Ettevaatust! Pigi teedel - kuumaga määrib, vihmaga ülilibe

[reimps]

Ma ei julge nüüd enam kruusa peale minnagi - peas hakkavad kohe siinloetud õpetussõnad kumama

[Margusxx]

Jajah Tehke esiratas kurvis kergeks jah, et see vaevalt maad puudutab. Andke aga tuld!

loe see kurvide koht uuesti läbi... ja siis loe enda postitus uuesti läbi, eriti see koht kus kurvides soovitad peale keerata, mis sa arvad, kuidas see esiratas kergeks läheb? pidurdades kohe kindlasti mitte.

[rainer300]

Minu elutarkus:

Esipidur on iga mehe enda lugu olen istunud taga kui 190 kruusapeal on hakatud esipiduriga pidurdama kui asfaldil, enem ei oleks uskunud kui ise näinud ei oleks. Tunnetus, sama tagapiduriga. Suurematel bikedel rahulikult sõidad piisab juba käik alla või gaas lahti. Kruus selline rallimiskoht ei ole.

Vedu taga hoida.

http://www.iceroadracing.net/

Vaadake kuidas mehed jääpeal sõidavad ning siis ma ei näe põhjust kurta, miks ma kruusasel teel hakkama ei peaks saama.

Puhast teed!

190=tegelikkuses ju 150kanti (värskelt testitud politsei radariga,esirehv on ettenähtud mõõdus)

[Chainsaw]

Ühel väiksemal Eesti teel (Tõstamaalt Pärnusse), oli seda liiva paaris kohas kohe no niiiiii metsikult palju pandud, et vahepeal võis võrrelda seda kuskil pirita rannas sõitmisega. Algajatele juhtidele äärmiselt ohtlik, sest kui ikka ei arvesta sellega ja kurvis sul selline liivahunnik rataste all on, aga teadmatusest kallutad samamoodi nagu korralikul puhtal kuival asfaltil, siis on kukkumine väga kerge tulema. No mul on veel suhteliselt off-road ratas ka ja sügav muster, aga mingi bikele on see liiv päris saatanast ma kujutan ette.

Kurvis ikka pikalt ette tuleb vaadata, mitte et näe järsku oli liiv teel

Vabandust, aga sa ei ole ilmsegelt Tõstamaa-Pärnu teed sõitnud, et sedapsi sõna võtad. Kurvid on täitsa läbitavad sellel teelõigul normaalses teekonditsioonis aga praegust ma ei teagi mis kandi ehitusinseneride taset vaadates, kus sulavale pigile on paksult Pärnu ranna mõõdus liiva peale kuhjatud ühest teeäärest teise, on sellel teelõigul bike tüüpi isendiga liikumine äärmiselt jube. Tihti hakkab see n**s pihta alles poole järsema kurvi pealt, nii et mida sa sellises olukorras seletad ette vaatamisest kui kurvi alguses ei näe sa poole kurvi pealt hakkavat liivaranda? Ülemäära kallutada ei saa, ratast otseks lasta ka ei saa, sest oled vähemalt vastassuunas kui mitte teelt väljas. Ainus võimalus on tavalisest veelgi ettevaatlikumalt sõita. Olen seda teed autoga mitmeid kordi mõõtnud ja tean, mis mind rattaga seal ees ootaks. Sellepärast eelistangi praegu Tõstamaa asemel hoopis Pärnu-Lihula maanteed.
Aga respekt sõbrale, kes oma R6-ga seda ülikohutavat teed suht tihti mõõdab.

[koi]

Minu eelmine post iroonilise alatooniga, kes aru ei saanud. See teema mulle pläraks muutunud. Loodusseadusi eiravad soovitused kerge kelkimise alatooniga (kruusasel teel kurvis lisa kiirust, juhtiv ratas kurvis kergeks j.n.e.)- jah, andke minna. Ainult mõnel loogilised põhjendused lisatud. Pealkirjas pigise ja libeda tee kohta pole midagi . Või soovitab mõni ka pigises kurvis peale keerata?
Jääge mehed ikka reaalsusesse! Kui tsikkel hakkab kurvis alt minema (libisema), pole mingit aega meelde tuletada mingit teooriat, kas tõusta püsti või ronida tagaistmele või... Siis on tavaliselt juba hilja.Aga ma ei viitsi rohkem...
Mõnusat sõidusuve

[Siller]

Püüame nüüd ka pigi teemaga jätkata. IMO on see kõvasti ohtlikum, kui kruusateel sõit.
Aga no keegi vist ei sõida väga vihmase ilmaga?

