Biker.ee foorum

Vaata kodulehelt, seal on opensteetmapi baasil ju üleval

Käisin õhtust tuulutusringi tegemas, Männikul enam-vähem ring peale. Kus varem oli kuiv, on nüüd juba mingine vesi. Sellega seoses tuli meelde hoiatada, et kes Eesti keskelt minevale TETile läheb siit Harjumaalt peale, siis Tõdva gaasitrassil peaks väheke ettevaatlik olema. Enamik pikki loike on sõidetavad, kuna põhjas haagib küll. Kuid 1-2 kohta olid sellised, kus kepiga sügavust mõõtes oli mu võrdlemisi kõrgel tsiklil poolde paaki vesi. Samas loigu teine serv oli sõidetav.

Ükspäev taas minek seda gaasitrassi väisama, vaatab mis vihmad teinud on. Õhtud juba lühikesed.

iSlanderEST kirjutas: ↑31 Aug 2020, 17:06

Vaata kodulehelt, seal on opensteetmapi baasil ju üleval

Okei ma leidsin ainult terve raja GPX-i

Järgmine küsimus.
Navigatsioonivahendid, rakendused, millega vähendada asfalti osakaalu sõidul.
nn mitte väldi kruusa, väldi maanteid vaid eelista kruusa.

ullivilli kirjutas: ↑07 Sept 2020, 17:10

iSlanderEST kirjutas: ↑31 Aug 2020, 17:06

Vaata kodulehelt, seal on opensteetmapi baasil ju üleval

Okei ma leidsin ainult terve raja GPX-i

Järgmine küsimus.
Navigatsioonivahendid, rakendused, millega vähendada asfalti osakaalu sõidul.
nn mitte väldi kruusa, väldi maanteid vaid eelista kruusa.

Hästi ei tee seda mitte ükski, millest kuulnud olen.

Aga mingisugusedki featuurid on olemas:
OSMand
Waze
Garmin Zumo
TomTom GO
jpt

oil kirjutas: ↑31 Aug 2020, 22:06

Käisin õhtust tuulutusringi tegemas, Männikul enam-vähem ring peale. Kus varem oli kuiv, on nüüd juba mingine vesi. Sellega seoses tuli meelde hoiatada, et kes Eesti keskelt minevale TETile läheb siit Harjumaalt peale, siis Tõdva gaasitrassil peaks väheke ettevaatlik olema. Enamik pikki loike on sõidetavad, kuna põhjas haagib küll. Kuid 1-2 kohta olid sellised, kus kepiga sügavust mõõtes oli mu võrdlemisi kõrgel tsiklil poolde paaki vesi. Samas loigu teine serv oli sõidetav.

Ükspäev taas minek seda gaasitrassi väisama, vaatab mis vihmad teinud on. Õhtud juba lühikesed.

Üleeile käisime sealsamas keset ööd. Ühes mudakohas sõbrad kõrvalt toetasid üksteist, et turvaliselt läbi puurida. Hea, et meid kolm oli:

Loigud olid küll ulme sügavad aga kõikidest sõitsime edukalt läbi. Väga lõbus oli. Ühes kohas hakkasin jalga(tegelikult külge) maha panema ja avastasin, et seal võsa taga polegi toetuspinda, maandusin kiiver ja kinnas ees vett täis kraavi mudasesse põhja. Tsikkel jäi kuivale:

Kui selle lõigu lõpetasime, siis [mention]villy[/mention] käekell sõnas endamisi: “cycling finished”... Eks too spido näitas jah enamus aega mingi 20 km/h

Toreda sõidu lõpetuseks ühel kruusateel oli väga kurb vahejuhtum. Ilus ja noor rebane ehmatas veits ära ja jooksis esimesele tsiklile külje pealt sisse. Kiirused ei olnud suured, tee oli üldkasutatav ja tsiklid ei plärisenud ülearu aga metsloom pole sellise asjaga kell 1.00 harjunud...

