EMF

[sirTafka]

leib on ikka täitsa kõvaks läinud

[haldjas]

[

Ja sponsoreerite mingeid aferiste selle sümboli nimel

Seda küll, aga loodame või õigemini unistame, et ehk tulevad paremad ajad ja keegi motohuviline ostab Jaanikese ära vahel inimesed teevad ebaratsionaalseid asju, see on kogukonnapõhine fenomen.

[haldjas]

Tegelikult teeb mulle tänasel päeval muret, et 11. november on valimised ja kuluaarides käib mingi salatöö. Raske on aru saada, miks see ei võiks olla avalik arutelu.
Praegune kandidaatide nimekiri, mis on mulle teada, koosneb 90% soolo motokrossi huvituvatest meestest. Kuidas see tagab laiapõhilise ja jätkusuutliku motospordi arengu, on raske mõista. Arusaadav, et kõik võitlevad oma huvide eest ja laiemat silmaringi eeldada olekski vist naiivne. Lõpuks hääletavad klubide esindajad ja soolo motokrossiga seotud klubide ülekaal on märgatav. Ja kas üldse midagi muutub kui 1/3 klubide juhatuse liige on hr.Lajal ? ( mitte, et mul tema vastu midagi oleks ) Ja kas see on üldse õige info, ma ei tea, aga telefonid helisevad ja nii räägitakse.
Siinkohal võiks nüüd minuga ühendust võtta need klubid ,kes pole sellise kallutatusega rahul ja vaadata palju meid siis on. Protestihääl on ka hääl , ei tasu nina norgu lasta ja öelda, ah las läheb, mis minul sellest.

[mx77]

Tegelikult teeb mulle tänasel päeval muret, et 11. november on valimised ja kuluaarides käib mingi salatöö. Raske on aru saada, miks see ei võiks olla avalik arutelu.
Praegune kandidaatide nimekiri, mis on mulle teada, koosneb 90% soolo motokrossi huvituvatest meestest. Kuidas see tagab laiapõhilise ja jätkusuutliku motospordi arengu, on raske mõista. Arusaadav, et kõik võitlevad oma huvide eest ja laiemat silmaringi eeldada olekski vist naiivne. Lõpuks hääletavad klubide esindajad ja soolo motokrossiga seotud klubide ülekaal on märgatav. Ja kas üldse midagi muutub kui 1/3 klubide juhatuse liige on hr.Lajal ? ( mitte, et mul tema vastu midagi oleks ) Ja kas see on üldse õige info, ma ei tea, aga telefonid helisevad ja nii räägitakse.
Siinkohal võiks nüüd minuga ühendust võtta need klubid ,kes pole sellise kallutatusega rahul ja vaadata palju meid siis on. Protestihääl on ka hääl , ei tasu nina norgu lasta ja öelda, ah las läheb, mis minul sellest.

Sa ei saa vist ikka aru nõukogu rollist EMF juhtimisel vist? Nõukogu asi ei ole tegeleda alaspetsiifiliste küsimustega ja usu mind, kui nõukogu ka koosneb krossiga seotud inimestest, siis keegi ei hakka rinkavendasid sundima kärnakummiga sõitma. Nõukogu liikmetelt eeldatakse pigem elukogemust, oskust näha laiemat pilti jne. Need oskused ei ole seotud mingi konkreetse alaga. Ju siis on krossimehed rohkem EMF saatuse pärast mures, kui muude alade esindajad.
Ja ametlikult on Mart Lajal ainult ühe klubi juhatuses, lõpetaks need külajutud.

[leib]

Kōigepealt peaks ikka pōhiasjad klaariks tegema,juriidilises möttes. Aastatel kuskil ,vōin eksida, 2004 kaebas üks motoklubi EMF kohtusse ja kohus tunnistas EMF tegevuse ebaseaduslikuks ja see kohtuotsus on siiamaani jōus ,ain't teda pole keegi pööranud täitmisele. Seepärast kasutabki ka EMF ajutise nōukogu vormi ja allkirja öigus on antud hetkel ainult Bienel. Mingitel arusaamatutel pöhjustel pole EMF suutnud v tahtnud legaliseerida Oma tegevust. On ju absurdne et riigi motosportlasi esindab ,Saab riigilt toetusi, orgunnib,nōuab organisatsioon mis polegi legaalne.
Ja keegi pole seda küsimust tōstatanud aga nüüd vist keegi isa ajab seda asja.

