Tunni jooksul 6 peatatud tsiklit...!?

[417]

Et kui B, C olemas, siis D ja E võiks samuti niisama anda? A kat koolitus ei ole ainult testide lahendamine, vaid ka esmase sõiduoskuse arendamine liiklusesse sobivani... Erinevaid jahupäid on linnas niigi liiast!

Ei hakka praegu jahuma paari nädala pärast räägin pikemalt, mul ühel tuttaval segane värk B ja C ja A juba 90 datest olemas kuid eesti ja vene aja vahetumisel tekkinud segadususes A juhtimisõigus tühistaud. Nüüd aga üüe seadusega tohib juhtimisõiguse tühistada ainult kohus niiet nagu oleks load ja juhtimisõigus ja nagu poleks kaaa.

Erinevad ARK d näevad asja erinevalt ja nii kahe näd pärast peaks lõplik lahendus tulema

[Tort]

Et lube teha pole aega, aga ringi kruisida on küll? Häbi öelda, aga ma olen veidi rahul, kui mõni ilma a-katita seltsimees trahvi saab lubadeta sõidu eest. No mida sa ronid sinna sadulasse siis, kärsituse etalon? Eks tegelikult ilusti liigeldes saab aastaid ilma sõita vast, midagi ei juhtu. Üks argument oleks ilmselt "aga ma ju oskan sõita küll", ent nii võib ilma igasuguste lubadeta 14 aastane mehike ka öelda.

[Aatomik]

Tehti trahvi "igaks juhuks"? Ei tahaks nagu uskuda.

Äkki kommenteerid täpsemalt, kui juba sellise väitega lagedale tulid?

A kat.puudu.Kiirus oli arvatavalt üle kuid radarisse ei saadud.Arvatav kinnipüüdmise põhjus, tagarattalsõit.Mendid olid kahekesi teele jooksnud ja käed laiali ajanud,et äkki sõidetakse lihtsalt mööda.

Loe ja imesta ainult. Kui kellegi arvates on lubadeta tagarattal kiiruseületamise eest kinnipidamine "igaks juhuks", siin minul igatahes rohkem sõnu ei ole...

Edit: kustutatud liigne ja eksitav viide

[nitse]

Padjakluuubi, padjakluuubi

[RKsilver]

Et lube teha pole aega

pigem puudub vastav väljaminek rahakotist

[tali]

Pädjasõda käib täiega, nii et suled lendavad! Huumorinurka pole enam vajagi, loe, kuidas rahvas võmme kardab ja hirnu, et saba sõlmes

[scryth]

A kat.puudu.Kiirus oli arvatavalt üle kuid radarisse ei saadud.Arvatav kinnipüüdmise põhjus, tagarattalsõit.Mendid olid kahekesi teele jooksnud ja käed laiali ajanud,et äkki sõidetakse lihtsalt mööda.

No näed. Ei olnud siis ju "igaks juhuks".

Loe ja imesta ainult. Kui kellegi arvates on lubadeta tagarattal kiiruseületamise eest kinnipidamine "igaks juhuks", siin minul igatahes rohkem sõnu ei ole...

Seda minagi ju, et ikka asja eest oli. Algne info oli siin, et 5k tehti igaks juhuks.

[Aatomik]

A kat.puudu.Kiirus oli arvatavalt üle kuid radarisse ei saadud.Arvatav kinnipüüdmise põhjus, tagarattalsõit.Mendid olid kahekesi teele jooksnud ja käed laiali ajanud,et äkki sõidetakse lihtsalt mööda.

No näed. Ei olnud siis ju "igaks juhuks".

Loe ja imesta ainult. Kui kellegi arvates on lubadeta tagarattal kiiruseületamise eest kinnipidamine "igaks juhuks", siin minul igatahes rohkem sõnu ei ole...

Seda minagi ju, et ikka asja eest oli. Algne info oli siin, et 5k tehti igaks juhuks.

Jep, ei pidanudki sinu posti silmas, olin selle asjatult viitesse lisanud. Nüüdseks kustutatud.

[Tort]

pigem puudub vastav väljaminek rahakotist

Ahsoo, et R1 ostust ei jää piisavalt raha üle või?

