Kiitus neile, kes üleeile Tartus +9C-se ilmaga juba rannet väänasid! 
Ajasite endalgi mõtte sinnapoole, et ehk peaks ratta tasapisi talvekoopast välja tooma. Millal ülejäänud motorahvast tänavatel näha saab? 
Aga mis siis, kui hooaeg ei lõppenudki?
Karvane kirjutas:Kiitus neile, kes üleeile Tartus +9C-se ilmaga juba rannet väänasid!
Kohe, kui soola laotamine ära lõpetatakse teen kindlustuse ära ja lükkan tsikli hoovi peale.
Eelmisel aastal algas hooaeg jaanuaris. Sel aastal algas eile. Reimps: good point. 
Ratas sai ära toodud talve korterist 29 jaanuar, samal õhtul tuli uuesti lumi maha 
Veebruaris sai ka paar tiiru tehtud.
Karvane kirjutas:Kiitus neile, kes üleeile Tartus +9C-se ilmaga juba rannet väänasid!
+9 on päris soe. Isegi suvel on tihti jahedam.
Aga muidu, eesti ilmasid vaadates tuleb lihtsalt natuke soojem varustus muretseda ja saab pm aasta läbi sõita.
Selle soola ja ilmselgelt peetakse seostuvat roostet silmas, küll väga muretseda ei tasu. Mu ratas on aastast 90, mina lasen sellega soolatud ajal ka ringi ning ainus roostes asi on väljalaskekolded. Kolded on ka roostes sellest, et smashil on vaja olnud ikka korduvalt sumpadeni punaseks ajada.
Ja kõige lõpuks, mootorratas on siiski tarbeese. Kui aeg läbi, siis tuleb lihtsalt uuem mudel võtta.
Tegin esimese tiiru Tartu vahel juba 21 veebruaril. Siukke mõnus tunnine põks.
Ma kah nädalavahetusel garaaži, võtan 6-paki ligi, õlitan keti ära ja laen aku täis 
ranel kirjutas:Selle soola ja ilmselgelt peetakse seostuvat roostet silmas, küll väga muretseda ei tasu.
Lisaks terasdetailide roostetamisele mõjub sool hävitavalt ka alumiiniumi- ja magneesiumisulamitele jms kergmetallidele. Kalle ühes teises teemas kirjutas, et võib kergmetallist velje peagi ära visata, sest sool on selle niivõrd ära hävitanud.
Njah, mul on siiski kõik terasest ja minu ratta pilt põhja alt on kenasti näha ju. Aga magneesiumosadega ratas on küll ulme :O
Just alles hooaeg lõppes kuna suutsin siduriheebli küljest kukkuda.. 
Uus on juba (peaaegu) küljes, aga tahaks ikkagi kevadeks ratta roostest vabaks ja normaalselt korda seada kõigest sellest talvisest kärutamisest... 
Ehk siis ratas läheb remonti ja vast jaanipäevaks saab teele.. 
Vaja veel veidi nokitseda: suunad külge, numbrilaud külge ja plastik kokku. Üks nädalavahetus ja valmis. Muu on tehtud.
elektromargu kirjutas:Just alles hooaeg lõppes kuna suutsin siduriheebli küljest kukkuda..
Uus on juba (peaaegu) küljes, aga tahaks ikkagi kevadeks ratta roostest vabaks ja normaalselt korda seada kõigest sellest talvisest kärutamisest...
Ehk siis ratas läheb remonti ja vast jaanipäevaks saab teele..
Kuidas sa niikaua heeblit vahetad? Kas sul on reaalselt Elektriratas?
Ardilla kirjutas:Kuidas sa niikaua heeblit vahetad? Kas sul on reaalselt Elektriratas?
Kuna ma tellisin odavad hiinakad, mis ei istu 100% täpselt; mul pole õrna aimugi, mida ma täpselt teen; õues külmaga külmuvad käed ära enne kui töö tehtud saan..
Ühesõnaga paha siga, mitu viga... Ah jaa.. videoid peab tegema, nagu näed.. 
Elektriratast ei ole. Nimi oli enne ratast, seega jah, paraku eksitav. Tegelt tuli see elektro-muusikast, mida ma teen ja oma peas panin kokku elektro muusika ja moto... alles liiga hilja taipasin, et see toimib ainult minu peas.
Jõudu!
elektromargu kirjutas:Ardilla kirjutas:Kuidas sa niikaua heeblit vahetad? Kas sul on reaalselt Elektriratas?
Kuna ma tellisin odavad hiinakad, mis ei istu 100% täpselt; mul pole õrna aimugi, mida ma täpselt teen; õues külmaga külmuvad käed ära enne kui töö tehtud saan..
Ühesõnaga paha siga, mitu viga... Ah jaa.. videoid peab tegema, nagu näed..Elektriratast ei ole. Nimi oli enne ratast, seega jah, paraku eksitav. Tegelt tuli see elektro-muusikast, mida ma teen ja oma peas panin kokku elektro muusika ja moto... alles liiga hilja taipasin, et see toimib ainult minu peas.
Jõudu!
Plastikud petsid rattal ära ma ei saa siin heliga vaadata... Seega tundus nagu oleks ratas elektriliseks ehitatud, nüüd nägin sumps küljes 
. Aga muidu elektriratta ehitamine mul tiirleb juba paar aastat. Asi seisab ressursi ja aja taga...
