Lugejate Mopeedid

[kapa]

Ma olen siin uus ja tõesti ei tea kas on sihuke teema siis aga tegin siis!
Kirjutage oma mopeedi andmed nt.
Mul endal sihuke pill nagu Derbi GPR 50R replica racing series,punane ja tagaots sinine ja läbisõitu mingi 24500Paremal pool gondlil mõned kriimud ja esimesed suunakad ripuvad küljes.
Pesitsen Tartumaal Ülenurmes
Aga lisage ka oma mopeedi andmed ja värgid siia
pilt ka:

[pekk]

Teema võiks mu arust kleepsuks teha. Ja sinu pill on kena
Nii veidikene räägiks ka enda pillist.Mopeediks on Aprilia Sx 50. Aasta on tal 2008 väljalase.kondlid [Motobot: õige on "gondlid"] on musta ja punast värvi. Masin on supermotard tüüpi.Liigub kenasti ja piisavalt minu jaoks.
Masinat võib näha liiklemas Tallinnas või Muhu saarel,numbrimärgi peale on kirjutatud Pekk

[NBAlive06]

Endal siis Jawa Robby 50cc . Teen alles sissesõitu aga liigub kenasti. Olen rahul masinaga. Masin ise hõbedane sinise paagiga. Pilti pole hetkel teinud veel

[raitonrait2]

mul kiivi fact, teostatud t2istuning, autodele jalgu ei j22 kuskil, samuti saanud uue v2limuse, liikumas v6ib n2ha p2rnus
setup:

mootor:
stage6 racing 70cc
athena a-lamekolb
dellarto phva 21, manuaal+ stage 6 manuaal toores
moditud klapid+stage 6 klapid lehed
malossi e5 koonus
athena racing sumpa
c4 laagrid+uued simmerid
boost

ylekanne:
polini speed control
polini arispeed jahutustaldrik
polini rihm
delta clutch+mustad vedrud
tuunitud trummel
punane survekas , yamaha tagumised taldrikud
malossi mhr rosion contrlller

optiline
tnt dh+tnt puks
tnt suunad
bgm lexusstyle tagatuli
str8 piduriheebli grippid
valuveljed
undertail
esiosa custom
uus v2rv
str amordi k6rgendus ja amortidega m2ngitud
tunR grippid
AP variokaan+uus laager
Tnt 6husuunaja

muu
elektrooniline piiraja nupuga ja seadistamis v6imalusega
K-star sport tagapiduri klotsid
uus esirehv
Trelocki elektrooniline spitt
Alarm ja puldist k2ivitamis v6imalus

[Kriztjan]

Endal on Kinroad xt50

Väga hea masin algajale
4 Taktiline ja lippab ilusti
Endal vahetatud kett ja suurem hammasratas ette.
Kiirusest puudust eriti ei tunne ja jalgu ei jää, kuid varsti paigaldan peale turbo ja puurin viilin eks siis näis mis saab.
POLE need hiinakad halvad midagi siiani pole midagi katki läinud thui thui thui võibolla olen saanud hea partii
Ratast kohtab Pärnus

[ht99]

Endal on Kinroad xt50

Väga hea masin algajale
4 Taktiline ja lippab ilusti
Endal vahetatud kett ja suurem hammasratas ette.
Kiirusest puudust eriti ei tunne ja jalgu ei jää, kuid varsti paigaldan peale turbo ja puurin viilin eks siis näis mis saab.
POLE need hiinakad halvad midagi siiani pole midagi katki läinud thui thui thui võibolla olen saanud hea partii
Ratast kohtab Pärnus

Turbo, tahad sa sellest lähemalt rääkida?

[Timofei]

Tere kõigile!

Olen ostnud endale/naisele igapäevaks kasutamiseks Beta RR50 Racing Edition. Sõitsin eile metsas - hüppeid teha ikka saab selle pilliga

Olen Narvast

[Kriztjan]

Endal on Kinroad xt50

Väga hea masin algajale
4 Taktiline ja lippab ilusti
Endal vahetatud kett ja suurem hammasratas ette.
Kiirusest puudust eriti ei tunne ja jalgu ei jää, kuid varsti paigaldan peale turbo ja puurin viilin eks siis näis mis saab.
POLE need hiinakad halvad midagi siiani pole midagi katki läinud thui thui thui võibolla olen saanud hea partii
Ratast kohtab Pärnus

Turbo, tahad sa sellest lähemalt rääkida?

Mis mõttes lähedamalt ??

[Kirs]

Lähemalt sellesmõttes, et mis turbo noorsand oma vörrile tahab peale panna ja kuidas sa selle täpselt paigaldad?

