Milanost koju

[stev666]

Tere
Plaan on rattad Milanosse viia ja siis sealt koju sõita. Kuna ennem ei ole kunagi mootorrattal reisinud, siis ootaks siit head nõu ja ka abi teekonna valikul.
Miks Milanio? ,oli lihtsalt näitena välja toodud motovedu.ee lehel.
Aeg augusti lõpp või sept. algus. (reisiks max 2 nädalat)
Rattad suured kruiserid (2-4tk)
Näiteks panin googles mingi teekonna ka kaardile.
https://www.google.ee/maps/dir/Milano,+ ... 369608!3e0

Abi oodates.

[AnTyx]

1) Milano ise on suurlinn ja logistikakeskus, aga seal ei ole midagi huvitavat näha. Kui saadad tsiklid sinna motovedu.eega ja lendad ise järele odavlennuga, siis on norm. Muidu on Itaalia kohta absoluutselt mitteturistikas.

2) Mida sa kindlasti EI taha teha, on minna tsiklitega Itaalia peamaanteed pidi Veronasse ja Veneetsiasse. Teed on ülerahvastatud, kitsad, ebameeldivad, ja idiootselt kallid (autoga tollimaksud Austria piirilt kuni Firenzeni olid mingi ₅₀ euri kokku). Seal ei ole mitte midagi, mida sa tahaksid kogeda.

3) Üldiselt tee nii, et uuri guuglikaardilt käänulisi pisiteid ja suuri rohelisi alasid.

Käisin just sealkandis ja soovitaks Milanost minna põhjapoole järvede juurde, Comost mööda Stelviole vms sinna piirialale, ja sealt läbi Innsbrucki Grossglockneri põhjaväravasse. Grossglocknerist sõidad üle (soovitan peatumiseks Hotel der Mölltalerit - otsi guuglist ja küsi tuba otse, peaks minema mingi alla 40 euri üheinimese toa eest, ja neil on suur kuiv lukustatav tsikligaraaž ning ungarlasest peakokk, kes mõnusat gulašši õhtul pakub). Siis lõunapoole jälle Itaaliasse, Tolmezzosse, sealt mööda kõrvalteed (mitte tolliteed) Sloveenia piirile ja üle mägede, jõuad Triglavi pargi lõunaossa. Sealt sõidad üle Vršic Passi ja edasi Bledi, mis on küll jube turistikas, aga väga ilus. Umbes nii:

https://www.google.ee/maps/dir/Milano+C ... 683266!3e0

Edasi võib ühe päevaga käia ära Ljubljanas (mõnus vanalinn ja loss) ja õhtuks Maribori. Odav ja väga ilus kant.

Nii, vaatame edasi...

Mariborist Grazi poole minna pole mõtet ka - igav maantee - pigem mine lääne poole Balatoni järve juurde ja siis Budapesti, mis on kindlasti üks Euroopa alahinnatumaid sihtkohti. Sealt võib edasi sihtida Viini (Bratislavasse asja pole - pmst üks suur nõukaaegne magala). Aga kui Viini vahele jätta, siis võid minna otse põhjapoole läbi Slovaakia rahvusparki sellisesse kohta nagu Morskie Oko: https://www.google.ee/maps/place/Morski ... 0087?hl=en

Sealt sul juba lähedal ka Katowice ja Krakow, pole kummalgi käinud, aga väidetavalt on head sihtkohad.

Minna üle kogu Poola põhjapoole Gdanski on veider lõbu. Ma läheks pigem idapoole Karpaatiasse, Lääne-Ukrainasse (ELi kodanikule viisavaba) ja peatuks Lvivis. Ja sealt valik: kas tagasi Poolasse, või muretsed endale Valgevene transiitviisa ja koged nõukateemalist lõbustusparki. Ilmud välja Lätis, ja siis oledki juba peaaegu kodus.

[urmas66]

Bergamost Triesteni jätaks mina ära.Suht sile lauskmaa,põldude vahel.Kui kuum ilm juhtub olema,siis võib kuumus 40 lähedal olla.Olen korra sõitnud sama teed ja seal pole peale kiirteede ka midagi valida.Kiirteed maksavad seal,aga hästi.Peale sõites saad magnetribaga kaardi ja maha sõites maksad selle eest oma pangakaardiga.
Kui Horvaatia just eesmärk ei ole siis mina läheks üle Alpide Trento-Bolzano-Innsbruck-Salzburg.Praha on ka alati külastamist väärt,sealt edasi juba suurt vahet pole.
Austrias saab mitte kiireteedel mägedes ka cruiseritega suht mõnusalt lasta.Kiirtee vinjet Austrias oli vist 7€ nädal,itaaliaga võrreldes tasuta.Tavateedel lubatud kiirus 100,igalpool ei saa nii kiiresti sõitagi.