Huumorinurka pole enam vajagi, loe, kuidas rahvas võmme kardab ja hirnu, et saba sõlmes

Millal ja kui kõrgelt sa kukkusid? Ma küll kuskilt välja ei loe, et keegi VÕMME kardaks. Kui kõik dokid korras ja täis ei ole, mis siin siis põdeda? Kiirus läheb ikka teinekord üle, so what?

[non-smoking]

Laagris jälle täna võeti vahele 5 rolleri venda ja paar motikat. Kontrolliti dokumente ja pandi puhuma. Valge era- politsei auto.
Hoidke kiirused seal kandis kontrolli all ja kellel midagi on varjata ärge sinna kanti sattuge

[olli]

Tulin üks õhta maalt koju. Oli mingi pisemat sorti kontroll käigus vist. Valikuliselt peatati autosid. Muidu peatati ainult teisest suunast tulevaid masinaid, aga kui nähti mind tsikliga tulemas, jooksis üks politseinik üle tee ning andis märku, et tee äärde võtaksin. Pidin puhuma ja kõik paberid kontrolliti ka väga põhjalikult üle. Mingit probleemi mul sellega muidugi pole. Tubli, politsei!

[3m]

Sauel pidas Politsei täna minu ja mu sõbra kinni ja pani puhuma. Meil vedas, mina olin just hommikul loa kätte saanud ja politsei leppis sellega et sõber saab 2 päeva pärast 16. Kohe peale meid kinni üks bike, kus paistis väga noor poiss peal olema.

[Kristoferr]

Mitte "täie pasaga" (ei viitsi iga tühise asja pärast nüüd kiirendama ka hakata) vaid ääretult viisakalt. Nemad lehvitavad mulle, mina lehvitan neile vast ja nii kogu aeg

Nahhuj üldse kinni pidada,, keera natuke rutskat juurde ja pole -5,1K ja pole probleemi,

ps. Sekkasin hoolega Pärnus tsiklimendi sõitu ( sõitis mul ees)
Ratas paistis olema mitu korda kukkunud ja mees ei tundnud kah ratta seljas end just kõige mugavamini... Oleks midagi põnevat temaga ette võtnud, aga
seekord olin ise kahjuks autoroolis

[Salvo Kelk]

seekord olin ise kahjuks autoroolis

sul ju tsiklilube polegi. Kahjuks.

[rass999]

(Y)

[Credo]

rass > vana teema, kuid kas tõepoolest on raske 13 aastasel nagamannil tegeleda oma põhitööga ning jätta meelde, mida õpetajad koolis räägivad.
meie kaunis emakeeles on olemas sellised asjad nagu kirjavahemärgid. kindasti oled neid kohanud - punkt, koma, hüüumärk, küsimärk, koolon, semikoolon, sulud.
palun kasuta neid, siis on ka sinu kirjutisi lihtsam lugeda ja aru saada juba esimesel korral.

[korke]

mis sa oleks teinud ?
200 kmh lennuga mööda kimanud ning kilomeetri pärast talle kutsika silmi teinud ,et ärge tehku mulle liiga olin väga loll ?

Oleks midagi põnevat temaga ette võtnud, aga
seekord olin ise kahjuks autoroolis

[bash]

mis sa oleks teinud ?
200 kmh lennuga mööda kimanud ning kilomeetri pärast talle kutsika silmi teinud ,et ärge tehku mulle liiga olin väga loll ?

Oleks midagi põnevat temaga ette võtnud, aga
seekord olin ise kahjuks autoroolis

Äkki tal on enduro ja oleks hoopis 40-nega metsavahele põristama läinud

[HeitiKender]

