Trans Euro Trail - TET

[romulus]

Tundub, et bikeris ei olegi TETi kohta veel teemat - siin ta siis nüüd on.

Lühidalt: pannakse kokku rada enduro ratastele, mis läbib Euroopat. Snitti on võetud Trans America Trail (TAT) ideest. Hetkel koos u 35k km ring.

Põhilised lingid:

https://www.facebook.com/groups/781363442018802
http://transeurotrail.org/
http://advrider.com/index.php?threads/t ... as.687130/

Raja koostamine käib kogukonna põhimõttel, ehk kõik saavad soovitada. Igal riigil oma linesman kes oma riigi raja koostab.

Siit ka põhiline põhjus miks teema tegin: ka keegi bikeri liikmetest tunnistab ennast Eesti linesman-iks? Tahaks kangesti Eesti osa gpxi, ei jõua ametlikku avamist oodata Äkki oskaksin isegi mõnda head rada soovitada.

est@transeurotrail.org meilile proovisin juba kirjutada, aga ei saa vastust sealt.

[Macintosh]

Kasulik info TET-i kohta

Tõrva--Abja--Viljandi vahelistel lõikudel hädas olles abistab Aadu: https://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=850036#p850033
Telefon: 55.kaks.kolm.kaks.50

[Jesper]

Kodanik Karumets põrutas kuhugi Kesk-Aasia avarustesse reisile, ilmselt selle pärast ei saagi vastust. Ma ka loodan, et nad selle ametliku avamisega esimese lumeni ei jokuta - Eestis radade leidmine polegi teabmis probleem, aga tahaks hirmsasti lähiriikides väikse tiiru teha...

[bronec]

Tundub päris huvitav projekt, tahaks ka näha, kus Eesti rada kulgeb.

[hannes]

Randel veab meil siin seda asja. Ja ta põrutas väga mitmeks nädalaks minema. Kui tagasi tuleb, siis kommenteerib.
Eelpoolmainit kodanik Karumets aka Kurisookaru teab kah asjast, aga Randel teab kõike. Seniks kannatust!

[romulus]

Selge, pole probleemi, ootame:) Mu jaoks oli see lihtsalt motondusest ägedaim uudis viimasest ajast. Jupikaupa tahaks selle kindlasti läbi teha.

[Hr.Nõel]

Huvitav jahh. Ma kuulsin ka Karu käest sellest asjast... nii ääri veeri õlleklaasi taga.
Aga Karu peaks kiiremini tagasi olema kui me oodata oskamegi. Karu läks seda Altai seltskonda lihtsalt saatma... ja peaks tuleva nädala lõpul tagasi olema.
Eks siis kuule.
Kunn värk jahh. Pidi Portugalist algama lausa.

[Jesper]

Just tuli mail et ei pea enam midagi ega kedagi ootama, võib tuld anda

http://www.transeurotrail.org/

[Ronk]

Just tuli mail et ei pea enam midagi ega kedagi ootama, võib tuld anda

http://www.transeurotrail.org/

Tundub et server on kõigist andjatest täitsa kooma tõmmatud

[Jesper]

Paberkaardid FTW

Aga minu poolt sügav kummardus Randelile selle asja ära tegemise eest - Eesti suguses tikutopsis 1000+km rada maha vedada on ikka tõsine ettevõtmine ja saavutus, võimas!

[bronec]

Väga äge töö, lähen esimesel võimaluselt Lõuna poolset osa proovima!

[romulus]

Minu poolt samuti sügav kummardus, väga korralik töö Eesti osaga tehtud. Isegi lõkke- ja telkimiskohad ära märgitud - välismaalasele superluks.

Soovituste poole pealt: Ida-Virus oleksin Aa-st läbi Kohtla-Nõmme kaevandusmuuseumi ala Aidu karjääri viinud, ja sealt Kiviõli tuhamäele. Aga eks seda saab tulevikus muuta, kui huvi on.

[Erci]

Kui keegi kardab, et see on enduuro rada ehk 120 kg ratastele, siis vähemalt Eesti piires karta pole vaja. Iga rattaga saab läbi sõita, millega kruusateid sõita suudetakse.

[bronec]

Eelmine nädal sõitsime Läti piirist kuni Kavastu parveni, kilomeetreid tuli natuke alla 300. Kuna sõitsime rada tagurpidi siis olid paaris kohas eramaa sildid - teist pidi sõites poleks neid olnud. Rada on väga hästi tehtud ja huvitav sõita, palju on RMK metsateid ja väiksemaid radu. Kuna viimasel ajal oli natuke vihma ka sadanud siis oli üks veetakistus tekkinud aga ei midagi läbimatut. Igatahes oli väga mõnus päev, ülejäänud osa prooviks teha õiget pidi ehk alustaks pealinnast.
Mõned pildid ka:

[tormavtellis]

On kellelgi mingit tarka nõu ja kogemust, et millega nt iOS'e peal seda GPX map formaati oleks hea jooksutada? Nii, et realtime navina töötaks.
Tln poolt vaadates saan aru, et kuskil seal Kaberneeme kandis hakkab tee vaikselt "metsa poole" kiskuma?

