Rumalad küsimused 2

[Ivoonu]

Mul kodus 1967.a. VW Põrnikas, millele turvavöösid ei nõuta. Lisaks on selle uks näiteks poole õhem, kui tänapäeva autodel. Ma võin sellega sõita, sest olen sündinud piisavalt väikse numbriga aastal, kui kuskil netiavarustes ringlevast teooriast lähtuda.

Hmm, praegu on aasta number 16. Ma kaldun arvama, et su aastanumber on siiski märksa suurem sellest, sest vastasel juhul ei tohiks sul isegi lube olla veel. Või enam, sest karakullmütsiga surmasid roolis näen ma siiani iga päev 25 km/h jalus töllerdamas.

Kas Sa oled sündinud enne 1980. aastat?
Kui jah, siis loe, palun, edasi!
Kui oled sündinud pärast 1980 aastat....
Tõmba uttu! Sa ei saa niikuinii sellest aru!

Jumala eest, kuidas on võimalik, et meie, kes me oleme sündinud
50/60/70-ndatel aastatel, oleme ikka veel elus?

Vastavalt teooriatele aastatest 2004-2005-2006 peaksime juba ammu surnud
olema.
MIKS?
Loe edasi..

Me istusime autos ilma lasteistmeta, turvavööta ja õhkpadjata!

Meie voodi ja puust mänguasjad olid värvitud pliid ja kaadmiumi täis
värvidega.

Trepi ülaosas ei olnud piiret, kes astus liiga kaugele, potsatas alla.

Kui sa oma voodis ärkasid, ei kuulnud sind keegi. Kui midagi juhtus, pidid
sa kõigest kõrist karjuma, et vanemad sind kuuleksid.

Ohtlike ainetega pudeleid ja isegi kõikvõimalikke ravimipudeleid sai
kergesti oma kahe käekese ja piiratud motoorikaga avada.

Uksed ja väravad käisid kergesti kinni ja kui sinu sõrmed sinna vahele jäid,
siis said nad haiget.

Sa istusid jalgratta pakiraamil ja püüdsid sadulavedrudest kinni hoides seal
püsida.

Kiivrit ei kantud ka sääreväristajaga sõites, rääkimata siis jalgrattast

Vett jõime me kraanist ja mitte pudelist.

Küllap olid olemas nii värv- kui aroomiained. Nii punast, rohelist või
kollast limonaadi nagu tol ajal, tänapäeval enam ei tehta.

Näts pandi õhtul öökapi nurgale ja järgmisel päeval rändas see lihtsalt
uuesti suhu.

Koolis olid meil ainult ühesuurused nii toredalt ohtliku klapiga pingid.

Meie kingad olid alati juba venna, õe, või kellegi teise sugulase kantud. Ka
sinu jalgratas oli kas liiga suur või liiga väike.

Jalgrattal ei olnud käike ja kui kumm katki läks, õpetas isa varsti selgeks,
kuidas seda ise lappida

Varahommikul läksime kodust välja ja tagasi jõudsime alles siis, kui
tänavavalgustus oli põlema hakanud. Vahepeal ei teadnud keegi, kus me olime
ja mobiiltelefone meil ka ei olnud.

Metsas ega pargis ei olnud mänguväljakuid ega murjanite kogunemispaiku

Kui me tahtsime sõbrale külla minna, siis lihtsalt läksime. Polnud tarvis
enne helistada ega kokku leppida. Ka täiskasvanuid ei olnud kaasas.

Me sõime küpsiseid ja rohke ehtsa võiga võileibu, aga me ei läinud paksuks.

Me jõime sõpradega ühest pudelist ja haigeks ei jäänud sellest keegi.

Meil ei olnud Playstationit, Nintendot, X-boxi, 64 telekanalit, videot,
DVD-d, Surround soundi, oma telekat, arvutit ega internetti. Meil olid
sõbrad!

