Asendit muutev numbrilaud

[vildo]

Tere, olen kuulnud, et osadel siklitel läheb teatud kiiruse juures numbrilaud horisontaalasendisse (edendamaks aerodünaamilisust vms). Samas väitis keegi teine, et sellist asja ei ole. Kas te olete sellest midagi kuulnud ning kui jah, siis kas tegu on isearetusega või on mõnel rattal midagi sellist juba tehasest tulles küljes? Ette tänades..

[Piipz]

Õnnitleme veelkord esimese postituse puhul

[necromany]

Tere, olen kuulnud, et osadel siklitel läheb teatud kiiruse juures numbrilaud horisontaalasendisse (edendamaks aerodünaamilisust vms). Samas väitis keegi teine, et sellist asja ei ole. Kas te olete sellest midagi kuulnud ning kui jah, siis kas tegu on isearetusega või on mõnel rattal midagi sellist juba tehasest tulles küljes? Ette tänades..

Tegemist on isearetusega.

[pyramiid]

Tere, olen kuulnud, et osadel siklitel läheb teatud kiiruse juures numbrilaud horisontaalasendisse (edendamaks aerodünaamilisust vms). Samas väitis keegi teine, et sellist asja ei ole. Kas te olete sellest midagi kuulnud ning kui jah, siis kas tegu on isearetusega või on mõnel rattal midagi sellist juba tehasest tulles küljes? Ette tänades..

Milleks sulle seda vaja üldse? Tahad tuuletakistust vähendada ve?

[H.P]

Nii on vist odavam tankimas käia

[kurikristjan]

Kihutada ka odavam, niikauaks kui dokki ei pane!

[vildo]

eem, ma polegi väitnud, et mul seda vaja on. küsisin, kas mõnel masinal on stockis selline asi..

[need4beat]

stockis pole, ghost rideril on . õigus,chuck norrisel ka, stockist!

[vilosius]

J.Bondil oli ka stockis.

[Burn7]

Pane numbrilaud stock plastiliiniga kinni. Siis näed kus kiirendades lendab

[Hitchiker]

olgem nüüd taas ausad, see teema oli juba siin olemas. Oldmoped pakkus välja variandi, et tavalise trossiga on seda teha suht lope, no toimib nii nagu trossiga avatav bentsuluuk autodel. Tõmbad linki ja plaks, numbrimärk on kuskil karbis.

[Antik]

Kiirusega pole siin midagi pistmist

[ikkamina]

Lihtsam oleks ju panna number nö. hingede peale rippuma, kiiruse suurenedes muudab nurka, 200km/h sõites on juba päris horisontaalne

[valgehiinlane]

nagu viimases bike motors saates rippus ühel numbrimärk keti küljes

[Schizo]

Lihtsam oleks ju panna number nö. hingede peale rippuma, kiiruse suurenedes muudab nurka, 200km/h sõites on juba päris horisontaalne

Just, ise tulin ka selle peale, et kõige lihtsam olekski nii. Minu rattal pm nii ongi. Tuli itaaliast ja laud ongi hingedega, aga mul see kinni pandud, et ei laperdaks

[Tsikkelröövel]

Kujutame hetkeks ette situatsiooni, vend põhjustab avarii, tõmbab numbri peitu ja teeb vehkat. Mis tunded valdaksid? Isiklikult kardaksin sellist olukorda, sest kui sellise kätte saaks, lööks afektis esimese väga raske esemega, mine veel lollilt kinni tapmise pärast.
Mind häirib kuritegelik mentaliteet, eriti veel päev pärast seda, kui kasutütre roller päev tagasi ootamatult omanikku vahetas. Pehmelt öeldes, häirib. Väga pehmelt öeldes, häirib.
Kihuta, krt. Aga ära vahele jää. Ja kui jääd, ära ulu. Täna teen mina sihukese vahendi, ma pole ju ometi mingi kurjategija. Homme teeb sellise asja mingi varas. Aga ta pole väga suur kurjategija. Ülehomme teeb selle endale mõrtsukas. A noh, tapab vaid ühe matsi. Nädala pärast terrorist... Kuhu me piiri tõmbame, ah?

