Tean, et on seotud aga eks tuleb lahti siduda, miudu paneb liduma. 
Ja vaata kuivähe hoiuruumi kuluks ja akud poleks kevadeks surnud jne. Lisaks saaks foorumisse hea tuuningu teema.
ranel kirjutas:Naabril on. Reaalsuses laseb lisaks juurde ka elektrilise trimmeriga. Niidetav krunt ka umbes 250m2.
Fiskarsi oma ongi? Või mingi 50 eurone? Robotit kindlasti ei osta nii väikse pinna jaoks, eur/m2 on ikka kosmos. Kas sul on akuga või juhtmega ja kui viimane, siis jalgu ei jää?
Mina ei tea, mis tal on. Kolistab iga nv suvel oma lükatavaga ringi.
Mul endal on ise ehitatud üldse tööstuvool jne. Kõik, mis alla jääb, see puruks ka lendab 
Mehaaniline on trumliga ja jätab parema tööjälje, kui rootor. Asi on tööpõhimõttes, sest trummel lõikab rohu teise tera vastu läbi, mitte ei löö hooga kõrt pooleks, mis jätab lõikamise asemel rebitud rohulible. Aga kui see ei morjenda, siis igasugune motoriseeritud värk mugavam, kui kondiauruga nühkimine. Tatikast peast niitsime vennaga kahe peale mehaanilisega vist kuskil 500-600 ruutmeetrit ja niiviisi päris mitu aastat. Hakkama saime küll, aga pinda käis see niitmine hirmsasti. Võibolla oli põhjus selles, et teismeline pole reeglina väga motiveeritud töötama. Probleem läks meil tõsiseks siis, kui mingil põhjusel (loe laiskusest) õigel ajal niitmata jäi. Siis ei aidanud enam elektrilise või bentsumootoriga niiduki nipp, et lasen mitu korda üle. Aitas ainult vikat (trimmerist ei teatud 30+ aastat tagasi veel midagi).
Olen korra selle kondijõul lõikava trimmeriga proovinud. Ei ole nii, nagu klassikalise niidukiga, et jalutad läbi, ja muru lõigatud. Pidi ikka muudkui edasi-tagasi nühkima, et normaalne tulemus oleks. Vbla muidugi polnud see niiduk ka enam esimeses nooruses.
Mina ostaks sellisele pindalale küll mingi (akuga) elektrilise. Need ei maksa ka enam teab kui palju.
Ma kuskil nägin Makita akudega niiduki pakkumist mingi 200+ . See oli küll ilma laadija ja akudeta,aga kui juba makita akutrell 18V olemas ja 2 akut ka,siis tundub soodne.
Trimmerit või muud platsi servade puhastamise abinõud on vaja olenemata mis niidukit kasutad.Juhul kui muru piirneb igast küljest kiviparketiga siis pole vaja ,aga muudel juhtudel ei kujuta ette et ilma saaks.
Kes suudaks laokaubana/reaalselt tellitavana(kuni 4 kuud aksepteeritav tarneaeg) välja võluda sellised asjad? Hea oleks, kui saaks samast kohast tellida. Honda enda kesklaos seda pole ega enam ei toodeta. Mõlemat vaja 1tk.
16151MM9621
16131MM9621. Hetkel üks ainus teada olev koht see, kuid saatmine ühele nõelale tuleks jube kirves.
https://www.cmsnl.com/xl600v-transalp-1 ... sO5WS5ubIU
Eelistatud OEM toode. Enda rattast avastasin karpa tuuningkomplekti ja üritaks karpa tehase seadesse tagasi saada.
Seda ei saa sa tegelikult ka CMSNL-ist, sest toodet küll näitab veel aga tegelikult saadavus puudub. Kui saaks, siis CMSNL-ist tellime praktiliselt iga päev ja tarnekulu ei lisandu. Kehtivad netis olevad jaehinnad.
Kas need on Keihini karpad?
Ju tuleb siis Keihini süsteemi kaudu katsetada.
Need pakuvad:
http://www.my-bikeshop.de/product_info. ... ---A-.html
https://shop.goparts.nl/product/details ... JET+(RUIT)
kalju1 kirjutas:Kas need on Keihini karpad?
Ju tuleb siis Keihini süsteemi kaudu katsetada.Need pakuvad:
http://www.my-bikeshop.de/product_info. ... ---A-.html
https://shop.goparts.nl/product/details ... JET+(RUIT)
Jah, see on see variant, mida ainsana veel leidub Karpadel erinevad nõelad.
Probleemne on see. Teine on streetmoto kaudu ära tellitud.