Ega elukogenenumad ka eriti targemad ei ole vahel. Ma oleks mineva reede a-kat teooriaeksamist läbi kukkunud. Sest mul polnud õrna aimugi, et liikluskindlustus katab ka "valu ja vaeva". Ma arvasin, et ainult varalise ja terviseparanduse kahjud ja kulud. Ja, et suunda ei tule mitte ainult näidata enne manöövri alustamist vaid ka "enne seisma jäämist ja enne peatumist". Eile naastes kesklinna näitasin autoga igaks juhuks kogu aeg suunda ühele ja teisele poole - ei saa kunagi liiga ettevaatlik olla nendes asjades. Õnneks kaaseksamineeritavad aitasid. Nüüd ma ei teagi mis platsieksamist saab, seal ei tule ju keegi pilli toetama. Ning suure tõenäosusega saan ma siis endale paberid, et ma võin sõita tänavatel. Mille poolest ma parem olen kui need jalgratturikiivrite(ga/ta) noorikud
Tõsi, on lootust. Sest kui ise ei suuda hea olla siis tuleb sarjata neid kes on veel halvemad, tõstes enda suhtelist headust. EPLis hiljuti alguse saanud "kodanik pildistab" kampaania. Eile nägin kahte väga head situatsiooni kus oleks politseiauto pildile saanud. Aga ei hakanud tegema. Sest terve mõistus ütles, et kuigi nad rikkusid mõnda LE punkti, oli üldine olukord siiski "inämbvähemb" ning mahtus mööda nii auto kui jalakäia. Mõtle kui meist tehakse pilti iga piiiiisimagi rikkumise korral - või peatatakse kinni. Enamike pihta kaamera välguks pidevalt ning paljud kogu aeg seisaks. Kõige lihtsam näide - suunatuli. 3 sekundit enne manöövrit? ARE YOU KIDDING? Isegi 40ga sõites on see 36 meetrit ehk 6 autopikkust. Suuna ja keeramise vahel saab olla ainult mikrosekund, sest muidu on su koht kõrvalreas läinud - tagasõitja näeb su kavatsust keerata talle ette ning ta kiirendab peaaegu automaatselt. See on inimloomus, can't fight it.

Et kas 13-aastane võib ilma lubadeta rolleriga lihtsalt sõita ja 16 peab omama lube, et tänavale tulla? Miks see nii on?

[stonefree]

Ega elukogenenumad ka eriti targemad ei ole vahel. Ma oleks mineva reede a-kat teooriaeksamist läbi kukkunud. Sest mul polnud õrna aimugi, et liikluskindlustus katab ka "valu ja vaeva". Ma arvasin, et ainult varalise ja terviseparanduse kahjud ja kulud. Ja, et suunda ei tule mitte ainult näidata enne manöövri alustamist vaid ka "enne seisma jäämist ja enne peatumist". Eile naastes kesklinna näitasin autoga igaks juhuks kogu aeg suunda ühele ja teisele poole - ei saa kunagi liiga ettevaatlik olla nendes asjades. Õnneks kaaseksamineeritavad aitasid. Nüüd ma ei teagi mis platsieksamist saab, seal ei tule ju keegi pilli toetama. Ning suure tõenäosusega saan ma siis endale paberid, et ma võin sõita tänavatel. Mille poolest ma parem olen kui need jalgratturikiivrite(ga/ta) noorikud
Tõsi, on lootust. Sest kui ise ei suuda hea olla siis tuleb sarjata neid kes on veel halvemad, tõstes enda suhtelist headust. EPLis hiljuti alguse saanud "kodanik pildistab" kampaania. Eile nägin kahte väga head situatsiooni kus oleks politseiauto pildile saanud. Aga ei hakanud tegema. Sest terve mõistus ütles, et kuigi nad rikkusid mõnda LE punkti, oli üldine olukord siiski "inämbvähemb" ning mahtus mööda nii auto kui jalakäia. Mõtle kui meist tehakse pilti iga piiiiisimagi rikkumise korral - või peatatakse kinni. Enamike pihta kaamera välguks pidevalt ning paljud kogu aeg seisaks. Kõige lihtsam näide - suunatuli. 3 sekundit enne manöövrit? ARE YOU KIDDING? Isegi 40ga sõites on see 36 meetrit ehk 6 autopikkust. Suuna ja keeramise vahel saab olla ainult mikrosekund, sest muidu on su koht kõrvalreas läinud - tagasõitja näeb su kavatsust keerata talle ette ning ta kiirendab peaaegu automaatselt. See on inimloomus, can't fight it.

Et kas 13-aastane võib ilma lubadeta rolleriga lihtsalt sõita ja 16 peab omama lube, et tänavale tulla? Miks see nii on?

kas panid narkotsi eile kõvasti?

[stonefree]

mis sa oleks teinud ?
200 kmh lennuga mööda kimanud ning kilomeetri pärast talle kutsika silmi teinud ,et ärge tehku mulle liiga olin väga loll ?