Telekas algasid saated alles kell kuus õhtul. Siis tuli tund aega midagi
lõbusat lastele ja häda sellele, kes söandas püsti tõusta ja teise kanali
nuppu vajutada (nupud olid ainult aparaadi küljes).

Isa otsustas, mida ja kui kaua vaadatakse.

Me lõikasime endale näppu, murdsime luid, kukkusime hambaid välja ja
mõnikord saime lisaks veel jalaga tagumikku.

Me võitlesime, peksime üksteist oimetuks ja ükski täiskasvanu ei teinud
teist nägugi.
Keegi ei riputanud rahulippu aknale lehvima

Pedagoogiliselt korrektsed mänguasjad meisterdasime endale ise, tagusime
kaikaga palle, ehitasime ratastega seebikaste ja märkasime alles mäest alla
jõudes, et olime unustanud pidurid...

Me mängisime tänaval jalgpalli ja kaasa võis mängida ainult see, kes hästi
mängida oskas; kes nii hästi ei osanud, pidi pealt vaatama ja õppima
pettumusest üle saama.

Kooliski oli lolle lapsi. Nad tulid ja läksid siis kui teisedki ja õppisid
samu asju. Mõnikord jäid nad istuma ja selle üle ei vaieldud, ka mitte
lastevanemate koosolekul. Õpetajal oli alati õigus!

Lõunavõileivad tegime endale ise ja kui unustasime need teha, siis koolist
ei saanud midagi osta! Kui leivakoorik sulle ei meeldinud, siis olid
lihtsalt terve päeva natuke näljasem kui teised!

Kooli sõitsime jalgrattaga, täitsa üksi, talvel ka.

Kui ema sulle hüvastijätuks ukselt lehvitas, olid sa memmekas.

Kui sa pahandust tegid, olid vanemad miilitsaga ühel meelel. Nad tulid sulle
järele,
aga ei ostnud sind välja Meie tegudel olid tagajärjed ja nende eest ei
saanud end peita.

Me olime vabad, mõnikord läks hästi mõnikord vedas viltu ja me vastutasime.
Pidime õppima sellega toime tulema.

Meie põlvkonnast on tulnud palju inimesi, kes oskavad probleeme lahendada,
uuenduslikult töötada ja selle nimel riskile välja minna ning ei häbene
tagajärgi.

Kas SINA kuulud ka nende hulka?

ÕNNITLEN!
ME OLIME KANGELASED!

Kas Sina oled sündinud pärast 1980. aastat? Sa oled ääretult visa, kui loed
ikka veel edasi, mis?

Nüüd sa siis tead, memmekas, mis tähendab olla kangelane!

[madmax]

Õigust räägid, Ivoonu!
Ja üks oluline asi veel, meie autodel ei olnud talverehve.

[Pontus]

Õigust räägid, Ivoonu!
Ja üks oluline asi veel, meie autodel ei olnud talverehve.

nr1: bussid käisid iga 30 minuti tagant ja nr2: autosid oli sitaks vähem kui mitte öelda sadu kordi vähem. Seetõttu oli ka liiklus harvem ja õnnetusi vähem. Vanasti ei kujutatud ette, et pole parkimiseks autole kohta.

[pühak]

Ma teadlikult ei kopeerinud seda lugu siia, see mu meelest nii ära kulunud juba. Aga aastaarve on, jah, juba natuke üle tuhande aasta, neljakohalise numbriga märgitud. Või suri keiser Augustus tõesti alles ülemöödunud aastal ja mu VW Põrnikas on tulnukas väga kaugest tulevikust?

[kris.]

Ja üks oluline asi veel, meie autodel ei olnud talverehve.

See on üks suuremaid müüte, linnalegende või kuidas iganes neid nimetada .
Täpsem oleks öelda, et tol ajal ei olnud suverehve kuna praeguse aja mõistes olid tollased rehvid M+S ja nendega kärutati aastaringselt.
Suvel sõites oli pidamine vilets ning kulusid mehisel. Ega nad talvel ka teabmis hästi pidanud aga praeguste suverehvidega on neil ühist vast ainult see, et mõlemad olid musta värvi ja ümmargused .

terv
Kris.