16151MM9621
Selles suhtes on hetkel hästi, et kiiret pole, aga ma ennetan tulevikus tekkivat potensiaalset jama ja ostan kui veel saada on, varuosad omale riiulisse ära+reisidel hea varuks kaasa võtta.
Tere, kas kellelgi on elektri vigade otsimis skeemid alles , mis oli kasutaja SANG jaluses? Koduleht on maas aga vaja oleks seda skeemi jagada kaas kannatajatele!
kolp kirjutas:Tere, kas kellelgi on elektri vigade otsimis skeemid alles , mis oli kasutaja SANG jaluses? Koduleht on maas aga vaja oleks seda skeemi jagada kaas kannatajatele!
ei aita?
Kui mul on segugaasi reduktor(?) millel ühes otsas mingi ligi 20mm sise vasakkeere, kust sellele üleminekut otsida tavalisele vooliku "kuusele"? Või kust üldse selliseid reduktoreid leida?
Hydroscandiast võid ülemineku leida.
Kui mingi väga kriitiline sõlm pole, siis mina olen vahest lihtsalt sobivasse mõõtu üle keermestanud.
Vapsik kirjutas:Kui mul on segugaasi reduktor(?) millel ühes otsas mingi ligi 20mm sise vasakkeere, kust sellele üleminekut otsida tavalisele vooliku "kuusele"? Või kust üldse selliseid reduktoreid leida?
Propaani tanklast ka äkki.
franz125 kirjutas:Vapsik kirjutas:Kui mul on segugaasi reduktor(?) millel ühes otsas mingi ligi 20mm sise vasakkeere, kust sellele üleminekut otsida tavalisele vooliku "kuusele"? Või kust üldse selliseid reduktoreid leida?
Propaani tanklast ka äkki.
AGA punktides on ka igasugu jubinaid saadaval.Peterburi tee 90H AGA punktis vähemalt küll on.Avatud ainult tööpäevadel.
http://www.aga.ee/et/customer_service_r ... thEALw_wcB
Tervist ehitusspetsialistidest mootorrattaentusiastid. Millega kinnitada lakke karkassi? Laeks/aluspinnaks vana hea õõnespaneel.
MarekM kirjutas:Tervist ehitusspetsialistidest mootorrattaentusiastid. Millega kinnitada lakke karkassi? Laeks/aluspinnaks vana hea õõnespaneel.
Näiteks sõlmtüübliga, see jääb pidama nii tühimikus kui ka betoonis.
EDIT: Ma pole muidugi kindel kas laes oli lubatud kasutada plastiktüübleid.
Sõltub mis paned sinna. Mina kasutasin 50x50 roovi jaoks M8 keermelatti ja messing ankruid. Aga mul tuli ka hull mass selga 25mm servamata laua näol. Tavalise ripplae jaoks kasutaks 5mm puuri, T30 peaga betoonikruvi ja olekski hästi. Kui eriti kiirelt vaja siis gaasinaelapüss. Põhiline et trossidesse ei puuri.
Kauri kirjutas:Sõltub mis paned sinna...
Tahaks roovituseks panna 22x50 liistu. Ning sellele siis omakorda laevineeri (espak müüb, punniga ja puha, oli vist mingi 700x 2500). Suurt massi iseenesest ei tuleks, samas võiks kinnitus ikka korralik jääda. Jube mõnus oleks kui pääseks ühekordse karkassiga. Ankur seda vist kahjuks ei võimalda, sest kui seda mutriosa sisse versengima hakata, ei jää karkassile endale piisavalt materjali, mille küljes rippuda.
MarekM kirjutas:Kauri kirjutas:Sõltub mis paned sinna...
Tahaks roovituseks panna 22x50 liistu. Ning sellele siis omakorda laevineeri (espak müüb, punniga ja puha, oli vist mingi 700x 2500). Suurt massi iseenesest ei tuleks, samas võiks kinnitus ikka korralik jääda. Jube mõnus oleks kui pääseks ühekordse karkassiga. Ankur seda vist kahjuks ei võimalda, sest kui seda mutriosa sisse versengima hakata, ei jää karkassile endale piisavalt materjali, mille küljes rippuda.
Ilmselt siin suured ehitusinsenerid tahaks mulle peksa anda aga mina olen kõik oma laed pannud järgmise lahendusega rippuma, pole veel ükski alla tulnud, köögis isegi hoiab topeltkipslage ja mitmeid aastaid:
1) lõikan valmis erinevate laiustega peno tükke.
2) varun parajaid kruve, oleneb, kui kõver lagi algselt on. Enamasti mingi 5x80/100 sobib.
3) rihtlati/loodi laiuselt paar liistu paika, nööride või laseri abil, kasutades penotükke vahele panekuks. Ülimalt lihtne rihtida, kuna kruviga võimalik mõlemat pidi täpselt paika regullida.
