Sai täna hommikul Riia tänaval külg maha pandud - tundub, et selleks aastaks aitab

Laupäeva pealelõunal sai väike tiir Tallinn-Paldiski-Klooga-Tabasalu-Tallinn tehtud. Loodus oli ilus ja ilm oli super. Pärast õhtu pimeduses koju Märjamaale Peab hakkama ka otsi kokku tõmbama, jää oht kisub suureks. Ja tee peal kohtasime vähemalt kolme mootorratast.

Hillar kirjutas:

Sai täna hommikul Riia tänaval külg maha pandud - tundub, et selleks aastaks aitab

Õnneks on sul kõige pommikindlama mootoriga ratas

Ilmateadet vaadates veeresid meie pere kaherattalised raske südamega eile sooja tuppa talvepuhkusele.

Hillar kirjutas:

Sai täna hommikul Riia tänaval külg maha pandud - tundub, et selleks aastaks aitab

Suht segane. Hommikul asfalti katsudes olid osad kohad ikka rõvedalt libedad 9:15 nägin esimest soolaautot Võru tänaval Ilmselt alustasid tööpäeva 9:00, kuna sool asub neil tähe tänaval ja umbes 15 min võiks sinna kohale küll jõuda, kus nägin

Hillar kirjutas:

Sai täna hommikul Riia tänaval külg maha pandud - tundub, et selleks aastaks aitab

Ilmselt nägin sind vaksali tänaval. Mõni hetk tagasi ootas rohelist tuld võidusillal ka ratas. Tore et hooaeg jätkub. Ise jäin autoga korraks päris stoppama sõopruse sillal, sest ei taht kohalt ära mähkida.

Kurbusega nendin, et peab vist lõpetama hakkama jah. Kuna tööle ja töölt koju vaja tavaliselt hommiku vara või õhtul võrdlemisi hilja, siis... kisub karmiks.
(Hea, et maale oli oimu bussiga tulla- täna maanteele ei kipuks ikka küll).

will111 kirjutas:

tõeline terasmees:D kuigi eks eile päeval oli mingi korralik 10 ja peale kraadi ning päike. jaawal pealegi tuulesuunajaga esiklaas ka, mis pöörab külma õhu käpast eemale

+7 oli kui kodust välja läksin ja kuna Jawal on tuuleklaas ikka defitsiitne lisavarustus, siis olen paraku sunnitud ilma selleta ringi laskma.

olin sunnitud ise ka oktoobri alguses mitu nädalat sõitma kui ilmad olid sõitma hakates alati sellised +6 kuni +9 umbes. peale kuskil 15 kiomeetrit hakkasid osad näpud ikka juba tuntavalt külmetama. See, et suht pidevalt vihma ka sadas ei aidanud ka väga kaasa soe püsimisele. Samas teisest küljest olin üsna üllatunud, et nö. tavaline ilma igasuguse voodrita nahkkinnas niigi hästi veel sooja hoidis. ilma kindata oleks käed peale 5 kilomeetrit juba ilmselt tundetud olnud.
eks eelmistel aastatel sõidetud ka suusakinnastega ja noh põmst kannatab mingi +5ga sellise tavapärast 40km otsa ära teha küll aga heebleid krabada on ikka väga kohmakas suurte kottidega

Eile tegin tiiru Pärnu-Tõrva-Puka-Viljandi-Pärnu. Ca 300 ja + km.
Käisin külas reisumees Divikal. Istusime, jõime teed, puhusime reisijuttu ja nii see aeg läks. Tagasisõit jäi alates Mustlast juba videviku/pimeda peale.
Külm ja jahedus liiga ei teinud. Vihmariided olid ka peal ja need annavad oluliselt tuulekindlust juurde. Küll oli vaenlaseks väike sadu ja autodelt ülestõstetav pask.
Valges oli veel ok. Aga pimedas tagasisõit Pärnusse oli suht greisi. Kui arvestada veel sellega, et metsloomakartus ka, siis..... kiiruseks kujunes metsa vahel 80 km/h. Lihtsalt ei julgenud.
Asi millest puudust tundsin oli.... nagu autodel kasutatav tulepesur. 4 x tuli Viljandi ja Pärnu vahel peatuda, et tuld puhastada. Kõpu kandis oli tee ääres lausa lumevalli riismed veel järel. Sealt oli hea lund võtta.
Lõpp kokkuvõteks teen järelduse, et aitab. Täna lähen pesen Gessu ära ja nädala algul läheb talvekorterisse.
Kuna teised 2 "Väärikat" on kole töised, siis "Väärikate retk vol 2" tuleb vara kevadel.