[mx77]

Ja üks oluline asi veel, meie autodel ei olnud talverehve.

See on üks suuremaid müüte, linnalegende või kuidas iganes neid nimetada .
Täpsem oleks öelda, et tol ajal ei olnud suverehve kuna praeguse aja mõistes olid tollased rehvid M+S ja nendega kärutati aastaringselt.
Suvel sõites oli pidamine vilets ning kulusid mehisel. Ega nad talvel ka teabmis hästi pidanud aga praeguste suverehvidega on neil ühist vast ainult see, et mõlemad olid musta värvi ja ümmargused .

terv
Kris.

See kah üks suuremaid müüte, et olid M+S. Zhikside tulekuga tuli radiaalrehv MI 16 (oli vist selline tähis), mis oli ikka täiesti suverehv.

[TPB]

rehvisegu ja profiil oli ikka midagi muud, 155 lai jämeda mustri ja pehme seguga vanakooli rehv ei ole võrreldav tänapäevase laia ja madala profiiliga suverehviga lumes

[pühak]

Sigulli aegade algusepoole olid selle rehvid küll üsna peene lamelliga. Materjali kõvadusest, kui tegemist polnud just Jerevani rehvidega, räägib aga see, et isa uue Sigulli tehase poolt alla pandud rehvid kestsid 60-75 tuhat kilomeetrit. Tagarehvid 60, esimesed vastavalt üks 70 ja teine 75 tuhat. Siis sõideti rehvid muidugi sedavõrd lõpuni, et riie just ja just veel ei paistnud ning Kohtla-Nõmme protitehas soostus töösse võtma.

Pärastpoole tulid aga rohkem asfaldimustriga rehvid. Kui 1990 aasta jõuludeks sisuliselt seljas kuskilt Soomest, bentsujaama tagant utiilihunnikust korjatud Nokia Hakkapeliita 09 rehvid koju tassisin ja Sigullile alla panin, oli sõites tunne, justkui suvi oleks tulnud.

[RiivoK]

Need olid tegijad talverehvid kuskil 90-date paiku. Pidasid tolle aja kohta päris hästi, ainult kohalt minek oli probleemne, kaevasid end sisse(lumi) ning auto jäi põhja peale kinni.
Ja Leedust neid toodi, nn. leedu prott nispi.

[urmas66]

Need olid tegijad talverehvid kuskil 90-date paiku. Pidasid tolle aja kohta päris hästi, ainult kohalt minek oli probleemne, kaevasid end sisse(lumi) ning auto jäi põhja peale kinni.
Ja Leedust neid toodi, nn. leedu prott nispi.

Niišp-i oli vene rehv ja nõuka ajal ralli ja muu atospordi jaoks välja töötatud mustrid.Ja on tänapäeval ka täitsa olemas.Näiteks see НИИШП-Ралли 2000 Спорт
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/n ... odel/3336/
Tegemist oli tol ajal väike partiidega ralli ja muu motospordi jaoks.Tehti-töödati välja neid asutuses nimega Naucno Issledovatelskii Institut Šinnoi Promõšlennosti.Rehvide teadusliku uurimise instituut.
Liidu ralli koondis tegeles nende testimisega.Olen Raido Rüütli käest mitmeid huvitavaid lugusid nendest testidest Liidu koondises kuulnud.Seal olid ka asfaldi rehvid vormelitele ja igasugu muud mudru.Kõik muidugi ei olnud hea ja ei saanudki kunagi selleks.Need talve ja kruusa rehvid,tehase rehvina olevat olnud üsna tegijad isegi omas ajas.Mustreid oli rohkem kui see eelpool mainitu,ise olen vähemat 3 erinevat, isiklikult näinud.Üks oli puhas, tänapäeva mõistes, tänava nael siis oli jää piik ja mõned kruusa mustrid olid ka.
Leedukad hakkasid osasid mustreid lihtsalt proti rehvi mustrina kasutama.Niisp-iga pole neil ilmselt mingit seost,peale mustri välimuse.
Sai ka ise neid leedu protte kasutatud.Aga seda enda kasutatud mustrit, sellist kruusa asfaldi vahepealset ,natuke kalasaba meenutavat ei leia enam kuskilt pildina.