4) õigete vahedega liistud lae külge kinni ära ja siis teise abikäepaari abil, kes latti/loodi hoiab, ülejäänud liistud samamoodi penotükke kasutades paika.
5) töö tehtud, odavalt ja kiiresti.
tuman kirjutas:MarekM kirjutas:Kauri kirjutas:Sõltub mis paned sinna...
Tahaks roovituseks panna 22x50 liistu. Ning sellele siis omakorda laevineeri (espak müüb, punniga ja puha, oli vist mingi 700x 2500). Suurt massi iseenesest ei tuleks, samas võiks kinnitus ikka korralik jääda. Jube mõnus oleks kui pääseks ühekordse karkassiga. Ankur seda vist kahjuks ei võimalda, sest kui seda mutriosa sisse versengima hakata, ei jää karkassile endale piisavalt materjali, mille küljes rippuda.
Ilmselt siin suured ehitusinsenerid tahaks mulle peksa anda aga mina olen kõik oma laed pannud järgmise lahendusega rippuma, pole veel ükski alla tulnud, köögis isegi hoiab topeltkipslage ja mitmeid aastaid:
1) lõikan valmis erinevate laiustega peno tükke.
2) varun parajaid kruve, oleneb, kui kõver lagi algselt on. Enamasti mingi 5x80/100 sobib.
3) rihtlati/loodi laiuselt paar liistu paika, nööride või laseri abil, kasutades penotükke vahele panekuks. Ülimalt lihtne rihtida, kuna kruviga võimalik mõlemat pidi täpselt paika regullida.
4) õigete vahedega liistud lae külge kinni ära ja siis teise abikäepaari abil, kes latti/loodi hoiab, ülejäänud liistud samamoodi penotükke kasutades paika.
5) töö tehtud, odavalt ja kiiresti.
OOPS, ma ei tea, kust ma välja lugesin, et tegemist oli puitlaega. Paneeli puhul see lahendus ilmselgelt väga hästi ei toimi 
Betoonikruve on ju ka nö. peitepeadega? https://puumarket.ee/tooted/kinnitus-va ... uspert-50/. Puuriga auk lakke läbi reika, see jääb ju peitu küll, et plaat otse peale panna?
Peitpeaga 55-60 mm betoonikruvi ja pole rohkem vaja sinna. See upub ise puitu ja hoiab nii et on. Vajadusel saab ka mängida. Eeliseks on väiksema läbimõõduga puuri kasutamine ja parem pidamine kui tüübliga.
Tänud, proovin
Meri, misiganes plastikpask unusta ära.
Seda penolahendust ma ei hakka kommenteerimagi, mu pisikese pea sisse ei mahu nii palju roppe sõnu.
Kauri jutt õige. Betoonikruvi. Kusjuures, ei pea isegi peitpea olema, ka ümarpea veab oma kupu ilusti 22x50 materjali sisse peitu kui sul on piisavalt tegus tööriist selleks. 22x50 distantsliistu jaoks võta 6,3x50 või 6,3x60mm betoonikad. Augu puurid neile 5mm läbimõõduga. Distantsliistu pead ca 400mm sammuga kinni vedama, et see hirmkallis vineer sul väga elama ei hakkaks. Nõme ka kui paned hunniku pappi magama ja lagi lainetab.
Tänks Raul.
Tere motorahvas. Mul on vaja pisikest abi. Otsin enda mootorratta jaoks esiratast. Mudel suzuki gsf 1200 bandit, 2000 a. Kust saab leida? Abi eest suur tänu kõigile! Vrum vrum...
Jevgeni_Bandit kirjutas:Tere motorahvas. Mul on vaja pisikest abi. Otsin enda mootorratta jaoks esiratast. Mudel suzuki gsf 1200 bandit, 2000 a. Kust saab leida? Abi eest suur tänu kõigile! Vrum vrum...
Pärnakate http://rahvamoto.ee/ lammutab tsikleid, küsi näiteks sealt.
Jevgeni_Bandit kirjutas:Tere motorahvas. Mul on vaja pisikest abi. Otsin enda mootorratta jaoks esiratast. Mudel suzuki gsf 1200 bandit, 2000 a. Kust saab leida? Abi eest suur tänu kõigile! Vrum vrum...
Saksa ebay näiteks... Hinnad alates 100eur + saatmine ja umbes nädalaga kohal:
https://www.ebay.de/itm/Vorderrad-Rad-F ... Sww1hasjyq
Kas see on sama: https://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSF-1200 ... SweW5VZbOz
Kiire ja rumal küsimus.
Kaua tohib sõita naeltega.