Gs läheb puhkusele 9ndast, kindlustus lõppeb ja ilmad on täpselt sellised, et ei viitsi seda ratastega maja püstisikutama hakata. Ktm ja väike honda on täies hoos ja jäävadki, tallinna enam ei roni ja a klassi maanteedele ka enam mitte, külavahel pläristan edasi. Hondale toppisin juba lenksukotid külge ja panin talvepeegli, p.s härrad näpukülmetajad, lenksukotid märksõnaks, tänavarattal näevad küll naljakad välja, kuid samas tänavaratas kusagil puulehtede ja soolajärvede vahel on seda nagunii, niiet miskit pole kaotada, kui kiirus pikalt 90km/h+ pole, siis 0 ligidaste ilmadega pole kindaid veel vaja.

no ega need kotid millegi poolest ju paremad ei ole kui kindad?

will111 kirjutas:

no ega need kotid millegi poolest ju paremad ei ole kui kindad?

Kui see nüüd jälle mingi naljaküsimus ei olnud vms, siis: viewtopic.php?p=791939#p791171

ei saanud aru selle lingi jagamise poindist. üks isik on seal kommenteerinud, et on ebamugavad ja käsi on kuskil sees kinni (ja eks ta nii ju ongi!). kui ma võin sõita korraliku mitmekihilise suusakindaga näiteks ilma et käsi kuskil sees kinni oleks või külm hakkaks siis miks ma peaksin tahtma toppida kätt kuskile koti sisse.
0 kraadini ja vist natuke alla sellegi olen sõitnud tavaliste kinnastega pikka maad maanteel, ei olnud hullu.

Hooaeg kestab jätkuvalt, väike seltskond R1200GS ratastel liigub täna Eestist Hispaaniasse, et jaanuaris edasi Aafrikasse minna.

Mina

Täna sai tsikliga tööle tuldud. Jonnis teine alguses- paar nädalat ei olnud teist värske õhu kätte toonud, aga lõpuks funkas viisakalt. Aku kippus nõrgaks jääma. Eks õhtul näe, kas koju kah saab

Täna väisasid 2 lahedat tsiklimeest Nõela värkstuba.
Teavad küll mis sügisel tsiklimehele hea. Ühele mehele oli vaja sooja voodriga nahkkaelust. Ja selle ta sai.

Käekotiga on hea
https://www.facebook.com/marek.uustalu/ ... 530588169/

Laupäeval Kose- Ardu kiirteel

Kolm korda juba ratta puhtaks pesnud ja garaasi katte alla sättinud, arvates et see aasta enam ei sõida
Eile õhtul pesulast töökoja poole sõites andis tunda et keerata enam ei saa kuna pidamis vähe

Praegu sellised toredad ilmad jah. Hommikul asfalti proovides tuleb tihti tunnistada, et tsiklisõidu ilma siit ei tule.

Nooh, kusjuures, garaazi minnes ei tundunud nagu vigagi olevat. Isegi päikest lubas pilve tagant, aga miski peale 5 kildi läbimist tekkis udu ja muud toredad nähud, lõpuks oli maa tee ümber härmas.... Eks näis, kuidas õhtul kodupoole kulgedes - kas peab kah jalad maas liikuma

zombi kirjutas:

Nooh, kusjuures, garaazi minnes ei tundunud nagu vigagi olevat. Isegi päikest lubas pilve tagant, aga miski peale 5 kildi läbimist tekkis udu ja muud toredad nähud, lõpuks oli maa tee ümber härmas.... Eks näis, kuidas õhtul kodupoole kulgedes - kas peab kah jalad maas liikuma