[mx77]

Kusjuures sellel leedukal pole NIISHP rehviga midagi pistmist. NIISHP üks tähtsaid omadusi oli ka kummisegu, mis oli väga pehme.

[kris.]

Miks on enamuse Eesti värvitöökodade värv "pehme" elik näiteks kinnituspoldi seibi all olev värv koorub peale paari kinni-lahti keeramist maha, samas kui tehase värv peab samadele tingimustele ilusti vastu? Kas probleem on odavas lakis või halvas krundis? Kas üldse on võimalik tehase värviga samaväärselt "kõva" värvi saavutada?

terv
Kris.

[urmas66]

Miks on enamuse Eesti värvitöökodade värv "pehme" elik näiteks kinnituspoldi seibi all olev värv koorub peale paari kinni-lahti keeramist maha, samas kui tehase värv peab samadele tingimustele ilusti vastu? Kas probleem on odavas lakis või halvas krundis? Kas üldse on võimalik tehase värviga samaväärselt "kõva" värvi saavutada?

terv
Kris.

Üks võimalus,et pole piisavalt kuivanud või kõvendiga lakil vähe kõvendit.Ise pole selle probleemiga kokku puutunud.Kohtades ,kus mina oma asju värvida olen lasknud, on värv ikka kõva olnud.Ja kindlasti on ka värvil ja värvil vahe sees.

[Burn7]

Vii kindlasti see detail sinna tagasi kus värvida lasid. On endal ka ühe korra ette tulnud, et värv pehme ja viisin tagasi. Teist korda sai parem. Siiani on ilusti püsinud.

[retro]

Kas on kellelgi mõni hea kiire nipp, milleg tuvastada paagi lekkekoht - suruõhku pole hetkel kusagilt võtta.

Tsikkel 2T, seega on bensus ka veidi õli ja no ei saa aru, kas lekib paak, kraan või nimetatute ühenduskoht - pärast kuivatamist ei juthu tükk aega midagi ja siis mõne aja pärast on kraan, paak ja kraani ümberus kergelt niiske ja õline.

[Tort]

Kindlasti soovitab keegi midagi paremat peatselt aga ma pingutaks alustuseks kraani tugevamalt ja teeks asja break cleaneriga puhtaks ja hoiaks horisontaalis. Kui ikka lekib, siis eemaldaks kraani ja paneks näiteks õhukummist lõigatud tihendiga pimeda ette. Kui ikka lekib, siis ilmselt paagi küljes viga. Lekkis omalgi, aga oli näha, et kraani vahelt. Mingi värdjas keere oli ja seetõttu tellisin välismaalt kraani, aga see oli nii kehva sisekeermega, et andis ikka paagi otsa saada teda nii, et ka peaks. Vaata üle ka tihend.

[mart211]

Müüakse spetsjomm lekketuvastajat. Lihtsalt värvaine, mida lisatakse ülivähe ja UV lambiga näed. Neid on igasugu erinevaid.
Kui tahad võin sulle anda rohelist pläusti millega jahutusvedelikke värvitakse, et lekkeid avastada. Tavaline roheline, lisada tuleb 0,01%

[grahv]

Vanasti kasutati kütusepaagi lekkekohtade leidmiseks seebi/seebipuru pealekandmist. Iseasi kaua märgumist ootama pead kui leke väga väike.

[pühak]

Seep ei lahustu bensiinis ja seda kasutati lekke ajutiseks peatamiseks. Olen ise noore ja vaesena sõitnud pool aastat seebise paagiga autoga. Pärast suuremat vihma või talvist sulaperioodi tuli uuesti üle teha.