Ma sain aru, et mina jahimeheks ei saa. Rebasel oli õnneks teadvus läind aga tõmbles seal krampides ja oleks ilmselt veel väga kaua tõmblenud. Tegin Leathermaniga talle nii kiire otsa, kui oskasin. Mälestuseks foto ja saatsime looma põõsa alla. Kurb oli.

Kustuta see rebase pilt ära. Muidu varsti mõni puukallistaja või mõni muu idioot näeb ja siis ei jõua seda pasarahet enam ära koristada.

morse kirjutas: ↑07 Sept 2020, 17:26

ullivilli kirjutas: ↑07 Sept 2020, 17:10

iSlanderEST kirjutas: ↑31 Aug 2020, 17:06

Vaata kodulehelt, seal on opensteetmapi baasil ju üleval

Okei ma leidsin ainult terve raja GPX-i

Järgmine küsimus.
Navigatsioonivahendid, rakendused, millega vähendada asfalti osakaalu sõidul.
nn mitte väldi kruusa, väldi maanteid vaid eelista kruusa.

Hästi ei tee seda mitte ükski, millest kuulnud olen.

Aga mingisugusedki featuurid on olemas:
OSMand
Waze
Garmin Zumo
TomTom GO
jpt

OSMand töötb kenasti, seadistuse koha leidmine oli tiba keeruline

suhkrujuku kirjutas: ↑07 Sept 2020, 22:48

Kustuta see rebase pilt ära. Muidu varsti mõni puukallistaja või mõni muu idioot näeb ja siis ei jõua seda pasarahet enam ära koristada.

Mul puukallistajate ja teiste vastu midagi pole. Aga mõtlesin ise ka, et kas on tark seda postitada. Sündmus ise oli tõsine. Kindlasti oleks kehvem valik olnud lihtsalt edasi sõita...

Moded vast ütlevad sõna sekka. Ma võin selle lõpu sealt ära kustutada küll, kui paremaks peetakse...

suhkrujuku kirjutas: ↑07 Sept 2020, 22:48

Kustuta see rebase pilt ära. Muidu varsti mõni puukallistaja või mõni muu idioot näeb ja siis ei jõua seda pasarahet enam ära koristada.

Kõik Eesti maanteed on roadkill'i täis, ei korista neid keegi ega kanna kuskile ette.
See, et "kiire lõpp" tehti, on hea
Aga noh, eks lumehelbekesi ole kõikjal.....

edu

Tegime nädalavahetusel Hiiumaa TET. Jäime väga rahule. Osalesid 4 x KMT690 ja Mightry DR BIG 800S
Vajutage Full HD, Panin Drive, sest Youtubes ei jää algselt kehvast videokvaliteedist midagi järgi enam.

Edit tundub, et Drives enam ei saa otse mängida
Kehv youtube link ka

villy kirjutas: ↑16 Sept 2020, 10:37

Tegime nädalavahetusel Hiiumaa TET. Jäime väga rahule. Osalesid 4 x KMT690 ja Mightry DR BIG 800S

Rsk, kui äge! Mind on kevadest saati kiusanud mõte, et mul on dual-sporti vaja.
Ja sellised videod vaid süvendavad sümptomeid.

[mention]Nozzu[/mention] Soovitan soojalt!

Ma olen see kõrbekarva jopega mölakas, kes kaameramehele meelega muda pritsis.

Pühapäeva õhtul, kui Hiiumalt koju olin jõudnud, istusin kamina ees ja laps küsis, et miks ma nii väga rahulik olen. Ma vastasin stiilis nagu vana mees, et mul on sel nädalavahetusel kõik juba ära juhtunud.

Tõsiselt tore spordiala. Hiiumaa on nii kompaktne, et kaks päeva koos mineku ja tulekuga olid kerele nii leebed, et isegi lihased ei valuta.

morse kirjutas: ↑16 Sept 2020, 19:44

@Nozzu Soovitan soojalt!

Ma olen see kõrbekarva jopega mölakas, kes kaameramehele meelega muda pritsis.