Oleks midagi põnevat temaga ette võtnud, aga
seekord olin ise kahjuks autoroolis

ma arvan, et ta oleks mööda sõitnud ja näppu näitanud

kristoffer oli vist see tegelane kellele politsei külma tegi, eks tal vaikselt kättemaks meeles mõlgub.

Aga see näitab, et eesti politseiga pole ikka kõik korras kui iga bike omanik arvab, et ta võib eest ära sõita ...

[Salvo Kelk]

Kõige lihtsam näide - suunatuli. 3 sekundit enne manöövrit? ARE YOU KIDDING? Isegi 40ga sõites on see 36 meetrit ehk 6 autopikkust. Suuna ja keeramise vahel saab olla ainult mikrosekund, sest muidu on su koht kõrvalreas läinud - tagasõitja näeb su kavatsust keerata talle ette ning ta kiirendab peaaegu automaatselt. See on inimloomus, can't fight it.

Suuna näitamise vajadus on siiski selles, et teisi liiklejaid oma kavatsusest - sooritada manööver, informeerida. Kuskil LE-s v. seaduses pole minu meelest enam kirjas, et seda tuleb teha just 3 sek enne manöövrit.
Aga mulle meeldiks küll, kui politsei võtaks käsile just need tegelased, kes hakkavad suunda näitama koos keeramisega v. üldsegi mitte. Selliseid 'spetsialiste' on aga liikluses hulgim. Mõnele olen foori all maininud, et tal tagumine suunatuli ei põle. Siis tehakse küll imestunud nägu.

[Kameeleon]

Meil pole erilist mõtet siin jageleda kes mida näitab, või keda kuidas näidatakse. Selge on see, et meie liiklemine ei ole normaalne. Ei ole normaalsed meie autojuhid, taksojuhid, bussijuhid ega ka mootorratturid. Liikluskultuur on massipsühoos. Võtame kasvõi meie naaberriigid. Soomes on lausa häbi kui eesti numbritega autot näed, sama lugu on ka Lätis. Käisin perega Jurmalas ja ainukesed idioodid kes kõigist ja kõigest mööda kihutasid, kruusa keerutasid ja oma üleolekut näitasid olid EST tähisega sõidukid. Tuleme ju ometi samast kultuuriruumist ja peaksime seega sarnase kultuuri või kultuuritusega olema. Aga kahjuks on nii, et mujal on alati parem ja meil on alati sitem.
Nagu ma ütlesin pole mõtet selle üle soiguda, sest 10, 20, 100 või isegi 1000 liiklejat ei muuda liikluskultuuri.
Aksepteerigem seda mis meil on ja katsugem selles ilma kadudeta liigelda.

[HeitiKender]

Ega elukogenenumad ka eriti targemad ei ole vahel. Ma oleks mineva reede a-kat teooriaeksamist läbi kukkunud. Sest mul polnud õrna aimugi, et liikluskindlustus katab ka "valu ja vaeva". Ma arvasin, et ainult varalise ja terviseparanduse kahjud ja kulud. Ja, et suunda ei tule mitte ainult näidata enne manöövri alustamist vaid ka "enne seisma jäämist ja enne peatumist". Eile naastes kesklinna näitasin autoga igaks juhuks kogu aeg suunda ühele ja teisele poole - ei saa kunagi liiga ettevaatlik olla nendes asjades. Õnneks kaaseksamineeritavad aitasid. Nüüd ma ei teagi mis platsieksamist saab, seal ei tule ju keegi pilli toetama. Ning suure tõenäosusega saan ma siis endale paberid, et ma võin sõita tänavatel. Mille poolest ma parem olen kui need jalgratturikiivrite(ga/ta) noorikud
Tõsi, on lootust. Sest kui ise ei suuda hea olla siis tuleb sarjata neid kes on veel halvemad, tõstes enda suhtelist headust. EPLis hiljuti alguse saanud "kodanik pildistab" kampaania. Eile nägin kahte väga head situatsiooni kus oleks politseiauto pildile saanud. Aga ei hakanud tegema. Sest terve mõistus ütles, et kuigi nad rikkusid mõnda LE punkti, oli üldine olukord siiski "inämbvähemb" ning mahtus mööda nii auto kui jalakäia. Mõtle kui meist tehakse pilti iga piiiiisimagi rikkumise korral - või peatatakse kinni. Enamike pihta kaamera välguks pidevalt ning paljud kogu aeg seisaks. Kõige lihtsam näide - suunatuli. 3 sekundit enne manöövrit? ARE YOU KIDDING? Isegi 40ga sõites on see 36 meetrit ehk 6 autopikkust. Suuna ja keeramise vahel saab olla ainult mikrosekund, sest muidu on su koht kõrvalreas läinud - tagasõitja näeb su kavatsust keerata talle ette ning ta kiirendab peaaegu automaatselt. See on inimloomus, can't fight it.