[Kauri]

CRC-l on olemas CRICK.
Kaks eraldi aerosooli mis on pealepihustatavad. annab välja kõik mikromõrad jne.

[Macintosh]

See on raudselt rumal küsimus...
Kas keegi endale hiinast soodsat moto GPS-i ei taha endale soetada?
Miks ma seda küsin? Kui aus olla, siis tahaks natuke proovida ühte enne kui kevad saabub.
Kui keegi endale tellib mõne alljärgneva GPS'i siis ma paigaldan sinna tema soovil vajalikud kaardid ning uuendan ka tarkvara "aitäh" eest kui saan seadet natuke proovida.

http://goo.gl/OAQ934
http://goo.gl/Oji1VG
http://goo.gl/EsePhn
http://goo.gl/ZWyFXf
http://goo.gl/utTX5d

[tali]

Kas keegi teab, mis asi on Motocentrum? Pidavat hakkama Pärnusse miskit asja rajama, aga netiavarustest ei leidnud midagi tarka..., võib olla ei osanud lihtsalt hästi otsida
Ette tänades: tali

[bitter]

Paar täiendust pisiasjades

Trepi ülaosas ei olnud piiret, kes astus liiga kaugele, potsatas alla.

Ekspluatatsiooni antud majadel olid trepikodades piirded küll. Ehitustel mängimas käies neid muidugi polnud, hea kui üldse trepid olid.

Ohtlike ainetega pudeleid ja isegi kõikvõimalikke ravimipudeleid sai
kergesti oma kahe käekese ja piiratud motoorikaga avada.

See-eest oli telekal lapselukk peal. Vt allpool

Sa istusid jalgratta pakiraamil ja püüdsid sadulavedrudest kinni hoides seal
püsida.

Isa viis mind lasteaeda meesteka pulgal. Diivanipadi pehmenduseks. Ju ta ei usaldanud mind omapead pakiraamile. Liiga lihtne varbad kodarasse pista.

Koolis olid meil ainult ühesuurused nii toredalt ohtliku klapiga pingid.

Suurus siiski erines, vähemalt kabinetisüsteemiga koolides, 70-te keskpaigas. Esimesed pingid olid väiksemad, taga järjest suuremad.

Kui me tahtsime sõbrale külla minna, siis lihtsalt läksime. Polnud tarvis
enne helistada ega kokku leppida. Ka täiskasvanuid ei olnud kaasas.

Kuidas sa helistadki kui paljudes peredes polnud telefoni. Või oli paralleeltelefon ja toru haarati hoopis naaberkorteris.

Me sõime küpsiseid ja rohke ehtsa võiga võileibu, aga me ei läinud paksuks.

Nii oli. Põhjus selles, et küpsistesse ei pandud nii hullu kogust suhkrut nagu nüüd. VÕI ei tee inimest paksuks, seda teeb palju suhkrut koos võiga. Roppmagusaid karastus- jooke ka polnud, glasuuritud sõõrikuid ei olnud...
Kahju, et ma seda või-asja varem ei teadnud, oleksin juba ammu pannud võid leivale korralikult, et hambad ei põruks

Telekas algasid saated alles kell kuus õhtul. Siis tuli tund aega midagi
lõbusat lastele ja häda sellele, kes söandas püsti tõusta ja teise kanali
nuppu vajutada (nupud olid ainult aparaadi küljes).

Multikaid oli üldse vähe aga see-eest valdavalt väga head. "Siil udus" ei olnud kõige lõbusam.
Enne nuppudega telekaid olid veel sellised, kus oli kanalite vahetamiseks üks jäik pöördnupp. Töötas pmst nagu lapselukk, lasteaialaps oli sellega hädas.

Lõunavõileivad tegime endale ise ja kui unustasime need teha, siis koolist
ei saanud midagi osta!

