reimps kirjutas:Selline unustamine viib selleni, et unustad tsikliga sõites suunda näidata, piirkiirust jälgida, maanteel paremasse serva hoiduda ja takkapihta jäävad saapad ka korralikult viksimata.
Ma tögan niisama, aga õigus on mul niikuinii
Ennem jäätub põrgu või tegelt vist hoopis vastupidi ehk Arktika sulab üles ja viimnepäev jõuab kätte, kui see, et sul õigus pole 
See liiklusrikkumise eest mitte eksamitele laskmine on vist debiilseim karistus üldse, helkuri puudumisel ja lubade taotlemisel on omavahel ikka väga vähe ühist. Kärutad ringi ilma lubadeta, jääd vahele lubade tegemise ajal harjutades, ei saa eksamile- no mida hekki see inimene veel targemat saaks teha, et tulevikus selliseid rikkumisi poleks, äkki teeks ära nt load?
Eelmine aasta ka üks harjutas 200ga linnavahel.
Keegi võiks suuta kuskilt mingi viite siia kopeerida, mis näitaks, kas see helkuri teooria üldse on reaalne?
Või on see tavaline "mu tuttava tuttavaga juhtus nii".
Krl kirjutas:Keegi võiks suuta kuskilt mingi viite siia kopeerida, mis näitaks, kas see helkuri teooria üldse on reaalne?
Või on see tavaline "mu tuttava tuttavaga juhtus nii".
LS §106 justkui puudutab seda teemat, aga ma kiiruga lugedes ei leidnud viiteid "pisirikkumistele" - helkurikandmise kohustuse rikkumine vms.
Reimps'il õigus muidugi, aga nagu ikka, see üks kord kui peale jope pesu ununes helkur külge panna. Õnneks sain meeldetuletuseks trahvi, mitte ei jäänud auto alla 
@Krl
See ei ole teooria, vaid reaalne kogemus, nii umbes 5 aasta tagune kui B kat lube tegin.
Nüüd asi natuke inimlikumaks tehtud, helkur ja bussiga jänest sõitnud vennike saab eksamile, algul kui see jura välja mõeldi, siis piisas tõesti helkuri puudumisest ja jänese sõidust 
Väike seletav lugemine teemasse:
https://auto.geenius.ee/uudis/hea-teada ... t-ei-sega/
Krl kirjutas:Keegi võiks suuta kuskilt mingi viite siia kopeerida, mis näitaks, kas see helkuri teooria üldse on reaalne?
Või on see tavaline "mu tuttava tuttavaga juhtus nii".
See oli tegelikult nii, et ala helkuri eest trahvi saamine pikendas mõne muu trahvi aegumise aega( ala said näiteks 11 kuud ja 29 päeva enne kiiruse eest trahvi). Nüüdseks peaks olema see seadus ära muudetud, et iga trahv hakkab aeguma siis, kui trahv ära makstud.
No eks ole.
Aga et asi dramaatilimsemalt kõlaks ja et saaks banaanivabariiki kiruda, siis kogu see täpsustav jutt tasub unustada
Kurat, ise olin täna paras hälvik, foori tagant minnes tõmbas endale ootamatult esimese ratta üles, palju puudu ei jäänud, et oleks selili ennast tõmmanud.
First time and never doing that again... 
No kui see esimest korda sul juhtus, siis võid kindel olla, et tegelt oli 10cm maast lahti Paar korda veel juhtub, hakkab meeldima
Tervitan seda kiirusesõber, kes naudis kolmapäev rohkem kui 200 km/h kiirus Türi - Oisu - Arkma vahelisest teelõigust. Tahan veel lisada, et just sinu mürapilvede taga ilmus metskits ja ületas tee. Kahjuks olin ise liiga aeglane oma mudapuuriga, et kits taga ajada ja enda shaslokkivarud jaanipäevaks tagada...
Sõitsin autoga mina eila mööda Tartu maanteed linna poole. Peale Assakut oli tee peal piirde remont sisemisel rajal ja möödusin neist sujuvalt mööda välimist rada. Võtsin veidi teepervelt lisaks, et kõigil oleks ohutum tunne. Samal hetkel aga sõitis minust mööda teeperve tsikkel mööda. Krt elu isu on otsas, et paremalt mööda sõidad? Ma absoluutselt ei arvestanud, et sealt võib keegi tagant poolt tulla.
Joobes mootorrattur möödus politseist, ületades piirkiirust kaks korda. Juhile määrati karistuseks arest!
https://parnu.postimees.ee/4488879/joob ... kaks-korda
Ja load jäid alles.
Kas need lühkarite + plätu combod, mis soojade ilmadega teedele ilmusid lähevad ka siia alla ?
kaheksa kirjutas:Kas need lühkarite + plätu combod, mis soojade ilmadega teedele ilmusid lähevad ka siia alla ?