Et kas 13-aastane võib ilma lubadeta rolleriga lihtsalt sõita ja 16 peab omama lube, et tänavale tulla? Miks see nii on?

kas panid narkotsi eile kõvasti?

Pole elus mõnuaineid tarvitanud ja ei ole kavatsust ka edasipidi. Isegi naljad sel teemal ei ole naljakad minu jaoks. Küll aga on sul võimalus mu tekstist kommenteerida seda osa mis sulle tundus kui narkouimas kirjutatu, ja miks.

[HeitiKender]

Kõige lihtsam näide - suunatuli. 3 sekundit enne manöövrit? ARE YOU KIDDING? Isegi 40ga sõites on see 36 meetrit ehk 6 autopikkust. Suuna ja keeramise vahel saab olla ainult mikrosekund, sest muidu on su koht kõrvalreas läinud - tagasõitja näeb su kavatsust keerata talle ette ning ta kiirendab peaaegu automaatselt. See on inimloomus, can't fight it.

Suuna näitamise vajadus on siiski selles, et teisi liiklejaid oma kavatsusest - sooritada manööver, informeerida. Kuskil LE-s v. seaduses pole minu meelest enam kirjas, et seda tuleb teha just 3 sek enne manöövrit.
Aga mulle meeldiks küll, kui politsei võtaks käsile just need tegelased, kes hakkavad suunda näitama koos keeramisega v. üldsegi mitte. Selliseid 'spetsialiste' on aga liikluses hulgim. Mõnele olen foori all maininud, et tal tagumine suunatuli ei põle. Siis tehakse küll imestunud nägu.

liiklus.ee annab teada:

JUHI MÄRGUANDED
§ 82. Suunamärguanne tuleb vastavalt liiklusolukorrale anda õigel ajal, kuid mitte hiljem kui 3 sekundit enne sõidu, manöövri või peatumise alustamist. Suunatulemärguanne peab jätkuma manöövri ajal ja tuleb lõpetada kohe pärast manöövrit, käemärguande võib lõpetada vahetult enne sõidu alustamist, manöövrit või peatumist.

Tõesti, ma ei mõtle neid asju välja

[HeitiKender]

Meil pole erilist mõtet siin jageleda kes mida näitab, või keda kuidas näidatakse. Selge on see, et meie liiklemine ei ole normaalne. Ei ole normaalsed meie autojuhid, taksojuhid, bussijuhid ega ka mootorratturid. Liikluskultuur on massipsühoos. Võtame kasvõi meie naaberriigid. Soomes on lausa häbi kui eesti numbritega autot näed, sama lugu on ka Lätis. Käisin perega Jurmalas ja ainukesed idioodid kes kõigist ja kõigest mööda kihutasid, kruusa keerutasid ja oma üleolekut näitasid olid EST tähisega sõidukid. Tuleme ju ometi samast kultuuriruumist ja peaksime seega sarnase kultuuri või kultuuritusega olema. Aga kahjuks on nii, et mujal on alati parem ja meil on alati sitem.
Nagu ma ütlesin pole mõtet selle üle soiguda, sest 10, 20, 100 või isegi 1000 liiklejat ei muuda liikluskultuuri.
Aksepteerigem seda mis meil on ja katsugem selles ilma kadudeta liigelda.

Ainult surnud kala liigub koos vooluga. Ning me ei jagele ega soiu
Mu kaaskannatajad ja -foorumlased, seltsimehed ARKis ja liikluspolitseid, meil on pikk ja raske tee minna koolitamises. Just endast ja sõpradest-tuttavatest peab hakkama liikluskultuuri parandama. Kui mitte meie siis kes ?