[Tuhkur]

Endal on Kinroad xt50

Väga hea masin algajale
4 Taktiline ja lippab ilusti
Endal vahetatud kett ja suurem hammasratas ette.
Kiirusest puudust eriti ei tunne ja jalgu ei jää, kuid varsti paigaldan peale turbo ja puurin viilin eks siis näis mis saab.
POLE need hiinakad halvad midagi siiani pole midagi katki läinud thui thui thui võibolla olen saanud hea partii
Ratast kohtab Pärnus

Endal sama masin lausa samat värvi ka. Seni probleeme ei esinenud, kui ühel päeval võtsin viili kätte ning sisse ja väljalaske suuremaks viilisin. Hakkasin kiirendama nagu vanasti esimene, ratas alla ringi, teine ratas alla ringi ja kett vastu taevast.
Ma arvan et sulle pole mingit turbot sinna vaja, tee sisse ja väljalase ilusti ära ning jõudu on piisavalt. Ise olen suur hiinakate austaja

[TORNADO]

noh räägiks siis enda omast...
ise sõidan mopeediga keeway x-ray juba 2200 km ja pole midagi juhtunud ega vahetanud...
arvan, et kui omanik hoolitseb enda ratta eest, siis kannatab hiinakas ka.
näha võib mind sõitmas Narvas või Narva Jõesuus

noh pilt siis ka...

[Artemide]

2003 Yamaha DT 50

Ostsin ratta sõbralt 2005 aastal, siis ta oli päris räbalas seisukorras. Hakkan jupp haaval korda tegema, alustasin tuledest viledest. Järgmisena võtsin ette tuuningu: panin peale 75cc Athena silindri ja kolvi, 24mm(vist) karpa, vahetasin sidurivedrud jäigemate vastu ning lasin 125cc krossika pauna moodida nii, et see minu rattale istuks. Tusla on puhas käsitöö. Lisaks ostsin veel uue Renthali krossilenksu. Seejärel kiskusin ratta pulkadeks. Värvisin raami, kiige ja veljed. Plastikud lasin samuti värvida, ning edasi oli ainult kokkupanek. Lõpuks ta kokku saigi ja minu arvates on tulemus täitsa ilus. Välja jooksis kuskil 120km/h ja kiirendus oli sama hea kui stock 2006 DT 125'l.

Alguses oli ratas selline:

Üks võrdlus suurema vennaga ka:

Nüüdseks on juba rattal mõnda aega uus omanik olnud.

[Freezer]

Masinaks yamaha dt 50 2002, ostsin masina sugulaselt aastal 2008.
Nüüdseks on selle masina väsimus muutunud veits võrreldes originaaliga ja ka jõudlus paranenud. Peal on metrakiti võidusõidusumpa,
Tippu jookseb 94-95 gps, kiirendus on super 50nese stocki kohta. Pole üheltki 50-eselt pähe saanud... Masin on väga ökonoomne, kuna on 14mm karpa ja 65 düüs. Võtab 1-2l sajale rahulikult sõites. Hea vennale näkku irnuda, kui ta oma apriliast õgardit koguaeg tangib :D

Välimuselt on siis:
Amordikõrgendus
Uus värv
Spido sinine valgustus
Uus supermoto porikas
Uued suunatuled taga
Kleebised

Mootori poolest:

Mootor: minarelli AM6
Võimsus: Tehase andmetel originaalis 6-7kw oli vist
Karburaator: Dellorto 14.12 (düüs 65)
Väljalase: Metrakit Thrower "only for competition use"
Ülekanne: 6-käiguline käigukast

Hetkeplaanideks:
F1 peeglid
Carbon jublakaid ärida
Uus istmenahk
Uus Tnt ketikaitse
Suunakad uued kõik
Uus karpa
Veljed liivapritsiga üle lasta ja must läikiv värv peale lasta.

ja kui suvel plaanipäraselt 125cc üle minna ei suuda siis kaalu peale läheb ka 80cc polini 2 rõngaline silindri komplekt + väntvõll uus.

Pilte kah siis:

VIDEO: (vana video, aga mootor on sama siiamaani)

[pokerhentz]

räägiks ka siis oma mopeedist...
masinaks CPI SX 06. CPI ise on küll taiwani toodang, aga masina kohta pole eriti halbu sõnu öelda...
vahetatud on hammasrattad, väiksemaks, et küttekulu oleks väiksem jne... välimus ja olemus on nagu suurel krossikal.
paar pilti ka siis :

väike võrdlus

[zhark]

Mul sisi rattaks DerbiSenda R50 / X-Treme

ostsin uuene aprilli lõpus, läbisöitnud 450,6km (enamasti Tallinna tänavatel).
Siiani rattaga rahul, ainult et küttesegu veel paika regullimata (viskab bena liigapalju sumpsist) ning sellest tulenevalt on paagitäiega (7L) läbusöit aint 80-85km kuid selle saab ka varsti paika.

rahulikke miile maanteedel ja maastikul.

