stellaga probleem

[jonn1996]

Mure siis sihuke,et sõidu ajal suri masin lihtsalt välja.Selgus et säde oli ära kadunud ja küünla vahetamisel ka sädet tagasi ei tulnud.Milles võib olla viga?ise kahtlustan süütepooli.. aga kuidas kindel olla? (vene stella)

[Mhhh]

Esmalt kontrolli juhtmeid ning nende ühendusi (lüliti, "hall karp", süütepool, küünlapiip jne). Viska pilk peale ka generaatorile.

Põhimõtteliselt peaks saama testriga kah mõõta ning selle kaudu vea leida. Suvalt muidugi testrit ühendada ei saa: selle jaoks oleks vaja ikkagi inimest, kes tunneb selle kasutamist.

[jonn1996]

paps tunneb testerit küll... aga ta tahaks teada milliseid otsi kontrollida jms

[Mhhh]

Eks vast järjest hakata kontrollima, kuni jõuab veani välja.

// Kindlasti võta elektriskeem kõrvale.

[jonn1996]

kust ma selle skeemi veel saama peaks?:D

[Mhhh]

Mis mootoriga sul seal tegu on (ilmselt midagi "V-50" - seeriast; V-50, V-501 jne)?

[jonn1996]

v50 m

[Mhhh]

Link

Kuskilt Internetist leidsin sellise väga palju aega tagasi. Juhtmede värvid ning "esemete" nimetused on kah peal.

[jonn1996]

loodan et paps mõitsab kaarti

[jonn1996]

juhtmed korras... mis nüüd teha?

[jonn1996]

süütepooli ja plokki vist kuidagi lahti eisaa teha.. või saab?

[Mhhh]

Generaatorist (k.a) kuni süütepoolini on korras (testri järgi)? Kui jah, siis on viga süütepoolis, piibus või selle vahel olevas juhtmes.

// Süütepooli ei tasu lahti teha, aga mida sa mõtled "ploki" all?

[jonn1996]

joonise järgi peaks see "blokk" olema kommutaator(see keskmine suur asi pildil)

mida see (k.a) tähendab?

[Mhhh]

K.a = kaasa arvatud

Neid ilmselt lahti ei tasu teha (või vähemalt ma ei tea kedagi, kes oleks neid parandanud ).

[jonn1996]

generaator on korras,sest kui kiksi lüüa siis esimene tuli hakkab põlema korraks.ja piibus ka viga eisaa olla,sest ilma piibuta ka eiole sädet.

[Mhhh]

Võid proovida kommutaatori ("halli karbi") / süütepooli vahetust.

Kui sul on käepärast võtta teines süütepool, siis katseta seda.

[Mix]

generaator on korras,sest kui kiksi lüüa siis esimene tuli hakkab põlema korraks.ja piibus ka viga eisaa olla,sest ilma piibuta ka eiole sädet.

Paljudel analoogse süütesüsteemidega mootoritel on generaatoris eraldi mähised valguse- ja süüte jaoks. Kuidas asi on lahendatud Sinu Stellal- seda ei oska ma öelda, kuid ma igaks ma juhuks ei panustaks ainult tollele tulede vilkumisele. Kuigi jah - statistiliselt vist esineb enim rikkeid tolles süütemoodulis: "hallis karbis". Muidugi on võimalik veel paigast ära nihutada või rikkuda süüteandurit, tekitada lühis või katkestus kusagil juhtmekimbus või ühenduspistikus. Süütepool võib vigane olla. Või! - mootorisuretamise nupp võib vales asendis olla .