zidi tegemine 125ccm

[j6rr-]

tere.
oleks plaanis panna zidile 4t 125ccm mootor.
umbes selline nagu näiteks siin:
http://www.jeffsbikes.com.au/products/pitpro%20140.jpg

sellega kaasnevad ka paar küsimust.
oleks ka tahtmine teda arvele võtta kui 125ccm mootorattana
kas see oleks võimalik (nimelt pidurid on ju mõeldud 50ccm- ile aga samas on ka ju 350 jawad trummeliga ja kõvasti raskemad et kas sellega kaasneks probleeme?
elektrisüsteemi poolest aga kas sellele üldse saaks tulede jaoks voolu jne + veel suunatuled?

ja veel on ka selline probleem et mul pole zidil ühtegi paberit
isegi ostumüügilepingut mitte.
et kas saab kuidagi uued paberid teha nii et lüüaksegi paberitesse sisse 125ccm.

et kui ei saagi kuidagi siis pole mõtet üldse pead vaevama hakata.
ise saan kohe varsti a2 load kätte ja pole raha et tsikklit osta ja oligi plaan et paari kiloga saaks kasutatud mootori kätte, veits nokitsemist ja mootorratas pmst olemas alustuseks.

aitäh!

[Marxy]

Minuarust peaks siis ainuke variant olema "omavalmistatuna" arvele võtta. Aga et see trikk sul läbi läheks on sul palju suuremad nõuded, kui vaid pidurid. Minuteada peaks olema mingi CO2 sisaldus heitgaasides limiteeritud ja igasugust muud jama. Vähemalt autodel on. Ning ma ka kahtlen, et krossiratastel tehastes on sellist asja kontrollitud, mis pole arvele võtmiseks mõeldudki.

[j6rr-]

kuid saaks ju keevitada mis iganes ratta sumbuti [Motobot: õige on "summuti"] leegitoru otsa
et oleks need huinjaad korras

[tazavi]

aga kontakteeru ARK-ga, pole mõtet eriti heietada, nemad ju otsustavad

[j6rr-]

nja eks keegi targem teab siis vastab.
kuid küsimusi on veel elektrisüsteemi ja paberite kohta

[Tuhkur]

tahtsin ise ka oma moppi 125cc teha ja siis arvele võtta. Uurisin veidi ja kõige parem on nii, et lähed arki arutad veidi ja minuarust väljastavad nad sulle mingi vastava paberi. Ise ma arki ei ole jõudnud aga nii palju kuulsin et mine kohapeale siis saad selgust. Võid ka www.ark.ee lehelt infot otsida.

[j6rr-]

suured tänud teile kuid siiski
tahaks teistele küsimustele ka vastuseid

[rallitaja]

Tähendab, ümberehituse juures on ARK-is olemas mingit protsendid, kui palju võib kubatuur suurem olla ja kui mitu protsenti kW number suurem võib olla. Kubatuur nüüd vaevalt seal 50 % on ja ega 50% ka ei piisaks, et 50 (olgu-olgu, 49) cm3 rattale 125 otsa loopida.

Omavalmistatud ratta tüübikinnitust saad taodelda, aga siis peavad jälle mingid teatud detailid olema ise valmistatud, mitte jupp üht ja jupp teist masti tehasetoodangut.

Ma ei ole sel alal küll tark, aga parandage mind, kui valeinfot levitan.

[Zidist]

Selline projekt tähendab ikkagi üsna suurt summat, mis tuleb bürokraatia eest tasuda. Ilmselt tuleb odavam mõni vanem tsikkel soetada.

[j6rr-]

mhm selge.
kuid kui keegi teab mis see umbes maksma minna võib( bürokraatia ) siis öelge midagi siia teemasse

[Zidist]

Kasuta otsingut, midagi kindlasti leiab siit foorumist.

[madis]

esmane registreerimine on kuskil 2500 ringis. lisa sinna veel kindlustus, ülevaatus, ümberehitamiskulud ning oma aja ja närvikulu arkis.

[passwordcorrect]

Ma arvan et kui sa selle mootori sinna peale paned siis keegi ei saa arugi et 125-ne....gondlid peaksid kah täpselt mootori ära varjama...ja paned suurema leegitoru asemele hääled kaovad ikka päris ära

[valgehiinlane]

esmane registreerimine on kuskil 2500 ringis. lisa sinna veel kindlustus, ülevaatus, ümberehitamiskulud ning oma aja ja närvikulu arkis.

jah, esmane registreerimine koos numbrimärgiga oli vist 2450.- ja esmane nö ülevaatus ARK-i mehe poolt(et kas masin on registreerumiskõlbulik) oli vist u. 300.-

[rallitaja]

Ma arvan et kui sa selle mootori sinna peale paned siis keegi ei saa arugi et 125-ne....gondlid peaksid kah täpselt mootori ära varjama...ja paned suurema leegitoru asemele hääled kaovad ikka päris ära

Probleem on see, et üle mopeedide lubatud kiiruse ta sellega siis sõita ei saa, s.t. asja mõte kaob ära.
Eesti seaduse järgi ZID tegelikult mopeed polegi.

[Kirs]

Eesti seaduse järgi ZID tegelikult mopeed polegi.

Kas neljataktiline ZID ka mitte? Kahetaktiline kindlalt ei mahtunud oma 50km/h tehasekiirusega mopeediklassi, aga minuarust neljataktilisega oli asi parandatud.

[Zidist]

Neil ei ole tüübikinnitust, et isegi originaal Zidi mopeedina arvele võtta.

[tazavi]

selleasemel, et siin 3 päeva heietada, oleks piisanud ju 5 minutoilisest kõnest ark-sse või e-mailist sinna, oleks kohe asjast teada saanud

[Existence]

Hmm ei tea kas see ettevõtmine sul ikka tasub ära. Kui juba paberite peale läheb 2450(reg.) + 300 (ülevaatus) + 250 (kindlustus) ja siia juurde veel arvestada mootor 3-4 tuhat ja muud tehnilised kulud, ning muidugi sinu aeg ja närvid. Vb oleks lihtsam tõesti sul mingi vanem masin soetada, ei pea ju kohe mingit 40 tuhandest pilli ostma.
Näiteks saab juba 10 000 - 13 000 kandis masina kätte :

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=231772

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &sort=paid

[j6rr-]

selleasemel, et siin 3 päeva heietada, oleks piisanud ju 5 minutoilisest kõnest ark-sse või e-mailist sinna, oleks kohe asjast teada saanud

oi minul on aega küll (ark eksam alles paari nädala pärast) + juba peale paari negatiivset posti jäi mõte et pole mõtet ehitada.
pole seda teemat lihtsalt paar päeva uurind ja nüüd trobukond poste.
egas siis midagi kui pole mõtet või noh mõte on aga raha selle alla panna on mõttetu siis võib selle teema lukku panna.