[korke]

Enamus arvavad ,et saavad eest ära sõita ....aga kui paljud reaalselt seda teevad ?
Omast kogemusest ütlen ,et vaatamata sellele ,et tsikli politseil on mingid saanid all, nad suudavad oma hea sõiduoskusega ikka kätte saada või püsida nii kaua sabas kuni teised politsei autod tee kinni pannud

Aga see näitab, et eesti politseiga pole ikka kõik korras kui iga bike omanik arvab, et ta võib eest ära sõita ...

[Kameeleon]

Ainult surnud kala liigub koos vooluga. Ning me ei jagele ega soiu
Mu kaaskannatajad ja -foorumlased, seltsimehed ARKis ja liikluspolitseid, meil on pikk ja raske tee minna koolitamises. Just endast ja sõpradest-tuttavatest peab hakkama liikluskultuuri parandama. Kui mitte meie siis kes ?

Heiti. Sinu entiusiasm on väärt kiitust. Oleks aga rohkem sellest tuld võtvaid inimesi.
Lubage siiski lisada oma laenatud mõttetera, teie entusiasmile teele kaasa

Sõita või mitte sõita - see on küsitav.
Mis oleks üllam - vaimus taluda kõik ettekeeramised,
mida vali autojuht paiskab,
või, tõstes rattad hädamere vastu
sõit lõpetada? Müüa, vahetada-
muud midagi, sest nõnda jalakäijana
kaoks hingepiin ja kõik need tuhat trahvi,
mis meie load pärivad Rahumäelt.
See oleks lõpetus,
mis hardasti on ihaldatav: süüa, magada.
Jah magada ... Võibolla rattast undki näha?
Siin ongi konks. Sest see, mis unenäod
meil võivad tulla selles surmaunes,
kui liiklus möllu puntrast pääseme -
see paneb kõhklema;siin peitub põhjus
miks mootorratturil iga pole pikk:
kes taluks seaduse piitsutust ja torkeid,
politsei kalkust, komisaari solvamisi,
põletatud ratta piinu,kohtu aeglust
ja võimu jultumust, ning jalahoope
mis malbe mootorrattur saab väärituilt
kui ennast igaveseks vabastada
võiks sõites kiivrita? Kes kombet kannaks
ja higistaks ning oigaks riide vaevus,
kui kartus autojuhi ees-
sel uurimata maal, kust ükski rattur
ei tule tagasi - ei tabaks tahet,
mis pigem talub tuntud halbusi,
kui pageb teiste, jalakäijate juurde?
Nii kaalutlus teeb pelgureiks meid kõiki
ja mootorratturi loomulikust jumest
saab nukra mõtte põdur kahvatus
ning lennukad ja suured mõtted
teelt targutuste tõttu kalduvad
ja kaotavad teo nime ...

________________________________
....aga ega mina pole pessimist, pigem realist

[stonefree]

kas panid narkotsi eile kõvasti?

Pole elus mõnuaineid tarvitanud ja ei ole kavatsust ka edasipidi. Isegi naljad sel teemal ei ole naljakad minu jaoks. Küll aga on sul võimalus mu tekstist kommenteerida seda osa mis sulle tundus kui narkouimas kirjutatu, ja miks.

eeh, no natuke kontekstist mööda tundus ja eriti imelik oli see A-kategooria tegemise jutt .. Ma eeldaks justkui et sellel, kes aastaid superbikega sõitnud on ja kes tänaval korralikust liiklemist räägib on ammu endal load olemas.

[PsychoDad]

kas panid narkotsi eile kõvasti?

Pole elus mõnuaineid tarvitanud ja ei ole kavatsust ka edasipidi. Isegi naljad sel teemal ei ole naljakad minu jaoks. Küll aga on sul võimalus mu tekstist kommenteerida seda osa mis sulle tundus kui narkouimas kirjutatu, ja miks.

eeh, no natuke kontekstist mööda tundus ja eriti imelik oli see A-kategooria tegemise jutt .. Ma eeldaks justkui et sellel, kes aastaid superbikega sõitnud on ja kes tänaval korralikust liiklemist räägib on ammu endal load olemas.

Järgige mu sõnu, mitte tegusid...