No ja ühtlasi, et kui, siis juba - kas kellelegi see nv on huvi veidi nyhkida seda tracki? Mingi keskmise-suurema matkakolakaga. Transalpiga ise.

[iSlanderEST]

OsmAndMaps nii iosile kui androidile

[tormavtellis]

Hmm... tänud, see viimane on jah kõige lähemal moblas töötavale rakendusele.
Eks songin, et kas ta siis reaalajas ka seda tet'i oskab navida. Esmasel katsumisel mingi maailma kõige arusaadavam äpp just ei tundu. Aga lootus sureb viimasena.
E: nu tundub, et kui see ristata never_turn_scren off settinguga, siis on vist tõesti üks kõige kasutatavam gpx lahendus moblas.

[kurisookaru]

Tore, et rada meeldib

Kui Aegviidu polügoonil sõidate ja leiate tsipa enne Piibe mnt vahva tõusu ja sealt ülesse ei saa, siis võite AITÄH KARU öelda
Ok ok, ringiga saab ka minna!!

Tallinna poolt alustades saate Aru rmk maastikurajal kätt harjutada tõusudeks!

Vetla kandis olete oodatud käppa andma ühele rajameistrile punase katusega Saare talus S-kurvi peal, loomulikult kui kodus olen.



Karu

[urmas66]

Tõmbasin selle Osmandi alla ja laadisin Eesti TET tracki sinna sisse.Androidis hakkas küll kohe toimetama ja saab ilusti kodust navigeerima hakata,et jätkata Tallinnast ahtri tänavalt.Minu juurest pakub lõpuni 988km.Homme proovin kuidas linna sõites toimetab.
Enamus teedest sllel tripil ikkagi vist sõidetavad teed,aga kui karmiks olud kohati lähevad? Kas peaks ilmselgelt mingi karvasem rehv alla olema või saab ka maanteerehviga otsast lõpuni läbida?

[kurisookaru]

Arvestades vihmasi mis olnud, siis maanteerehviga ma ei soovita peale minna. Ķ60, Trailmax jms on ok.

[zilkz]

Tahaks lihtsalt öelda, et üliäge projekt see TET, facebooki grupis sheerivad erinevate riikide kodanikud vägevaid pilte oma riigi rajalõikudest.
Suured tänud ja respect meie linesmanile Randelile, kes on viitsinud eesti osa kokku panna.

[Tiitl]

Esimene ots oli gixxeriga slikkidega ilusti sõidetav, tegin ülgase karjääri rajal veel lisaringid. Märjaga oleks vast jama, igast tõusust enam ülesse vist ei läheks aga see on juba ka offpiste.

[Perry]

Täna võtsin ette TET raja Kavastust Elistverre, algus-lõpp Tartus. Tuli selline mõnus 130km ring. Hommikul oli taevas suht selge aga sõidul sain ikka vihma ka mõnuga ja tõmbas teed üsna poriseks. See Kaiu järve äärne kant oli küll väga mõnus sõita, mõnusad väiksed metsateed. Üldiselt oleks saanud ka asfaldirehviga enam-vähem sõita aga lihtsalt ebameeldiv oleks olnud. Üks jupp elektriliini all oli küll selline päris heina sees sõitmine aga muidu polnud hullu. Lõuna poolne trass hakkab varsti läbi sõidetud saama, eks siis peab otsa rohkem sinna ida-viru ja harjumaa kanti seadma. Navigeerisin Osmand äpi ja telefoniga - see kooslus toimib täitsa hästi. Muidugi vihmaga on selle telefoniga majandamine ikka paras ikaldus - on küll suhteliselt veekindel sony telefon aga laadimispesa ju veekindel ei ole ja mina ei riski vihmaga lenksu külge jätta.

[urmas66]

Ma proovisin ka täna Osmand äpiga kuni Kallavereni ja see äpp toimib küll igati hästi.Mingi hetk saab rada pikemalt ette võetud,täna siis ikkagi äppi katsetus.
Sinna Osmandile sai ise mingeid kaarte ka osta suht olematu raha eest,ilmselt kannatab täitsa seda teha.Lisaks tundub,et võtab tuntavalt vähem akut,kui Waze.Juhistest on see mõnus,et näitab kaks järgmist pööret ette ja mõlemal jooksevad ka meetrid juures.