Sõltub sinu taluvuspiirist. Kui sulle tundub, et tõnäosus palja säärega asfaldit riivida on madal ja riski-võidu saldo on vähemalt 1:4 siis oled täisti normaalne sell (ma küll et tea, täpselt mis see võit võiks olla). Ainult, et pärast ei peaks siis kiunuma, et valus oli või midagi. Vot siis oled küll hälvik.
kaheksa kirjutas:Kas need lühkarite + plätu combod, mis soojade ilmadega teedele ilmusid lähevad ka siia alla ?
Kusmaalt see lühkar plätu algab?
Juba kasvõi tsikliuteksa vs. nahkkombe on lühkar plätu. Sõltub ju sellest ikka ka, mismoodi ja kus kulgeda.
Ärge hakake nüüd hälvikluse alla panema seda, kuidas ma ise oma rattaga sõitma minnes riietun. Tennis+lühkarid on muide. See pole vist väga oluline, et põlvekaitsmed ja kaitsemevest on ka, kaugelt ikka nagu hälvik helbekeste arvates.
Saapaid ei pane, ei sobi imidži ega temperatuuriga. Lonkan niigi, tean juba hästi, mis tunne on pudruks jalalaba peale toetuda 
Jess, sain ka hälvikute nimekirja, sõitsin eile tööle turvasandaalides ja lükkarites, 50km ots ja nautisin igat hetke. Eriti meeldib, kui t-särk laperdab ja peksab kere läbi, nagu oleks saunas vihelnud, kes pole proovinud, ei saagi aru saada, ka selline käitumine on omamoodi vabadus.
Dusterx kirjutas:Jess, sain ka hälvikute nimekirja, sõitsin eile tööle turvasandaalides ja lükkarites, 50km ots ja nautisin igat hetke. Eriti meeldib, kui t-särk laperdab ja peksab kere läbi, nagu oleks saunas vihelnud, kes pole proovinud, ei saagi aru saada, ka selline käitumine on omamoodi vabadus.
Lõunamaadel kus vilus +35C ja rohkem muidu ei saa. Olid sõiduteksad ja maika ja teksadest hakkas "vett" voolama nagu oleks püksi lasknu
No niikaua kuni see vend oma plätude ja lühkaritega kusagil linna vahel 200ga ei küta, on suhteliselt savi ikkagi. Käpla pannes võib küll vähe rohkem nahka riivida kusagil, aga ka siis saab antud subjekti hälvikuks kutsuda ehk vaid arstitädi/onu, kes teda pärast kokku nõelub (või see kes vere või muu ollusega pihta saama peaks)
Käisin eelmine pühap. sõitmas. Sooja oli ca 27 kraadi. Seljas teksad ja nahktagi, ei olnud kuskilt otsast palav (sõites). Seisma jäädes loomulikult tagi maha, sest hakkas palav.
Enne, kui kedagi lühkarite eest hälvikuks nimetate, uurige vähe mida kuumus inimese ajutööga teeb 
. Täpselt samamoodi võib hälvikuks nimetada ratturit, kes istub tipptunnis ummikus musta kiivri ja musta nahkkombega, kui väljas on 30+ kraadi. Neile ilmatarkadele, kes tulevad jutuga, et "Eestis pole nii palavaid ilmasid, et lühkarites sõitma peaks"- arvestage, et iga inimene tajub kuuma erinevalt
Selge see, et kombes on parem kukkuda, kui lühkarites. Kombe ja kiivriga on parem auto alla ka jääda, kui maika ja shortsidega. Vaevalt, et keegi nüüd jala liikudes endale rinkavarustust selga ajama hakkab. 
Mis see üleüldse teiste arutada on, kuidas keegi riides käib või mis riietuses sõidab ? 
RasmusL kirjutas:Mis see üleüldse teiste arutada on, kuidas keegi riides käib või mis riietuses sõidab ?
A tundub, et on.
Mis see üleüldse teiste arutada on, kuidas keegi riides käib või mis riietuses sõidab ?
+1
RasmusL kirjutas:Mis see üleüldse teiste arutada on, kuidas keegi riides käib või mis riietuses sõidab ?
Niipalju on, et selle lühkarites tüübi ravikulud maksame me kõik kinni. Kui võetakse vastu seadus, et ainult sertifitseeritud kaitsevarustust kandvate ratturite ravikulud makstakse haigekassa poolt, siis sõitku või stringides minupärast.
mx77 kirjutas:RasmusL kirjutas:Mis see üleüldse teiste arutada on, kuidas keegi riides käib või mis riietuses sõidab ?
Niipalju on, et selle lühkarites tüübi ravikulud maksame me kõik kinni. Kui võetakse vastu seadus, et ainult sertifitseeritud kaitsevarustust kandvate ratturite ravikulud makstakse haigekassa poolt, siis sõitku või stringides minupärast.
Isegi kui ise maksavad siis stringides võivad sõita siiski vaid ilma saba ja kõhuta ratturid.
Minu poolest võiks nad kasvõi sellised olla:
