Honda Valkyrie F6C 1500, 1997 Reinu oma.

[Rein]

Voolu kiirus vähenenud. Vasakutest 1 tilgub ja paremalt 2 aga jõuab juba tuvastada seda ilma hetkelise suure loigu tekketa. Vast siis ikka koksin ja leotan, teise tsikli poleerimise kokkulappamise vahepealt

[Rein]

Ja nüüd siis esimene ring tehtud Mõtlesin, et enne kui lahti kaanetan, proovin veel korra, et mis lugu on. Ja kuivad mis kuivad. Comma D-Tox ja pisike koputamine aitasid. Kasutage julgesti D-Toxi kütuse lisandina. Soovitan.

[Rein]

Päev päevalt sõiduvalmidus suureneb. Nüüd ainult õlid veel vahetada. Unustasin paar päeva tagasi filtri osta, muidu oleks see ka juba tehtud olnud. Teisi õlisid ei hakanud ka vahetama, korraga üks pläkerdamine.

[Rein]

No ikka õnnistatud nende karpa probladega mind. Pool suve jändasin Dnepri karpaga, siis hakkas Valkyriel kusagilt bensiini tilkuma. Avastasin siis, et karpade vahelise pealevoolu toru O-tihendid ära. Sain siis need lõpuks korda ja täna tundsin jälle bensiini lõhna. Pisuke test ja voilaaa. Mootor silmini bensiini täis. Ehk siis kraani vaakum ei toiminud nii nagu vaja ja ilmselt mõni nõrgem nõel andis ka järgi, peaaegu paagitäis bensiini läind. Uus õli sisse jne, aga sellest uputusest küünlad ka läbi vettinud. Nüüd siis veel lisaks uuele õlile ka uued küünlad peal. Tulevikus ikka keeran kraani kinni, ei saa alati loota tehnikale.
26352 miili siis spidokal.

[Rein]

26404 miili on siis ees. Proovi tiir tehtud ja varsti võib õlivahetuse ära teha ja hooaega alustada Karpad ei jooksnud ja käivitus normaalselt

[Rein]

26761 miili kellal ja uued rahvid all, Bridgestone, näis kaua kestavad siis.

[Rein]

Hmm, 2 aasta varsti juba, kui siia viimati kirjutasin. Esimene gondel saab uue värvi ja klaas madalamaks, et näeks üle serva vaadata ja tuul puhuks kiivri visiiri puhtaks Ja võib vist varsti sõitma hakata.