[AnTyx]

Väike värske video Vršicist ka:

[stev666]

Just sellist arutelu soovisingi. Jätkame

[M.T.]

Hetkel on teadmata teemaalgataja eesmärk, seega igaüks annab nõu oma eelistuste järgi. Samas ei pruugi see üldse kokku minna soovituga. Ehk siis täpsusta mida te sellelt teekonnalt ootate. Tsikliga pole ise Eestist väljas käinud, samas autoga sai mullu Bergamo-Parma-Modena-Verona-Garda-Sirmione-Bergamo ring tehtud, ka Riia-Ventspils-Palanga-Klaipeda-Kaunas ning 2 nädalat tagasi Varssavis käidud. Aga see mis meeldis mulle, ei pruugi sinu soovituga kokku minna. Ehk siis mida ootate ja kas ainult mehed või ka naised kaasas? Ka see võib teemat muuta

[stev666]

Eesmärk on nautida häid teid ja sõitu. Näha ilusaid kohti. Naisi kaasas ei ole. Telgid on kaasas ja prooviks võimalikult palju neid ka kasutada. Kuna kogu seltskonnale on see esimene motomatk siis ootangi siit võimalikult palju infot ja ettepanekuid.

[VR]

Tere
Plaan on rattad Milanosse viia ja siis sealt koju sõita. Kuna ennem ei ole kunagi mootorrattal reisinud, siis ootaks siit head nõu ja ka abi teekonna valikul.
Miks Milanio? ,oli lihtsalt näitena välja toodud motovedu.ee lehel.
Aeg augusti lõpp või sept. algus. (reisiks max 2 nädalat)
Rattad suured kruiserid (2-4tk)
Näiteks panin googles mingi teekonna ka kaardile.
Abi oodates.

Minu igakordsed soovitused n-ö algajale motomatkajale.
Kindlasti Eestis ööbimisega kahepäevane (laup-pühap) proovireis kogu varustusega (kui telgid kaasas, siis need ka rattal, side-navisüsteemid jne.), võimalusel ka sama seltskonnaga.
Vigu parandada (kinnitused, side, navi-kaardid või kadunud asjad) on lõunas pagana kallis.
Väikesed teed (eriti mägedes) on ilusad, aga neetult aeglased.
Päeva kohta maksimaalne teekond 400 (no 500) km. Õhtul kella seitmeks ööbima (kottpimedaks läheb 8-9, septembris võib-olla juba varem). Pigem hommikul tund varem startida, kui õhtul paar tundi hiljem hotelli otsida (lõunas on nad pirtsakad hotelliukse hilise avamisega ka).
Ise olen ühe korra venes käies tsikliga telkinud. On väga inimlik 35-40 kraadises välisõhus praadinud keha sõiduvarustusest vabastada, dushi alla saada ja linade vahel magades "persemekk" järgmiseks päevaks unustada.
Veneetsiasse tsikliga minek on hea mõte, sest saab vähemalt parkimiskoha, ümbruskonna hotellid on kallid (ise jätsin kohalejõudmishommikuks 100 km sõitu).
Kõige kallim (küte, ööbimine ja toit) maa on Itaalia (seal ei saa lõuna ajal süüa ka, alles kuuest või kaheksast õhtul), odavaim kahtlemata Poola ja Sloveenia oli ka meeldiv üllatus oma hindadega.
Minu tax on max 20.- eur inimese kohta öö ja sellega olengi seni ainult Itaalias ning Gibraltaril (Prantsusmaa jäi piiri peale) hätta jäänud. Lisaks sellele on telk, küljealune, söögiriistad jne selline varustus mida on neetult ebameeldiv kaasa pakkida ning lisaks takistavad tavaliselt muule pagasile ligi pääsemist. Samuti ei pruugi lõunas tasuta telkimine alati kohalikele meeldida. Nii et sellest on tulnud ka minu valikud.
Lõunast Poolasse sisenedes on Oswiciem'i laager "negatiivne" tasuta (juudid ja nende tagakiusajad peavad üleval) vaatamisväärsus.
Sai pikk jutt, aga ehk on miskit abiks.