[röyksopp]

TMS offroad 50cc '09, 4-taktiline. Ostsin kasutatuna aprillis (eelmine omanik ei olnud hooldanud masinat, tuli mootorit remontida (hiina värk ikkagi). Kiirust eriti pole (spidokas ilmselt valetab, aga 65 on max, kui pöörded punases sõita, üldiselt hoian 55 peal, et mitte liiga kurnata), kiirendus on ka suht aeglane, linnas eriti ei taha sõita. Aga ostsingi ta eesmärgiga käia linnast väljas metsades ja põldudel metsloomi pildistamas, mitte adrenaliini nimel, seega olen väga rahul (istuda ja sõita on igati mugav). Läbitavus on tubli, sõidab nii turbatraktori puidurisujälgedes kui metsas ja mudas. Hea vaikne podin on tal ka.
Seni pikim sõit on olnud 144 km. Bensiini peaks võtma 2 l/100, aga mul võtab ikka rohkem, vahest 4 l/100.
Kokkuvõttes olen täitsa rahul.

[valgehiinlane]

räägiks ka siis oma mopeedist...
masinaks CPI SX 06. CPI ise on küll taiwani toodang, aga masina kohta pole eriti halbu sõnu öelda...
vahetatud on hammasrattad, väiksemaks, et küttekulu oleks väiksem jne... välimus ja olemus on nagu suurel krossikal.
paar pilti ka siis :

pane siis ikka sachsiga ka väike võrdluspilt

[petz]

VELIMOTOR ZQ50B

pole paha. esimesed 500 km läbitud ja seda põhiliselt kruusal. siiani koos püsinud. alla pluss kolme soojakraadi sisselaske totaalne jäätumine.

[zhark]

Mul sisi rattaks DerbiSenda R50 / X-Treme

ostsin uuene aprilli lõpus, läbisöitnud 450,6km (enamasti Tallinna tänavatel).
Siiani rattaga rahul, ainult et küttesegu veel paika regullimata (viskab bena liigapalju sumpsist) ning sellest tulenevalt on paagitäiega (7L) läbusöit aint 80-85km kuid selle saab ka varsti paika.

rahulikke miile maanteedel ja maastikul.

Loll nagu ma olen , tegin täna pärast söitu, mille pikkust teadsin et ₆₅-70km avastasin et söitnud ainult 43km siis hakkasin mötlema ja avastasin, et ta ei näita läbisöitu mitte km vaid hoopis miilides, st 4,5L keskmiselt 100km peale

[3rik]

Derbi Senda SM 50 X-Treme '06

[kurikristjan]

Minu hiinakas: ATM SM50
Sain koos yamu krossikaga kaasa, masin ei olnud sõidukorras. Mõtlesin odavalt maha müüa, kuid siis tõi sõber kuskilt mingi mootori. Karter oli puruks, seega varumootori pealt silinder koos kolviga õigele peale, õlid-bensud sisse, õhufilter puhtaks ning matsupill. Sõitnud minu käes juba paar kilomeetrit, käivitub hästi ja minek on hea.

Sumpa on ära rikutud, tuleb teha uus ja karpasse oleks tõenäoliselt vaja seejärel uut düüsi, et segu oleks paigas. Muidu asjalik mopeed, kuigi mõnevõrra häirib see et sidurit ei ole.

[Lehtlaan_R]

mopeediks siis Keeway TX 50 Supermoto

Kevadel sai ostetud ja siiani käib, väga hullu probleemi polegi tekkinud hea mõnus minek ,kui sumpsi piiraja maha võtta:)
esimene probleem oli kui peksis kaitsemeid läbi siis kui ise tahtis ja kuidas tuju oli... oli siis anduri viga mootori küljes see sai välja vahetatud ja asi korras.
Läbi sõidetud kuskil 1400km.
ilma sumpsi piirajata võtab 65 ja vb enamgi 70 sain kätte:) 1 piiraja on veel aga ei asu näppimagi pole vaja masinat piinata linnas hea 50nga lasta ja autodele jalgu ei jää.
isendit näeb liikumas Tartus ja Tartu annelinnas,kesklinnas,:)jne:D kuhu jumal juhatab...
muideks siuke küsimus tekib kas sumpsi tagant peabki siis õli natuke välja voolama? 2-he taktiline siis.
sumpsi piiraja saigi selep maha võetud et sinna torusse põletamata õli ei koguneks:)