Tallinna kandis oli vist parem ilm jah. Täna uusi rehve taga otsides üritati ka mulle seletada, et mis lolli juttu ma ajan, et asfalt kena puhas, et saad suvekatega sõita küll . 8 ajal oli aga kena glasuur Tartus maas.

no eks talvel on ka lumi kena puhas, saab suvekatega sõita küll...kes püsti seisab iseenesest midagi keerulist ju ei ole, lohistad aga kosse mööda maad järel ja sõidab küll. kunagi sai üks endurokas suisa spets talveseadesse viidud. pikemad dog-armid tehtud amordile või mis krt nende nimi on, ühesõnaga tagumik allapoole mingi 20cm ja üsna lihtne oli sõita, külge lasta jne. hea kerge, kuskil 130kg tsikkel oli ka. käis külili lugematuid kordi aga ega sellega midagi ei juhtunud sest alumiiniumlatist tehtud käekaitsmed hoidsid kõik damage ära. juhtus vaid siis kui talvel sõber mind suuskadega järel tõmbas ja mingil hetkel köis esimese vedava hammaka ning korpuse vahele kiilus. uskumatu aga vedava võlli tõmbas kõveraks ja hammakas hakkas viskama ning võlli vahelt õli välja ajama, vot mis võib talvel sõites juhtuda

will111 kirjutas:

no eks talvel on ka lumi kena puhas, saab suvekatega sõita küll...kes püsti seisab

Ei seisa sa midagi püsti. Kui siin hommikuks jääd viskab, siis ei hoia sa niisamagi ratast külje peale vajudes ära, sest lihtsalt ise libised kaasa, sest rohkem viltus kohtade peal vajub alt ära.
Sama probleem piikidega jäärajal, et kui külje maha paned, siis kassikäpad tuleb saabaste ümber panna, et ratas tagasi püsti saada. Vastasel juhul enda jalanõudel pole pidamist, et ratast püsti suruda.

Lisaks tänaval liikluses sõites pole mõeldav, et kogu aeg külge maha paned.

See jutt on nüüd tänavasõiduratta baasil, mis kaalub _230kg.

PS! Teema pealkirja võiks ära muuta "Kes meil veel sõidavad tänavaliikluses?". On ju teatud tüüpi rattaid, millel nagunii hooaeg kunagi läbi ei saa, aga liiklusesse nendega asja pole.

Ei, splitiks ikka teema nüüd ära - kes sõidavad ja kes tänaval sõidavad.

kummas ma siis tõestama pean hakkama, et ma ikka püsti seisan?

will111 kirjutas:

kummas ma siis tõestama pean hakkama, et ma ikka püsti seisan?

Kui tõestada tahad, siis võid ratta talvel välja ajada, mis sa siin foorumis ikka tühje sõnu loobid. Otsime kenad soolamata libedad tänavad üles ja testime su jalad maas suverehviga teooriat. Ratas võiks siis ikka ratta mõõtu olla mingi ala 180+ kg, mitte mingi rolleri kaalu. Kui suudad ilma külge maha panemata ära sõita läbi linna, ootab sind kast läti õllet.
Kui aga külje maha paned, siis teed annetuse 100 eur biker mtü-le ning tood mulle kasti õllet.

Sobib?

Selle kihlveo sa nüüd kaotasid ette ära, me kõik sõidame ära.
Ma olen kümmekond aastat tagasi ää ka teinud, viisin veebruaris tsikli remonti
Tahad mainin keskmise kiiruse ära?

AzA kirjutas:

Selle kihlveo sa nüüd kaotasid ette ära, me kõik sõidame ära.
Ma olen kümmekond aastat tagasi ää ka teinud, viisin veebruaris tsikli remonti
Tahad mainin keskmise kiiruse ära?

Ära sa siin kõigi nimel luba, ma selle kasti pärast ei viitsi küll testima hakata
Kasti 6-varbaliste Valmiermuizat võin ise homme kodupoole liikudes nende tehasepoest kaasa võtta. Tume oli täitsa hea hinnaga eile seal, ca 2x odavam kui Selveris. Odavam kui rattal pärast plastikuid lappida.