Koolilõuna siiski oli, kui sa just polnud otsustanud selle kuu söögirahaga midagi mõistlikumat ette võtta. Kui kõht konkreetselt tühi oli, maitsesid isegi neljapäevased kalakotletid ja piimasupid kiluvõileivaga väga hästi. Mõni pedagoog ei suutnud taluda kui toiduraha mitte tasunud laps sööklasse kõndis ja leivataldrikult mõne viilu tasku pani. Enamasti seda leiba mis sööjatest üle jäänud.

Kui sa pahandust tegid, olid vanemad miilitsaga ühel meelel. Nad tulid sulle
järele, aga ei ostnud sind välja. Meie tegudel olid tagajärjed ja nende eest ei
saanud end peita.

Sa võisid küll miilitsale öelda, et oled Siim Susi, Tamme tänav 10 korter 2 ... aga nad tõpranäod vaatasid oma perfokaartidega andmebaasist järele, et sellese korterisse pole ühtegi Susi sisse kirjutatud .

[retro]

Kas on kellelgi mõni hea kiire nipp, milleg tuvastada paagi lekkekoht - suruõhku pole hetkel kusagilt võtta.

Tsikkel 2T, seega on bensus ka veidi õli ja no ei saa aru, kas lekib paak, kraan või nimetatute ühenduskoht - pärast kuivatamist ei juthu tükk aega midagi ja siis mõne aja pärast on kraan, paak ja kraani ümberus kergelt niiske ja õline.

Tänud vastajatele - süüdlaseks oli seekord kraani sees olev võlli kummitihend. Krt, ratas on ikka nagu naine - jätad pikemaks ajaks tähelepanuta, saad piki näppe.

[tali]

Lisan veel...

Vett jõime me kraanist ja mitte pudelist.

... ja tiigist ja jõest ja ojast ja voolikust ja kasvuhoone kraanist, isegi suurfarmi lehmade joodikust on joodud. Oleme jah tervemad ja tuogevamad . Aga tahtsin hoopis seda oelda, et Terviseameti (või olid need Veterinaar- ja Toiduameti) teadurid uurisid vett pudelis ja veeautomaadi kanistris ja kraanis ja ma ei mäleta, kus veel ja leidsid, et kõige tervislikum vesi on kraanivesi (sellest oli mõni aeg tagasi Ringvaates lugu).

[franz125]

Ja paljud tänapäeva laste hädad algavad sellest et ei puututa kokku erinevate bakteritega mida leidub mulla ja vees ja igasugu muus pasas.Teetanus muidugi ei ole hea üles korjata.

[tali]

Teetanus on jah natuke liiga karm asi. Aga porgand käis küll lapsepõlves peenralt püksipõlve vahendusel suhu ja häda polnud midagi

[vurduu]

Ja kui naaberkülas öösiti maasikaraksus käisid,ei vedanud keegi maasikate pesemiseks veenõud kaasas.

[kurikristjan]

Kust ma tervislikku kraanivett saan, kui vesi käib kaevust ja ämbriga..? Ma isegi mäletan aega, mil kaevust sai peaaegu kogupereüritusena salajane maa-alune toru sauna veetud, külma vett seega hakkas selles hoones kraanist saama, aga soojaks tuli see puuküttega sealsamas katlas teha ning tuppa tuli endiselt pangega vedada.
s**t tuli ka labidaga käimlast välja viia, kui see täis sai, ning maha matta. Tänapäeva teismelised ilmselt minestaks ära. Mõni linnavurle pole elus kuivkempsu näinudki.

[valter1]

See on raudselt rumal küsimus...
Kas keegi endale hiinast soodsat moto GPS-i ei taha endale soetada?
Miks ma seda küsin? Kui aus olla, siis tahaks natuke proovida ühte enne kui kevad saabub.
Kui keegi endale tellib mõne alljärgneva GPS'i siis ma paigaldan sinna tema soovil vajalikud kaardid ning uuendan ka tarkvara "aitäh" eest kui saan seadet natuke proovida.

http://goo.gl/OAQ934
http://goo.gl/Oji1VG
http://goo.gl/EsePhn
http://goo.gl/ZWyFXf
http://goo.gl/utTX5d