Kawasaki Z1000 300 fat ass, 2004a, RasmusL

[zorten22]

Ei jäänud silma, aga mis turbot kasutad?

Väga viis ehitus!

[RasmusL]

Turbo on Td04-16h, kõige tavalisem tsiklite maailmas

[RasmusL]

[zorten22]

Tagakiige lasid põhjanaabrite juures teha?

[RasmusL]

Kiige, ülekanne ja veljed on tehtud Soomes jah

[Deiv]

Turboks on siiski Mitsubishi TD04-HL-16T-7

[RasmusL]

Järgmiseks Deiv paneme holset hx35

[Deiv]

Nii see vist tavaliselt käib jahh

[lauriii]

Kuskohast vedasid turbole õlituse? Palun pane mõni pilt ka.

[RasmusL]

Keegi tahtis näha turbo õlitust.

Homme loodetavast saan jahutussüsteemi torud/lõdvikud tehtud ja ka pilt pandud nendest.

[RasmusL]

Sai tänane päev jälle garaasis veedetud, tehtud sai jahutusvoolikute süsteem ja uus nr-märgi alus, tuleb tagatule alla. Ei sobind enam silmale kuidagi see HD stiilis kiige küljes variant.

[RaulK]

Kust silikoon voolikud ligi võtsid?

[Sten]

hydroscand aitab enamike silikoontorudega .

[RasmusL]

Tartus Tähe 110 Dunlop Hiflex

[Deiv]

DunlopHiflex-is on ka seda korralikku vaakumi-boosti kella , millest kirjutasin sulle.

Korralik soojasõlm hakkab kujunema sinna põhja alla juba

[RasmusL]

Silmale on vinge see torumajandus, vast saab kõik tööle ka kenasti

Sain täna siis kätte surveastet vähendavad tihendid 1mm+0,5mm kuna 1,5mm material oli otsas. Sai kohe hulgim võetud, kuna hinnale see väga enam ei lisandunud Kiidan Tartus kohta Nordic Metal Works !!

[JAWAmees]

Väga äge projekt on Sul käsile võetud (Y)
Nii huvi pärast, et mis tuleb sellise "tihendi" tükihinnaks ja kas joonestasid ise või tegid nad joonise originaaltihendi järgi?

[RasmusL]

Tänud ! Mind tehasepillid ei paelu, olgu see ükskõik milline,sellest ka siis see ehitus siin
Kokku maksis see laar tihendeid 80e, joonestati orig tihendi pealt, algul mõeldi skännimise peale,aga too ei õnnestunud.

[lauriii]

Mis pihusteid plaanid kasutada?

[RasmusL]

Ei tea veel täpselt. Esmaspäeval võtan mootori laiali ja vaatan käigukasti üle, jamas terve suve esimene käik. Siis saab ka vajalikud tihendid ära vahetatud ja vb värvin ka mootori üle...peale seda hakkan tegelema pihustite, pumba ja regulaatoriga.

[RasmusL]

Tänase päeva tegemine...tuli välja, et tuleb käigukastis jubinaid vahetada, vähemalt 2 kahvlit ja kindlasti ka veel mõned hammasrattad.

Kõigepealt siis käigukast korda ja kokku, siis ülemine pool lahti, tihendid vahele ja kokku.

[RasmusL]

Käigukasti jupid sain kätte ja kast koos, täna ülemine ots lahti, silindrite alla 2 orig tihendit +1mm alu tihend. Lisatud sai ka zx10 ninja pihustid. Deiv tõi ka mulle täna kütuserõhu pumba Sard toodangu ja Walbro paagivälise pumba. Esmaspäeval peaks saama mootori kokku ja siis puhastamine ning värvimine candy punasega

[veuks]

Projekt väga viimase peal ja jälgin huviga.
Kuid küsin,kui sain õieti aru paned silindri ploki alla topelt kaane tihendid ja nende vahele 1mm lisa.Plokikaane alla paned ka ikka tihendi?
Kas nõnda surveaste liiga madal ei saa?Ei leidnud ka kiire otsinguga orig. kaane tihendi paksust.Tegin kiire arvestuse võtsin kaane tihendi paksuseks 0,8.Sain et sel juhul tuleb surveaste 7,7:1

[RasmusL]

Silindriploki alla läheb kokku siis 1.4mm rohkem, kui originaalis, see on hetkel täiesti piisav, kõik muud tihendid on orig mõõdus. Tuttav tegi sama ratta 1.5mm tihendiga ja veel turbo kolbidega, surveaste tuli veel madalam, kui minu rattal tuleb

[keio]

Lihtsalt huvi pärast küsin, et kogu seda mootori ehitust teostad sa ise või lased teha?
Kui saladus ei ole, kust sellist kuumakindlat nn effekt värvi saab? Pean silmas siis seda kandy punast.

[RasmusL]

Nii palju kui oskan ja saan, teen ise aga kolle ja plenum on lastud teha kuna pole keevitust ja ammugi mitte nii head keevitusoskust. Värv on tavaline candy mis segatakse tavalise akrüül lakiga. Mootorile lasen happekrundi peale, siis hõbe alusvärv ja siis candy koos lakiga. Peaks saama auto värvipoodidest, ise ostsin Soomest.

[Greger]

Kui värvidest rääkida siis saab sinna lasta ka pulbervärvi mis ei kooru maha ja kannatab seda kuuma ka välja. Võimalik värvida kõiki RAL värvitüüpide värviga.

[RasmusL]

Ei kooru tavaline püstoli värv ka maha ja kestab kuumust, kui teha korralik põhi alla.

[keio]

Aitäh. Eeldan, et kasutad house of kolouri pigmente? Sel juhul Olen nende Kandy konsentraatidega ka ise mäkerdanud ja julgen väita, et effekt on väga võimas. Enda kogemusest soovitan sul põhjavärvimiseks kasutada mõnda velje metallikut- hele pind ja paras kogus tera.lakkida tasuks samuti pigem NATUKENE lahjema seguga aga selle arvelt suurendada kihtide arvu. Vähemalt minu arvates jääb värv nii moodi kõige sügavam/effektsem.

[RasmusL]

Palun palun Värvid ostsin Stirwell nimelisest poest ja candy on Mipa toodang. Umbes nii ma teengi nagu sul kirjas, mootor peaks päris kena tulema
Täna sain mootori kokku ja homme pesu ja siis saabki värvida. Käisin ka Deivi juhendamisel Hydroscandis shoppamas, ostsin 2 glütseriini sisaldusega rõhukella, 1 turborõhu jaoks ja teine bensiini rõhu oma. Ja ka voolikuid, ühenduskolmikuid, ja paar "kuusepuud".