Pühapäeva õhtul, kui Hiiumalt koju olin jõudnud, istusin kamina ees ja laps küsis, et miks ma nii väga rahulik olen. Ma vastasin stiilis nagu vana mees, et mul on sel nädalavahetusel kõik juba ära juhtunud.

Tõsiselt tore spordiala. Hiiumaa on nii kompaktne, et kaks päeva koos mineku ja tulekuga olid kerele nii leebed, et isegi lihased ei valuta.

Hehe...kõlab ülesfilmituga samaväärselt mahedalt. Ja veenvalt. Vaatan, mis teha annab

P.S jap, seda mudafontääni märkasin. Ladna värk

Kuu ajase hilinemisega võib ka saarte TETi kogemust jagada. Plaan oli nädalavahetusega kahele saarele tiirud peale teha, aga kuna ratasteks oli kaks parketimaasturit ja kaks gondlis baiki siis jäi tempot natuke väheks ja lõpud tuli sirgemaks teha, kokku siiski 800+km. Mõlemal päeval oli ka 25-27 kraadi, mis ei teinud Hiiumaa liivaradu kuidagi kergemini läbitavaks. Järgmine aasta tuleb sõita teistpidi, siis saab ka käimata jäänud kohad läbi sõita.

[mention]Kalapea[/mention] Mulle hullult meeldib vana Multistrada. Just paar päeva tagasi sain jälle sõita sellisega.

Mul on alati olnud tunne, et see pill on võimeline rohkemaks, kui ta välja näitab. Äge!

Kalapea kirjutas: ↑17 Sept 2020, 11:35

Kuu ajase hilinemisega võib ka saarte TETi kogemust jagada. Plaan oli nädalavahetusega kahele saarele tiirud peale teha, aga kuna ratasteks oli kaks parketimaasturit ja kaks gondlis baiki siis jäi tempot natuke väheks ja lõpud tuli sirgemaks teha, kokku siiski 800+km. Mõlemal päeval oli ka 25-27 kraadi, mis ei teinud Hiiumaa liivaradu kuidagi kergemini läbitavaks. Järgmine aasta tuleb sõita teistpidi, siis saab ka käimata jäänud kohad läbi sõita.

Tore video!
Saaremaa oligi selline maalilisem kui Hiiumaa. . Väga chill, saite ringi ka vaadata ja lilli nuusutada, tegin Saaremaa TET üksi ilusa ilmaga umbes sarnaselt mingi aeg tagasi, mitte ei läbinud seda madallennul nagu Hiiumaa. Aga noh kiire sõit annab samuti omaette väga ägeda feelingu.

Kuidas ja kus kaamera kinnituatud ? Baikidega seal kuivas liivas kindlasti saite higistada Mul siin tööl üks gessuvend just ütles, et see TET ei ole ikka tema ratta jaoks, näitan talle teie videot

Õhtust

Selline küsimus, et kui Osmandis muuta sihtkohta ( nt. Aegviidu) siis mismoodi saab panna ta jälgima just TET rada?
Seal on valik olemas küll, et jälgi rada aga millegipärast ei toimi.

Posse kirjutas: ↑14 Okt 2020, 21:53

Õhtust

Selline küsimus, et kui Osmandis muuta sihtkohta ( nt. Aegviidu) siis mismoodi saab panna ta jälgima just TET rada?
Seal on valik olemas küll, et jälgi rada aga millegipärast ei toimi.

Mul ka natuke jupsis see, aga aitas kui sama liigutust teha kaks korda. Ehk siis panna rada jälgima. Surfa veel seal valikutes, eri kohtades on valikuid peidus.

Et oleks lahe TET nt Osmandiga navigeerida teen mina nii.

1. Et põhikaardil TET näha alati siis peamenüüst Configure Map all valin TET GPX faili(alati tirige uus fail kui sõitma lähete!)