[haldjas]

See on väga hea uudis, et see on vaid külajutt Aga oskad sa leida EMF-i lehelt liikmete nimekirja , mul pole õnnestunud, olen IT valdkonnas suht võhik. Tänan kui aitad

Tundes kolme kandidaati isiklikult väidan, et nemad ei oma laia silmaringi ja oskavad motospordi arengut näha vaid ühes kindlas suunas. Kaares on meie silmis tõesti mees, kes on laia silmaringiga.

Kahjuks saan ma rohkem aru kui tahaks aru saada

[mx77]

See on väga hea uudis, et see on vaid külajutt Aga oskad sa leida EMF-i lehelt liikmete nimekirja , mul pole õnnestunud, olen IT valdkonnas suht võhik. Tänan kui aitad

Tundes kolme kandidaati isiklikult väidan, et nemad ei oma laia silmaringi ja oskavad motospordi arengut näha vaid ühes kindlas suunas. Kaares on meie silmis tõesti mees, kes on laia silmaringiga.

Kahjuks saan ma rohkem aru kui tahaks aru saada

spordialaliitude liikmete ametlikud nimekirjad on spordiregistris saadaval
http://www.spordiregister.ee/index.php?org=4047

[haldjas]

Tänud, ma arvasin, et need peaks olema EMF-i lehel. Ei osanud spordiregistrisse vaadata

[426f]

Kas mäletab keegi mis n**s selle emfiga oli kus eesti sõitjad olid sunnitud litsentsi lätis või leedus tegema ja kus kellegi sõitja nr lihtsalt kellegile teisele ära kingiti

[mx77]

Tänud, ma arvasin, et need peaks olema EMF-i lehel. Ei osanud spordiregistrisse vaadata

Spordiregister on ametlik, sisuliselt sama mis äriregister. Ja kui on näiteks vaja kandedokumentidega tutvuda, siis küsija seotus organisatsiooniga määratakse spordiregistri järgi.

[mx77]

Kas mäletab keegi mis n**s selle emfiga oli kus eesti sõitjad olid sunnitud litsentsi lätis või leedus tegema ja kus kellegi sõitja nr lihtsalt kellegile teisele ära kingiti

See vist oli see aeg, kui EMF-il olid võlad FIM ees. Aga see oli ammu.

[haldjas]

Kas mäletab keegi mis n**s selle emfiga oli kus eesti sõitjad olid sunnitud litsentsi lätis või leedus tegema ja kus kellegi sõitja nr lihtsalt kellegile teisele ära kingiti

Selle numbriga päris nii ei olnud. Igal aastal saab endale broneerida numbri. Poisi isa ei broneerinud õigeaegselt numbrit ( ülemineku aasta oli) ja keegi oli tema numbri juba ära broneerinud õigeaegselt. Täiesti tahtmatult. Karistada sai aga laps , lõpuks päädis asi võistluskeeluga

[Möku]

Aga Haldjat peame siin aitama. Ta on heal missioonil. Lärm ja enduurokomisjon teevad oma asjad ära niikuinii.

Ja mis siis enduurokomisjon täpselt nende 3-4 aastaga ära on teinud? Isde puudutab vaid tippe ja võistluste korraldamine pole komisjoni ülesanne. Millalüldse komisjon viimati koos käis ja mis seal tehti?

Viimase 3-4 aastaga on Eesti enduuros:
a) viidud Eesti Mesitrivõistluste etappide arv ühelt, Paikuse Enduurolt kolmele mitemepäevaenduurole
b) loodud uus, enduurospritnide ühepäevaformaat, mis 2013 aastal koosnes juba neljast Eesti Karikavõistluste osavõistlusest
c) on loodud pealtvaatajasõbralik superenduuroformaat (Habaja, Viljandi MMM proloog, Tartu, Elva)
d) toimuvad regulaarsed treeninglaarid Itaalias Bossicos ja Soomes Tamperes, kus osalevad nii prod kui harrastajad. Väga kuluefektiivne. Tulemus on näha Balti võistluste sarjas.
e) Viimasel kahel aastal on nii enduuro MMil kui Euroopakatel Eesti mehed poodiumil olnud.
f) Korraldatud on EM etapp Eesti territooriumil
g) võistlejate arv on iga aastaga kasvanud

Ma ei ole enduurokomisjoni liige ja ei oska öelda, millal komisjon koos käis. Aga tulemus alakomisjoni tööst on näha väga selgelt. See, kui keegi oma krossikaga mitmepäevaenduurovõistlusel osaleda ei saa on tema enda probleem. Neli võistluspäeeva on võimalik teha enduurosprintide etappidel ka registrikõlbmatu krossikaga. Ja kas seda on vähem kui neli aastat tagasi kui peale Paikuse võibolla toimus ka üks muu võistlus?

