Raske endu metsaradadele(Harju)

[Rasmusk]

Kas Honda Varadero kvalifitseeruks? Hea meelega õpiks natuke, kuid kella üheteistkümneks jõudmisega on keeruline. Lähen täna (võib-olla ka rattaga) Mulgimaale ja alles homme tagasi. Seega kuidagi ei jõuaks kella üheteistkümneks Soodlasse. Hilisem minek ei tule kõne allagi?

[Peet]

Juhuks kui ikka mingi plaan haudub tänaseks: Lubatud pussnuge Soodlas ei saja. Tuult kah veel pole.

[Zinfandel]

Oleks ka homme tulemas kui kindel kell ja koht paika saaks!

[tormavtellis]

Ma sihin homme (pühapäeval) 1100 jägala lennuvälja, nagu plaan oli. Sealt edasi siis pillapalu&keskpolügoni suunas.

[oil]

Üks enduro mõtleb täna minna kella kahe aegu Männikule vaatama kas ja kus seal sõita saaks. Muidu mootorrattaga sõidetud palju aastaid, aga alles sel aastal alustatud offroad-rattaga, eriti kogemusi ja oskusi pole. On mõni algaja veel, kes tahaks ühineda, teed näidata?

[oil]

Pühapäeva ennelõunal plaan minna Männikule maid avastama. Kui on huvilisi, siis PM või hyke@hot.ee kontaktiks.

[oil]

Keegi laupäeval Tapa-Aegviidu vahele kanti udjama? Pole ise käind seal, ei julge üksi minna ka, võib-olla kellelgi mingi aimdus rajast ja tahaks ka minna?
hyke@hot.ee

[koma2]

Pole päris kindel, mis kanti mõtled aga teed valdavalt kuivad ja tänavarehvidega läbitavad. Valge ja Soodla jõe äärne on muidugi soo ja sinna vist tõesti ei maksa üksi minna igaks juhuks.

[Ronk]

Sai käidud nii, et peterburi teelt sai keeratud Kursi peale ja sealt pandud mööda metsateid Soodla poole. Päris hea rada ja mõnusad kruusateed koos vahepealse muda ja muuga. Peab vaatama et ainult looduskaitsealadele ei satu. Kursi juures on ka mingisugune harjutusväljak, kus saab igast tõuse jm proovida. Soovitan. Kahjuks see nädalavahetus ei saa tulla.

[oil]

Olid igati vahvad teed. See harjutusväljak sai leitud kergesti. Tõusud seal küll sellised lühemad ja kergemate killast, aga mõnus oli ikka.

Metsas leidus suht tänapäevane huvitav tualetipott...

[kopu]

Härrased, kas keegi sellist võtet on proovinud, nagu alloleval lingil alates 05:30 näidatakse? Ma saan aru, et tegemist on mehega, kes sellise rattaga imesid teeb aga iseenesest päästmiseks päris äge nipp. Ning kas kodarvelg ka sellisele asjale vastu peaks?

[Jesper]

Seda on kuskil videos enne ka näidatud, ma eelmine aasta huvipärast Männikul kontrollitud oludes Twiniga korra proovisin, a no ei tea, tulemused olid "less than spectacular" - ilusti otse tirimise asemel hakkas kuidagi tagaotsa ette vedama ja üleüldse tundus selline suht barbaarne värk. Võibolla kui kõvasti vaeva näha ja aretada köie rummule juhtimiseks mingid suunajad vms asjad, siis oleks asjal jumet, ilmselgelt see oleneb ka rattast. Seal videos on tal kuidagi kahtlaselt ideaalsed tingimused, esiratas toetub renni ühele servale ja köis teisele, reaalelus mis on tõenäosus et sobiv puu on mõistlikul kaugusel ja täpselt otse õige koha ees?

Kui ma oleks Chris Birch, siis ma ilmselt oleks sealt nõlvast lihtsalt lõdva randmega üles paugutanud, a kuna ma pole, siis tuleb rehvist õhk välja lasta, hoogu võtta, silmad hirmust kinni panna ja loota parimat Ja siis kui reaalsustaju suure pauguga tagasi koju on tulnud, teine tee otsida.

Muidu päris endurokatele pakutakse sellist vidinat: http://www.stuckmate.com/en/ , ma ei tea mis selle max kapasiteet on, aga videode põhjal tundub veidi pädevam lahendus.

[Tort]

Millise rehvirõhuga sõidate, kui asfalt ja kruus pooleks ja natuke muda ka vahele?

[oil]

Rehvirõhk vist rattati nii erinev, et keeruline võrrelda. Mul 178 kg kärakas ja sellel rehvirõhud väga madalal, et oleks pehmes pinnases pidamist. Ees ja taga tsipa alla 1 atmosfääri. On aru saada, et teravamad kivid head ei tee aga olen selle riski teadlikult võtnud.

Kui kinni jääb siis pole muud teha kui käänata ikka ratas külili maha, toppida kõiksugu metsast leiduvat kraami alla, lükata ratas püsti, siis uuesti külili, uuesti kraami ja lõpuks saabki liikuma. Võib-olla kellelgi on paremaid nippe? Seda siis juhul kui külje peale lohistamine on võimatu.