Biker.ee foorum

Macintosh kirjutas:

See eelnev ei meigi üldse senssi.
Seoses infograafika tegemisega on mul on Maanteeametist 2016 aasta alguse seisuga anonüümsed andmed. Tabel, kus on kõik A-kat omanikud: SÜSTEEMNE-ID, SUGU, VANUS, VANUSEGRUPP, KAT, STAAZH. Tabelis on kokku 97401 rida. Lisaks on mul info 2014-2015 välja antud uute A kat (A,A1,A2) lubade kohta. Nendel kahel aastal täienes mootroratturite rivi veel 3380 sõitja võrra.

nõustun, et seal peab mingi räige loogikaviga sees olema. Samas küsimuse püstitus võiks ju õige arvu välja tuua.
Kui mingi hetk natuke aega leian, siis panen paar selgitavat küsimust teele.

Kui keegi pakub välja parema määratluse aktiivsete mootorratturite leidmiseks, siis paneksin selle ka sinna juurde.

Minukandis on näiteks nii, papidel on kõikidel load, tsiklit enamusel pole, veelsuurem enamus ei sõida. Samas on erandeid, üks näide, papil on load, omab tsiklit (unikum, enamuse ajast puuduvad kindlustus, üv), aegajalt külavahel põristab, sõidab ka endurot, ratas legaalne, tõenäoliselt poja nimel, tööl käib ka tsikliga, ka see ratas on tõenäoliselt noorema nimel, kellel võibolla pole lubegi. Kuipalju on "metsamehi", kellel on load, kes sõidavad, kuid porgandi üv ja kindlustusega ei vaevuta riigi rahakotti suurendama? Täpset statistikat antud süsteemis ei ole reaalne saavutada ilmselt mitte kunagi, sest erandeid on süsteemis liiga palju.