Ma arvan, et sama edulugu on ka rinka ning supermotomeestel ette kanda.

Ehk siis: M.O.T.T. alakomisjonide edukus määrab eesti motospordi edukuse.

Toimetagem, panustagem ja nautigem

[lärm]

to Norman--enduro komisjon alustab koosolekute tegemist tavaliselt pärast hooaega. 2014 plaanide tegemiseks läheb esimest korda 7 nov. Tavaliselt ,kuni hooaja alguseni ehk mai alguseni käib enduro komisjon koos peaaegu iga kuu vöi vähemalt 1,5kuu tagant ,nagu oli näiteks eelmine aasta,aga vastavalt vajadustele probleemide ja uute ideede rohkustele.
Kui on ettepanekuid uueks hooajaks vöi etteheiteid vanast hooaljast anna tulla ja kõik teised ka ....köik ideed ja soovitused nüüd siia

Etteheide võiks olla natuke suurem probleem ,kui see nagu ühel mehel kus ta nägi ,et tehniline komisjon lubas ühe sõitja sisse kolmnurk jalaga kinnisesse parklasse.

[lärm]

Enduro Aktivistid on kirja pannud aasta enduuro aruande ,mida oleks äkki kõigil tore lugeda ja mõista et enduuros on asjad ikka väga tõusuteel,vähemalt mulle tundub nii... ,tänud kirjutajaile. Teadmiseks siis et kel midagi konkreetset öelda ,siis tulgu ütelgu homme Mäos kl 17.00 kus toimub selle aasta esimene enduuro komisjoni koosolek . head lugemist

Eesti Enduurospordi Aastaaruanne 2013

Kui aasta 2012 läks Eesti enduurospordis paljuski Euroopa Meistrivõistluste etapi Eestis korraldamise tähe all, siis aasta 2013 oli Eesti Enduurospordis spordielu intensiivistamise aastaks. Võistluskalender kasvas suisa seitsme võistluspäeva võrra , lisandus võistlejaid nii profiklassidesse kui ka algajate ja harrastajate hulka. Esiletoomist väärib asjaolu, et lisandus tervelt kolm kiiret juunioride vanuseklassi võistlejaid E1 profiklassis.

Eestis toimunud enduurovõistlused:
Mitmepäevaenduuro Eesti Meistrivõistluste sarjas toimus 2013 aastal kokku kolm kahepäevaenduurot: Võrtsjärve esimene, Paikuse ning Võrtsjärve teine. Neist kaks esimest olid ühtlasi ka Balti Meistrivõistluste etappideks. Võistlejaid osales mitmepäevaenduurodel üle 150 erineva võistleja.
2013 aasta oli esimene, kui toimus ka neljast etapist koosnev Eesti Karikavõistluste sari enduurosprindis. Toimusid Jõelähtme, Habaja, Jõesuu ja Kukemetsa etapid. Neist kaks, Jõelähtme ja Jõesuu olid ühtlasi ka Balti karikavõistluste etapid. Enduurosprintidel osales kokku 120 sportlast.
Aastal 2013 sai mitmepäevaenduurovõistluste proloogina alguse ka pealtvaatajasõbralik Superenduuro turniiri formaat, kus võistlus ekstreemelementidel toimub lühikese raja peal rahvarohkes kohas. Toimus kaks eraldiseisvat võistlust: Tartu kesklinnas ja Elva kultuurimajas. Superenduuro võistlustel osales kokku üle 60 erineva sportlase.