[M.T.]

Kiirteed on mõttetud jah, nagu juba keegi mainis. Saab küll kiirelt punktist A punkti B, aga ei muud. Võimalusel planeerige marsuut mööda väiksemaid teid, näiteks Milanost alustades tehke tiir ümber Garda järve. Milano poolt tulles on küll esimesel poolel päris palju tunneleid, aga teine pool on kena ja kui soovi on, siis järve põhjapoolses otsas saab kena vaatega hotelli ka leida.

[urmas66]

Teekond mida eespool soovitasin ei ole aeglastel teedel ja on ka cruiseriga mõnusalt sõidetav.Kiirtee ja tavatee lähevad kohati paralleelselt.Ka läbi Como-St:moritz-Landeki on mõnusad kiired ,aga alpi orgudes minevad teed. Cruiseriga ei ole mugav serpades ja passidel sõita.Saab,aga pole just need rattad,millega seda teha ja seal ka kiirus tõesti aeglane,aga selle eest on ilus.

Itaalias ja Austrias ei ole metsikut telkimise kohta lihtne leida,eriti,kui esimest korda seal.Hotelli saab ka Itaalias 40-60 vabalt.See siis kahene tuba koos hommikusöögiga.Austrias vabalt ei saa,aga kui otsida google mapist suuskuuroroteid,siis seal võib suve ajal leida 25-30€ inimene.Vahel on ka söök sees,vahel mitte.Tuleb kaardilt otsida suusatõstukeid ja sealt lähedalt need ka leiad.Booking.com on ka alati abiks.

Sloveenia on tore ja odav maa nagu eelpool mainiti.See,kust teie läbi minna plaaneerite ei ole nagu millegagi silma jäänud.Koper ja Izola on sellised kenad mereäärsed linnad,aga ujuda näiteks ei saa seal peaaegu üldse ja vesi on ka madal kohati lausa sogane.Seal on päris ok Hotell-kämpa(saab telkida) ,millel ka oma rand,kuhu viib buss(mäest alla ja üles).Kämpas ka suur bassein,kus on parem kui meres.hea koht aega maha võtta.Hinnad on mõnusad.
Belvedere Hoteli In Turizem d.o.o.
DOBRAVA 1 A
6310 IZOLA - ISOLA
Sloveenia
Teine koht,kus olen Sloveenias kämpas olnud on Kamnik,aga ei leia seda praegu üles.See oli ka väga lahe koht mägedes,teel Ljubljanast-Austriasse

Bratislavas sai käidud 2011,jättis suht räämas ja hoolitsemata mulje.Tänavad aukus-lapidud,kohati hullemad ,kui meil Tallinnas.Isegi keklinnas oli niitmatta murplatse augusti kuus.Kohtasime seal ka sõitvaid Kamaz ja Tatra kallureid.Kütus on seal kallim kui Austrias.Ei jätnud head muljet,tagasi ei tõmba.Võibolla tänaseks muutusi tehtud,kes hiljem käinud ehk oskab lisada midagi.Slovakkias on toredad Tatrad ja sealne kant.Kiirtee tsiklile tasuta

Tšehhis on Brnos uhke loss ja kindlus.Aga Praha on sellel maal kindlasti kohustuslik koht.Söök jook ja ööbimine väga taskukohase hinnaga igal pool ehk odavam,kui meil.

Kui just põhimõtteliselt ei taha hotelle kasutada,siis selline asi võib abiks olla http://www.campigcompass.com.
Kämpadega ja ka paljude väiksemate hotellidega peab jälgima seda,et näiteks peale 21.00 oleks keegi,et üldse sisse saad.Kui nii juhtub,siis saab helistada ja kokkuleppida.Näiteks tuleme,paneme telgi üles ja hommikul klaarime.Või tuleb keegi ja laseb sind kell 23.30 hotelli sisse.Igalpool ei tulda vastu,aga on olnud ka kohti,kus perenaine üritab tsikli kohvreid kätte haarata ja tuppa viia,sest sa oled ju väsinud.

[urmas66]

Selline tähelepanek,viimaselt reisilt oli,et Münchenis on väga keeruline odavat öömaja leida,kui peaks juhtuma,et sinna võite sattuda.Ka 60€ kahene tuba on suht võimatu leida ja kui leiad võib olla täielik urgas.