pean ikka värava ise kinni panema,enne kui väravast eemaldun.Tööjuures on fotosilmad ja talvel tuisuga on kordi olnud juhuseid,kus eemalt tel teel avades, enam väravat kinni ei saa,sest silm on kinni tuisanud. Muidugi saab sellele kellele värava avad seda öelda jne,aga kodus ma leian,on see täiesti mittevajalik lisa. Ma pole automaatikat veel kohapealt jõudnud küsida. Mõtlesin,et saan väravad tehtud,siis tegelen. Tööl on meil kasutusel Nice Toona või sellele eelnenud sarnane mudel ja see on küll juba ligi 10a hästi toiminud.
Praegu kiire otsing meilt siit leidis sellise koha https://www.nicehome.ee/ajamid
oil kirjutas: ↑30 Juul 2019, 15:01Keegi on omale netist tiibvärava automaatikat tellinud, paigaldanud ja rahule jäänud?
Mul kunagine komplekt on maha surnud, küljest võetud ja nüüd olen kaua uut valinud. Jõudnud lõpuks selleni, et telliks hoopis netist. Kohapealsetes salongides on hinnad on ikka kosmoses.
mul vedeleb kodus kasutamata Nice süsteem
Hoi!
Kas Soomes nn."konna" tohib autode transportimiseks kasutada? Kui jah, kas on mingeid erinõudeid: kindlustus jmt?
edu
Tohib, 60km/h max. sama ka siis kui vead nööri otsas Ja kuni 1.6.2020.
Asi nimelt selles et nad vaatavad seda kui järelveetavat käru. Kõik mis üle 750kg peaks tegelikult olema piduritega või teine juht roolis. Sestap seaduse muudatus. Täpsemalt siin- https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymyk ... hinaaminen
Eestikeelse väljendi "et me üksteisest mööda ei räägiks" ingliskeelne vaste?
Ise küsin, ise vastan... "talk past each other". Oli üks variant mis leidsin. Nii läks kirja.
Kuidas kaisukal läheb? Olen täna lõuna paiku liikumas tsikliga Mustveesse. Asi see tanklast läbi käia. Kui 52 liitrisesse sabakohvrisse ära mahub (tagumine iste on juba täidetud), siis saan õhtul Tartusse tuua.
Laup pidi töökaaslane järgi minema. Peaks siis lapseni jõudma ilusti. 
Kust ma leian Eestist alumiiniumi jootevardaid?
Stokkerist sain mina kunagi.
Keegi Gas Strut Calculaatorit, mida saab usaldada oskab soovitada, või tulistab puusalt kui luugi mõõdud ja kaalud annan?
Kas motikavelgede puhastamiseks passib kasutada ka breikkliinerit? Või on lihtsam ja otstarbekam osta spets. veljepuhasti? Kui viimatmoodu, siis mis firma toodangul on olemas ka toimeefekt peale osturõõmu?
Brake cleaner ei tee puhtaks vaid eemaldab õli-rasva jäägid. Wheel cleaner on vist kõigil tootjatel happeline ehk toimib samamoodi. Olen kasutanud kunagist Statoilis müüdut ja toimib. Peamine,et ei laseks ära kuivada, enne kui mustuse lahti hõõrud. Mina kasutan kõvemat lapikut maalri pintslit ja siis survekat loputuseks.
Fixusest leiad nende enda sildiga head puhastusvahendid, ma olin ka üllatunud. Hind ka suht naljanumber, viieka eest saad sitaks keemiat.
Pigieemaldusaine ja pintsel teevad ka imet.
Olen auto puhul pannud tähele ,et spets vahend töötab oluliselt paremini kui pigieemaldused ja muud cliinerid...
sama trikki nagu autol rooliga pole motika sarvi kuidagi võimalik parem-vasak vahetusse panna, aga kas on mõni tsikkel millel gaas ja sidur pooled vahetanud?
Mootorrataste varasematel päevadel, nagu ka autode, polnud standardid veel väljakujunenud.
Konkreetne ratas paistab olevat midagi sinna auku:
https://youtu.be/3KsqvMvqlRw
Ka käiguvahetuse ja tagupiduri pooled olid teistpidi teatud ratastel. Näiteks Vincent Black Shadow.
ninzor kirjutas: ↑03 Aug 2019, 21:38Mootorrataste varasematel päevadel, nagu ka autode, polnud standardid veel väljakujunenud.
Konkreetne ratas paistab olevat midagi sinna auku:
https://youtu.be/3KsqvMvqlRwKa käiguvahetuse ja tagupiduri pooled olid teistpidi teatud ratastel. Näiteks Vincent Black Shadow.
Ma olen kunagi mingi uuniku seljas istunud,millel käiguvahetus käis parema jala või parema käega paagi küljel olevast kangist. Jalapidur oli vasaku jala all. Vist oli saksa või prantsuse toodang.
jalgratas, millel lenks on tagurpidi käima pandud, on täitsa olemas. kuskil vanatehnika muuseumis sai sellisega sõita ka. ütleme nii, et ei olnud väga harjumuspärane tunne 
mingist sõidust ei saanud rääkida, kõvemad mehed suutsid vist läbida kuskil nii 3-5m sellega.
Vaja tsiklil sadula põhja ja mõne detaili (külje paneelide jms) jaoks valida materjal. Kas mõtekam alumiiniumist v terasest?
Teraslehest vist iseenesest vastupidavam ja lihtsam keevitada, aga alumiinium kergem ja lihtsam ise painutada sobivaks. Kas näiteks 1.5mm teraslehte võimalik koduste vahenditega ise painutada või on liiga tugev? Või piisaks ka 1 või 1,2mm'st?
Äkki mõni kogenum oskab nõuanda, mida kasutada.
see oleneb ikka mida täpsemalt on vaja teha, kuidas painutada, kuhu ja kuidas kinnitada, mida see täpsemalt hoidma peab jne. paneelide jaoks võid ju võtta näiteks roostevaba pleki. alumiinium, kui see on paks, ei ole nii kerge painutada midagi. alumiinium on lihtsam töödelda. auke sisse lasta, keermestada ja kõik selline värk.
teraslehe puhul oleneb ikka riba laiusest ka, 1.5mm on painutatav loomulikult. kuid struktuurselt see eriti tugev nüüd küll ei ole.
teras ja roostevaba on kindlasti lihtsam keevitada kui alumiinium. aga kaunilt keevitada on mõlemat siiski piisavalt keeruline
Sadula põhjaks midagi sellist: https://farm8.staticflickr.com/7295/131 ... 9f7c_z.jpg
Toetab pmts raamile, otseselt erilist raskust hoidma ei pea ja midagi keermestada vaja ei ole. Ühel detailil, mille laius 15cm paarist kohast vaja ka 90kraadine nurk painutada. Sooviks kõik ühest materjalist teha. Ükski detail suurt raskust kannatama ei pea.
Minul on põhi samasugusest plekist ja kestab, on keevitatud ka. Küljepaneelid plekist oleks vist lihtsalt inetud.