Eesti Enduurosportlased Rahvusvahelistel võistlustel
Aasta 2013 liikusid Eesti enduurospordi tipud edasi rahvusvahelistele areenidele. Aasta tipuks oli Aigar Leoki teine koht maailmameistrivõistluste sarjas E3 klassis TM tehasetiimi koosseisus. Samuti oli väga suure väärtusega Rannar Uusna teine koht Euroopa Meistrivõistluste sarjas junior E1 klassis.
Aasta tippsündmuseks enduurospordis on FIM Rahvusvaheline kuuepäevaenduuro, kus võistlevad riikide rahvusmeeskonnad ning klubimeeskonnad ja mis on sisuliselt meeskondlikud maailmameistrivõistlused ning mis aastal 2013 toimus Sardiinias. Juba kolmandat aastat järjest õnnestus Eestil välja panna kuuest sportlasest koosnev rahvusmeeskond ning lisaks ka üks kolmeliikmeline klubimeeskond. Eesti rahvusmeeskond koosseisus Aigar Leok, Rannar Uusna, Martin Leok, Toomas Triisa, Tõnu Kallast ja Toivo Nikopensius saavutas neil meeskondlikel maailmamaistrivõistlustel hinnalise koha esikümnes tulles kokkuvõttes üheksandale kohale.
Balti tiitlivõistluste sarjas tegid Eesti sportlased peaaegu puhta töö võites esikoha kuues võistlusklassis üheksast: Martin Leok (E2), Tõnu Kallast (E3), Egon Üpraus (seeniorid 40+), Priit Biene (junior), Martin Kohv (Harrastajad) ja Jarko Metsis (algajad). Harrastajate klassis täitsid Eesti sportlased esiviisku, algajate klassis esikolmikvõit ja E2 klassis võeti kaksikvõit.
Eesti enduurosportlased osalesid ka maailma tippu kuuluval hardenduurol Redbullromaniacs, kust individuaalarvestuses tõi Priit Biene ära Rookie klassi esikoha ning Toomas Triisa sõitis ennast Hobby Single klassis neljandale kohale. Neljanda koha saavutasid ka Riho Kollist ja Mart Meeru meeskondlikus Hobby Team klassis. Samas klassis tulid Vaido Kalm ja Timo Hermlin seitsmendale kohale. Riho Kollist võitis ka hardenduurol „Kamennõi Storm“ Ukrainas.

Enduurokomisjon
Enduurokomisjoni töö käigus korrastati 2013 võistlusreegleid, planeeriti ja teostati võistluskalender. Koostöös Läti ja Leedu vastavate komisjonidega korraldati võistlusreeglite ja võistejanumbrite koordineerimine, et tagada Balti Meistrivõistluste sujuv korraldus.
Enduurospordi edendamiseks saavutati kokkulepe Saku õlletehasega aasta 2013 enduurosarjade nimisponsorluse osas Battery kaubamärgi all, mis tagas võistluste sujuvama korralduse ning parema nähtavuse (lisas EMF Enduuro videoklippide kokkuvõte.)
Enduurokomisjoni toel toimus ka ressursside leidmine Eesti rahvuskoondise osalemiseks meeskondlikel maailmameistrivõistlustel kuuepäevaenduuros. Sportlastele korraldati treeninglaagreid Itaalias, Bossicos ja Tamperes Soomes.

Perspektiiv 2014
Aastal 2014 on EMF enduurokomisjoni eesmärgiks jätkata vähemalt kolme kahepäevaenduuro ja nelja enduurosprindi korraldamisega Eesti tiitlivõistluste sarjas. Proovitakse leida juurde uusi võistlustrasse ja korraldajad.
Oluliseks eesmärgiks on ka leida tuge noortele enduurosportlastele osalemaks MM ja EM sarja seerias ja osa võistlustel.

Eesti Motospordi Föderatsiooni Enduurokomisjon koosseisus:
Toivo Nikopensius
Toivo Kaldmäe
Mehis Meibaum
Riho Kollist
Sulev Tõnisson
Almar Proos
Jakob Saks

Lisa: Enduro 2013 hooaja klippide kokkuvõte

Võrtsjärve Enduro Weekendi proloog Tartu linnas. 3 mai 2013.
22.10.2013 seisuga 3461 vaatamist
Võrtsjärve enduro. Väike-Rakke, 4 ja 5 mai 2013

22.10.2013 seisuga 1841 vaatamist
Jõelähtme endurosprint. Võerdla, 12 mai 2013

22.10.2013 seisuga 368 vaatamist
Paikuse enduro. Paikuse, 18 ja 19 mai 2013

22.10.2013 seisuga 1828 vaatamist
Habaja endurosprint. Habaja 22 juuni 2013

22.10.2013 seisuga 558 vaatamist
Jõesuu endurosprint. 20 juuli 2013

22.10.2013 seisuga 558 vaatamist
Võrtsjärve enduro 2. Väike-Rakke 14-15 september 2013

22.10.2013 seisuga 882 vaatamist
Six Days Enduro sardiinias. 30 september-5 oktoober 2013
Päev 1 869 vaatamist
Päev 2 762 vaatamist
Päev 3 816 vaatamist
Päev 4 529 vaatamist
Päev 5 ?
Päev 6 953 vaatamist
Kokku 13425 vaatamist

[Kaspar36]

Kes näinud, kes mitte
http://www.tv3play.ee/play/334263

[YZ 250 2t]

Ei tea, mis tuuled puhuma hakkavad nüüd edaspidi siis? Kas keegi teab miskit kirjutada?