[Perry]

Panen mõne pildi ka

[Perry]

Ma proovisin ka täna Osmand äpiga kuni Kallavereni ja see äpp toimib küll igati hästi.Mingi hetk saab rada pikemalt ette võetud,täna siis ikkagi äppi katsetus.
Sinna Osmandile sai ise mingeid kaarte ka osta suht olematu raha eest,ilmselt kannatab täitsa seda teha.Lisaks tundub,et võtab tuntavalt vähem akut,kui Waze.Juhistest on see mõnus,et näitab kaks järgmist pööret ette ja mõlemal jooksevad ka meetrid juures.

Jah, päris võimekas äpp on, saab ekraanile igasugust lisainfot kuvama panna, a´la kaugusjooned vms. Eks tahab veidike õppimist, maru palju valikud saab seal teha. Mina ise navigeerima ei pannudki. Lisasin lihsalt TET tracki kaardile ja sõitsin mööda punast joont siis ei karju iga pöörde peal kõrva ka ja saab rahulikult podcasti või muusikat kuulata.

[urmas66]

Ma proovisin ka täna Osmand äpiga kuni Kallavereni ja see äpp toimib küll igati hästi.Mingi hetk saab rada pikemalt ette võetud,täna siis ikkagi äppi katsetus.
Sinna Osmandile sai ise mingeid kaarte ka osta suht olematu raha eest,ilmselt kannatab täitsa seda teha.Lisaks tundub,et võtab tuntavalt vähem akut,kui Waze.Juhistest on see mõnus,et näitab kaks järgmist pööret ette ja mõlemal jooksevad ka meetrid juures.

Jah, päris võimekas äpp on, saab ekraanile igasugust lisainfot kuvama panna, a´la kaugusjooned vms. Eks tahab veidike õppimist, maru palju valikud saab seal teha. Mina ise navigeerima ei pannudki. Lisasin lihsalt TET tracki kaardile ja sõitsin mööda punast joont siis ei karju iga pöörde peal kõrva ka ja saab rahulikult podcasti või muusikat kuulata.

Ma ka ei pannud muud navigeerima,kui selle TET tracki,aga ta juhatas mind kodust, selle algusesse, Tallinnas Ahtri tänaval ja siis juba jätkasin seda mööda.Muideks täiesti adekvaatselt juhatas sinna.Alustasin Kernu kandist.

[randel]

Tahaks lihtsalt öelda, et üliäge projekt see TET, facebooki grupis sheerivad erinevate riikide kodanikud vägevaid pilte oma riigi rajalõikudest.
Suured tänud ja respect meie linesmanile Randelile, kes on viitsinud eesti osa kokku panna.

Võtke heaks, eks on aastate jooksul neid teid ise tublisti sõidetud ja kui nüüd selline algatus tehti, siis miks mitte kaasa aidata. Kui raja läbijatel jääb silma kohti, mis vajavad kohandamist või on muidu rajamuutmise ettepanekuid, et see veel parem saaks, andke aga mulle teada.

[Hanno]

Kui võrrelda TET veebilehel kaardil Eesti tracki ja siis seda pilti, kuidas avaneb allalaetav gpx-faili tracki Base Campis, on justkui väike erinevus Lahemaa osas. TET- saidi kaardilt on näha, et rada läheb peale Valklat veel Jumindale, ja sealt Kõnnu-Kemba-Pillapalu. BaseCampis track läheb aga Kuusalu juurest otse alla, üle Peterburi tee. Kas rada on muutunud vahepeal, või ma ise midagi valesti teen?

Jah, ja muidugi suur tänu asjaosalistele, kes suure töö ära tegid. Väga tänuväärne ettevõtmine.

[randel]

Kui võrrelda TET veebilehel kaardil Eesti tracki ja siis seda pilti, kuidas avaneb allalaetav gpx-faili tracki Base Campis, on justkui väike erinevus Lahemaa osas. TET- saidi kaardilt on näha, et rada läheb peale Valklat veel Jumindale, ja sealt Kõnnu-Kemba-Pillapalu. BaseCampis track läheb aga Kuusalu juurest otse alla, üle Peterburi tee. Kas rada on muutunud vahepeal, või ma ise midagi valesti teen?

Jah, ja muidugi suur tänu asjaosalistele, kes suure töö ära tegid. Väga tänuväärne ettevõtmine.

Veebilehel olev nähtav track on lihtsalt pilt ja vastab esialgsele rajaplaanile. See on siiani ajapuudusel uuendamata jäänud veebilehe haldaja poolt, olen selle info juba edastanud. Allalaetav gpx on reaalselt sõidetav track.