Kui tahta nüüd navigeerida mööda TET koos juhistega ja vabalt valitud lõigu ulatuses, siis All Navigeerimise menüü "sinine/hall Nool paremale"

Siis Options

ja valid uuesti GPX tracki. Vajadusel kasuta kindlasti ka Reverse funktsiooni

Siis paned optionsi kinni ja saad valida nt kaardil su TET tripi algus ja lõpp-punkti(hea tankimisi arvestada sest kuvab ka lõigu distansi) ja lõpptulemus võiks olla selline ja saadki juhistega navigeerida.

See punane Pidevjoon on siis põhikaardil kuvatav GPX ja lilla teekond seal peal siis teise sammuna kirjeldatud valitud navigeerimisjuhised mööda GPX rada.

Väga hea õpetus ja kuni sinnamaani ma jõuangi aga millegipärast ikka juhendab mingit teist teed pidi.

Kindlasti seal Navigeerimise menüüs vali Options(Pildil oranz) ja avanevas menüüs "GPX Route" Select tract to follow"

villy kirjutas: ↑15 Okt 2020, 14:23

Kindlasti seal Navigeerimise menüüs vali Options(Pildil oranz) ja avanevas menüüs "GPX Route" Select tract to follow"

image.png

See nõks ka tehtud. Samuti igaksjuhuks tegin Osmandile seadete taastamise ja laadisin ka uuesti GPX faili. Ikka sama jama.
Kuidagi ei hakka seda rada jälgima. Vaid alguses, kui on see algne sihtpunkt olemas.

Posse kirjutas: ↑15 Okt 2020, 15:11

villy kirjutas: ↑15 Okt 2020, 14:23

Kindlasti seal Navigeerimise menüüs vali Options(Pildil oranz) ja avanevas menüüs "GPX Route" Select tract to follow"

image.png

See nõks ka tehtud. Samuti igaksjuhuks tegin Osmandile seadete taastamise ja laadisin ka uuesti GPX faili. Ikka sama jama.
Kuidagi ei hakka seda rada jälgima. Vaid alguses, kui on see algne sihtpunkt olemas.

Saatsin erasõnumi

Siis kui ilmad ilusad veel olid sõitsime sõbraga läänepoolset tet-i, Läti piirist kuni hiiumaani. Väga rahulikus tempos kulus 5 ööd, hiiumaa liivas andsime alla ja haletsusest süüdistasime selles üsna siledaks kulunud rehve, tagant järgimõeldes oleks võinud proovida rehvirõhuga mängida. Väga vahva rada.

ullivilli kirjutas: ↑07 Sept 2020, 17:10

iSlanderEST kirjutas: ↑31 Aug 2020, 17:06

Vaata kodulehelt, seal on opensteetmapi baasil ju üleval

Okei ma leidsin ainult terve raja GPX-i

Järgmine küsimus.
Navigatsioonivahendid, rakendused, millega vähendada asfalti osakaalu sõidul.
nn mitte väldi kruusa, väldi maanteid vaid eelista kruusa.

Mul on TET EE .gpx juppideks jaotatud ja eraldi kihtidena Google Mapsi imporditud. Kaardi leiab: https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing
Peale lingil käimist Google Maps -> Menüü -> Teie kohad -> Kaardid -> TET EE

Mul on TET EE .gpx juppideks jaotatud ja eraldi kihtidena Google Mapsi imporditud.

Tänud jagamast!

Wtf3000 kirjutas: ↑22 Dets 2020, 23:10

Mul on TET EE .gpx juppideks jaotatud ja eraldi kihtidena Google Mapsi imporditud.

Türisalu raketibaasis lammutati sügisel üks hoone maha. Ma pole veel vaadanud, kas viimane versioon TETi rajast on sellest mõjutatud? Mälu järgi ütleks, et jutt läks sellest kohast varem läbi:

Üks rookie küsimus: kaua võiks arvestada sõiduaega Eesti Teti läbitegemise peale normaalses kulgemise tempos. Plaan suvel Eestile tiir peale teha, lähen ilmselt üksi kulgema.

Ring peale ~ 7 päeva.