[Loff]

Aga no keegi vist ei sõida väga vihmase ilmaga?

Pole seda vihma juba ammu näinud ja kui ka juhtub siis asfaldile ikka ei satu...ikka metsas.

[Matilde]

Püüame nüüd ka pigi teemaga jätkata. IMO on see kõvasti ohtlikum, kui kruusateel sõit.
Aga no keegi vist ei sõida väga vihmase ilmaga?

No kui valikut ei ole, siis peab sõitma. Pühapäeval Narva Bike´ilt tagasi tulles jäime paduka kätte, ca viimased 70 km.
Vot see oli elu jubedaim sõit, sest Peterburi mnt Tallinna poolne ots oli õhtul täiesti umbes. No 2-3 km oli autode rivi kahes reas, millest pidi mööda saama - vastasel juhul oleks sõitnud seda otsa tund või paar. Padukas, vastutulevad autod kastsid korralikult märjaks, libe, 95% ulatuses vastikud autojuhid, kes meelega sind mööda ei lasknud trügida, visiir udune... See oli tõeline sõidukool.
Peab tunnistama, et ikka väga hirmus oli vahepeal. Aga valikut polnud. Ja suur vabandus neile autojuhtidele, kellele lihtsalt pidi vahele trügima, sest mujale polnud minna .

Aga kui kruusast siin rääkida, siis seda ma niiväga ei kardagi - lihtsalt sõidan vaiksemalt. Pigi kardan küll.

[Mihkel S]

Sõida, aga ära mölise

[koi]

Kui linnas vaja peatuda foori taga, sõidan kõnnitee äärde, et ei peaks jalga pigisse toetama.

[Margusxx]

kui kiiver udune siis saab visiiri üles tõsta, linnakiirusel ei peksa vesi nii valusalt.

[AVarik]

Maanteeamet on maksnud sulanud asfaldi tõttu määrdunud autode pesu eest
http://www.tarbija24.ee/?id=294551

[Maxml]

Tuleb välja et esialgu väidetud liiga soe ilm polegi peasüüdlane- nüüd on süüdi ikkagi rahapuudus.

http://www.postimees.ee/?id=294955

http://www.facebook.com/group.php?gid=132784423427896

[Siller]

Eile öösel sai töölt tuldud koju mootorrattaga, sõidetud asulas kenasti 50km/h kui äkitselt ratta tagumik mänglema otsustas hakata. Õnneks jäin püsti!
Miks ei võiks teed korralikud ning sõidetavad olla ka vihmase ilmaga?

[Panthera]

Miks ei võiks teed korralikud ning sõidetavad olla ka vihmase ilmaga?

OT, Kuid vastus Su küsimusele oleks: "Et elu huvitavam oleks"

[pyta]

Eile öösel sai töölt tuldud koju mootorrattaga, sõidetud asulas kenasti 50km/h kui äkitselt ratta tagumik mänglema otsustas hakata. Õnneks jäin püsti!
Miks ei võiks teed korralikud ning sõidetavad olla ka vihmase ilmaga?

endal oli neljapäeva õhtul koju sõites. läksin möödasõidule ja kui keskmise kareda pealt nagu ratta jälge sain,tõmbas ratta ringi,kiirus oli umbes 130 ja sellel volvo mehel võis küll hirm sees olla,kui tal silme ees driftima hakkasin.õnneks jäin ka püsti,tegin paarisaja meetri pärast väikse peatuse ja rahunesin

[Tsikkelröövel]

Siller, vaevalt selle kiiruse juures tagaots libisema hakkas. Lihtsalt teel olid pikirööpad, mis peale tagumik "väntama" hakkab. Vesi rööpas teeb selle väntamise tuntavamaks. Ainus ja õige reaktsioon sellele on: ära tee mitte midagi! Ära kangestu, vaid just lõdvestu, las väntab! Ega ta kusagile lähe. Kui kangestud, võid end ISE üle kaela keerata. Kogu tarkus.