[Kipsi]

Kujutame hetkeks ette situatsiooni, vend põhjustab avarii, tõmbab numbri peitu ja teeb vehkat. Mis tunded valdaksid?

Ei kaitse küll kedagi,aga enamus kordadest siiski mootorrattur kukub ja selle aja peale jõuab igaüks nr märgi ära vaadata. ja ei usu, et keegi suures adreka paugus jookseb ratta juurde, tõstab selle püsti ( paneb nätsuga nt sidurilingi kinni ) ja teeb vehkat.

[franz125]

Lihtsam oleks ju panna number nö. hingede peale rippuma, kiiruse suurenedes muudab nurka, 200km/h sõites on juba päris horisontaalne

Just, ise tulin ka selle peale, et kõige lihtsam olekski nii. Minu rattal pm nii ongi. Tuli itaaliast ja laud ongi hingedega, aga mul see kinni pandud, et ei laperdaks

Mul samuti Itaaliast ratas ja numbri alus hingega aga teistel eesmärkidel olnud.Sinna juurde oli installitud mikrolüliti mis teatavat kaldenurka ületades süüte välja lülitas.

[Schizo]

Lihtsam oleks ju panna number nö. hingede peale rippuma, kiiruse suurenedes muudab nurka, 200km/h sõites on juba päris horisontaalne

Just, ise tulin ka selle peale, et kõige lihtsam olekski nii. Minu rattal pm nii ongi. Tuli itaaliast ja laud ongi hingedega, aga mul see kinni pandud, et ei laperdaks

Mul samuti Itaaliast ratas ja numbri alus hingega aga teistel eesmärkidel olnud.Sinna juurde oli installitud mikrolüliti mis teatavat kaldenurka ületades süüte välja lülitas.

Võimalik et mul oli sama süsteem See siis sellel eesmärgil, et tagarattale ajades üle ei tõmbaks?

[franz125]

Võimalik

[reimps]

Nädala pärast terrorist... Kuhu me piiri tõmbame, ah?

Palun, ärme seda va terrorismijama küll siia too.. Sel juhul tahan ma ka vabadusvõitlejate tsiklitest rääkida.

[necromany]

http://www.postimees.ee/?id=154873

Ma mõtlesin, et seda asendit muutvat numbrilauda läheks vaja nende vastu, aga näed polegi vaja.

[Tsikkelröövel]

Tühja see tsiklist avariid põhjustades alati kukub. Vahel keegi sohver lihtsalt säästab sellise tsiklisti elu ja valib otsasõiduks puu või äärekivi. Peaks otsa sõitma või?
Terroristidest - no aga tõmbakski siis piiri ettepoole ja ei paneks sellist numbrit? Niigi on meil eelis, meil number vaid taga. Ma ei aja seda jura, et kõik kihutajad vangi etc. Ise ületan ka. Aga arvestage: seadus on selleks, et kui me seda rikume, me vähemalt anname endale aru, mida me teeme. Igasugused "outlaw"-d liikluses...
Vaadake, mõni mees tahab endale hirmsasti relva, ehkki tegelikult tal seda vaja pole.
Mõni tahab hirmsasti sellist vahetatavat või peidetavat numbrit - see rohkem omasuguste ees kehklemiseks. Kui asjaks läheb, on ikka kakk püksis ja sadul libe. Pluss - sellise põgeniku pihta avab politsei tule. Pluss risk, et kogemata täitsa legaalses olukorras selle asjaga vahele kukud ja sigasuure trahvi saad.
Olge mõistlikud parem.

[reimps]

Pluss - sellise põgeniku pihta avab politsei tule.

Ega ikka ava küll - neljarattalistel üritatakse rehve läbi tulistada ja kogemata ka juhile kannikasse lasta, aga vot kaherattalise puhul on ainus käitumisviis (vähemalt on seni olnud ja ei ole loogiline, et muutuks) jälitamine paagitäie lõpuni või karpi võtmine ning peatuma sundimine. Kui ma sul tagarehvi läbi lasen ntx 100 km/h kiirusel, siis arva ära, millega see lõpeb. Ja eest ärasõitjad ei sõida enam teps mitte nii aeglaselt kui sada rauas..

[merikurat]

1. postituse videost selline aadress:

http://www.flipaplate.com/