"traditsiooniliselt" 1. aprill
krdi äge bemm see
Panin ka peksumasina käima
elektromargu kirjutas:Just alles hooaeg lõppes kuna suutsin siduriheebli küljest kukkuda..
Uus on juba (peaaegu) küljes, aga tahaks ikkagi kevadeks ratta roostest vabaks ja normaalselt korda seada kõigest sellest talvisest kärutamisest...
Ehk siis ratas läheb remonti ja vast jaanipäevaks saab teele..
Imelik, raamiga kaitsmed ja ikka läks heebel?
P.S. Mul võttis see väljasuremine juba ühe silmalau tõmblema, mis häda sul sellega on ?
Ning kas sul on kaamera kuidagi suu ees, et sa saad sõidu ajal sinna rääkida?
Huvitav kas need omaette rääkijad räägivad kodus ka omaette? Tänaval kõndides? Kinos?
Ratemypoo kontol ka videod omaette rääkimisest ja viguri väljutamisest?
Kuskilt tuleb ju alustada - kõige kõvemad teenijad internetis ongi omaette rääkijad
Kes siis sõidab ja lobiseb, kes mängib, kes reisib jne.
Tea millise lisandväärtuse alla seda liigitama peaks.
Piipz kirjutas:Imelik, raamiga kaitsmed ja ikka läks heebel?
P.S. Mul võttis see väljasuremine juba ühe silmalau tõmblema, mis häda sul sellega on
Ning kas sul on kaamera kuidagi suu ees, et sa saad sõidu ajal sinna rääkida?
Raamiga kaitsmed olid mõeldud tõenäoliselt õhema lenksu jaoks.. Sisemised kinnitused olid vaevu ulatuvate kruvidega kinni, kukkumisel üks kinnituskruvidest purunes, kaitse liikus eest ära ja heebel sai täislaksu...
Väljasuremises ma süüdistan õhufiltrit, mis tänu lisaõhutusavadele õhukarbi peal korralikult lumesulavett saab ja sellest johtuvalt läbimärg on enamuse ajast. Kõvem vajutamine tõmbab rattal hinge kinni.. Aga see kõigest teooria. Pean ratta mõne targema inimese juurde viima, et reaalselt sotti saada.
sepp kirjutas:Huvitav kas need omaette rääkijad räägivad kodus ka omaette? Tänaval kõndides? Kinos?
Ratemypoo kontol ka videod omaette rääkimisest ja viguri väljutamisest?
Mismõttes see omaette rääkimine on, kui see on kuulajatele/vaatajatele suunatud ja ilmselgelt kuulajad/vaatajad seda kuulevad?
Aga usud sa, et sul on neid lisaõhutusavasid vaja? Kui need kinni paned, kas siis on tuntavalt kehvem sõita? Mõnikord ei maksa lihtsalt soovitatavate tuuningutega liiale minna. Ma võtsin ka kunagi oma XT-l snorkli ära ja oleks sügavamas vees sõites peaaegu mootori ära uputanud.
Piipz kirjutas:Aga usud sa, et sul on neid lisaõhutusavasid vaja? Kui need kinni paned, kas siis on tuntavalt kehvem sõita? Mõnikord ei maksa lihtsalt soovitatavate tuuningutega liiale minna. Ma võtsin ka kunagi oma XT-l snorkli ära ja oleks sügavamas vees sõites peaaegu mootori ära uputanud.
Tõenäoliselt ei ole vaja. Ostsin selle masina sellisel kujul loetud kuud tagasi ja alles tükk aega hiljem avastasin, et see on lisavarustusena pandud. Nüüd otsin originaal-õhukarbi kaant või siis tõesti võimalust need avad sulgeda kuidagi nii, et jääks ka silmale viisakas vaadata..
Hooaeg sai täna lõuna-ajal hoo sisse.
Ps! Ei propageeri varustuseta sõitmist. Antud juhul oli ainult poosetamise pilt.
Noh kui siin juba läks piltideks Üks pepu pilt siia vahele
Eelmine omanik käis vaatamas, ütles, et ei ole mootori ja ketiosa nii puhtana enne näinud 
Tellisin endale täna uue Dunlopi sportmax 2 sportsamart rehvi ka taha, ees juba on (sportsmax sportsmart )tänu Streetmoto-le, nüüd saab taha ka korralik, Pirelli diablo Strada 180/55-17 veel vägagi sõidetav jääb valverehviks...
PS: suunakad muiud ka uued peaks uue pildi tegema...
Hooaeg aastaringi
Üle 1000km läbitud 2017
The Lawbreaker kirjutas:Üle 1000km läbitud 2017
Welcome to the club
elektromargu kirjutas:Piipz kirjutas:Imelik, raamiga kaitsmed ja ikka läks heebel?
Raamiga kaitsmed olid mõeldud tõenäoliselt õhema lenksu jaoks.. Sisemised kinnitused olid vaevu ulatuvate kruvidega kinni, kukkumisel üks kinnituskruvidest purunes, kaitse liikus eest ära ja heebel sai täislaksu...
Loodan, et kinnitad käekaitsmed edaspidi õige pikkusega poltidega? On ka edevamad heeblid olemas, mis kukkumisel tagurpidi vedrutavad. Aga kuna sa tahad käsi ka kaitsta siis kinnita oma metallraamiga kaitsmed korralikult ja peaks piisama. Mul sai mingil hetkel isu täis heeblite vahetamisest ja panin metallkaitsed. Ilma plastita:
Rohkem pole pidanud heebleid vahetama